CN104795927A - 用于车辆尤其商用车的电机和用于防止水侵入的方法 - Google Patents
用于车辆尤其商用车的电机和用于防止水侵入的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104795927A CN104795927A CN201510022362.5A CN201510022362A CN104795927A CN 104795927 A CN104795927 A CN 104795927A CN 201510022362 A CN201510022362 A CN 201510022362A CN 104795927 A CN104795927 A CN 104795927A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- balancing gate
- gate pit
- motor
- compressed air
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 30
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 title 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 4
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/06—Control using electricity
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
- H02K5/141—Means for supporting or protecting brushes or brush holders for cooperation with slip-rings
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
本发明涉及用于车辆尤其商用车的电机和用于防止水侵入的方法，电机带有可转动地支承在轴(2)上的转子(3)和包围转子(3)的定子(4)，其中，电机(1)的至少一个装置(8,9)位于至少一个压力室(6,7)中，压力室(6,7)至少暂时地利用相对于环境压力提高的过压进行加载。
Description
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前部部分所述的用于车辆尤其商用车的电机以及根据权利要求9所述的用于电机的用于防止水侵入的方法。
背景技术
安装在车辆(尤其商用车)中的电机可实施成进行溅水防护。根据相应的车辆的使用领域，发电机或者建造在车辆中的其他电机可不仅暴露于溅水中，而且部分地或完全地由水包围，从而可损害相应的电机的尤其敏感的电气装置或者甚至变得不可运转。如果水例如侵入电机的集电器的滑动触头的区域中，则可暂时或甚至完全中断在滑动触头与滑环之间的电气接触，从而那时不再运行。此外，侵入的水可在相应的装置处引起腐蚀损害。
发明内容
本发明的目的在于如此改进电机，即，可尽可能好地防止水侵入电机的对水敏感的装置和/或即使在水下也得到电机的功能。
利用权利要求1的特征获得该目的的解决方案。在从属权利要求2至8中公开了根据本发明的电机的特别有利的改进方案。
根据权利要求1的特征部分，位于电机的壳体中的至少一个装置布置在至少一个压力室中，其优选暂时地经由压缩空气接头利用相对于包围电机的介质的环境压力提高的过压来加载。通过在压力室中建立的过压实现保护处在其中的装置不受侵入的水影响。在此类压力室中可布置有变频器、集电器的电子元件或其他的电子构件。特别有利的是，在此类压力室中，将布置在转子轴上的滑环和贴靠在滑环处的滑动触头布置在这种压力室中，因为该区域在水侵入方面是特别有问题的。
为了压力加载，相应的压力室可联接到在机动车中总归存在的压缩空气存储器处。但还存在这样的可能性，即，将压力室联接到压缩机或内燃机的吸气管道的过压侧处。因此，用于压力室的压缩空气供给不需要附加的装置，因为可为此使用机动车的总归存在的装置。
在电机的一优选的实施方案中，一个或多个压力室不必持续地置于压力下。更确切地说，还可设置控制单元，其取决于环境参数或其他的参数控制至相应的压力室的压缩空气输送。水传感器例如可识别出电机的沉入，从而紧接着控制单元触发相应的压力室的压力加载。通过取决于环境参数或其他的参数控制压力加载来有针对性地避免水侵入到电机的对水敏感的装置处，而不必在相应的压力室中维持持久的过压。但还可存在这样的可能性，即，手动地触发压力加载。
在压力室处可直接在压缩空气接头处联接有压缩空气供应管路。但还可在电机处布置压缩空气通道，其可引导至一个或多个压力室且通过共有的压缩空气接头与外部的压缩空气存储器相连接。布置在电机中的压缩空气通道使得能够实现可与相应的压力室的局部位置无关地在远离压力室的压缩空气接头处进行压缩空气输送。
可特别有利的是，在每个压力室处布置有至少一个离开开口，其带有很小的开口截面，其中，开口截面如此选择，即，在压力室中可利用存在的蓄压器或利用存在的其他的增压器建立合适的过压。离开开口具有的优点是，压力室具有所限定的通风部，由此可将可能存在的湿气从压力室引出。如果离开开口位于压力室的下部的排出区域中，则水还可自动地从离开开口流出。
根据本发明的电机优选布置在适合于用在水中的商用车中，其一个或多个压力室经由控制单元联接到存在于商用车中的压缩空气存储器或空气压缩机处。商用车例如可为水陆两用车辆或救助车辆，其用在洪水地区中。
本发明的另一目的在于，提供一种用于改善用于电机的装置的防止水侵入的方法。
该另一目的的解决方案利用权利要求9的特征得到。根据权利要求9，需防水的装置位于其中的压力室至少暂时地利用压力来加载。压力加载在此优选取决于电机和/或相应的车辆的环境参数或其他的运行参数来进行，电机布置在车辆中。作为参数，可考虑到传感器的湿度数据或全球定位系统的数据。但是例如可在每次起动和/或每次停住车辆时进行压力加载，以便通过与此相关的通风功能实现在压力室中的湿气去除。备选地或必要时同样还可附加地进行手动激活。
还可将车辆的制动器的操纵考虑为用于压缩空气加载的制动参数，其中，那时可在一定的时间段上保持压力加载。但还可将车辆速度考虑为参数，以便例如在更高的行驶速度的情况下停止压力加载。在此以此为出发点，即，在更高的行驶速度的情况下并未发生用在水中。
附图说明
下面借助在附图中示出的实施例进一步阐述本发明。其中：
图1显示了用于加载设置在电机处的压力室的装置的方块图，以及
图2以在压力室的区域中的纵截面显示了电机的部分视图，压力室包围布置在转子轴上的滑环。
参考标号列表
1 电机
2 轴
3 转子
4 定子
5 壳体
6,7 压力室
8,9 装置
10,11 压力管路
12 压缩空气存储器
13 控制单元
14 调节元件
15 处理器
16 水传感器
17 马达控制部
18 压缩空气接头
19 离开开口
20 滑环
21 球轴承
22 覆盖罩
23 密封圈
24 滑动触头。
具体实施方式
图1的方块图显示了示意性地示出的电机1，其带有可转动地支承在轴2上的转子3和包围转子3的定子4。在电机1的壳体5中构造有两个压力室6、7，仅以略提的方式示出的装置8、9处在压力室6、7中。
两个压力室6、7经由压力管路10、11联接到压缩空气存储器12处。在压力管路10与11之间存在带有调节元件14和处理器15的控制单元13，处理器15取决于水传感器16的传感器数据并且取决于马达控制部17的其他参数控制调节元件14。马达控制部17例如可为处理器15传达车辆的速度数据，在车辆中布置有在图1中示出的所有的装置与电机1。马达控制部17还可将作为车辆的运行参数的GPS数据(位置数据)传达到处理器15处。处理器15借助获得的所有的运行参数和环境参数引起调节元件14的操纵，以便暂时为压力室6和7利用来自压缩空气存储器12的压力进行加载。在此，为压力室6、7以这样的过压加载，即，在压力室6、7中存在比环境压力更高的压力。尤其当电机1完全沉入水中时，那么这是重要的，以便在此确保水不可侵入到压力室6、7中。
压力室6含有需防水的装置8，其主要包括滑环和滑动触头，其例如在图2中更详细地进行了显示。例如可在压力室7中作为需防水的装置9布置有变频器与其电子构件，例如可与发电机相连接地设置有二极管整流器。
两个压力室6、7具有压缩空气接头18，在其处相应联接有压力管路10。此外，两个压力室6、7具有设置在下部区域中的离开开口19，压缩空气以及水可根据在此绘出的向下指向的箭头从离开开口19引开。
在图2的放大的部分视图中更详细地示出了在图1中仅以略提的方式示出的压力室6。在压力室6中伸入有转子3的轴2的一个端部，滑环20布置在该端部上。轴2借助于球轴承21可转动地支承在电机1的壳体5中。壳体5在压力室6的区域中构造为覆盖罩22，其相对于其余的壳体5借助于密封圈23密封。此外，在覆盖罩22处模制有呈联接接管的形式的压缩空气接头18。
在压力室6的上部的区域中存在滑动触头24，其借助于压力弹簧25压向滑环20。电导线26从滑动触头24引出覆盖罩22的向上延伸的壳体部分27。在向上取向的壳体部分27处同样布置有压缩空气接头18，可通过其根据此处说明的箭头方向将压缩空气输送到压力室6中。同样在向右从覆盖罩22突出的压缩空气接头18处相应于此处示出的方向箭头28将压缩空气输送到压力室6中，从而在压力室6中出现相应的过压。
在压力室6的下部区域中布置有同样在图1中示出的离开开口19，其截面如此选择，即，可借助于在压缩空气接头18处的压缩空气输送在压力室6中建立过压。离开开口19具有通风功能以及水引开功能，倘若例如在切断运行时水侵入到压力室6中。
要说明的是，在图2的示出的实施例中可见的滑动触头24构造为炭棒。代替滑环20还可将集电器布置在转子的轴2上，其与作为此处示出的滑动触头24的其他的滑动接触元件共同作用，以便相对于转子的转子绕组建立需要的电气连接。
在装置的应防止水侵入的区域中的根据本发明的压力加载还可用在无刷电机中，且通常还可用在其他的电气单元或需防水的其他装置中。
Claims (15)
1. 一种用于车辆尤其商用车的电机，带有可转动地支承在轴(2)上的转子(3)和包围所述转子(3)的定子(4)，其特征在于，所述电机(1)的至少一个装置(8,9)位于至少一个压力室(6,7)中。
2. 根据权利要求1所述的电机，其特征在于，布置在所述轴(2)上的滑环(20)和贴靠在所述滑环(20)处的滑动触头(24)处在所述压力室(6)中。
3. 根据权利要求1或2中任一项所述的电机，其特征在于，所述压力室(6,7)可经由压缩空气接头(18)利用来自压缩空气存储器(12)或压缩机或内燃机的吸气管道的压缩空气加载。
4. 根据上述权利要求中任一项所述的电机，其特征在于，设置有控制单元(13)，其取决于环境参数和/或其他的参数控制至所述压力室(6,7)的压缩空气输送。
5. 根据上述权利要求中任一项所述的电机，其特征在于，在所述电机(1)处布置有至少一个压缩空气通道，其通过压缩空气接头(18)引导至至少一个压力室(6,7)。
6. 根据上述权利要求中任一项所述的电机，其特征在于，所述压力室(6,7)具有至少一个离开开口(19)，其带有很小的开口截面。
7. 根据权利要求6所述的电机，其特征在于，所述离开开口(19)用作水流出开口和空气排出开口。
8. 根据上述权利要求中任一项所述的电机，其特征在于，所述电机(1)布置在适合于用在水中的商用车中，电机(1)具有压力室(6,7)，其经由控制单元(13)联接到存在于商用车中的压缩空气存储器(12)或空气压缩机处。
9. 一种用于改善用于电机(1)的装置(8,9)的防止水侵入的方法，电机(1)用在车辆中，尤其用在商用车中，其特征在于，对压力室(6,7)至少暂时地利用压缩空气来加载，需防水的装置(8,9)位于压力室(6,7)中。
10. 根据权利要求9所述的方法，其特征在于，取决于电机和/或车辆的环境参数和/或其他的参数进行所述压力室(6,7)的压缩空气加载。
11. 根据权利要求9或10中任一项所述的方法，其特征在于，在切断车辆的驱动马达时进行所述压力室(6,7)的压缩空气加载。
12. 根据权利要求9至11中任一项所述的方法，其特征在于，在操纵车辆的制动器时进行所述压力室(6,7)的压缩空气加载。
13. 根据权利要求9至12中任一项所述的方法，其特征在于，借助于可手动操纵的切换元件针对预定的时间段触发所述压力室(6,7)的压缩空气加载。
14. 根据权利要求9至13中任一项所述的方法，其特征在于，评估水传感器的数据(16)和/或定位数据和/或其他参数以用于触发所述压力室(6,7)的压缩空气加载。
15. 一种车辆，尤其商用车，带有根据权利要求1至8中任一项所述的电机。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102014000364.7A DE102014000364A1 (de) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | Elektrische Maschine für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, und Verfahren zum Schutz gegen eindringendes Wasser |
| DE102014000364.7 | 2014-01-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104795927A true CN104795927A (zh) | 2015-07-22 |
| CN104795927B CN104795927B (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=51897059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510022362.5A Active CN104795927B (zh) | 2014-01-16 | 2015-01-16 | 用于车辆尤其商用车的电机和用于防止水侵入的方法 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9843234B2 (zh) |
| EP (1) | EP2897257B1 (zh) |
| CN (1) | CN104795927B (zh) |
| BR (1) | BR102014029393B1 (zh) |
| DE (1) | DE102014000364A1 (zh) |
| RU (1) | RU2681307C2 (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105610267A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-05-25 | 苏州朗高电机有限公司 | 一种汽车电机的空气密封装置 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69007397T2 (de) * | 1989-09-26 | 1994-10-13 | Ebara Corp | Tauchpumpe. |
| CN1926366A (zh) * | 2004-03-01 | 2007-03-07 | Zf腓特烈港股份公司 | 径向摆动马达的密封装置 |
| CN101562365A (zh) * | 2009-06-05 | 2009-10-21 | 中国原子能科学研究院 | 一种用于电机与结构部件之间的密封装置 |
| CN201422058Y (zh) * | 2009-05-08 | 2010-03-10 | 廉廉机电科技发展(上海)有限公司 | 负压装置 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1719407A (en) * | 1928-02-01 | 1929-07-02 | Electro Dynamic Company | Dynamo cleaning and cooling device |
| CH525392A (de) * | 1970-09-08 | 1972-07-15 | Allweiler Ag | Stopfbuchsloses Pumpenaggregat |
| US4119873A (en) * | 1974-04-10 | 1978-10-10 | Tokyo Shibaura Denki Kabushiki Kaisha | Dynamoelectric machines |
| DE2836977C2 (de) * | 1978-08-24 | 1984-09-20 | Wüstholz KG, 7209 Aldingen | Gleichstrommaschine |
| US4535583A (en) * | 1982-10-04 | 1985-08-20 | Shibuya Kogyo Co., Ltd. | Rotary type capping apparatus |
| US6203292B1 (en) * | 1997-04-20 | 2001-03-20 | Matsushita Refrigeration Company | Oscillation-type compressor |
| JP2002106483A (ja) * | 2000-09-29 | 2002-04-10 | Toyota Industries Corp | スクロール型圧縮機及びスクロール型圧縮機のシール方法 |
| US6871992B2 (en) * | 2002-09-23 | 2005-03-29 | Seong Woong Kim | Brake light system |
| JP4265571B2 (ja) * | 2005-06-01 | 2009-05-20 | 株式会社デンソー | 車両用交流発電機 |
| GB2444296B (en) * | 2006-11-27 | 2011-09-28 | Anthony Edwin Botsman | Radial/axial dynamo electric machine (dem) |
| JP4241849B2 (ja) * | 2007-04-02 | 2009-03-18 | ダイキン工業株式会社 | 圧縮機 |
-
2014
- 2014-01-16 DE DE102014000364.7A patent/DE102014000364A1/de active Pending
- 2014-11-12 EP EP14003813.4A patent/EP2897257B1/de active Active
- 2014-11-25 BR BR102014029393-0A patent/BR102014029393B1/pt active IP Right Grant
-
2015
- 2015-01-12 RU RU2015100250A patent/RU2681307C2/ru active
- 2015-01-14 US US14/596,711 patent/US9843234B2/en active Active
- 2015-01-16 CN CN201510022362.5A patent/CN104795927B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE69007397T2 (de) * | 1989-09-26 | 1994-10-13 | Ebara Corp | Tauchpumpe. |
| CN1926366A (zh) * | 2004-03-01 | 2007-03-07 | Zf腓特烈港股份公司 | 径向摆动马达的密封装置 |
| CN201422058Y (zh) * | 2009-05-08 | 2010-03-10 | 廉廉机电科技发展(上海)有限公司 | 负压装置 |
| CN101562365A (zh) * | 2009-06-05 | 2009-10-21 | 中国原子能科学研究院 | 一种用于电机与结构部件之间的密封装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105610267A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-05-25 | 苏州朗高电机有限公司 | 一种汽车电机的空气密封装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102014000364A1 (de) | 2015-07-16 |
| BR102014029393B1 (pt) | 2021-09-14 |
| BR102014029393A2 (pt) | 2016-05-24 |
| RU2015100250A3 (zh) | 2018-08-24 |
| RU2015100250A (ru) | 2016-08-10 |
| RU2681307C2 (ru) | 2019-03-06 |
| CN104795927B (zh) | 2019-04-23 |
| EP2897257B1 (de) | 2019-10-16 |
| US9843234B2 (en) | 2017-12-12 |
| US20150200577A1 (en) | 2015-07-16 |
| EP2897257A2 (de) | 2015-07-22 |
| EP2897257A3 (de) | 2016-07-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8633623B2 (en) | Encapsulated submersible pump | |
| CN101767581B (zh) | 刹车真空助力系统及其控制方法和包括该系统的车辆 | |
| WO2012062650A3 (de) | Pumpenaggregat | |
| WO2012074604A1 (en) | System and method for estimating a generator rotor temperature in an electric drive machine | |
| CN104795927A (zh) | 用于车辆尤其商用车的电机和用于防止水侵入的方法 | |
| CN106030998A (zh) | 汽车辅助设备电机 | |
| CN105730262B (zh) | 用于控制车辆的启动的方法和设备 | |
| CN202644631U (zh) | 挖掘机自动暖机和过热保护的装置 | |
| CN203641067U (zh) | 一种防尘水泵 | |
| CN202468380U (zh) | 两用柜式离心风机 | |
| KR102510709B1 (ko) | 모터의 전원 연결 구조체 및 이를 구비하는 차량의 통합 브레이크 장치 | |
| US20040175272A1 (en) | Compressed air system utilizing a motor slip parameter | |
| CN113071459B (zh) | 汽车制动真空泵控制方法、设备、存储介质及装置 | |
| SE545395C2 (en) | Method of Operating a Compressed Air System, Computer Program, Computer-Readable Medium, Control Arrangement, Compressed Air System, and Vehicle | |
| WO2013079492A3 (de) | Verfahren zur überwachung des zustands eines einen elektromotor auf einer welle führenden lagers | |
| JP5808126B2 (ja) | 水中機器の運転システム | |
| CN106953489A (zh) | 一种实时测量转子绕组温度的发电机 | |
| CN102230475B (zh) | 防护罩、电机本体及接线盒座三合一的轴流风机 | |
| CN104167842A (zh) | 一种八极中频发电机 | |
| CN204465305U (zh) | 汽车电动/汽油模式快速切换用无刷直流电机 | |
| JP5004528B2 (ja) | 出力自動開閉充電発電機 | |
| JP5054661B2 (ja) | 電気駆動式作業機械 | |
| CN100505464C (zh) | 电子防空转保护器 | |
| CN202597132U (zh) | 一种新型的干运转保护水泵 | |
| CN205212681U (zh) | 一种新型双出轴内拖发电型电动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |