CN104890650A - 一种带紧急刹车装置的电动运输车 - Google Patents

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蒋震华
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/12—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action
    • B60T1/14—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet action directly on road

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Abstract

本发明公开了一种带紧急刹车装置的电动运输车，包括运输车本体，所述运输车本体下面的两端通过导轮支架对称设有导轮，所述底板下方设有紧急刹车装置和旋转机构，所述导轮支架的侧面设有用于驱动导轮动作的电机，所述旋转机构设置在运输车本体下面的中心位置，所述旋转机构包括与运输车本体通过旋转轴连接的液压缸，所述液压缸的伸缩端的端部设有圆盘，所述紧急刹车装置包括电动伸缩杆和锥形固定机构，所述驱动导论内还设有导向装置。本发明这样可以使运输机做原地掉头行驶，同时可以紧急刹车。

Description

一种带紧急刹车装置的电动运输车
 技术领域
本发明涉及电动车领域，具体涉及一种带紧急刹车装置的电动运输车。
背景技术
现在带紧急刹车装置的电动运输车，包括电机、减速机、传动轴、输送带和双层挡板，电机通过减速机与传动轴相连，传动轴之间设置有输送带，输送带两侧设置有双层挡板。这种结构的带紧急刹车装置的电动运输车只可以做直线运动，同时不带紧急刹车装置，这样无法满足人们的需求。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种带紧急刹车装置的电动运输车，这样可以使运输机做原地掉头行驶，同时可以紧急刹车。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种带紧急刹车装置的电动运输车，包括运输车本体，所述运输车本体下面的两端通过导轮支架对称设有导轮，所述底板下方设有紧急刹车装置和旋转机构，所述导轮支架的侧面设有用于驱动导轮动作的电机，所述旋转机构设置在运输车本体下面的中心位置，所述旋转机构包括与运输车本体通过旋转轴连接的液压缸，所述液压缸的伸缩端的端部设有圆盘，所述紧急刹车装置包括电动伸缩杆和锥形固定机构，所述驱动导论内还设有导向装置。
作为优选，所述运输车本体上面的两端对称设有挡板。
作为优选，所述挡板内设有防撞缓冲垫。
本发明具有以下有益效果：
这样可以使运输机做原地掉头行驶，同时可以紧急刹车。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式  
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明实施例提供了一种带紧急刹车装置的电动运输车，包括运输车本体1，所述运输车本体1下面的两端通过导轮支架3对称设有导轮2，其特征在于，所述底板下方设有紧急刹车装置10和旋转机构，所述导轮支架3的侧面设有用于驱动导轮2动作的电机4，所述旋转机构设置在运输车本体1下面的中心位置，所述旋转机构包括与运输车本体1通过旋转轴连接的液压缸5，所述液压缸5的伸缩端的端部设有圆盘6，所述紧急刹车装置10包括电动伸缩杆9和锥形固定机构10，所述驱动导论2内还设有导向装置11。
所述运输车本体1上面的两端对称设有挡板7。
所述挡板7内设有防撞缓冲垫8。
其中，所述旋转轴上端连接有第一电机的转轴，所述第一电机安装在运输车本体1内，所述锥形固定机构10通过螺纹与所述电动伸缩杆9的一端相连，可以根据需要将锥形固定机构10换成吸盘装置，以适应水泥地等硬质陆地。
本具体实施在紧急刹车时，可以通过打开气缸，从而将伸缩杆9展开，将锥形固定机构插入土地中，或通过吸盘吸住地面，达到紧急制动的效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种带紧急刹车装置的电动运输车，包括运输车本体（1），所述运输车本体（1）下面的两端通过导轮支架（3）对称设有导轮（2），其特征在于，所述底板下方设有紧急刹车装置（10）和旋转机构，所述导轮支架（3）的侧面设有用于驱动导轮（2）动作的电机（4），所述旋转机构设置在运输车本体（1）下面的中心位置，所述旋转机构包括与运输车本体（1）通过旋转轴连接的液压缸（5），所述液压缸（5）的伸缩端的端部设有圆盘（6），所述紧急刹车装置（10）包括电动伸缩杆（9）和锥形固定机构（10），所述驱动导论（2）内还设有导向装置（11）。
2.根据权利要求1所述的一种带紧急刹车装置的电动运输车，其特征在于，所述运输车本体（1）上面的两端对称设有挡板（7）。
3.根据权利要求1所述的一种带紧急刹车装置的电动运输车，其特征在于，所述挡板（7）内设有防撞缓冲垫（8）。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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