CN104925033A - 一种汽车中央后视镜除雾装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车中央后视镜除雾装置，它涉及汽车技术领域，后视镜本体上安有导轨,步进电机固定在后视镜本体一侧，主动齿轮固定在步进电机输出轴上，导向齿轮固定在后视镜本体的另外一侧，导向齿轮通过齿轮带和主动齿轮啮合，输入轴一侧固定从动齿轮，从动齿轮和齿轮带啮合，齿轮带外侧安有定位块，定位块外侧安有弹簧，输入轴外侧安有套筒，套筒外侧固接擦轮，擦轮和套筒可以绕着输入轴转动，输入轴上下两端分别固接连接梁，刮片轴通过刮片轴螺钉与上下连接梁固接，刮片轴和固定板之间安有卷簧，卷簧一端固定在刮片轴上，另一端固定在固定板的固定座上，刮片通过刮片固定螺钉固定在固定板上；本发明能实现在一次运动中多次擦拭镜面，不同的擦拭工具相结合可提高擦拭质量，保证镜面洁净，提高了效率。

Description

一种汽车中央后视镜除雾装置
技术领域
本发明涉及一种汽车中央后视镜除雾装置，属于汽车技术领域。
背景技术
在行车过程中，由于汽车内中央后视镜可以放大车正后方后的行车及背景，减小了两侧后视镜的盲区，使驾驶员更容易发现车后的行车状况，从而决定并道方向和速度，因此发挥着重要作用。但是，在冬天或温度较低的时候，由于车内乘员呼出的气体温度较高，中央后视镜容易在行车过程中出现水雾导致驾驶员无法看清车后方的车况。
目前，市场上的车辆有除雾功能可以对前风挡剥离、侧玻璃进行除雾，但是没有对中央后视镜直接除雾的。而行车过程中由驾驶员手工擦除水雾有很大的行车隐患，特别是高速行车时更易产生交通事故。
发明内容
针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种汽车中央后视镜除雾装置。
本发明的一种汽车中央后视镜除雾装置，它包含导轨、后视镜本体、导向齿轮、固定板、刮片轴、刮片、刮片固定螺钉、刮片轴螺钉、输入轴、从动齿轮、连接梁、擦轮、齿轮带、步进电机、主动齿轮、卷簧、固定座、套筒、定位块、弹簧，后视镜本体上下两侧各安有一条导轨,步进电机固定在后视镜本体一侧，主动齿轮固定在步进电机输出轴上，导向齿轮固定在后视镜本体的另外一侧，导向齿轮通过齿轮带和主动齿轮啮合，输入轴一侧固定从动齿轮，从动齿轮和齿轮带啮合，齿轮带外侧安有定位块，定位块外侧安有弹簧，输入轴外侧安有套筒，套筒外侧固接擦轮，擦轮和套筒可以绕着输入轴转动，输入轴上下两端分别固接连接梁，刮片轴通过刮片轴螺钉与上下连接梁固定联接，刮片轴和固定板之间安有卷簧，卷簧一端固定在刮片轴上，另一端固定在固定板的固定座上，刮片通过刮片固定螺钉固定在固定板上。
作为优选，所述的弹簧处于压缩状态，连同定位块一起，可以保证齿轮带和从动齿轮一直处于啮合状态。
作为优选，所述的刮片在卷簧的作用下压紧镜面，有效刮除水雾，且其后的擦轮可绕着输入轴转动，进一步擦除水雾。
作为优选，所述的擦轮两侧均有刮片，可双向来回去除水雾。 
本发明的有益效果为：能实现在一次运动中多次擦拭镜面，不同的擦拭工具相结合可提高擦拭质量，保证镜面洁净，提高了效率，使用方便，操作简便。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中刮片压紧结构示意图；
图3为本发明中擦轮结构示意图；
图4为本发明中齿轮带传动示意图。
图中：1-框架；1-导轨；2-后视镜本体；3-导向齿轮；4-固定板；5-刮片轴；6-刮片；7-刮片固定螺钉；8-刮片轴螺钉；9-输入轴；10-从动齿轮；11-连接梁；12-擦轮；13-齿轮带；14-步进电机；15-主动齿轮；16-卷簧；17-固定座；18-套筒；19-定位块；20-弹簧。
具体实施方式：
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含导轨1、后视镜本体2、导向齿轮3、固定板4、刮片轴5、刮片6、刮片固定螺钉7、刮片轴螺钉8、输入轴9、从动齿轮10、连接梁11、擦轮12、齿轮带13、步进电机14、主动齿轮15、卷簧16、固定座17、套筒18、定位块19、弹簧20，后视镜本体2上下两侧各安有一条导轨1,步进电机14固定在后视镜本体2一侧，主动齿轮15固定在步进电机14输出轴上，导向齿轮3固定在后视镜本体2的另外一侧，导向齿轮3通过齿轮带13和主动齿轮15啮合，输入轴9一侧固定从动齿轮10，从动齿轮10和齿轮带13啮合，齿轮带13外侧安有定位块19，定位块19外侧安有弹簧20，输入轴外侧安有套筒，套筒外侧固接擦轮,擦轮和套筒可以绕着输入轴转动，输入轴9上下两端分别固接连接梁11，刮片轴5通过刮片轴螺钉8与上下连接梁11固定联接，刮片轴5和固定板4之间安有卷簧16，卷簧16一端固定在刮片轴5上，另一端固定在固定板4的固定座17上，刮片6通过刮片固定螺钉7固定在固定板4上。
进一步的，所述的弹簧20处于压缩状态，连同定位块19一起，可以保证齿轮带13和从动齿轮10一直处于啮合状态。
进一步的，所述的刮片6在卷簧16的作用下压紧镜面，有效刮除水雾，且其后的擦轮12可绕着输入轴9转动，进一步擦除水雾。
进一步的，所述的擦轮12两侧均有刮片6，可双向来回去除水雾。
本具体实施方式的工作原理为：当发现中央后视镜2出现水雾时，接通步进电机14电源，步进电机14驱动主动齿轮15旋转，主动齿轮15通过齿轮带13和从动齿轮10的啮合，啮合时，从动齿轮10不旋转，通过齿轮带13的移动而实现沿着导轨1的移动，并带着输入轴9、擦轮12、刮片轴5等零部件一起直线运动，刮片6在卷簧16的预紧力下擦除镜面上的水雾，其后的擦轮12和套筒18绕着输入轴9旋转，进一步清理镜面上残留的水雾，输入轴9两侧均有刮片6，当输入轴9运动到一端之后,步进电机14反转可反复擦除镜面上水雾,便于及时维修，使用方便，操作简便。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定                                                。

Claims (4)

1.一种汽车中央后视镜除雾装置，其特征在于：它包含导轨(1)、后视镜本体(2)、导向齿轮(3)、固定板(4)、刮片轴(5)、刮片(6)、刮片固定螺钉(7)、刮片轴螺钉(8)、输入轴(9)、从动齿轮(10)、连接梁(11)、擦轮(12)、齿轮带(13)、步进电机(14)、主动齿轮(15)、卷簧(16)、固定座(17)、套筒(18)、定位块(19)、弹簧(20)，后视镜本体(2)上下两侧各安有一条导轨(1),步进电机(14)固定在后视镜本体(2)一侧，主动齿轮(15)固定在步进电机(14)输出轴上，导向齿轮(3)固定在后视镜本体(2)的另外一侧，导向齿轮(3)通过齿轮带(13)和主动齿轮(15)啮合，输入轴(9)一侧固定从动齿轮(10)，从动齿轮(10)和齿轮带(13)啮合，齿轮带(13)外侧安有定位块(19)，定位块(19)外侧安有弹簧(20)，输入轴(9)外侧安有套筒(18)，套筒(18)外侧固接擦轮(12),擦轮(12)和套筒(18)可以绕着输入轴(9)转动，输入轴(9)上下两端分别固接连接梁(11)，刮片轴(5)通过刮片轴螺钉(8)与上下连接梁(11)固定联接，刮片轴(5)和固定板(4)之间安有卷簧(16)，卷簧(16)一端固定在刮片轴(5)上，另一端固定在固定板(4)的固定座(17)上，刮片(6)通过刮片固定螺钉(7)固定在固定板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央后视镜除雾装置，其特征在于：所述的弹簧(20)处于压缩状态，连同定位块(19)一起，可以保证齿轮带(13)和从动齿轮(10)一直处于啮合状态。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中央后视镜除雾装置，其特征在于：所述的刮片(6)在卷簧(16)的作用下压紧镜面，有效刮除水雾，且其后的擦轮(12)可绕着输入轴(9)转动，进一步擦除水雾。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中央后视镜除雾装置，其特征在于： 所述的擦轮(12)两侧均有刮片(6)，可双向来回去除水雾。
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