CN104833291B - 车辆最小离地间隙测量方法 - Google Patents

车辆最小离地间隙测量方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104833291B
CN104833291B CN201410645372.XA CN201410645372A CN104833291B CN 104833291 B CN104833291 B CN 104833291B CN 201410645372 A CN201410645372 A CN 201410645372A CN 104833291 B CN104833291 B CN 104833291B
Authority
CN
China
Prior art keywords
ground clearance
swing arm
vehicle
minimum ground
measuring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201410645372.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN104833291A (zh
Inventor
高翔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Treasure Car Co Ltd
Original Assignee
Beijing Treasure Car Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Treasure Car Co Ltd filed Critical Beijing Treasure Car Co Ltd
Priority to CN201410645372.XA priority Critical patent/CN104833291B/zh
Publication of CN104833291A publication Critical patent/CN104833291A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104833291B publication Critical patent/CN104833291B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

本发明提供了一种车辆最小离地间隙测量方法，所述方法采用车辆最小离地间隙测量装置；该装置包括：底座、摆动臂和锁紧机构。其中，摆动臂的第一端通过锁紧机构与底座转动连接，摆动臂能够保持在各个转动位置；摆动臂的第二端为测量端。本发明中的测量装置可以在车辆的下面连续移动，对该车辆底盘的离地间隙进行连续测量，与现有技术中人为选点的测量方式相比，本发明能准确地测量该车辆的最小离地间隙；本发明中的测量装置在车辆下面移动时，摆动臂的第二端遇到障碍物时会推动摆动臂相对底座转动，使摆动臂的第二端位置降低，并且，测量轮会保持在降低后的位置，本发明可以自动记录车辆在一定范围内的最小间隙，避免了人为选点所产生的误差，提高了测量的准确性。

Description

车辆最小离地间隙测量方法
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆最小离地间隙测量方法。
背景技术
车辆最小离地间隙是指车辆在设定载荷情况下，车辆中间区域内零部件最低点与地面之间的垂直距离，它反映了车辆通过障碍物的能力。目前，测量车辆最小离地间隙测量仪的结构一般如图1所示，包括L形底座1’和钢尺带2’。其中，L形底座1’上设置有L形通道3’，钢尺带2’穿过L形通道3’并被L形通道3’的折弯点折弯，钢尺带2’的前端设置有尺钩2a’，钢尺带2’的后端设置有刻度指针2b’，位于L形通道3’后侧的L形底座1’上设置有刻度层4’。测量时，将该测量仪置于地面上，并将测量仪的竖直部分伸入待测车辆底盘下方，通过滑动刻度指针2b’，推动钢尺带2’的顶端与车辆底盘最低点接触，并观察刻度指针2b’所指刻度数值。可以看出，该测量仪以L形底座1’的下平面为基点，通过滑动钢尺带2’测量车辆最小离地间隙，钢尺带2’在L形通道3’中的滑动不好控制，滑动过程中容易发生卡尺情况，影响测量过程的正常进行；使用该测量仪进行测量时，通过测量人员拉动钢尺带2’的尺钩2a’至被测点，测量结果受人为因素影响较大，测量数据的准确性大大降低；此外，该种测量方式需要人为选择测量点，并由测量人员对所选测量点逐一测量，该测量方式可能漏测底盘可能的最低点，势必影响测量的准确性。
发明内容
鉴于此，本发明提出了一种车辆最小离地间隙测量方法，旨在提高车辆最小离地间隙的准确性。
一个方面，本发明提出了一种车辆最小离地间隙测量方法，所述方法采用车辆最小离地间隙测量，该装置包括：底座、摆动臂和锁紧机构；其中，所述摆动臂的第一端通过所述锁紧机构与所述底座转动连接，并且，所述摆动臂能够保持在各个转动位置；所述摆动臂的第二端为测量端。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置中，所述摆动臂的第一端通过所述锁紧机构与所述底座的第一端转动连接。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置中，还包括：测量轮；其中，所述测量轮与所述摆动臂的第二端转动连接。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置中，所述锁紧机构包括螺栓和螺母。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置中，所述螺母为蝶形螺母。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置还包括：防划轮；其中，所述防划轮与所述摆动臂转动连接，并且，所述防划轮置于所述测量轮和所述锁紧机构之间。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置中，所述防划轮至少为一个。
进一步地，上述车辆最小离地间隙测量装置中，各所述防划轮与所述测量轮呈直线布置。
测量时，本发明中的测量装置可以在车辆下面连续移动，对该车辆底盘的离地间隙进行连续测量，进而准确得到该车辆的最小离地间隙；与现有技术中人为选点的测量方式相比，本发明能准确地测量该车辆的最小离地间隙；本发明中的测量装置在车辆下面移动时，摆动臂的第二端遇到障碍物时会推动摆动臂相对底座转动，使摆动臂的第二端的位置降低，并且，摆动臂第二端会保持在降低后的位置；可以看出，本发明中的测量装置可以自动记录车辆在一定范围内的最小间隙，避免了人为选点所产生的误差，提高的测量的准确性；另外，本发明中的测量装置只包括底座、摆动臂和锁紧机构三个部件，并且，该三个部件的连接结构简单，易于实现，制造成本也较低；此外，本发明中的测量装置测量方法简单，易于操作，对测量场地要求不高。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为相关技术中车辆最小离地间隙测量仪的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的车辆最小离地间隙测量装置的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的车辆最小离地间隙测量装置的又一结构示意图；
图4为本发明实施例提供的车辆最小离地间隙测量装置的工作状态示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
参见图2、图3，图中示出了本发明实施例提供的车辆最小离地间隙测量装置的结构示意图。如图所示，该测量装置包括：底座1、摆动臂2和锁紧机构4。
其中，底座1为长条形结构，底座1的下表面11为一平面。摆动臂2的第一端(图2所示的下端)通过锁紧机构4与底座1转动连接，摆动臂2可以绕着锁紧机构4相对于底座1转动，并且，摆动臂2能够保持在各个转动位置。摆动臂2的第二端(图2所示的右端)为测量端。
本实施例中，锁紧机构4将摆动臂2的第一端与底座1相连接，锁紧机构4将摆动臂2和底座1的锁紧要求为：手持底座1轻摇该测量装置时，摆动臂2与底座1的相对位置不会变化，而对摆动臂2的第二端施加一作用力时，摆动臂2与底座1的相对位置又可以改变，并能保持在变化后的位置。具体实施时，锁紧机构4可以通过螺栓螺母等常用连接结构来实现，本发明对锁紧机构4的具体实现方式不做任何限定。
测量过程为：参见图4，先将车辆6停在较平整场地上，然后将摆动臂2抬起，使摆动臂2的第二端到底座1之间的距离超过车辆6的最小离地间隙；再将底座1的下表面11贴紧地面，以摆动臂2的第一端为前端，缓慢将该测量装置推进到车辆6的下面，摆动臂2的第二端碰到障碍后会相对于障碍物滑动，并且，障碍物会挤压摆动臂2的第二端，进而推动摆动臂2相对底座1转动，进而使摆动臂2的第二端降低，摆动臂2的第二端可自动保持在降低后的位置不变；沿着车辆6的宽度方向移动该测量装置，然后取出该测量装置，用卡尺或直尺测量底座1的下表面11到摆动臂2的第二端之间的距离，此距离即为本次测量的离地间隙；按照上述方法，再对车辆6的其他地方进行测量，各次测量中得到的最小距离即为该车辆的最小离地间隙。
可以看出，本实施例中的测量装置可以在车辆的下面连续移动，对该车辆底盘的离地间隙进行连续测量，进而准确地得到该车辆的最小离地间隙，与现有技术中人为选点的测量方式相比，本实施例能够准确地测量该车辆的最小离地间隙；本实施例中的测量装置在车辆下面移动时，摆动臂2的第二端遇到障碍物时会推动摆动臂2相对底座1转动，使摆动臂2的第二端降低并保持在降低后的位置，可以看出，本实施例中的测量装置可以自动记录车辆在一定范围内的最小间隙，避免了人为选点所产生的误差，提高的测量的准确性；另外，本实施例中的测量装置只包括底座1、摆动臂2和锁紧机构三个部件，并且，该三个部件的连接结构简单，易于实现，制造成本也较低；此外，本实施例中的测量装置测量方法简单，易于操作，对测量场地要求不高。
具体实施时，摆动臂2的第一端可以通过锁紧机构4与底座1的第一端(图2所示的左端)转动连接。
再参见图2，上述实施例中，还可以包括测量轮3。其中，测量轮3与摆动臂2的第二端(图2所示的右端)转动连接，并且，测量轮3的顶端高于摆动臂2的顶面。测量时，用卡尺或直尺测量底座1的下表面11到测量轮3顶部边缘之间的距离H，此距离为测量的车辆底盘的离地间隙。
具体实施时，锁紧机构4包括螺栓和螺母，摆动臂2和底座1上均开设有连接孔，锁紧机构4穿过上述连接孔后，将摆动臂2和底座1转动连接。为了便于操作，螺母优选为蝶形螺母。
继续参见图2、图3，上述实施例中还可以增设至少一个防划轮5。其中，防划轮5与摆动臂2转动连接，并且，防划轮5置于测量轮3和锁紧机构4之间，而且，防划轮5的顶端高于摆动臂2的上表面。优选地，各防划轮5与测量轮3呈直线布置。
参见图4，可以看出，测量时，由于防划轮5的顶端高于摆动臂2的上表面，所以防划轮5先与障碍物(车辆地盘)接触，防划轮5相对于障碍物滑动，可以看出，本实施例避免了摆动臂2的上表面与障碍物之间的相对滑动，而是用防划轮5与障碍物之间的滚动来代替，有效地保护了障碍物，避免了对障碍物的损坏。
综上，本实施例中的测量装置可以自动记录车辆在一定范围内的最小间隙，避免了人为选点所产生的误差，提高的测量的准确性。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，所述方法采用车辆最小离地间隙测量装置；
所述车辆最小离地间隙测量装置包括：底座(1)、摆动臂(2)和锁紧机构(4)；其中，
所述摆动臂(2)的第一端通过所述锁紧机构(4)与所述底座(1)转动连接，并且，所述摆动臂(2)能够保持在各个转动位置；所述摆动臂(2)的第二端为测量端；
所述底座(1)长度大于所述摆动臂(2)；
在测量时，将车辆停在较平整场地，然后将所述摆动臂(2)抬起，再将所述底座(1)的下表面紧贴地面，沿车辆宽度移动所述测量装置，然后取出所述测量装置后用测具工具测量所述底座(1)到所述摆动臂(2)第二端之间的距离，此距离为本次测量的离地间隙。
2.根据权利要求1所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，所述摆动臂(2)的第一端通过所述锁紧机构(4)与所述底座(1)的第一端转动连接。
3.根据权利要求1所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，还包括：测量轮(3)；其中，
所述测量轮(3)与所述摆动臂(2)的第二端转动连接。
4.根据权利要求1所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，所述锁紧机构(4)包括螺栓和螺母。
5.根据权利要求4所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，所述螺母为蝶形螺母。
6.根据权利要求3所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，还包括：防划轮(5)；其中，
所述防划轮(5)与所述摆动臂(2)转动连接，并且，所述防划轮(5)置于所述测量轮(3)和所述锁紧机构(4)之间。
7.根据权利要求6所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，所述防划轮(5)至少为一个。
8.根据权利要求7所述的车辆最小离地间隙测量方法，其特征在于，在所述车辆最小离地间隙测量装置中，各所述防划轮(5)与所述测量轮(3)呈直线布置。
CN201410645372.XA 2014-11-12 2014-11-12 车辆最小离地间隙测量方法 Expired - Fee Related CN104833291B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410645372.XA CN104833291B (zh) 2014-11-12 2014-11-12 车辆最小离地间隙测量方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410645372.XA CN104833291B (zh) 2014-11-12 2014-11-12 车辆最小离地间隙测量方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104833291A CN104833291A (zh) 2015-08-12
CN104833291B true CN104833291B (zh) 2019-01-15

Family

ID=53811336

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410645372.XA Expired - Fee Related CN104833291B (zh) 2014-11-12 2014-11-12 车辆最小离地间隙测量方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104833291B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105203004B (zh) * 2015-11-05 2017-10-24 重庆长安铃木汽车有限公司 汽车最小离地间隙测量装置
CN106949813B (zh) * 2017-03-29 2019-02-19 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种汽车离地间隙测量机构

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59112218A (ja) * 1982-12-20 1984-06-28 Oyo Chishitsu Kk 孔壁測定方法及びそれに用いる測定装置
CN201378040Y (zh) * 2009-02-06 2010-01-06 上海宝钢设备检修有限公司 同步电机定转子气隙测量器
CN201488689U (zh) * 2009-07-29 2010-05-26 奇瑞汽车股份有限公司 一种用于测量汽车最小离地间隙的测量仪
CN201583234U (zh) * 2009-12-10 2010-09-15 洛阳北方易初摩托车有限公司 一种用于测量摩托车各部位间隙的测具
CN102564269A (zh) * 2011-12-31 2012-07-11 力帆实业(集团)股份有限公司 汽车离地间隙测量仪
CN203595505U (zh) * 2013-12-11 2014-05-14 上海际维机电设备有限公司 10t汽车底盘间隙仪

Also Published As

Publication number Publication date
CN104833291A (zh) 2015-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7394553B2 (en) Integrated measurement device
US9459084B2 (en) Apparatus for measuring an article
CN104833291B (zh) 车辆最小离地间隙测量方法
WO2007088570A3 (en) Probe for gauging machines
CA2582124C (en) Vehicle box apparatus
CN102636093A (zh) 用于流水线的轮毂特征检测装置
CN201707016U (zh) 车辆离地间隙、接近角和离去角的测量装置
CN109443164A (zh) 车门铰链检测工装
CN105091699A (zh) 一种制动踏板检测装置
CN203658006U (zh) 一种行人保护安全试验用的测量装置
CN106225718A (zh) 轮廓检测测头、检测仪及检测方法
FI121399B (fi) Menetelmä ja mittaväline ajoneuvon mittaukseen
US20040139621A1 (en) Process and measurement device for determining the alignment of a cylindrical body
CN216694773U (zh) 机动车车轮距测量装置
CN203811140U (zh) 极坐标轮胎轮廓测量仪
EP2221572A2 (de) Sondenhalterung für ein Fahrzeug bzw. Objekt
CN104833302B (zh) 车辆最小离地间隙测量装置
CN204831076U (zh) 一种制动踏板检测装置
CN214149117U (zh) 道路平整度检测装置
CN104297083A (zh) 硅片硬度测试装置
CN207759713U (zh) 轮胎移栽机构以及轮胎码垛定位辅助装置
CN220288501U (zh) 一种测量道路路面构造深度的检测设备
CN202770337U (zh) 一种带观察窗的皮尺
CN212432536U (zh) 碰撞角度测量装置
WO2020030857A1 (fr) Systeme electronique de contrôle de l'accostage d'un vehicule a une zone d'accostage, et procede correspondant

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20180410

Address after: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing

Applicant after: Beijing treasure Car Co.,Ltd.

Address before: 102206 Changping District City, Shahe, Sha Yang Road, Beijing

Applicant before: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing

Patentee after: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd.

Address before: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing

Patentee before: Beijing treasure Car Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Measurement method of minimum ground clearance of vehicle

Effective date of registration: 20200817

Granted publication date: 20190115

Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd.

Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd.

Registration number: Y2020990000977

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20210507

Granted publication date: 20190115

Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd.

Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd.

Registration number: Y2020990000977

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Measurement method of minimum ground clearance of vehicle

Effective date of registration: 20210726

Granted publication date: 20190115

Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd.

Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd.

Registration number: Y2021990000644

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190115

Termination date: 20211112

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20231123

Granted publication date: 20190115

Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd.

Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd.|Borgward Automotive (China) Co., Ltd.

Registration number: Y2021990000644

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right