CN104916056A - 道路警用呼叫器 - Google Patents
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Abstract
一种道路警用呼叫器,有伸缩杆,伸缩杆的上端有空心橡胶头,伸缩杆的下端有手柄,伸缩杆的手柄旁有电源开关,空心橡胶头内有声光报警器,空心橡胶头的侧壁有灯孔和通声孔,伸缩杆内有与声光报警器的电接点相连的电线,电线经电源开关从伸缩杆的下端伸出,伸出伸缩杆的电线一端连有电源插头。使用时,把本发明的电源插头插在警车的电源插孔上,车内交警手持手柄,把空心橡胶头贴近有熟睡司机的汽车驾驶室的门窗,发出声光报警信号或击打门窗唤醒司机。用本发明唤醒汽车驾驶室内熟睡的司机时,交警不用下车,坐在车内就可以逐一地到停驻在道路上的汽车傍,手持本发明可叫醒汽车驾驶室内熟睡的司机,工作效率高,工作强度小,花费时间少。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通警察用的辅助工具,特别是一种交通警察唤醒公路上临时停车的驾驶室内打盹睡觉的司机用工具。
背景技术
公路上出现交通事故后,道路上发生交通事故处两侧行驶的车辆需要停车等待处理,这样会造成公路交通产生一定的堵塞。在较重大的交通事故时,停驻等待的车辆会在公路上排列出数千米甚至十几千米的长队。停驻等待的时间也会长达数小时之久。在较长的等待时间里,驾驶室内的司机会关闭车窗打盹睡觉。当道路交通事故处理完后,等待的车辆可以通行时,驾驶室内熟睡的司机并不知道,依然处于熟睡状态。为了及时疏通堵塞的交通,需要唤醒驾驶室内熟睡的司机。
为了唤醒排列停驻在道路上汽车驾驶室内熟睡的司机,交通警察要乘车逐一地到排列停驻在道路上的汽车傍,叫醒熟睡的司机,发动汽车通过,让公路畅通。
现有技术中,交通警察没有唤醒驾驶室内打盹睡觉司机的专用工具,交通警察乘警车逐一地到排列停驻在道路上的汽车傍叫醒熟睡的司机时,常需要下车,用手敲打车门、车窗,才能叫醒熟睡的司机。这种逐一唤醒排列在公路上的汽车驾驶室内打盹睡觉司机的工作耗时很长、工作强度很大,特别是排列停驻在公路上的汽车队伍长达数千米甚至十几千米时,需要耗时五、六个小时,工作强度更大。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述不足,提出一种在唤醒排列停驻在公路上的汽车驾驶室内熟睡司机时工作强度较小的道路警用呼叫器。
本发明是用如下方法实现的。
道路警用呼叫器有伸缩杆,伸缩杆的上端有空心橡胶头,伸缩杆的下端有手柄,伸缩杆的手柄旁有电源开关,空心橡胶头内有声光报警器,空心橡胶头的侧壁有灯孔和通声孔,伸缩杆内有与声光报警器的电接点相连的电线,电线经电源开关从伸缩杆的下端伸出,伸出伸缩杆的电线一端连有电源插头。
使用时,把电源插头插在警车的电源插孔上,警车内的交通警察手持本发明的手柄,把本发明伸出车窗外,把空心橡胶头贴近排列停驻在公路上有熟睡司机的汽车驾驶室的门窗,开启电源开关,空心橡胶头内的声光报警器发出声光报警信号,唤醒汽车驾驶室内熟睡的司机,如果声光报警信号不足以唤醒汽车驾驶室内熟睡的司机,也可挥动本发明,用空心橡胶头击打有熟睡司机的汽车驾驶室的门窗,唤醒汽车驾驶室内熟睡的司机。
用本发明唤醒汽车驾驶室内熟睡的司机时,交通警察不用下车,坐在警车内就可以逐一地到排列停驻在道路上的汽车傍,手持本发明就可叫醒汽车驾驶室内熟睡的司机,工作效率高,工作强度小,花费时间少。
下面结合附图,对本发明作进一步地说明。
附图说明
图1是根据本发明的发明方案提出的一种道路警用呼叫器的主视局剖示意图。
具体实施方式
图1中,道路警用呼叫器有伸缩杆1,伸缩杆的上端有空心橡胶头2,伸缩杆的下端有手柄3,伸缩杆的手柄旁有电源开关4,空心橡胶头内有声光报警器5,空心橡胶头的侧壁有灯孔6和通声孔7,伸缩杆内有与声光报警器的电接点相连的弹簧电线8,弹簧电线经电源开关从伸缩杆的下端伸出,伸出伸缩杆的弹簧电线一端连有电源插头9。
Claims (1)
1.一种道路警用呼叫器,其特征在于:
有伸缩杆,伸缩杆的上端有空心橡胶头,伸缩杆的下端有手柄,伸缩杆的手柄旁有电源开关,空心橡胶头内有声光报警器,空心橡胶头的侧壁有灯孔和通声孔,伸缩杆内有与声光报警器的电接点相连的电线,电线经电源开关从伸缩杆的下端伸出,伸出伸缩杆的电线一端连有电源插头。
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ID=54085091
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-07-07 CN CN201510392428.XA patent/CN104916056A/zh active Pending
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150916 |