CN104896699B - 电机散热结构、空调器和电机散热方法 - Google Patents

电机散热结构、空调器和电机散热方法 Download PDF

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Abstract

本发明提出了一种电机散热结构、一种空调器和一种电机散热方法,其中,电机散热结构包括:电机,用于驱动空调器工作;冷媒管,设置在电机上,冷媒管的第一端连接至空调器的冷凝器的出口主管路,冷媒管的第二端连接至空调器的气液分离器;电磁阀,设置在冷媒管上,用于控制冷媒管的通断,其中,当冷媒管导通时,空调器的冷媒从出口主管路经第一端进入冷媒管,并在经过电机后由第二端流入气液分离器;控制器,用于根据电机的转速和压缩机的排气压力调整电磁阀的工作状态。通过该技术方案,可以利用电磁阀控制流出冷凝器的冷媒为电机散热降温,节省了为电机降温散热的成本,有效降低了电机的工作温度,使电机的能效得到最大限度的发挥。

Description

电机散热结构、空调器和电机散热方法
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种电机散热结构、一种空调器和一种电机散热方法。
背景技术
目前,随着人们生活水平的提高和节能意识的增强,变频空调已走进广大普通家庭,并得到越来越广泛的应用。现有的空调器一般都是采取在电机的表面开启不同方式的散热片,用流经其表面的风量来冷却电机的方法。直流变频电机以其节能、控制灵活、容易安装和维护等特点,被越来越多地应用到空调系统中,大大提高了空调系统的换热效果和使用效率。
但是,随着室内外温度的升高,电机转速的增大,发热量也越大,长时间处于这种状态会使电机的工作效率降低,严重时还可能会烧坏电机,这种强制对流换热的效果比较差,当空调器在一些恶劣的情况下运行时,电机发热量会持续上升,最终有可能导致电机烧坏,由于电机的发热量的限制,变频空调往往采取限制电流和风机转速等方式,以降低电机在运行中产生的热量,这样导致电机的能量不能得到有效的利用,影响空调的正常运行,也会降低空调使用的安全性和可靠性。
因此,如何在保证空调正常运行的同时,有效地为电机降温散热,成为目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明正是基于上述问题,提出了一种新的技术方案,可以保证空调正常运行的同时,有效地为电机降温散热。
为此,本发明的一个目的在于提出了一种电机散热结构。
本发明的另一个目的在于提出了一种空调器,具有上述电机散热结构。
本发明的再一个目的在于提出了一种电机散热方法,使用上述电机散热结构。
为实现上述目的,本发明的第一方面的实施例提出了一种电机散热结构,用于空调器,包括:电机,用于驱动所述空调器工作;冷媒管,设置在所述电机上,所述冷媒管的第一端连接至所述空调器的冷凝器的出口主管路,所述冷媒管的第二端连接至所述空调器的气液分离器;电磁阀,设置在所述冷媒管上,用于控制所述冷媒管的通断,其中,当所述冷媒管导通时,所述空调器的冷媒从所述出口主管路经所述第一端进入所述冷媒管,并在经过所述电机后由所述第二端流入所述气液分离器;控制器,连接至所述电机和所述空调器的压缩机,用于根据所述电机的转速和所述压缩机的排气压力调整所述电磁阀的工作状态。
根据本发明的实施例的电机散热结构,在空调器的冷凝器出口引出一条支路,该支路即冷媒管,冷媒管经空调器的电机连接至空调器的气液分离器,同时,在冷媒管上还设置了电磁阀。这样,当控制器检测到电机的转速过高、压缩机的排气压力过大时,说明电机温度就会偏高,控制器即可开启电磁阀为电机降温。具体地,当电磁阀开启时,冷凝器的部分冷媒就会从冷凝器的出口主管路流至作为支路的冷媒管,经过电磁阀和毛细管,冷媒经过毛细管节流之后到达电机,从而在经过电机时为电机吸热,吸热过后的冷媒再经冷媒管流入气液分离器,以便再次循环至空调器的压缩机,如此不断循环,就可以实现对电机的散热作用。而当电磁阀关闭时,冷媒不会流经冷媒管,可以停止对电机进行降温。通过该技术方案,可以利用流出冷凝器的冷媒为电机散热降温,节省了为电机降温散热的成本,并有效降低了电机的工作温度,从而不必因电机温度过高而限制空调器的运行电流或降低风叶转速,使电机的能效得到最大限度的发挥,提升了用户体验。另外,通过电机的转速过高和压缩机的排气压力控制电磁阀的工作状态,以控制冷媒管的通断,使得对电机散热的控制更具灵活性和实用性,同时,该电机散热结构还将冷媒再次循环至空调器的气液分离器以及压缩机,避免了冷媒的浪费,节约了空调器的工作成本。
另外,根据本发明上述实施例提供的电机散热结构还具有如下附加技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述冷媒管盘绕或嵌入设置在所述电机的表面。
根据本发明的实施例的电机散热结构,冷媒管盘绕或嵌入设置在电机的表面,可以增加冷媒管的表面积,即增大冷媒管与电机的接触面积,从而可以提升对冷媒的利用率,以提升电机的散热效率,当然,冷媒管也可以以其他适应实际需要的形式与电机相配合。
根据本发明的一个实施例,还包括:膨胀阀,位于所述冷凝器与所述电机之间,设置在所述出口主管路上或所述冷媒管上,用于控制所述冷媒的流量。
根据本发明的实施例的电机散热结构,在冷凝器与电机之间需要设置控制冷媒流量的膨胀阀,以避免因冷媒流量过大而影响空调器的正常制冷,以及避免因冷媒流量过小而降低电机的散热效率。
根据本发明的一个实施例,当所述膨胀阀为温度膨胀阀时,电机温度越高,所述温度膨胀阀的开度越大。
根据本发明的实施例的电机散热结构,膨胀阀优选为温度膨胀阀,这样,当空调器内的温度越高时,说明为电机散热需要更多的冷媒,而温度膨胀阀的开度恰随温度升高而增大,适应了电机的散热需要,反之,空调器内的温度越低,电机的散热需要越小,温度膨胀阀的开度也就越小,因此,温度膨胀阀可以进一步适应用户的实际需求。当然,膨胀阀也可以是根据需要除此之外的其他类型的膨胀阀。
根据本发明的一个实施例,还包括:毛细管,设置在所述冷媒管内部,与所述电磁阀串联,用于对流入所述冷媒管的所述冷媒进行节流。
根据本发明的实施例的电机散热结构,毛细管可以为单层毛细结构或多层毛细结构,设置在冷媒管路上,其毛细结构可以起到节流作用,从而方便控制冷媒的流量。另外,毛细管的长度可根据实际需要进行设置。
根据本发明的一个实施例,还包括:电机转速传感器,连接至所述电机和所述控制器,用于检测所述电机的所述转速,并将转速检测结果发送至所述控制器;以及排气压力传感器,连接至所述压缩机和所述控制器,用于检测所述压缩机的所述排气压力,并将排气压力检测结果发送至所述控制器。
根据本发明的实施例的电机散热结构,电机转速传感器可以集成在控制器上,也可以设置在电机上,排气压力传感器可以设置在压缩机排气管路上,通过电机转速传感器和排气压力传感器分别检测电机的转速和压缩机的排气压力,从而可以根据电机的转速大小和压缩机的排气压力大小确定是否开启电磁阀对电机进行降温散热,以保证空调器的正常运行。
根据本发明的一个实施例,所述冷媒管的截面形状为圆形或多边形。
根据本发明的实施例的电机散热结构,冷媒管的截面形状可以为圆形或多边形,也可以为根据需要除此之外的其他形状,其中,冷媒管的截面形状的边数越多或形状越曲折,其与冷媒的接触面积就越大,对电机的冷却效果就越好。
根据本发明的一个实施例,所述电机上设置有风叶,所述风叶转动时产生风量为所述电机散热。
根据本发明的实施例的电机散热结构,风叶转动时会产生气流,流动的气流可以为电机散热。通过设置风叶可以保证在冷媒管出现故障时仍实现电机散热需求,为空调器的正常工作提供了保障。
根据本发明的一个实施例,还包括:电机底座,设置在所述电机下方,用于放置所述电机。
根据本发明的实施例的电机散热结构,电机底座可用来放置电机,使电机稳固,增加电机及空调器的安全性。
根据本发明的一个实施例,所述冷媒管的数量为一个或多个。
根据本发明的实施例的电机散热结构,冷媒管的数量可以为单个,从而降低空调器的成本,而在用户需求的情况下,为了保证电机的散热效果,还可以设置多个冷媒管,以增加散热量。
本发明第二方面实施例提供了一种空调器,该空调器具有本发明第一方面任一实施例提供的电机散热结构,因此该空调器具有上述任一实施例提供的电机散热结构的全部有益效果。
本发明第三方面实施例提供了一种电机散热方法,使用本发明第一方面实施例提供的电机散热结构,用于本发明第二方面实施例提供的空调器,包括:检测所述空调器的电机的转速和所述空调器的压缩机的排气压力;根据检测结果,确定是否调整所述电机散热结构中的电磁阀的工作状态,以供确定是否将来自所述空调器的冷凝器的冷媒导入与所述冷凝器的出口主管路相连的冷媒管,其中,所述冷媒管设置在所述电机上。
根据本发明的实施例的电机散热方法,在空调器的冷凝器出口引出一条支路,该支路即冷媒管,冷媒管经空调器的电机连接至空调器的气液分离器,同时,在冷媒管上还设置了电磁阀。这样,当控制器检测到电机的转速过高、压缩机的排气压力过大时,说明电机温度就会偏高,控制器即可开启电磁阀为电机降温。具体地,当电磁阀开启时,冷凝器的部分冷媒就会从冷凝器的出口主管路流至作为支路的冷媒管,经过电磁阀和毛细管,冷媒经过毛细管节流之后到达电机,从而在经过电机时为电机吸热,吸热过后的冷媒再经冷媒管流入气液分离器,以便再次循环至空调器的压缩机,如此不断循环,就可以实现对电机的散热作用。而当电磁阀关闭时,冷媒不会流经冷媒管,可以停止对电机进行降温。通过该技术方案,可以利用流出冷凝器的冷媒为电机散热降温,节省了为电机降温散热的成本,并有效降低了电机的工作温度,从而不必因电机温度过高而限制空调器的运行电流或降低风叶转速,使电机的能效得到最大限度的发挥,提升了用户体验。另外,通过电机的转速过高和压缩机的排气压力控制电磁阀的工作状态,以控制冷媒管的通断,使得对电机散热的控制更具灵活性和实用性,同时,该电机散热结构还将冷媒再次循环至空调器的气液分离器以及压缩机,避免了冷媒的浪费,节约了空调器的工作成本。
根据本发明的一个实施例,所述根据检测结果,确定是否调整所述电机散热结构中的电磁阀的工作状态,具体包括:当所述检测结果为所述转速大于预定转速阈值且所述排气压力大于预定压力阈值时,将所述电磁阀的工作状态设置为开启状态,以导通所述冷媒,为所述电机散热;当所述检测结果为所述转速在第一预定时间间隔内持续小于所述预定转速阈值时,将所述电磁阀的工作状态设置为关闭状态,不允许所述冷媒流入所述冷媒管为所述电机散热。
根据本发明的实施例的电机散热方法,具体来讲,可以为转速和排气压力设置预定阈值,当检测到转速和排气压力均高于预定阈值时,说明空调器运行压力较大,电机功率过高,会产生高温,因此,此时可开启电磁阀,将冷凝器流出的冷媒导入冷媒管,在冷媒流经冷媒管与电机盘绕或镶嵌的部分时,即可为电机进行冷却降温,从而在不牺牲空调器的工作效率的同时提升了电机的散热效果。而如果转速在第一预定时间间隔内持续小于预定阈值,说明空调器的运行压力不大,无需通过冷媒为电机进行高效降温,则关闭电磁阀,避免冷媒冷量的浪费。
根据本发明的一个实施例,还包括:当检测到所述电磁阀处于所述开启状态的时间大于或等于第二预定时间间隔时,将所述电磁阀的工作状态设置为所述关闭状态,不允许所述冷媒流入所述冷媒管为所述电机散热。
根据本发明的实施例的电机散热方法,当电磁阀开启较长时间后,可认为电机已实现所需的散热效果,此时,为了不浪费冷媒的冷量,可以关闭电磁阀,停止对电机进行散热处理。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1示出了根据本发明的一个实施例的电机散热结构的框图;
图2示出了根据本发明的一个实施例的空调器的框图;
图3示出了根据本发明的一个实施例的空调器中的电机散热结构的连接示意图;
图4示出了根据本发明的一个实施例的电机散热方法的流程图;
图5示出了根据本发明的另一个实施例的电机散热方法的流程图。
其中,图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1空调器,11电机散热结构,111电机,112冷媒管,113电磁阀,114控制器,115毛细管,116膨胀阀,117排气压力传感器,12冷凝器,13气液分离器,14四通阀,15截止阀,16压缩机,17油分离器。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了根据本发明的一个实施例的电机散热结构的框图。
如图1所示,根据本发明的一个实施例的电机散热结构11,用于空调器,包括:电机111,用于驱动空调器工作;冷媒管112,设置在电机111上,冷媒管112的第一端连接至空调器的冷凝器的出口主管路,冷媒管112的第二端连接至空调器的气液分离器;电磁阀113,设置在冷媒管112上,用于控制冷媒管112的通断,其中,当冷媒管112导通时,空调器的冷媒从出口主管路经第一端进入冷媒管112,并在经过电机111后由第二端流入气液分离器;控制器114,连接至电机111和空调器的压缩机,用于根据电机111的转速和压缩机的排气压力调整电磁阀113的工作状态。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,在空调器的冷凝器出口引出一条支路,该支路即冷媒管112,冷媒管112经空调器的电机111连接至空调器的气液分离器,同时,在冷媒管112上还设置了电磁阀113。这样,当控制器114检测到电机111的转速过高、压缩机的排气压力过大时,说明电机111温度就会偏高,控制器114即可开启电磁阀113为电机111降温。具体地,当电磁阀113开启时,冷凝器的部分冷媒就会从冷凝器的出口主管路流至作为支路的冷媒管112,经过电磁阀113和毛细管,冷媒经过毛细管节流之后到达电机111,从而在经过电机111时为电机111吸热,吸热过后的冷媒再经冷媒管112流入气液分离器,以便再次循环至空调器的压缩机,如此不断循环,就可以实现对电机111的散热作用。而当电磁阀113关闭时,冷媒不会流经冷媒管112,可以停止对电机111进行降温。通过该技术方案,可以利用流出冷凝器的冷媒为电机111散热降温,节省了为电机111降温散热的成本,并有效降低了电机111的工作温度,从而不必因电机111温度过高而限制空调器的运行电流或降低风叶转速,使电机111的能效得到最大限度的发挥,提升了用户体验。另外,通过电机111的转速过高和压缩机的排气压力控制电磁阀113的工作状态,以控制冷媒管112的通断,使得对电机111散热的控制更具灵活性和实用性,同时,该电机散热结构11还将冷媒再次循环至空调器的气液分离器以及压缩机,避免了冷媒的浪费,节约了空调器的工作成本。
根据本发明的一个实施例,冷媒管112盘绕或嵌入设置在电机111的表面。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,冷媒管112盘绕或嵌入设置在电机111的表面,可以增加冷媒管112的表面积,即增大冷媒管112与电机111的接触面积,从而可以提升对冷媒的利用率,以提升电机111的散热效率,当然,冷媒管112也可以以其他适应实际需要的形式与电机111相配合。
根据本发明的一个实施例,还包括:膨胀阀,位于冷凝器与电机111之间,设置在出口主管路上或冷媒管112上,用于控制冷媒的流量。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,在冷凝器与电机111之间需要设置控制冷媒流量的膨胀阀,以避免因冷媒流量过大而影响空调器的正常制冷,以及避免因冷媒流量过小而降低电机111的散热效率。
根据本发明的一个实施例,当膨胀阀为温度膨胀阀时,电机111温度越高,温度膨胀阀的开度越大。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,膨胀阀优选为温度膨胀阀,这样,当空调器内的温度越高时,说明为电机111散热需要更多的冷媒,而温度膨胀阀的开度恰随温度升高而增大,适应了电机111的散热需要,反之,空调器内的温度越低,电机111的散热需要越小,温度膨胀阀的开度也就越小,因此,温度膨胀阀可以进一步适应用户的实际需求。当然,膨胀阀也可以是根据需要除此之外的其他类型的膨胀阀。
根据本发明的一个实施例,还包括:毛细管,设置在冷媒管112内部,与电磁阀113串联,用于对流入冷媒管112的冷媒进行节流。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,毛细管可以为单层毛细结构或多层毛细结构,设置在冷媒管112上,其毛细结构可以起到节流作用,从而方便控制冷媒的流量。另外,毛细管的长度可根据实际需要进行设置。
根据本发明的一个实施例,还包括:电机转速传感器,连接至电机111和控制器114,用于检测电机111的转速,并将转速检测结果发送至控制器114;以及排气压力传感器117,连接至压缩机和控制器114,用于检测压缩机的排气压力,并将排气压力检测结果发送至控制器114。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,电机转速传感器可以集成在控制器上,也可以设置在电机111上,排气压力传感器117可以设置在压缩机排气管路上,通过电机转速传感器和排气压力传感器117分别检测电机111的转速和压缩机的排气压力,从而可以根据电机111的转速大小和压缩机的排气压力大小确定是否开启电磁阀113对电机111进行降温散热,以保证空调器的正常运行。
根据本发明的一个实施例,冷媒管112的截面形状为圆形或多边形。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,冷媒管112的截面形状可以为圆形或多边形,也可以为根据需要除此之外的其他形状,其中,冷媒管112的截面形状的边数越多或形状越曲折,其与冷媒的接触面积就越大,对电机111的冷却效果就越好。
根据本发明的一个实施例,电机111上设置有风叶,风叶转动时产生风量为电机111散热。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,风叶转动时会产生气流,流动的气流可以为电机111散热。通过设置风叶可以保证在冷媒管112出现故障时仍实现电机111散热需求,为空调器的正常工作提供了保障。
根据本发明的一个实施例,还包括:电机底座,设置在电机111下方,用于放置电机111。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,电机底座可用来放置电机111,使电机111稳固,增加电机111及空调器的安全性。
根据本发明的一个实施例,冷媒管112的数量为一个或多个。
根据本发明的实施例的电机散热结构11,冷媒管112的数量可以为单个,从而降低空调器的成本,而在用户需求的情况下,为了保证电机111的散热效果,还可以设置多个冷媒管112,以增加散热量。
图2示出了根据本发明的一个实施例的空调器的框图。
如图2所示,本发明的一个实施例的空调器根据本发明的一个实施例提供了一种空调器1,该空调器1具有图1所示的任一实施例提供的电机散热结构11,因此该,空调器1具有上述任一实施例提供的电机散热结构11的全部有益效果,在此不再赘述。同时,该空调器1还包括压缩机、冷凝器、气液分离器、四通阀、油分离器等部分,在图2中未示出。
图3示出了根据本发明的一个实施例的空调器中的电机散热结构的连接示意图。
如图3所示,在空调器1中,电磁阀113设置在冷媒管112上,冷媒管112一端连接至电机111,另一端连接至气液分离器13。其中,电磁阀113与毛细管115串联后,与经过冷凝器12冷凝后的主流路并联,电磁阀113的入口位于膨胀阀116和截止阀15之间,或位于冷凝器12和膨胀阀116之间,或位于冷凝器12出口任意位置的主流路上。电机冷却支路的冷媒管112缠绕或镶嵌在电机111上,支路的出口端位于气液分离器13入口管路上,排气压力传感器117设置在压缩机16的出口处,压缩机16与油分离器17相连,油分离器17连接至四通阀14,冷媒可以依次流经压缩机16、油分离器17、四通阀14。
当空调器1的机组接收到开机命令时,压缩机16开启,电控主板时刻检测电机运行转速n和压缩机排气压力Ps,当电机运行转速n≥a时,其中,a≥800r/min,再对压缩机排气压力进行判断,当压缩机排气压力Ps≥P,其中,P≥3.0MPa,且机组运行模式为制冷模式时,电磁阀113开启。冷媒从冷凝器12出来后分为两路,一路从主流路管流出进入蒸发侧,一路经过电磁阀113和毛细管115进入电机冷却支路,毛细管115对支路冷媒进一步节流后,冷媒到达电机111,对电机111进行散热,吸收了电机111热量的冷媒,与来自蒸发侧经过四通阀14之后的气态冷媒汇合后进入气液分离器13。当检测到电机运行转速n≤a持续m分钟或电磁阀113持续开启时间t≥c分钟,其中,3min≤m≤15min,3min≤c≤15min,电磁阀113关闭,退出电机冷却命令。其中,a为预定转速阈值,P为预定压力阈值,m为第一预定时间间隔,c为第二预定时间间隔。
图4示出了根据本发明的一个实施例的电机散热方法的流程图。
如图4所示,根据本发明的一个实施例的电机散热方法,使用上述任一实施例提供的电机散热结构11,用于空调器1,包括:
步骤402,检测空调器的电机的转速和空调器的压缩机的排气压力。
步骤404,根据检测结果,确定是否调整电机散热结构中的电磁阀的工作状态,以供确定是否将来自冷凝器的冷媒导入与冷凝器的出口主管路相连的冷媒管,其中,冷媒管设置在电机上。
根据本发明的实施例的电机散热方法,在空调器的冷凝器出口引出一条支路,该支路即冷媒管,冷媒管经空调器的电机连接至空调器的气液分离器,同时,在冷媒管上还设置了电磁阀。这样,当控制器检测到电机的转速过高、压缩机的排气压力过大时,说明电机温度就会偏高,控制器即可开启电磁阀为电机降温。具体地,当电磁阀开启时,冷凝器的部分冷媒就会从冷凝器的出口主管路流至作为支路的冷媒管,经过电磁阀和毛细管,冷媒经过毛细管节流之后到达电机,从而在经过电机时为电机吸热,吸热过后的冷媒再经冷媒管流入气液分离器,以便再次循环至空调器的压缩机,如此不断循环,就可以实现对电机的散热作用。而当电磁阀关闭时,冷媒不会流经冷媒管,可以停止对电机进行降温。通过该技术方案,可以利用流出冷凝器的冷媒为电机散热降温,节省了为电机降温散热的成本,并有效降低了电机的工作温度,从而不必因电机温度过高而限制空调器的运行电流或降低风叶转速,使电机的能效得到最大限度的发挥,提升了用户体验。另外,通过电机的转速过高和压缩机的排气压力控制电磁阀的工作状态,以控制冷媒管的通断,使得对电机散热的控制更具灵活性和实用性,同时,该电机散热结构还将冷媒再次循环至空调器的气液分离器以及压缩机,避免了冷媒的浪费,节约了空调器的工作成本。
根据本发明的一个实施例,步骤404具体包括:当检测结果为转速大于预定转速阈值且排气压力大于预定压力阈值时,将电磁阀的工作状态设置为开启状态,以导通冷媒,为电机散热;当检测结果为转速在第一预定时间间隔内持续小于预定转速阈值时,将电磁阀的工作状态设置为关闭状态,不允许冷媒流入冷媒管为电机散热。
根据本发明的实施例的电机散热方法,具体来讲,可以为转速和排气压力设置预定阈值,当检测到转速和排气压力均高于预定阈值时,说明空调器运行压力较大,电机功率过高,会产生高温,因此,此时可开启电磁阀,将冷凝器流出的冷媒导入冷媒管,在冷媒流经冷媒管与电机盘绕或镶嵌的部分时,即可为电机进行冷却降温,从而在不牺牲空调器的工作效率的同时提升了电机的散热效果。而如果转速在第一预定时间间隔内持续小于预定阈值,说明空调器的运行压力不大,无需通过冷媒为电机进行高效降温,则关闭电磁阀,避免冷媒冷量的浪费。
根据本发明的一个实施例,还包括:当检测到电磁阀处于开启状态的时间大于或等于第二预定时间间隔时,将电磁阀的工作状态设置为关闭状态,不允许冷媒流入冷媒管为电机散热。
根据本发明的实施例的电机散热方法,当电磁阀开启较长时间后,可认为电机已实现所需的散热效果,此时,为了不浪费冷媒的冷量,可以关闭电磁阀,停止对电机进行散热处理。
图5示出了根据本发明的另一个实施例的电机散热方法的流程图。
如图5所示,根据本发明的另一个实施例的电机散热方法,包括:
步骤502,检测电机运行转速n和压缩机排气压力Ps。
步骤504,判断是否电机运行转速n≥a,其中,a为预定转速阈值,a≥800r/min,当判断结果为是时,进入步骤506,当判断结果为否时,返回步骤502。
步骤506,判断机组是否处于制冷模式下且是否压缩机排气压力Ps≥P,其中,P为预定压力阈值,P≥3.0MPa,当判断结果为是时,进入步骤508,当判断结果为否时,返回步骤504。
步骤508,开启电磁阀,以将冷凝器中的冷媒导入冷媒管,为电机散热。
步骤510,判断以下条件是否至少满足其一:电机运行转速n≤a持续m分钟,其中,m为第一预定时间间隔,3min≤m≤15min;电磁阀持续开启时间t≥c分钟,其中,c为第二预定时间间隔,3min≤c≤15min。当判断结果为是时,进入步骤512,当判断结果为否时,返回步骤508。
步骤512,关闭电磁阀并返回步骤502,以禁止冷媒流入冷媒管,停止为电机散热。
以上结合附图详细说明了本发明的技术方案,通过本发明的技术方案,可以利用电磁阀控制流出冷凝器的冷媒为电机散热降温,节省了为电机降温散热的成本,有效降低了电机的工作温度,使电机的能效得到最大限度的发挥。
在本发明中,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”表示两个或两个以上;术语“相连”、“连接”等均应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“另一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电机散热结构,用于空调器,其特征在于,包括:
电机,用于驱动所述空调器工作;
冷媒管,设置在所述电机上,所述冷媒管的第一端连接至所述空调器的冷凝器的出口主管路,所述冷媒管的第二端连接至所述空调器的气液分离器;
电磁阀,设置在所述冷媒管上,用于控制所述冷媒管的通断,其中,当所述冷媒管导通时,所述空调器的冷媒从所述出口主管路经所述第一端进入所述冷媒管,并在经过所述电机后由所述第二端流入所述气液分离器;
控制器,连接至所述电机和所述空调器的压缩机,用于根据所述电机的转速和所述压缩机的排气压力调整所述电磁阀的工作状态;
所述冷媒管盘绕或嵌入设置在所述电机的表面;
电机转速传感器,连接至所述电机和所述控制器,用于检测所述电机的所述转速,并将转速检测结果发送至所述控制器;以及
排气压力传感器,连接至所述压缩机和所述控制器,用于检测所述压缩机的所述排气压力,并将排气压力检测结果发送至所述控制器;
当所述检测结果为所述转速大于预定转速阈值且所述排气压力大于预定压力阈值时,将所述电磁阀的工作状态设置为开启状态,以导通所述冷媒,为所述电机散热;
当所述检测结果为所述转速在第一预定时间间隔内持续小于所述预定转速阈值时,将所述电磁阀的工作状态设置为关闭状态,不允许所述冷媒流入所述冷媒管为所述电机散热。
2.根据权利要求1所述的电机散热结构,其特征在于,还包括:
膨胀阀,位于所述冷凝器与所述电机之间,设置在所述出口主管路上或所述冷媒管上,用于控制所述冷媒的流量。
3.根据权利要求2所述的电机散热结构,其特征在于,当所述膨胀阀为温度膨胀阀时,电机温度越高,所述温度膨胀阀的开度越大。
4.根据权利要求3所述的电机散热结构,其特征在于,还包括:
毛细管,设置在所述冷媒管内部,与所述电磁阀串联,用于对流入所述冷媒管的所述冷媒进行节流。
5.一种空调器,其特征在于,包括如权利要求1至4中任一项所述的电机散热结构。
6.一种电机散热方法,使用如权利要求1至4中任一项所述的电机散热结构,用于空调器,其特征在于,包括:
检测所述空调器的电机的转速和所述空调器的压缩机的排气压力;
根据检测结果,确定是否调整所述电机散热结构中的电磁阀的工作状态,以供确定是否将来自所述空调器的冷凝器的冷媒导入与所述冷凝器的出口主管路相连的冷媒管,其中,所述冷媒管设置在所述电机上。
7.根据权利要求6所述的电机散热方法,其特征在于,所述根据检测结果,确定是否调整所述电机散热结构中的电磁阀的工作状态,具体包括:
当所述检测结果为所述转速大于预定转速阈值且所述排气压力大于预定压力阈值时,将所述电磁阀的工作状态设置为开启状态,以导通所述冷媒,为所述电机散热;
当所述检测结果为所述转速在第一预定时间间隔内持续小于所述预定转速阈值时,将所述电磁阀的工作状态设置为关闭状态,不允许所述冷媒流入所述冷媒管为所述电机散热。
8.根据权利要求7所述的电机散热方法,其特征在于,还包括:
当检测到所述电磁阀处于所述开启状态的时间大于或等于第二预定时间间隔时,将所述电磁阀的工作状态设置为所述关闭状态,不允许所述冷媒流入所述冷媒管为所述电机散热。
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