CN104860361A - 全自动洗车污水处理设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种全自动洗车污水处理设备，包括设置在污水池内的负压罐、虹吸井及污泥提升机，所述负压罐内装有净化元件，负压罐下部侧面设置污水进口，底部设置排污口，与排污口连接有污泥提升管道，所述污泥提升机设置在污泥提升管道顶部，所述负压罐上部设置净水出口，净水出口经输水管道连接虹吸井进口，虹吸井顶部出口处安装有水泵，在虹吸井顶部还设置有补水口，补水口处安装有原水反冲阀。本发明循环水可重复利用，水利用率高，主要依靠自身动力净化，提升机动力、虹吸井负压以及污水自身重力等能源相互利用、相互做功，几乎再无需外界做功，耗能少，水处理成本很低，实现了最大化节能。

Description

全自动洗车污水处理设备

技术领域

本发明涉及洗车领域，具体涉及一种全自动洗车污水处理设备。

背景技术

众所周知，水资源日趋紧张，随着人们生活水平的不断提高，汽车行业呈井喷式发展趋势，汽车拥有量大量增加，洗车用水量也在急剧增加，对于城市而言，洗车用水已占据城市水资源的很大比例。对于洗车方式而言，主要有水洗、药品干洗、气雾冲洗以及药物洗涤与水冲相结合的方式，其中以药物洗涤与水冲相结合的方式最为普遍，洗完后多是将废水随意排放或是通过下水道直接排走，造成极大的资源浪费及环境污染。现有技术中也存在将汽车污水进行处理的技术，但是多存在结构复杂、制作成本高、使用时耗电量高、能源利用率低、净化效果不理想、不能实现水重复利用、设备维修量大等诸多问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中洗车用水资源浪费、污水处理成本高等技术问题，提供一种全自动洗车污水处理设备，该设备依赖自身动力净化污水、各能源相互利用，耗电量少、结构简单，污水净化效果好、利用率高，完全实现洗车用水的循环利用。

技术方案：一种全自动洗车污水处理设备，包括设置在污水池内的负压罐、虹吸井及污泥提升机，所述负压罐内装有净化元件，负压罐下部侧面设置污水进口，底部设置排污口，与排污口连接有污泥提升管道，所述污泥提升机设置在污泥提升管道顶部，在污泥提升管道顶部侧面设置污泥排出口，所述负压罐上部设置净水出口，净水出口经输水管道连接虹吸井进口，虹吸井顶部出口处安装有水泵，水泵出口连接回收池，在虹吸井顶部还设置有补水口，补水口处安装有原水反冲阀。

基于上述技术方案，所述负压罐两端呈锥形、中部为柱状体，位于负压罐底部的排污口及位于负压罐上部的净水出口孔径均小于罐体。

基于上述技术方案，所述净化元件包括横向设置在罐体内且断续、等距布置的滤网以及连接各滤网横向两端的U型臂，使净化元件整体呈“S”型布置，各U型臂底臂呈一条直线，U型臂侧壁与底臂垂直。

本发明的有益效果：本发明的循环水可重复利用，水利用率高，主要依靠自身动力净化，提升机动力、虹吸井负压以及污水自身重力等能源相互利用、相互做功，几乎再无需外界做功，耗能少，水处理成本很低，可利用提升机动力，打开原水反冲阀、利用补水及虹吸井虹吸强制反冲，净化元件无需再拆下检修，免去了维修成本。系统工作时，各能源相互利用，节能环保，污水处理时没有用电负担，实现了最大化节能。

附图说明

图1是本发明全自动洗车污水处理设备结构示意图；

图中标号，1为污水进口，2为净化元件，21为滤网，22为U型臂，3为负压罐，4为虹吸井，5为水泵；6为排污口，7为污泥提升机，8为污泥排出口，9为原水反冲阀，10为回收池。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明做进一步说明，以便更好的理解本发明技术方案。

实施例1：一种全自动洗车污水处理设备，参见图1，包括设置在污水池内的负压罐3、虹吸井4及污泥提升机7，所述负压罐3内装有净化元件2，负压罐下部侧面设置污水进口1，底部设置排污口6，排污口6高度低于污水进口1，这样可以使污水进入负压罐后污泥首先能依靠自身重力自然下落，与排污口连接有污泥提升管道11，所述污泥提升机7设置在污泥提升管道11顶部，在污泥提升管道顶部侧面设置污泥排出口8，所述负压罐上部设置净水出口，净水出口经输水管道连接虹吸井4进口，虹吸井4顶部出口处安装有水泵5，水泵5出口连接回收池10，在虹吸井4顶部还设置有补水口，补水口处安装有原水反冲阀9。原水反冲阀9经管道连接原水供水源。

如图1所示，本实施例中负压罐3两端由罐体向罐口孔径逐渐缩小，呈锥形结构、罐体中部为柱状体，净化元件2位于柱状体部分。由此，位于负压罐底部的排污口及位于负压罐上部的净水口孔径均小于罐体，排污口孔径小于罐体，可以使污水污泥沉淀后在排污口处形成足够的压力，便于排出。而净水口孔径小于罐体，便于过滤后的净水排出。而将负压罐污水进口设置在净水出口下部，主要是为保证污水在净化处理过程中为自下而上走的循环形式。净化元件2包括横向设置在罐体内且断续、等距布置的滤网21以及连接各滤网横向两端的U型臂22，使净化元件整体呈如图1所示的“S”型布置，各U型臂底壁呈直线布置，U型臂侧壁与底壁垂直。净化元件这种结构形式，由于滤壁呈垂直状态，而污水从下而上走，污水杂质在自身重力作用下沿垂直滤壁可迅速落下，不会在滤壁上沉积。而滤网断续、等距布置，经U型臂隔开后，可形成多个过滤通道，将污水分散，减少了滤网的承受负荷，相对于整张滤网的过滤形式，过滤更加均匀、精细，并能有效延长滤网使用寿命。

本实施例工作过程如下：本实施例全自动洗车污水处理设备整套装置均牢固安装在污水池内，池内污水从污水进口进入负压罐，自下而上流动，经净化元件过滤后，净水从负压罐上端排出进入虹吸井，由水泵抽出，流入回收池准别再用。而污泥在自身重力作用下沉淀在负压罐排污口处，当积累到一定程度时，污泥提升机工作，将污泥从排污口抽出，自下而上抽到上部，经污泥提升管道上的污泥排出口排出。在污泥提升机工作的同时，打开原水反冲阀，原水在虹吸井负压及污泥提升机动力的作用下，原水倒流至净化元件，对净化元件滤网进行反清洗。由此，本实施例中的净化元件几乎无需更换，利用自身能源即可实现定时清洗，本实施例的污水可重复利用，污水转化率高，主要依靠自身动力完成净化，所有能源相互利用，实现最大化的节能环保。

Claims (3)

1.一种全自动洗车污水处理设备，其特征是：包括设置在污水池内的负压罐、虹吸井及污泥提升机，所述负压罐内装有净化元件，负压罐下部侧面设置污水进口，底部设置排污口，与排污口连接有污泥提升管道，所述污泥提升机设置在污泥提升管道顶部，在污泥提升管道顶部侧面设置污泥排出口，所述负压罐上部设置净水出口，净水出口经输水管道连接虹吸井进口，虹吸井顶部出口处安装有水泵，水泵出口连接回收池，在虹吸井顶部还设置有补水口，补水口处安装有原水反冲阀。

2.根据权利要求1所述的全自动洗车污水处理设备，其特征是：所述负压罐两端呈锥形、中部为柱状体，位于负压罐底部的排污口及位于负压罐上部的净水出口孔径均小于罐体。

3.根据权利要求1或2所述的全自动洗车污水处理设备，其特征是：所述净化元件包括横向设置在罐体内且断续、等距布置的滤网以及连接各滤网横向两端的U型臂，使净化元件整体呈“S”型布置，各U型臂底臂呈一条直线，U型臂侧壁与底臂垂直。