CN104929688A - 气循环动力设备 - Google Patents

Abstract

气循环动力设备，包括电动气泵，电动气泵的输出端连接进气管，进气管分别连接数个依次排列的加压汽缸，每个加压汽缸包括缸体、第一活塞、连杆、复位弹簧，加压汽缸上部设置传动轴，传动轴的一端连接电动装置，传动轴上安装凸轮，凸轮分别与各个连杆对应配合，相邻的凸轮上下交替排列；加压汽缸下部设置出气口，加压汽缸的出气口连接出气管，出气管连接高压气罐，高压气罐的出气端连接分气阀，分气阀分别连接并排排列的动力汽缸的进气口，每个动力汽缸内设置第二活塞，第二活塞的活塞杆均连接同一个曲柄连杆装置，曲柄连杆装置的一端连接动力设备，各个动力汽缸的出气口连接回气管；所述的进气管、出气管、回气管上均安装单向阀。

Description

气循环动力设备

技术领域

本发明涉属于动力设备领域，确切地说是一种气循环动力设备。

背景技术

现在，人民的生活离不开动力机械设备，但是大部分动力机械设备都是以燃油为动力的机械设备，这些设备在使用过程中对大气造成严重污染，对人们的健康带来危害。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种气循环动力设备。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：气循环动力设备，包括电动气泵，电动气泵的输出端连接进气管，进气管分别连接数个依次排列的加压汽缸，每个加压汽缸包括缸体、第一活塞、连杆、复位弹簧，缸体内配合设置第一活塞，第一活塞上设置活塞单向阀，活塞单向阀只允许气体由缸体的上部向下部流动，第一活塞连接连杆的一端，连杆的另一端伸出缸体，连杆位于缸体的外端与缸体之间设置复位弹簧，连杆为中空结构，连杆位于缸体的一段开设两个进气口，连杆位于缸体内的一端开设出气口，连杆的一个进气口连接进气管，连杆的另一个进气口连接回气管，加压汽缸上部设置传动轴，传动轴的一端连接电动装置，传动轴上安装凸轮，凸轮分别与各个连杆对应配合，相邻的凸轮上下交替排列；加压汽缸下部设置出气口，加压汽缸的出气口连接出气管，出气管连接高压气罐，高压气罐的出气端连接分气阀，分气阀分别连接并排排列的动力汽缸的进气口，每个动力汽缸内设置第二活塞，第二活塞的活塞杆均连接同一个曲柄连杆装置，曲柄连杆装置的一端连接动力设备，各个动力汽缸的出气口连接回气管；所述的进气管、出气管、回气管上均安装单向阀。

为进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案：所述的加压汽缸内的第一活塞上安装缓冲罐，缓冲罐外周与缸体之间填充润滑液，连杆的出气口位于缓冲罐内。所述的每个加压汽缸的出气口通过数个细管连接出气管，细管的直径小于出气管的直径。所述的高压气罐上安装气压表、安全阀。所述的动力设备为发电机。

本发明的优点在于：本发明采用电力启动，通过气体流动形成动力，在部分气体在加压汽缸、高压气罐、动力汽缸内循环流动，从而输出动力，整个运行过程没有燃气等废弃物排出，干净清洁，无污染，能源消耗低。本发明占地面积小、投资低，无需燃料，不受地理条件的限制，适用一切需要用电的单位和需要动力的设备上使用。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

附图标记：1电瓶 2电动气泵 3传动轴 4活塞单向阀 5连杆 6复位弹簧 7第一活塞 8缸体 9高压气罐 10气压表 11安全阀 12动力设备 13进气阀控制装置 14分气阀 15电动装置 16进气管 17回气管 18凸轮 19出气管 20动力汽缸 21第二活塞 22曲柄连杆装置 23缓冲罐 24细管 25电动阀。

具体实施方式

气循环动力设备，如图1所示，包括电动气泵2，电动气泵2的输出端连接进气管16，进气管16分别连接数个依次排列的加压汽缸，每个加压汽缸包括缸体8、第一活塞7、连杆5、复位弹簧6，缸体8内配合设置第一活塞7，第一活塞7上设置活塞单向阀4，活塞单向阀4只允许气体由缸体8的上部向下部流动，第一活塞7连接连杆5的一端，连杆5的另一端伸出缸体8，连杆5位于缸体8的外端与缸体8之间设置复位弹簧6，连杆5为中空结构，连杆5位于缸体8的一段开设两个进气口，连杆5位于缸体8内的一端开设出气口，连杆5的一个进气口连接进气管16，连杆5的另一个进气口连接回气管17，加压汽缸上部设置传动轴3，传动轴3的一端连接电动装置15，传动轴3上安装凸轮18，凸轮18分别与各个连杆5对应配合，相邻的凸轮18上下交替排列，相邻的凸轮18突出方向相反；加压汽缸下部设置出气口，加压汽缸的出气口连接出气管19，出气管19连接高压气罐9，高压气罐9的出气端连接分气阀14，分气阀14分别连接并排排列的动力汽缸20的进气口，每个动力汽缸20内设置第二活塞21，第二活塞21的活塞杆均连接同一个曲柄连杆装置22，曲柄连杆装置22的一端连接动力设备12，各个动力汽缸20的出气口连接回气管17。出气管19上安装电动阀25，电动阀25控制气体动力汽缸20开闭。

本发明的工作过程为：本发明电动气泵2通过进气管16向加压汽缸内供气，气体由加压汽缸的连杆5进入至缸体8内。每个加压汽缸工作过程为：通过加压汽缸上部的传动轴3转动，使安装在传动轴3上的凸轮18运动至下部，此时将连杆5下压，第一活塞7下部的气体被压出缸体8，传动轴3继续转动，凸轮18运动至上部，此时，在复位弹簧6的作用下，第一活塞7向上移动复位，第一活塞7下部为真空状态，储存在第一活塞7与缸体8之间的气体通过活塞单向阀4移动至第一活塞7下部的缸体8内。多个加压汽缸中，一半为进气状态、另一半为出气状态，两个状态交替循环，保证出气管19内始终有气体输入。气体经过出气管19后进入高压气罐9，高压气罐9能够储存一定量的气体，高压气罐9的气体以高压的形式输送至动力汽缸20，各个动力动力汽缸20通过分气阀14反复开合，从而带动曲柄连杆装置22转动出的动力。动力汽缸20每次做功后的气体通过回气管17补充至加压汽缸内，形成气循环。当高压气罐9内压力低于额定压力时，气泵2启动进行加气，直至达到额定压力。

为了提高第一活塞7运动的流畅性，所述的加压汽缸内的第一活塞7上安装缓冲罐23，缓冲罐23外周与缸体8之间填充润滑液，连杆5的出气口位于缓冲罐23内。气体进入加压汽缸后留在缓冲罐23内，不再进入缸体8。缓冲罐23运动过程中在润滑液的作用下仍然很流畅。同时，连杆5与缸体8接触位置无需紧密密封，该结构降低本发明制造密封的要求，降低生产难度。

由于出气管19进气过程为压力汽缸交替进气，在一半压力汽缸不进气时其进气口处会真空度较低，为了使进入出气管19内的气体迅速填充满出气管，所述的每个加压汽缸的出气口通过数个细管24连接出气管19，细管24的直径小于出气管19的直径。通过多个细管24能够在出气管19上多个位置进气，减少进入后气体流动路程；同时，细管24进入的气体的流速较快，能够快速填满。

所述的高压气罐9上安装气压表10、安全阀11，安全阀11根据气压表10测量值开启或关闭，保证高压气罐9内压力过大，提高安全性。

所述的动力设备12为发电机，发电机发电也可以供给电动气泵2或者电动装置15。

所述的进气管16、出气管19、回气管17上均安装单向阀，各个单向阀避免气体倒流，保证气体流动方向。进气管16上单向阀只允许气体由电动气泵2向加压汽缸移动；出气管19上单向阀只允许气体由加压汽缸向高压气罐9移动；回气管17上的单向阀只允许气体由动力汽缸20向加压汽缸移动。

曲柄连杆装置22的端部设置动力汽缸20的进气阀控制装置13，通过曲柄连杆装置22的转动位置和方向，进气阀控制装置13控制分气阀14向各个动力汽缸20内进气。动力汽缸20可以为四个、六个或者八个，甚至多个。

图中1为电瓶，电瓶1给电动气泵2，电动气泵2可以连接其他电源。

动力汽缸20的排气与部分加压汽缸进气方式同步，具体的，动力汽缸排气的同时，加压汽缸中1个或多个活塞处于吸气状态。

本发明的技术方案并不限制于本发明所述的实施例的范围内。本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (5)

1.气循环动力设备，其特征在于：包括电动气泵（2），电动气泵（2）的输出端连接进气管（16），进气管（16）分别连接数个依次排列的加压汽缸，每个加压汽缸包括缸体（8）、第一活塞（7）、连杆（5）、复位弹簧（6），缸体（8）内配合设置第一活塞（7），第一活塞（7）上设置活塞单向阀（4），活塞单向阀（4）只允许气体由缸体（8）的上部向下部流动，第一活塞（7）连接连杆（5）的一端，连杆（5）的另一端伸出缸体（8），连杆（5）位于缸体（8）的外端与缸体（8）之间设置复位弹簧（6），连杆（5）为中空结构，连杆（5）位于缸体（8）的一段开设两个进气口，连杆（5）位于缸体（8）内的一端开设出气口，连杆（5）的一个进气口连接进气管（16），连杆（5）的另一个进气口连接回气管（17），加压汽缸上部设置传动轴（3），传动轴（3）的一端连接电动装置（15），传动轴（3）上安装凸轮（18），凸轮（18）分别与各个连杆（5）对应配合，相邻的凸轮（18）上下交替排列；加压汽缸下部设置出气口，加压汽缸的出气口连接出气管（19），出气管（19）连接高压气罐（9），高压气罐（9）的出气端连接分气阀（14），分气阀（14）分别连接并排排列的动力汽缸（20）的进气口，每个动力汽缸（20）内设置第二活塞（21），第二活塞（21）的活塞杆均连接同一个曲柄连杆装置（22），曲柄连杆装置（22）的一端连接动力设备（12），各个动力汽缸（20）的出气口连接回气管（17）；所述的进气管（16）、出气管（19）、回气管（17）上均安装单向阀。

2.根据权利要求1所述的气循环动力设备，其特征在于：所述的加压汽缸内的第一活塞（7）上安装缓冲罐（23），缓冲罐（23）外周与缸体（8）之间填充润滑液，连杆（5）的出气口位于缓冲罐（23）内。

3.根据权利要求1所述的气循环动力设备，其特征在于：所述的每个加压汽缸的出气口通过数个细管（24）连接出气管（19），细管（24）的直径小于出气管（19）的直径。

4.根据权利要求1所述的气循环动力设备，其特征在于：所述的高压气罐（9）上安装气压表（10）、安全阀（11）。

5.根据权利要求1所述的气循环动力设备，其特征在于：所述的动力设备（12）为发电机。