CN104863114A - 液压夯实装置 - Google Patents

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CN104863114A CN201510233773.9A CN201510233773A CN104863114A CN 104863114 A CN104863114 A CN 104863114A CN 201510233773 A CN201510233773 A CN 201510233773A CN 104863114 A CN104863114 A CN 104863114A
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Abstract

本发明属于建筑施工机械技术领域，涉及一种地面夯实设备，具体涉及一种液压夯实装置，包括壳体组件、主动齿轮、被动齿轮、液压马达、两个偏心轮、主动轴、被动轴和多个轴承，主壳体的最下面设有夯实平面，上部设有联接孔；主动齿轮和主动偏心轮联接到主动轴上，液压马达的输出轴与主动轴联接；被动齿轮和被动偏心轮联接到被动轴上；主动轴和被动轴分别与壳体组件组成转动副；主动齿轮和被动齿轮啮合；主动偏心轮与被动偏心轮处于互为镜像的位置；挖掘机的挖掘臂带动本发明的夯实平面压在待夯实土层表面。本发明施工灵活，压实效果好。

Description

液压夯实装置
技术领域
本发明属于建筑施工机械技术领域，涉及一种地面夯实设备，具体涉及一种液压夯实装置。
背景技术
在施工地基时，需要在地面上挖出比较深的坑，浇铸水泥梁和和水泥桩，完成后还需要把挖出的土回填到坑内空隙中。通常使用小型的夯实机械，在机架上固定安装有偏心轮和电机，偏心轮和电机通过皮带相连，机架的底面、偏心轮的正下面设有夯实平面，电机转动带动偏心轮转动，在离心力的作用下整个机架连同上面固定的零件一起弹跳起来，落到地面上对地面起到夯实作用。这种夯实机械的能力有限，对松软的土层压实效果不好，影响施工质量。但是它体积小，使用起来非常灵活。
压路机的压实效果非常好，但是它体积过于庞大，适合于施工像公路面这样大面积地面，对于楼房地基周边的地形比较复杂的状况，使用起来不方便，有些狭窄地方容不下压路机。
一种既灵活，压实效果又好的夯实机械亟待推出。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种既灵活，压实效果又好的液压夯实装置。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种液压夯实装置，包括壳体组件、主动齿轮、被动齿轮、液压马达、两个偏心轮、主动轴、被动轴和多个轴承；
壳体组件包括主壳体、马达端盖和齿轮端盖，三者围成一个空腔；主壳体的最下面设有夯实平面，用来压实松软的土层；主壳体上部设有联接孔，通过联接孔，液压夯实装置联接到挖掘机的挖掘臂末端；
两个形状相同的偏心轮分别是主动偏心轮和被动偏心轮，偏心轮上面设有偏心轮孔，偏心轮孔边缘上还设有键槽；
主动齿轮和主动偏心轮通过键固定联接到主动轴上，主动轴通过轴承联接到壳体组件内部，与壳体组件组成了转动副；液压马达的固定法兰联接在壳体组件上，液压马达的输出轴与主动轴联接；
被动齿轮和被动偏心轮通过键固定联接到被动轴上，被动轴通过轴承联接到壳体组件内部，与壳体组件组成了转动副；
主动轴和被动轴的轴心线相互平行且水平；
主动齿轮和被动齿轮啮合；
主动偏心轮与被动偏心轮处于互为镜像的位置，即，沿着平行于主动轴中心线的方向投射，得到本发明的正投影图，主动轴的中心线投影成为一点，被动轴的中心线投影成为一点，用直线段连接这两个点，再画出这条直线段的中垂线，则不管转动到哪个角度，主动偏心轮与被动偏心轮相对于中垂线始终是轴对称图形。
当液压马达转动时，带动主动轴及主动齿轮和主动偏心轮转动，主动齿轮又带动被动齿轮、被动轴和被动偏心轮转动，转动的主动偏心轮与被动偏心轮各自产生偏离各自轴心线的离心力，然而，它们离心力的水平分量始终都是大小相等、方向相反，同时传递到壳体组件上，相互抵消；它们离心力的垂直分量始终都是大小相等、方向相同，相互叠加后对外表现出来就是激振力。
挖掘机包括液压泵站，液压泵站包括油箱，本发明还包括液压调速阀和手动二位四通液压阀，二位四通液压阀包括工作口A、工作口B、压力油供油口P和泄油口T；液压马达的两个输入口分别与二位四通液压阀的工作口A和工作口B连通，二位四通液压阀的压力油供油口P与液压调速阀的输出口相连通，液压调速阀的输入口连接来自泵站的压力油管道，泄油口T连通到泵站油箱；二位四通液压阀的两个操作位，处于停止位时液压马达停止转动，处于工作位时液压马达保持转动。调节液压调速阀，可以调节向液压马达提供的油量，从而调节液压马达的转速。
通过挖掘机的挖掘臂带动着本发明，使夯实平面压在待夯实土层表面，开动液压马达，则本发明不停地产生激振力，同时挖掘臂不停地使劲按压本发明，则夯实平面就能把松软的土层压实、压平。虽然挖掘机的体积庞大，但是不需要挖掘机压在待夯实土层上，而是操作体积小巧的液压夯实装置压在待夯实土层上，操作灵活方便；挖掘机能产生很大的按压力，再加上很大的激振力，相比小型的夯实机械，夯实效果有明显的提高，能有效提高施工质量。操作挖掘臂更换施工位置也非常方便灵活。
本发明的有益效果：施工灵活，压实效果好。
附图说明
图1是本发明实施例的三维结构示意图；
图2是本发明实施例的三维结构示意图；
图3是壳体组件1剖开的三维结构示意图；
图4是壳体组件1剖开的俯视图；
图5是偏心轮4的三维结构示意图；
图6是本发明实施例液压管路连接示意图；
图中所示：1.壳体组件；11.马达端盖；12.齿轮端盖；13.联接孔；14.夯实平面；15.空腔；16.主壳体；21.主动齿轮；22.被动齿轮；3.液压马达；4.偏心轮；41.主动偏心轮；42.被动偏心轮；401.偏心轮孔；402.键槽；5.来自液压泵站的压力油管道；61.主动轴；62.被动轴；71.轴承；72.轴承；73.轴承；74.轴承；8.二位四通液压阀；A、B.二位四通液压阀的两个工作A和工作口B；P.二位四通液压阀的压力油供油口P；T.二位四通液压阀的泄油口T；9.液压调速阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
实施例：参见图1至图6。
一种液压夯实装置，包括壳体组件1、主动齿轮21、被动齿轮22、液压马达3、两个偏心轮4、主动轴61、被动轴62和轴承71、72、73和74；
壳体组件1包括主壳体16、马达端盖11和齿轮端盖12，三者围成一个空腔15；主壳体16的最下面设有夯实平面14，用来压实松软的土层；主壳体16上部设有联接孔13，通过联接孔13，液压夯实装置联接到挖掘机的挖掘臂末端；
两个形状相同的偏心轮4分别是主动偏心轮41和被动偏心轮42，偏心轮4上面设有偏心轮孔401，偏心轮孔401边缘上还设有键槽402；
主动齿轮21和主动偏心轮41通过键固定联接到主动轴61上，主动轴61通过轴承71和轴承72联接到壳体组件1内部，与壳体组件1组成了转动副；液压马达3的固定法兰联接在壳体组件1上，液压马达3的输出轴与主动轴61联接；
被动齿轮22和被动偏心轮42通过键固定联接到被动轴62上，被动轴62通过轴承73和轴承74联接到壳体组件1内部，与壳体组件1组成了转动副；
主动轴61和被动轴62的轴心线相互平行且水平；
主动齿轮21和被动齿轮22啮合；
主动偏心轮41与被动偏心轮42处于互为镜像的位置，即，沿着平行于主动轴61中心线的方向投射，得到本实施例的正投影图，主动轴61的中心线投影成为一点，被动轴62的中心线投影成为一点，用直线段连接这两个点，再画出这条直线段的中垂线，则不管转动到哪个角度，主动偏心轮41与被动偏心轮42相对于中垂线始终是轴对称图形。
当液压马达3转动时，带动主动轴61及主动齿轮21和主动偏心轮41转动，主动齿轮21又带动被动齿轮22、被动轴62和被动偏心轮42转动，转动的主动偏心轮41与被动偏心轮42各自产生偏离各自轴心线的离心力，然而，它们离心力的水平分量始终都是大小相等、方向相反，同时传递到壳体组件1上，相互抵消，它们离心力的垂直分量始终都是大小相等、方向相同，相互叠加后对外表现出来就是激振力。
挖掘机包括液压泵站，液压泵站包括油箱15，本实施例还包括液压调速阀9和手动二位四通液压阀8，二位四通液压阀8包括工作口A、工作口B、压力油供油口P和泄油口T；液压马达3的两个输入口分别与二位四通液压阀8的工作口A和工作口B连通，二位四通液压阀8的压力油供油口P与液压调速阀9的输出口相连通，液压调速阀9的输入口连接来自泵站的压力油管道5，泄油口T连通到泵站油箱15；二位四通液压阀8的两个操作位，处于停止位时液压马达3停止转动，处于工作位时液压马达3保持转动。调节液压调速阀9，可以调节向液压马达3提供的油量，从而调节液压马达3的转速。
通过挖掘机的挖掘臂带动着本实施例，使夯实平面14压在待夯实土层表面，开动液压马达3，则本实施例不停地产生激振力，同时挖掘臂不停地使劲按压本实施例，则夯实平面14就能把松软的土层压实、压平。虽然挖掘机的体积庞大，但是不需要挖掘机压在待夯实土层上，而是操作体积小巧的液压夯实装置压在待夯实土层上，操作灵活方便；挖掘机能产生很大的按压力，再加上很大的激振力，相比小型的夯实机械，夯实效果有明显的提高，能有效提高施工质量。操作挖掘臂更换施工位置也非常方便灵活。
本实施例的有益效果：施工灵活，压实效果好。

Claims (2)

1.一种液压夯实装置，其特征在于，包括壳体组件、主动齿轮、被动齿轮、液压马达、两个偏心轮、主动轴、被动轴和多个轴承；
壳体组件包括主壳体、马达端盖和齿轮端盖，三者围成一个空腔；主壳体的最下面设有夯实平面；主壳体上部设有联接孔；
两个形状相同的偏心轮分别是主动偏心轮和被动偏心轮，偏心轮上面设有偏心轮孔，偏心轮孔边缘上还设有键槽；
主动齿轮和主动偏心轮通过键固定联接到主动轴上，主动轴通过轴承联接到壳体组件内部，与壳体组件组成转动副；液压马达的固定法兰联接在壳体组件上，液压马达的输出轴与主动轴联接；
被动齿轮和被动偏心轮通过键固定联接到被动轴上，被动轴通过轴承联接到壳体组件内部，与壳体组件组成转动副；
主动轴和被动轴的轴心线相互平行且水平；
主动齿轮和被动齿轮啮合；
主动偏心轮与被动偏心轮处于互为镜像的位置。
2.根据权利要求1所述的液压夯实装置，其特征在于还包括液压调速阀和手动二位四通液压阀，二位四通液压阀包括工作口A、工作口B、压力油供油口P和泄油口T；液压马达的两个输入口分别与二位四通液压阀的工作口A和工作口B连通，二位四通液压阀的压力油供油口P与液压调速阀的输出口相连通，液压调速阀的输入口连接来自泵站的压力油管道，泄油口T连通到泵站油箱。
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