CN104890853A - 一种新型机身机翼连接结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种新型机身机翼连接结构，在飞机原有的机身中央翼前梁和机身中央翼后梁结构上增加接头结构，同时在机翼与机身中央翼前梁和机身中央翼后梁结构对应的位置增加匹配的接头结构，并通过螺栓将机身接头与机翼接头实现连接固定从而实现了机翼的拆卸。

Description

一种新型机身机翼连接结构

技术领域

本发明涉及一种新型机身机翼连接结构，属于飞机连接结构技术领域。

背景技术

低速飞机机场分布普遍比较分散，这就对飞机的运输提出了更高的要求。由于机翼属于机身的外伸结构，通常为贯穿机身整体的不可拆卸结构，然而在长途运输过程中，路边景观难免会刮伤甚至折断过长的机翼，这就对飞机的运输造成了极大的困难。而机翼是飞机机身结构的重要部件，一旦机翼受到损伤就会对飞机的出勤率造成影响，无法满足某些飞机的技术要求和经济要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种新型机身机翼连接结构，其装配简单，省去了大量的机身工艺装配，方便了后续进一步维护和安装。

本发明通过下述技术方案来实现：一种新型机身机翼连接结构，包括机身中央翼前梁、机身中央翼后梁，在机身中央翼前梁上设有机身前梁上接头和机身前梁下接头，机身中央翼后梁上设有机身后梁上接头和机身后梁下接头，还包括设置在机翼上的机翼上接头Ⅰ、机翼下接头Ⅰ、机翼上接头Ⅱ、机翼下接头Ⅱ；机身前梁上接头与机翼上接头Ⅰ通过螺栓来实现连接固定；机身前梁下接头与机翼下接头Ⅰ通过螺栓进行连接固定；机身后梁上接头与机翼上接头Ⅱ通过螺栓连接固定，机身后梁下接头与机翼下接头Ⅱ通过螺栓连接固定。

机身前梁上接头、机身前梁下接头、机身后梁上接头和机身后梁下接头分布通过螺栓固定在机身上。

机翼上接头Ⅰ、机翼下接头Ⅰ、机翼上接头Ⅱ、机翼下接头Ⅱ粉体通过螺栓固定在机翼上。

本发明的技术效果：在飞机原有的机身中央翼前梁和机身中央翼后梁结构上增加接头结构，同时在机翼与机身中央翼前梁和机身中央翼后梁结构对应的位置增加匹配的接头结构，并通过螺栓将机身接头与机翼接头实现连接固定从而实现了机翼的拆卸。该发明装配简单，省去了大量的机身工艺装配，方便了后续进一步维护和安装。本发明具有结构简单、安全性能高、制造成本低的优点。

附图说明

图1是新型机身机翼连接结构图。

图2是I面局部示意图。

图3是A-A剖面示意图。

图4是C向示意图。

图5是B-B剖面示意图。

图6是Ⅱ面局部示意图。

图7是D向示意图。

图8是E-E剖面示意图。

图9是F向示意图。

图10是机翼部分连接结构示意图。

其中1.机翼，2.机身，3.机身前梁上接头，4.机身中央翼前梁 ，5. 机身前梁下接头,6.螺栓（Ⅰ），7.螺栓（Ⅱ），8.螺栓（Ⅲ），9. 机翼上接头Ⅰ，10.螺栓（Ⅳ）,11. 机翼下接头Ⅰ，12.螺栓（Ⅴ），13.机身后梁上接头，14.机身中央翼后梁 ，15. 机身后梁下接头，16.螺栓（Ⅵ），17.螺栓（Ⅶ），18.机翼上接头Ⅱ,19. 螺栓（Ⅷ），20.螺栓（Ⅸ），21. 机翼下接头Ⅱ，22.螺栓（Ⅹ），23.螺栓（Ⅺ），24.螺栓（Ⅻ）。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐明本发明。

新型机身机翼连接结构如图1所示。机翼1与机身2通过增加的机身中央翼前梁4和机身中央翼后梁14相连。

    机身部分连接结构设计可见如图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。

图2、图3、图4和图5显示了新型机身中央翼前梁4结构。图2中机身中央翼前梁4通过增加机身前梁上接头3和机身前梁下接头5来实现与机翼1的对接。图3和图4显示了机身前梁上接头3通过螺栓（Ⅰ）6和螺栓（Ⅱ）7固定在机身2上，并与机翼上接头Ⅰ9通过螺栓（Ⅲ）8来实现连接固定。图5显示的则是机身前梁下接头5则通过螺栓（Ⅳ）10固定在机身2上，同时与机翼下接头Ⅰ11通过螺栓（Ⅴ）12进行连接固定。

图6、图7、图8和图9显示了新型机身中央翼后梁14结构。图6中机身中央翼后梁14通过增加机身后梁上接头13和机身后梁下接头15来实现与机翼1的对接。图7显示的则是机身后梁上接头13通过螺栓（Ⅵ）16固定在机身2上，并与机翼上接头Ⅱ18通过螺栓（Ⅶ）17实现连接固定。图8和图9显示了机身后梁下接头15则通过螺栓（Ⅷ）19和螺栓（Ⅹ）22固定在机身2上，并与机翼下接头Ⅱ2通过螺栓（Ⅸ）20来实现连接固定。

图10显示的是新型机翼2结构。通过在机翼与机身中央翼前梁4和机身中央翼后梁14相对应的结构上增加机翼上接头Ⅰ9、机翼上接头Ⅱ18、机翼下接头Ⅰ11和机翼下接头Ⅱ21来实现连接固定。其中机翼上接头Ⅰ9和机翼上接头Ⅱ18则通过螺栓（Ⅺ）23固定在机翼1上，机翼下接头Ⅰ11和机翼下接头Ⅱ21则通过螺栓（Ⅻ）24固定在机翼1上。

Claims (3)

1.一种新型机身机翼连接结构，包括机身中央翼前梁、机身中央翼后梁，其特征在于，在机身中央翼前梁上设有机身前梁上接头和机身前梁下接头，机身中央翼后梁上设有机身后梁上接头和机身后梁下接头，还包括设置在机翼上的机翼上接头Ⅰ、机翼下接头Ⅰ、机翼上接头Ⅱ、机翼下接头Ⅱ；机身前梁上接头与机翼上接头Ⅰ通过螺栓来实现连接固定；机身前梁下接头与机翼下接头Ⅰ通过螺栓进行连接固定；机身后梁上接头与机翼上接头Ⅱ通过螺栓连接固定，机身后梁下接头与机翼下接头Ⅱ通过螺栓连接固定。

2.根据权利要求1所述的新型机身机翼连接结构，其特征在于，机身前梁上接头、机身前梁下接头、机身后梁上接头和机身后梁下接头分布通过螺栓固定在机身上。

3.根据权利要求1或2所述的新型机身机翼连接结构，其特征在于，机翼上接头Ⅰ、机翼下接头Ⅰ、机翼上接头Ⅱ、机翼下接头Ⅱ粉体通过螺栓固定在机翼上。