CN104910974A - 一种柴油增效减排添加剂 - Google Patents
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Abstract
本发明属于化工技术领域，特别涉及一种柴油增效减排添加剂，其由以下重量份的原料制成：十六烷值改进剂20～40份、助燃剂50～70份、金属腐蚀抑制剂3～8份、消烟剂4～9份、清净剂8～18份、分散剂20～30份。本发明的柴油增效减排添加剂改善了柴油十六烷值改进、助燃金属腐蚀抑制、消烟、清净和分散等多种性能，促进充分燃烧，节省柴油，减少排放，促进环保。
Description
技术领域
本发明属于化工技术领域，特别涉及一种柴油增效减排添加剂。
背景技术
随着柴油机的广泛使用，柴油的消耗量正逐年增长。目前在工业生产及交通运输中广泛使用柴油作为燃料，但是柴油作为燃料燃烧所排放的PM和NOx已经日益明显的影响到了大气环境，在环保部发布的《中国机动车污染防治年报》中指出：全国柴油发动机排放的NOx接近所有汽车排放总量的70％，PM超过90％。由此可见改善柴油的燃烧及尾气排放迫在眉睫。本发明就是针对清洁燃油系统、改善柴油燃烧等来实现节油和有效降低尾气排放。
提高柴油发动机燃料燃烧质量以减少尾气污染的方法很多，使用添加剂是经济和有效的方法之一。目前，现有技术中的柴油添加剂存在功能单一、对发动机内部的腐蚀性较大、尾气排放有害物质降低不明显等缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种柴油增效减排添加剂，其具有良好的清洁净化作用，显著减少黑烟和颗粒物的排放，有效节省柴油并降低尾气排放。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种柴油增效减排添加剂，由以下重量份的原料制成：
本发明所述的十六烷值改进剂为10～20重量份甲基叔丁基醚、15～25重量份正己烷和5～15重量份乙基己基硝酸酯的混合物。十六烷值改进剂提高了十六烷值幅度，使燃烧更为稳定，提高柴油的性能，同时，对氧气传感器无影响，能够减少氮氧化物和一氧化碳排放，有效改善尾气排放问题。
本发明所述的助燃剂为10～20重量份二戊铁和15～25重量份磺酸钠的混合物。助燃剂促进柴油充分燃烧，减少黑烟和颗粒物的排放，减少有害物质的排放，促进环保，同时还能够节省柴油。
本发明所述的金属腐蚀抑制剂为10～20重量份苯甲酸甲酯、12～22重量份酰胺和5～10重量份甲酰。金属腐蚀抑制剂与金属表面强烈作用，产生化学和物理吸附作用，形成良好的保护膜，从一定程度上隔离了腐蚀物质与金属件的接触，达到抑制腐蚀的目的，保护发动机燃料系统，延长使用期。
本发明所述的消烟剂为15～25重量份四氢呋喃和20～30重量份邻硝基苯十二烷醚。消烟剂具有良好的清洁净化作用，显著减少黑烟和颗粒物的排放，促进环保。
本发明所述的清净剂为10～20重量份醋酸乙烯酯、15～25重量份聚异丁烯胺和20～30重量份低碱值石油磺酸钙。使用清净剂，能够消除喷嘴积炭，保持极好的发动机活塞清洁性，防止了DPF堵塞和减小了气阀机构磨损，节省柴油，减少排放，促进环保。
本发明所述的分散剂为20～30重量份烷基糖苷、10～20重量份硫酸化蓖麻油和5～10重量份醋酸甲酯。分散剂能增强燃料的稳定性，能够抗低温相分离，解决长久储存分层问题。
优选地，本发明所述的柴油增效减排添加剂，由以下重量份的原料制成：
本发明的有益效果在于：
本发明的柴油增效减排添加剂改善了柴油十六烷值改进、助燃金属腐蚀抑制、消烟、清净和分散等多种性能，促进充分燃烧，节省柴油，减少排放，促进环保。研究表明，本发明产品可以降低汽车尾气排放50～70％、节省柴油20％～30％，柴油十六烷值提高7～9个单位，储存时间可达一年半以上，稳定不分层。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
实施例1
由以下重量份的原料调和而成：
上述的十六烷值改进剂为10重量份甲基叔丁基醚、25重量份正己烷和5重量份乙基己基硝酸酯的混合物。
上述的助燃剂为10重量份二戊铁和25重量份磺酸钠的混合物。
上述的金属腐蚀抑制剂为10重量份苯甲酸甲酯、22重量份酰胺和5重量份甲酰。
上述的消烟剂为15重量份四氢呋喃和30重量份邻硝基苯十二烷醚。
上述的清净剂为10重量份醋酸乙烯酯、15重量份聚异丁烯胺和20重量份低碱值石油磺酸钙。
上述的分散剂为20重量份烷基糖苷、20重量份硫酸化蓖麻油和10重量份醋酸甲酯。
实施例2
由以下重量份的原料调和而成：
上述的十六烷值改进剂为13重量份甲基叔丁基醚、23重量份正己烷和8重量份乙基己基硝酸酯的混合物。
上述的助燃剂为13重量份二戊铁和23重量份磺酸钠的混合物。
上述的金属腐蚀抑制剂为13重量份苯甲酸甲酯、20重量份酰胺和6重量份甲酰。
上述的消烟剂为18重量份四氢呋喃和28重量份邻硝基苯十二烷醚。
上述的清净剂为13重量份醋酸乙烯酯、18重量份聚异丁烯胺和23重量份低碱值石油磺酸钙。
上述的分散剂为23重量份烷基糖苷、18重量份硫酸化蓖麻油和9重量份醋酸甲酯。
实施例3
由以下重量份的原料调和而成：
上述的十六烷值改进剂为15重量份甲基叔丁基醚、20重量份正己烷和10重量份乙基己基硝酸酯的混合物。
上述的助燃剂为15重量份二戊铁和20重量份磺酸钠的混合物。
上述的金属腐蚀抑制剂为15重量份苯甲酸甲酯、17重量份酰胺和8重量份甲酰。
上述的消烟剂为20重量份四氢呋喃和25重量份邻硝基苯十二烷醚。
上述的清净剂为15重量份醋酸乙烯酯、20重量份聚异丁烯胺和25重量份低碱值石油磺酸钙。
上述的分散剂为25重量份烷基糖苷、15重量份硫酸化蓖麻油和8重量份醋酸甲酯。
实施例4
由以下重量份的原料调和而成：
上述的十六烷值改进剂为18重量份甲基叔丁基醚、18重量份正己烷和13重量份乙基己基硝酸酯的混合物。
上述的助燃剂为18重量份二戊铁和18重量份磺酸钠的混合物。
上述的金属腐蚀抑制剂为18重量份苯甲酸甲酯、14重量份酰胺和9重量份甲酰。
上述的消烟剂为23重量份四氢呋喃和23重量份邻硝基苯十二烷醚。
上述的清净剂为18重量份醋酸乙烯酯、23重量份聚异丁烯胺和28重量份低碱值石油磺酸钙。
上述的分散剂为28重量份烷基糖苷、13重量份硫酸化蓖麻油和7重量份醋酸甲酯。
实施例5
由以下重量份的原料调和而成：
上述的十六烷值改进剂为20重量份甲基叔丁基醚、15重量份正己烷和15重量份乙基己基硝酸酯的混合物。
上述的助燃剂为20重量份二戊铁和15重量份磺酸钠的混合物。
上述的金属腐蚀抑制剂为20重量份苯甲酸甲酯、12重量份酰胺和10重量份甲酰。
上述的消烟剂为25重量份四氢呋喃和20重量份邻硝基苯十二烷醚。
上述的清净剂为20重量份醋酸乙烯酯、25重量份聚异丁烯胺和30重量份低碱值石油磺酸钙。
上述的分散剂为30重量份烷基糖苷、10重量份硫酸化蓖麻油和5重量份醋酸甲酯。
Claims (2)
1.一种柴油增效减排添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：
所述的十六烷值改进剂为10～20重量份甲基叔丁基醚、15～25重量份正己烷和5～15重量份乙基己基硝酸酯的混合物；
所述的助燃剂为10～20重量份二戊铁和15～25重量份磺酸钠的混合物；
所述的金属腐蚀抑制剂为10～20重量份苯甲酸甲酯、12～22重量份酰胺和5～10重量份甲酰；
所述的消烟剂为15～25重量份四氢呋喃和20～30重量份邻硝基苯十二烷醚；
所述的清净剂为10～20重量份醋酸乙烯酯、15～25重量份聚异丁烯胺和20～30重量份低碱值石油磺酸钙；
所述的分散剂为20～30重量份烷基糖苷、10～20重量份硫酸化蓖麻油和5～10重量份醋酸甲酯。
2.根据权利要求1所述的柴油增效减排添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：
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