CN104927794A - 发动机热平衡改善液 - Google Patents

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叶汉强
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    • C09K5/20—Antifreeze additives therefor, e.g. for radiator liquids

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Abstract

一种发动机热平衡改善液，其组分及体积百分含量为丙二醇70-85％、防腐剂4-7％、防锈剂3-8％、降凝剂7-12％、锈垢分解剂1-3％。该改善液为无水冷却液，其沸点187℃，冰点-59℃。借由上述技术方案，本发明发动机热平衡改善液，具有高沸点、低冰点，无腐蚀，无气阻，不产生水垢；超强热传导性，粘度随温度而变化，永不开锅；不形成高压，处于无压或极低压的工作环境，可随时打开水箱；消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到最佳释放；改善发动机热管理能力，减少发动机热能损耗；低温时保温性好，高温时保护能力强，有效减少预热爆震、金属热变形阻力等现象，延长发动机寿命。

Description

发动机热平衡改善液
技术领域
本发明属于汽车技术领域，特别是涉及一种能够消除发动机高温的热平衡改善液。
背景技术
发动机正常工作时，气缸壁温度约200-300℃，气缸盖和活塞顶部的温度约300-400℃。传统的冷却液-水和防冻液因其沸点低，在发动机部件温度超过95℃以上时就被气化、并形成蒸汽阻热层，随后在这些部位附近的水和防冻液将超过沸点、失去散热能力，进而形成过热顶点，造成预燃和爆燃，发动机在高负荷下会爆缸，动力性能下降、燃油燃烧不充分。同时我国中西部高海拔地区气压低，液体的沸点受气压影响大幅降低，传统冷却液-水和防冻液在低温下即会“开锅”，无法满足要求。
有鉴于上述现有的冷却液存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的发动机热平衡改善液，能够改进一般现有的冷却液，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的目的在于，克服现有的冷却液存在的缺陷，而提供一种新型的发动机热平衡改善液，所要解决的技术问题是使其能解决发动机局部过热，有效减少预热爆震等现象，延长发动机寿命，从而更加适于实用。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种发动机热平衡改善液，其组分及体积百分含量为丙二醇70-85％、防腐剂4-7％、防锈剂3-8％、降凝剂7-12％、锈垢分解剂1-3％。
本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术措施来实现。
前述的发动机热平衡改善液，将所述的丙二醇、防腐剂、防锈剂、降凝剂、锈垢分解剂降温至5℃以下，再逐一加进容器内混合，混合时的全过程进行顺时针或逆时针搅拌。
前述的发动机热平衡改善液，所述搅拌的速度为每分钟20-30圈。
前述的发动机热平衡改善液，该改善液的沸点为187℃，冰点为-59℃。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方 案，本发明一种发动机热平衡改善液，采用丙二醇通过特殊生产工艺并混入，为无水冷却液，其沸点187℃，冰点-59℃，无腐蚀，无气阻，不产生水垢；超强热传导性，粘度随温度而变化，永不开锅；不形成高压，处于无压或极低压的工作环境，可随时打开水箱；消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到最佳释放；改善发动机热管理能力，减少发动机热能损耗；低温时保温性好，高温时保护能力强，有效减少预热爆震、金属热变形阻力等现象，延长发动机寿命。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例详细说明。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合较佳实施例，对依据本发明提出的发动机热平衡改善液其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
本发明一种发动机热平衡改善液，其组分及体积百分含量为：丙二醇70-85％、防腐剂4-7％、防锈剂3-8％、降凝剂7-12％、锈垢分解剂1-3％。
具体的，首先将上述的丙二醇、防腐剂、防锈剂、降凝剂、锈垢分解剂分别降温至5℃以下，再逐一加进容器内混合，混合时的全过程必须进行顺时针或逆时针搅拌，搅拌速度为每分钟20-30圈。
本发明一种发动机热平衡改善液为无水冷却液，较之传统冷却液-水和防冻液，其性能优势为：沸点187℃，冰点-59℃，无腐蚀，无气阻，不产生水垢；超强热传导性，粘度随温度而变化，永不开锅；不形成高压，处于无压或极低压的工作环境，可随时打开水箱；消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到最佳释放；改善发动机热管理能力，减少发动机热能损耗；低温时保温性好，高温时保护能力强，有效减少预热爆震、金属热变形阻力等现象，延长发动机寿命。
实施例1：
一种发动机热平衡改善液，其组分及体积百分含量为：丙二醇73％、防腐剂7％、防锈剂8％、降凝剂10％、锈垢分解剂2％.
将所述的丙二醇、防腐剂、防锈剂、降凝剂、锈垢分解剂分别降温至5℃，再逐一加进容器内混合，混合时的全过程进行顺时针搅拌，搅拌速度为每分钟20圈。
实施例2：
一种发动机热平衡改善液，其组分及体积百分含量为：丙二醇80％、防腐剂4％、防锈剂5％、降凝剂8％、锈垢分解剂3％.
将所述的丙二醇、防腐剂、防锈剂、降凝剂、锈垢分解剂分别降温至3℃，再逐一加进容器内混合，混合时的全过程进行逆时针搅拌，搅拌速度为每分钟25圈。
实施例3：
一种发动机热平衡改善液，其组分及体积百分含量为：丙二醇82％、防腐剂6％、防锈剂3％、降凝剂7％、锈垢分解剂2％.
将所述的丙二醇、防腐剂、防锈剂、降凝剂、锈垢分解剂分别降温至-1℃，再逐一加进容器内混合，混合时的全过程进行顺时针搅拌，搅拌速度为每分钟30圈。
实际使用时，应遵循以下步骤：
(1)检查和修复泄漏
将已冷却的机盖打开，检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理，确保无泄漏；
(2)放水并清洗 
将水箱中原有的水性液体放出，接着用专用的吹水气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，同时启动发动机至加液口处冒出大热气结束；
(3)加装发动机热平衡改善液
将该发动机热平衡改善液逐渐加至正常工作液面高度，加装速度不要快，同时确保水分含量比例不超过2-3％。
本发明提出的发动机热平衡改善液，具有以下功效：
(1)使发动机处于最理想工作环境；
(2)消除发动机局部高温现象；
(3)可适应复杂多变地理气候条件；
(4)保护冷却系统及延长发动机使用寿命。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种发动机热平衡改善液，其特征在于：其组分及体积百分含量为丙二醇70-85％、防腐剂4-7％、防锈剂3-8％、降凝剂7-12％、锈垢分解剂1-3％。
2.根据权利要求1所述的发动机热平衡改善液，其特征在于：将所述的丙二醇、防腐剂、防锈剂、降凝剂、锈垢分解剂降温至5℃以下，再逐一加进容器内混合，混合时的全过程进行顺时针或逆时针搅拌。
3.根据权利要求2所述的发动机热平衡改善液，其特征在于：所述搅拌的速度为每分钟20-30圈。
4.根据权利要求1所述的发动机热平衡改善液，其特征在于：所述改善液的沸点为187℃，冰点为-59℃。
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