CN104929933B - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转式压缩机，包括：机壳；压缩机构，所述压缩机构设在所述机壳内，所述压缩机构包括：气缸，所述气缸具有沿其中心轴线贯穿其高度的气缸孔；上轴承，所述上轴承设在所述气缸的上端；下轴承，所述下轴承设在所述气缸的下端，所述气缸孔的内壁、所述上轴承和所述下轴承共同限定出用于容纳活塞的气缸腔，所述气缸上设有与所述气缸腔连通的吸气口和排气口，所述气缸内设有进气腔，所述进气腔与所述机壳外部和所述吸气口分别连通。根据本发明实施例的旋转式压缩机噪音低。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机领域，尤其是涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

旋转式压缩机的吸气噪音是压缩机的主要噪音之一，但是现阶段技术人员只是对储液器的内部结构进而优化而降低噪音，如更改储液器壁厚、容积、进气管位置、管径、增加固定板等，但是降噪效果不明显。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明需要提出一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机的噪音低。

根据本发明实施例的旋转式压缩机，包括：机壳；压缩机构，所述压缩机构设在所述机壳内，所述压缩机构包括：气缸，所述气缸具有沿其中心轴线贯穿其高度的气缸孔；上轴承，所述上轴承设在所述气缸的上端；下轴承，所述下轴承设在所述气缸的下端，所述气缸孔的内壁、所述上轴承和所述下轴承共同限定出用于容纳活塞的气缸腔，所述气缸上设有与所述气缸腔连通的吸气口和排气口，所述气缸内设有进气腔，所述进气腔与所述机壳外部和所述吸气口分别连通。

根据本发明实施例的旋转式压缩机，通过在气缸内设置进气腔，从而该进气腔可以对冷媒气体起到降低气流噪音的目的，进而可以使旋转式压缩机的噪音得到降低。

另外，根据本发明的旋转式压缩机还可具有如下附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述气缸内还设有排气腔，所述排气腔与所述进气腔间隔开，所述排气腔与所述机壳的内部或者所述机壳的外部连通，其中所述压缩机构内设有连通通道，所述连通通道用于连通所述排气口和所述排气腔。

根据本发明的一个实施例，所述气缸上设有贯穿其高度的第一贯通槽，所述上轴承封盖所述第一贯通槽的上端且所述下轴承封盖所述第一贯通槽的下端，所述上轴承、所述下轴承与所述第一贯通槽的内壁之间共同限定出所述进气腔。

根据本发明的一个实施例，所述第一贯通槽内设有至少一个第一加强筋，所述第一加强筋大致沿所述气缸的径向方向布置，所述第一加强筋被构造成可供所述第一加强筋两侧的所述第一贯通槽连通。

根据本发明的一个实施例，所述第一加强筋为多个且间隔开设置。

根据本发明的一个实施例，所述气缸上设有贯穿其高度的第二贯通槽，所述上轴承封盖所述第二贯通槽的上端且所述下轴承封盖所述第二贯通槽的下端，所述上轴承、所述下轴承与所述第二贯通槽的内壁之间共同限定出所述排气腔。

根据本发明的一个实施例，所述旋转式压缩机还包括：下消音器，所述下消音器设在所述下轴承的下端且与所述下轴承限定出下消音腔，所述下轴承上设有贯穿其厚度且与所述排气腔连通的下轴承通孔，所述下轴承通孔与所述下消音腔连通，所述压缩机构上设有用于连通所述下消音腔和所述机壳的内部的排气通道。

根据本发明的一个实施例，所述旋转式压缩机还包括：上消音器，所述上消音器设在所述上轴承的上端且与所述上轴承之间限定出上消音腔，所述上消音器上设有贯穿其厚度的消音器通孔，所述排气通道与所述上消音腔连通。

根据本发明的一个实施例，所述上轴承上设有贯穿其高度且与所述排气腔连通的上轴承通孔，所述上轴承通孔与所述机壳的内部连通。

根据本发明的一个实施例，所述气缸的侧壁上设有与所述排气腔连通的排气通孔，所述机壳的侧壁上设有机壳通孔，所述排气通孔与所述机壳通孔相对且连通。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的旋转式压缩机的结构示意图；

图2是图1所示的旋转式压缩机的压缩机构的结构示意图；

图3是根据本发明第二个实施例的旋转式压缩机的结构示意图；

图4是图3所示的旋转式压缩机的压缩机构的结构示意图；

图5是根据本发明一个实施例的气缸的结构示意图；

图6是根据本发明第二个实施例的气缸的结构示意图；

图7是根据本发明第三个实施例的气缸的结构示意图；

图8是根据本发明一个实施例的上轴承的结构示意图；

图9是根据本发明一个实施例的下轴承的结构示意图；

图10是根据本发明一个实施例的压缩机构的结构示意图；

图11是根据本发明另一个实施例的压缩机构的结构示意图；

图12是根据本发明第四个实施例的气缸的结构示意图。

附图标记：

旋转式压缩机100；

机壳1；吸气管11；排气管12；

压缩机构2；

气缸21；气缸孔211；气缸腔212；吸气口213；排气口214；排气腔215；第二贯通槽216；第二加强筋217；排气通孔218；滑片槽219；进气腔2110；第一贯通槽2111；第一加强筋2112；进气口2113；

上轴承22；上轴承通孔221；上通孔222；上容纳腔223；上连通孔224；

下轴承23；下通孔232；下容纳腔233；下连通孔234；下轴承通孔235；

连通通道24；活塞25；

上消音器26；上消音腔261；消音器通孔262

下消音器27；下消音腔271；

排气通道28。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图12描述根据本发明实施例的旋转式压缩机100。

如图1-图12所示，根据本发明实施例的旋转式压缩机100，包括：机壳1和压缩机构2。具体地，压缩机构2设在机壳1内，压缩机构2包括：气缸21、上轴承22和下轴承23，上轴承22设在气缸21的上端，下轴承23设在气缸21的下端。

气缸21具有沿其中心轴线贯穿其高度(本发明所述的“高度”即附图1-图4、图10和图11中的上下方向)的气缸孔211，气缸孔211的中心轴线与气缸21的中心轴线重合。气缸孔211的内壁、上轴承22和下轴承23共同限定出用于容纳活塞25的气缸腔212。可知的是，气缸21内设置有滑片槽219，滑片槽219内设置有滑片，活塞25在气缸腔212内偏心转动时，滑片的自由端始终止抵在活塞25的外壁上，由此，气缸腔212由活塞25或滑片分隔成吸气腔和压缩腔。气缸21上设有与气缸腔212连通的吸气口213和排气口214，具体地，吸气口213与吸气腔连通，排气口214与压缩腔连通。

其中，在本发明的实施例中，如图12所示，气缸21内设有进气腔2110，进气腔2110与机壳1的外部和吸气口213分别连通，也就是说，进气腔2110用于连通机壳1的外部和吸气口213。这样通过在气缸21内设置进气腔2110，从而可以不用设置现有技术中的储液器，机壳1外部的冷媒气体可以直接进入到气缸21内的进气腔2110中，冷媒气体可以在该进气腔2110内发生膨胀，通过在气缸21内设置进气腔2110，从而可以起到降低气流噪音的目的，而且节省了现有技术中的储液器结构，成本得以降低。此外，进气腔2110对冷媒气体还可以起到油气分离、气液分离、储液等功能。其中，气缸21的侧壁上设有用于连通机壳1的外部和进气腔2110的进气口2113。

综上，根据本发明实施例的旋转式压缩机100，通过在气缸21内设置进气腔2110，从而该进气腔2110可以对冷媒气体起到降低气流噪音的目的，进而可以使旋转式压缩机100的噪音得到降低。

参考图1-图7，图10-如12所示，气缸21内还设有排气腔215，排气腔215与机壳1的内部或者机壳1的外部连通，其中压缩机构2内设有连通通道24，连通通道24用于连通排气口214和排气腔215。其中，在气缸21内，排气腔215与进气腔2110间隔开。

下面参考附图描述冷媒在旋转式压缩机100内的流动路径：

旋转式压缩机100外部的冷媒首先进入到进气腔2110中，从进气腔2110流向吸气口213，再从吸气口213流向吸气腔内，通过活塞25在气缸腔212内的高速转动，冷媒气体再逐渐进入到压缩腔内进行压缩，从而成为高温高压的冷媒气体，最后再从排气口214排出气缸21。由于根据本发明实施例的气缸21内设有排气腔215，并且连通通道24用于连通排气口214和排气腔215，从而高温高压的冷媒气体经由连通通道24进入到气缸21内的排气腔215中，排气腔215对高温高压的冷媒气体起到一定的缓冲作用，从而可以降低整个旋转式压缩机100的运行噪音。而且通过设置排气腔215，排气腔215的内壁可以供冷冻油凝结，这样还有利于冷媒气体的油气分离的作用。

其中排气腔215可以与机壳1的内部或者机壳1的外部连通，当排气腔215与机壳1的内部连通时，排气腔215内的高温高压的冷媒气体，首先排到机壳1的内部，再经由机壳1顶部的排气管12排向旋转式压缩机100的外部从而参与制冷系统的循环，由于气缸21内设置有排气腔215，相对于背景技术中通过在上下轴承23内设置空腔的结构而言，旋转式压缩机100的结构简单紧凑，成本低廉；当排气腔215与机壳1的外部连通时，排气腔215内的高温高压的冷媒气体可以不经机壳1的内部空间而直接排到旋转式压缩机100的外部，进而参与制冷系统的循环，从排气腔215直接排出到壳体1外部，这样冷媒气体不经过壳体1的内部的电机，由此减小高温高压的气体对电机和冷冻油冲击，从而可以提高电机和冷冻油的可靠性。

综上，根据本发明实施例的旋转式压缩机100的气缸21内设置有排气腔215，可以使压缩机结构简单紧凑，性能好，旋转式压缩机100的运行噪音低。

下面参考图12描述根据本发明一个实施例的气缸21的结构。如图1-图7所示，气缸21上可以设有贯穿其高度的第一贯通槽2111，可选地，第一贯通槽2111的俯视图形状可以是任意的，在本发明的一个实施例中，如图5-图7所示，第一贯通槽2111的俯视图大体为弧形且第一贯通槽2111围绕气缸腔212周向的至少一部分设置，其中第一贯通槽2111与气缸21的吸气口213连通。上轴承22封盖第一贯通槽2111的上端且下轴承23封盖第一贯通槽2111的下端，上轴承22、下轴承23与第一贯通槽2111的内壁之间共同限定出进气腔2110。也就是说，上轴承22用于密封第一贯通槽2111的上端，下轴承23用于密封第一贯通槽2111的下端，由此可以使进气腔2110构成相对封闭的一个空腔，避免不必要的气体泄漏。而且这样的气缸21结构简单，进气腔2110容易制造，压缩机构2的结构紧凑。

优选地，如图5-图7所示，第一贯通槽2111内可以设有至少一个第一加强筋2112，第一加强筋2112可以大致沿气缸21的径向方向布置，由于第一贯通槽2111在径向方向上具有一定尺寸，且第一贯通槽2111在气缸21的端面上所占面积较大，因此通过设置第一加强筋2112可以提高气缸21的结构强度，可以保证高压的冷媒气体进入到进气腔2110内对进气腔2110的内壁产生过压作用而使气缸21的壁产生变形。

其中，第一加强筋2112被构造成可供第一加强筋2112两侧的第一贯通槽2111连通，也就是说，所设置的第一加强筋2112对第一贯通槽2111起到了间隔的作用，为了使冷媒气体在整个第一贯通槽2111内可以进行流动，可以将第一加强筋2112设置为使其两侧的第一贯通槽2111连通。在本发明的一个示例中，第一加强筋2112上可以设置第一加强筋2112通孔，这样冷媒气体可以通过第一加强筋2112通孔连通位于第一加强筋2112两侧的第一贯通槽2111；或者在本发明的另一个示例中，第一加强筋2112的高度方向上的尺寸可以设置成小于第一贯通槽2111的高度方向上的尺寸，这样冷媒可以通过第一加强筋2112的顶部与上轴承22的下端面之间的间隙连通位于第一加强筋2112两侧的第一贯通槽2111，或者冷媒可以通过第一加强筋2112的底部与下轴承23的上端面之间的间隙连通位于第一加强筋2112两侧的第一贯通槽2111。由此可以提高第一贯通槽2111的利用率，提高进气腔2110对高压冷媒气体的扩压缓冲效果。

有利地，该第一加强筋2112可以是多个且间隔开设置在第一贯通槽2111内，由此可以进一步提高气缸21的结构强度，而且可以使气缸21在工作过程中受力更加均匀。

同样地，如图1-图7所示，气缸21上可以设有贯穿其高度的第二贯通槽216，可选地，第二贯通槽216的俯视图形状可以是任意的，在本发明的一个实施例中，如图5-图7所示，第二贯通槽216的俯视图大体为弧形且第二贯通槽216围绕气缸腔212周向的至少一部分设置，其中第二贯通槽216与气缸21的吸气口213不连通。上轴承22封盖第二贯通槽216的上端且下轴承23封盖第二贯通槽216的下端，上轴承22、下轴承23与第二贯通槽216的内壁之间共同限定出排气腔215。也就是说，上轴承22用于密封第二贯通槽216的上端，下轴承23用于密封第二贯通槽216的下端，由此可以使排气腔215构成相对封闭的一个空腔，避免不必要的气体泄漏。而且这样的气缸21结构简单，排气腔215容易制造，压缩机构2的结构紧凑。

优选地，如图5-图7所示，第二贯通槽216内可以设有至少一个第二加强筋217，第二加强筋217可以大致沿气缸21的径向方向布置，由于第二贯通槽216在径向方向上具有一定尺寸，且第二贯通槽216在气缸21的端面上所占面积较大，因此通过设置第二加强筋217可以提高气缸21的结构强度，可以保证高压的冷媒气体进入到排气腔215内对排气腔215的内壁产生过压作用而使气缸21的壁产生变形。

其中，第二加强筋217被构造成可供第二加强筋217两侧的第二贯通槽216连通，也就是说，所设置的第二加强筋217对第二贯通槽216起到了间隔的作用，为了使冷媒气体在整个第二贯通槽216内可以进行流动，可以将第二加强筋217设置为使其两侧的第二贯通槽216连通。在本发明的一个示例中，第二加强筋217上可以设置第二加强筋通孔，这样冷媒气体可以通过第二加强筋通孔连通位于第二加强筋217两侧的第二贯通槽216；或者在本发明的另一个示例中，第二加强筋217的高度方向上的尺寸可以设置成小于第二贯通槽216的高度方向上的尺寸，这样冷媒可以通过第二加强筋217的顶部与上轴承22的下端面之间的间隙连通位于第二加强筋217两侧的第二贯通槽216，或者冷媒可以通过第二加强筋217的底部与下轴承23的上端面之间的间隙连通位于第二加强筋217两侧的第二贯通槽216。由此可以提高第二贯通槽216的利用率，提高排气腔215对高压冷媒气体的扩压缓冲效果。

有利地，该第二加强筋217可以是多个且间隔开设置在第二贯通槽216内，由此可以进一步提高气缸21的结构强度，而且可以使气缸21在工作过程中受力更加均匀。

如图1和图2所示的根据本发明的一个实施例，排气腔215与机壳1的外部连通。具体地，如图1和图2所示，气缸21的侧壁上设有与排气腔215连通的排气通孔218，排气通孔218的两端分别形成在排气腔215的内壁上和气缸21的外侧壁上，机壳1的侧壁上设有机壳通孔，排气通孔218与机壳通孔相对且连通，通过将排气通孔218与机壳通孔相对设置可以简化排气通孔218与机壳通孔之间的连通结构。

如图3和图4所示的根据本发明的另一个实施例，排气腔215与机壳1的内部连通。可选地，排气腔215可以通过上轴承22与机壳1的内部连通，具体地，如图3和图4所示，上轴承22上可以设有贯穿其高度且与排气腔215连通的上轴承通孔221，上轴承通孔221与机壳1的内部连通。该结构简单，容易实现。进一步地，排入到机壳1内部的冷媒气体可以通过机壳1顶部的排气管12排出至旋转式压缩机100的外部。

如图10所示，进一步地，旋转式压缩机100还可以包括上消音器26，上消音器26设在上轴承22的上端且与上轴承22之间限定出上消音腔261，上消音器26上设有贯穿其厚度的消音器通孔262，上轴承通孔221与上消音腔261连通。也就是说，从排气腔215排出的冷媒气体穿过上轴承通孔221后，可以进入到上消音腔261内，再从上消音腔261排到机壳1的内部。通过设置上消音器26从而可以进一步降低噪音。

进一步地，旋转式压缩机100还包括下消音器27，下消音器27设在下轴承23的下端且与下轴承23限定出下消音腔271，下轴承23上设有贯穿其厚度且与排气腔215连通的下轴承通孔，下轴承通孔与下消音腔271连通，压缩机构上设有用于连通下消音腔271和上消音腔261的排气通道28。也就是说，从排气腔215排出的冷媒气体还可以通过下轴承通孔进入到下消音腔271内，通过设置下消音器27从而可以进一步降低旋转式压缩机100的噪音。其中，进入到下消音器27的冷媒气体可以通过设置在压缩机构上的排气通道28排入到上消音腔261内，再排入到壳体1内，进而排出旋转式压缩机100。其中，排气通道28可以在设在下轴承、气缸和上轴承上相互连通的通孔结构，由此可以使排气通道28的结构简单，容易制造。

其中，如图10所示的示例中，排气腔215内的一部分冷媒气体可以通过下轴承通孔进入到下消音腔271内，再通过排气通道28回到上消音腔261内；排气腔215内的另一部分冷媒气体可以直接通过上轴承通孔221进入到上消音腔261内。

如图11所示，与图10所示的示例不同的是，上轴承上没有设置与排气腔215连通的上轴承通孔221。也就是说，排气腔215内的冷媒气体可以依次经过下消音腔271、排气通道28和上消音腔261后再排到机壳1的内部。由此可以根据具体需要来安排冷媒气体的流向，旋转式压缩机100的结构更适应实际情况。

下面描述根据本发明实施例的连通通道24。可选地，连通通道24可以设在上轴承22和/或下轴承23上。也就是说，连通通道24可以仅设在上轴承22上，连通通道24可以仅设在下轴承23上，或者连通通道24还可以同时设在上轴承22和下轴承23上。其中图2和图4所示的示例中，连通通道24同时设置在上轴承22和下轴承23上。下面参考图2、图4、图8和图9，具体描述位于上轴承22和下轴承23上的连通通道24的结构。

如图2、图4和图8所示，上轴承22上设有上通孔222、上容纳腔223和上连通孔224，其中，上通孔222沿竖直方向设置，上通孔222与气缸21上的排气口214连通，可选地，上通孔222在上下方向上可以与气缸21的排气口214相对且连通。上容纳腔223可以具有预定容积，上容纳腔223与上通孔222连通，上容纳腔223可以起到对高温高压的冷媒气体扩压缓冲的作用。上连通孔224为倾斜设置的，即上连通孔224的轴线相对于竖直方向倾斜设置，上连通孔224用于连通上容纳腔223和排气腔215。其中上通孔222、上容纳腔223和上连通孔224构成连通通道24。也就是说，从气缸21的排气口214排出的高温高压的冷媒气体，依次经过上通孔222、上容纳腔223和上连通孔224进入到排气腔215内。可选地，上连通孔224的孔径大于上通孔222的孔径。

相对应地，如图2、图4和图9所示，下轴承23上设有下通孔232、下容纳腔233和下连通孔234，其中，下通孔232沿竖直方向设置，下通孔232与气缸21下的排气口214连通，可选地，下通孔232在上下方向上可以与气缸21的排气口214相对且连通。下容纳腔233可以具有预定容积，下容纳腔233与下通孔232连通，下容纳腔233可以起到对高温高压的冷媒气体扩压缓冲的作用。下连通孔234为倾斜设置的，即下连通孔234的轴线相对于竖直方向倾斜设置，下连通孔234用于连通下容纳腔233和排气腔215。其中下通孔232、下容纳腔233和下连通孔234构成连通通道24。也就是说，从气缸21的排气口214排出的高温高压的冷媒气体，依次经过下通孔232、下容纳腔233和下连通孔234进入到排气腔215内。可选地，下连通孔234的孔径大于下通孔232的孔径。

如图7所示的实施例中，根据本发明实施例的旋转式压缩机100中，连通通道24还可以设在气缸21内，具体地，气缸21内设有直接连通排气口214和排气腔215的通道，由此可以使连通通道24的结构更加简单，容易实现。

根据本发明实施例的旋转式压缩机100的其他构成例如气缸21、上轴承22、下轴承23等的具体结构以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：

机壳；

压缩机构，所述压缩机构设在所述机壳内，所述压缩机构包括：

气缸，所述气缸具有沿其中心轴线贯穿其高度的气缸孔；

上轴承，所述上轴承设在所述气缸的上端；

下轴承，所述下轴承设在所述气缸的下端，所述气缸孔的内壁、所述上轴承和所述下轴承共同限定出用于容纳活塞的气缸腔，所述气缸上设有与所述气缸腔连通的吸气口和排气口，

所述气缸内设有进气腔，所述进气腔与所述机壳外部和所述吸气口分别连通，所述气缸内还设有排气腔，所述排气腔与所述进气腔间隔开，所述排气腔与所述机壳的内部或者所述机壳的外部连通，其中所述压缩机构内设有连通通道，所述连通通道用于连通所述排气口和所述排气腔，所述上轴承上设有依次连通的上通孔、上容纳腔和上连通孔，所述上通孔沿竖直方向设置，所述上容纳腔具有预定容积，所述上连通孔倾斜设置，所述上通孔、所述上容纳腔和所述上连通孔构成所述连通通道。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸上设有贯穿其高度的第一贯通槽，所述上轴承封盖所述第一贯通槽的上端且所述下轴承封盖所述第一贯通槽的下端，所述上轴承、所述下轴承与所述第一贯通槽的内壁之间共同限定出所述进气腔。

3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第一贯通槽内设有至少一个第一加强筋，所述第一加强筋大致沿所述气缸的径向方向布置，所述第一加强筋被构造成可供所述第一加强筋两侧的所述第一贯通槽连通。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第一加强筋为多个且间隔开设置。

5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸上设有贯穿其高度的第二贯通槽，所述上轴承封盖所述第二贯通槽的上端且所述下轴承封盖所述第二贯通槽的下端，所述上轴承、所述下轴承与所述第二贯通槽的内壁之间共同限定出所述排气腔。

6.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，还包括：下消音器，所述下消音器设在所述下轴承的下端且与所述下轴承限定出下消音腔，所述下轴承上设有贯穿其厚度且与所述排气腔连通的下轴承通孔，所述下轴承通孔与所述下消音腔连通，所述压缩机构上设有用于连通所述下消音腔和所述机壳的内部的排气通道。

7.根据权利要求6所述的旋转式压缩机，其特征在于，还包括：上消音器，所述上消音器设在所述上轴承的上端且与所述上轴承之间限定出上消音腔，所述上消音器上设有贯穿其厚度的消音器通孔，所述排气通道与所述上消音腔连通。

8.根据权利要求1或7所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述上轴承上设有贯穿其高度且与所述排气腔连通的上轴承通孔，所述上轴承通孔与所述机壳的内部连通。

9.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸的侧壁上设有与所述排气腔连通的排气通孔，所述机壳的侧壁上设有机壳通孔，所述排气通孔与所述机壳通孔相对且连通。