CN104828038A - 一种汽车手刹保护套 - Google Patents

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hand brake
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hole
automobile hand
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王永博
解永年
孙瑞民
张先亮
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Tianjin Ti Aisi Plastic Products Co Ltd
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Tianjin Ti Aisi Plastic Products Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
    • B60T7/10—Disposition of hand control
    • B60T7/101—Disposition of hand control by means of a pull rod

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

本发明的目的是提供一种汽车手刹保护套。本发明的技术方案为：由底座套、手柄套、绵柔材料和按钮孔组成；所述底座套和手柄套通过连接卡槽固定连接；所述底座套和手柄套内部为中空腔体，所述腔体内还填充有绵柔材料。现实中汽车手刹在使用过程中初期易产生磨手现象，普通手刹套并且容易磨损和弄脏，磨损后容易打滑，天热手出汗时，不能及时吸汗，弄脏后也及不美观。本汽车手刹保护套结构简单方便拆卸；底座套和手柄套表面为光滑塑料，大大避免了日常使用时的磨手的现象；手柄套上设有通孔绵柔材料从透过通孔，形成间隔突起，增大摩擦力；绵柔材料吸水性好，天热手出汗时，能及时吸汗，易于清洗。

Description

一种汽车手刹保护套
技术领域
本发明涉及汽车小辅件，尤其涉及一种汽车手刹保护套。
背景技术
随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展。有车一族越来越多，然而汽车手刹套一直被人们看成一种装饰性汽车用品；由于现有技术中，手刹柄由钢制材料制成，出厂时已经在钢制拉杆上敷设塑脂保护层。由于塑脂保护层和拉杆粘合在一起不易拆卸，塑脂保护层普遍偏硬，而且色彩单一，在使用过程中产生磨手现象，并且普通手刹套容易磨损和弄脏，磨损后容易打滑，天热手出汗时，不能及时吸汗，弄脏后也及不美观。因此，设计一种可以改善手感和外观色彩并且可以随意更换清洗的手刹保护套是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车手刹保护套。
本发明的技术方案为一种汽车手刹保护套，由底座套、手柄套、绵柔材料和按钮孔组成；所述底座套和手柄套通过连接卡槽固定连接；所述手柄套上设有N个通孔；所述底座套和手柄套内部为中空；所述通孔贯穿整个腔体，所述腔体沿中轴线可以分为左右两侧，所述腔体左右两侧通过凹槽和卡扣固定连接。 
进一步，所述腔体内还填充有绵柔材料，所述绵柔材料为海绵、棉麻布。
再进一步，所述绵柔材料内侧附着在手柄上，外侧抵在手柄套上，部分透过通孔，露在外部。
再进一步，所述N个通孔位于手柄套前后左右四个面，每个面上设有4-6个通孔，N的取值为16-24.
再进一步，所述手柄套顶端还设有按钮孔，所述按钮孔高度与按钮按下的高度一致。
再进一步，所述凹槽和卡扣为左右两侧对称设置，通过物理按压，卡扣卡在凹槽中。
再进一步，所述底座套和手柄套的材质均为塑料。
本发明的有益效果在于：该汽车手刹保护套结构简单方便拆卸；本装置中底座套和手柄套表面为光滑塑料，大大避免了日常使用时的磨手的现象；手柄套上设有通孔绵柔材料从透过通孔，形成间隔突起，增大摩擦力；绵柔材料吸水性好，天热手出汗时，能及时吸汗，易于清洗。
附图说明
图1为本发明的示意图；
图2为本发明沿A-A线右侧剖面图；
图3为本发明的A-A线剖左侧面示意图。
其中：1、底座套         2、通孔          3、手柄套
      4、腔体           5、凹槽          6、卡扣
      7、连接卡槽       8、绵柔材料      9、按钮孔
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做出简要说明。
如图1-3所示一种汽车手刹保护套由底座套1、手柄套3、绵柔材料8和按钮孔9组成；所述底座套1和手柄套3通过连接卡槽7固定连接；所述手柄套3上设有N个通孔2；所述底座套1和手柄套3内部为中空；所述通孔2贯穿整个腔体4，所述腔体4沿中轴线可以分为左右两侧，所述腔体4左右两侧通过凹槽5和卡扣6固定连接。 
所述腔体4内还填充有绵柔材料8，所述绵柔材料8为海绵、棉麻布。
所述绵柔材料8内侧附着在手柄上，外侧抵在手柄套3上，部分透过通孔2，露在外部。 
所述N个通孔2位于手柄套3前后左右四个面，每个面上设有4-6个通孔2，N的取值为16-24.
所述手柄套3顶端还设有按钮孔9，所述按钮孔9高度与按钮按下的高度一致。
所述凹槽5和卡扣6为左右两侧对称设置，通过物理按压，卡扣6卡在凹槽5中。
所述底座套1和手柄套3的材质均为塑料。
工作方式：由于不同品牌的汽车手刹形状大小基本相同，将底座套1左右两侧分别套置在汽车手刹底座上，用力挤压使得腔体4两侧的卡扣6和凹槽5卡住固定，将绵柔材料8包裹在手柄上，然后将手柄套3左右两侧分别套在手柄上，用力挤压左右两侧，使得腔体4两侧的卡扣6和凹槽5卡住固定，用力挤压手柄套3和底座套1使两者无缝连接。使用时，手握手柄套3棉质材料8从通孔2挤压而出，因此手掌中能接触手柄套3四面透出的棉质材料，防滑吸汗。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车手刹保护套，其特征在于：由底座套、手柄套、绵柔材料和按钮孔组成；所述底座套和手柄套通过连接卡槽固定连接；所述手柄套上设有N个通孔；所述底座套和手柄套内部为中空；所述通孔贯穿整个腔体，所述腔体沿中轴线可以分为左右两侧，所述腔体左右两侧通过凹槽和卡扣固定连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车手刹保护套，其特征在于：所述腔体内还填充有绵柔材料，所述绵柔材料为海绵、棉麻布。
3.根据权利要求1-2中任意一项所述一种汽车手刹保护套，其特征在于：所述绵柔材料内侧附着在手柄上，外侧抵在手柄套上，部分透过通孔，露在外部。
4.根据权利要求1-2中任意一项所述一种汽车手刹保护套，其特征在于：所述N个通孔位于手柄套前后左右四个面，每个面上设有4-6个通孔，N的取值为16-24.
5.根据权利要求1-2中任意一项所述一种汽车手刹保护套，其特征在于：所述手柄套顶端还设有按钮孔，所述按钮孔高度与按钮按下的高度一致。
6.根据权利要求1-2中任意一项所述一种汽车手刹保护套，其特征在于：所述凹槽和卡扣为左右两侧对称设置，通过物理按压，卡扣卡在凹槽中。
7.根据权利要求1-2中任意一项所述一种汽车手刹保护套，其特征在于：所述底座套和手柄套的材质均为塑料。
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