CN104794810A - 一种电动车防盗电装置 - Google Patents

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CN104794810A CN201510182863.XA CN201510182863A CN104794810A CN 104794810 A CN104794810 A CN 104794810A CN 201510182863 A CN201510182863 A CN 201510182863A CN 104794810 A CN104794810 A CN 104794810A
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周杰
黄雷
刘鹏
朱兴宇
顾小祥
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Nanjing University of Information Science and Technology
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Abstract

本发明为一种电动车防盗电装置,包括天线模块、通/断电控制模块、IC卡控制模块、报警器模块、密码控制模块以及单片机控制系统模块,通过单片机控制防盗电系统实现安全报警、安全通(断)电操作以达到防盗电的目的,为地下停车位的一体化管理提供保障。该装置可有效解决住宅小区地下停车位电动车盗电频繁的问题,为可能发生的盗电事件降低损失,实现住宅小区无遮挡地下车库的智能化管理。

Description

一种电动车防盗电装置
技术领域:
本发明涉及一种电动车防盗电装置,属于自动控制领域。
背景技术:
随着经济的发展和生活节奏的提高,家用汽车已经成为了人们出行的主要交通工具之一,但是,这也造成了严重的交通堵塞和环境污染等问题,尤其是在大城市,普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。电动车作为一种有效替代燃油汽车的低碳代步工具,有效的解决了上述问题。随着城市化发展,新型住宅小区的建设大多为小高层建筑,老式的独立房间式的地下车库已不再使用,小区逐步发展为建设地下停车位,只为用户简单的划分一块区域作为停车地。然而,电动车充电的安全却成为了新的问题。新型小高层城市住房中,用户不再需要将蓄电池卸下,带进高楼住所内完成充电,而是在地下停车位直接安装充电装置,方便、快捷。但是,每户人家的充电装置容易被别人盗用,小区保安也无法时刻到地下停车位巡逻,电动车盗电问题难以解决。
技术方案
 一种电动车防盗电装置,其特征在于,包括天线模块、通/断电控制模块、IC卡控制模块、报警器模块、密码控制模块以及单片机控制系统模块,所述天线模块与报警器模块相连,单片机控制模块分别与通/断电控制模块、IC卡控制模块、报警器模块和密码控制模块相连,密码控制模块或IC卡控制模块将用户信息发送至单片机控制模块,然后由单片机控制模块判断信息,选择通/断电控制模块控制电路或报警器模块报警,报警器模块连接天线模块用于报警时将报警信息发送至安保控制室,通知发生盗电。
通/断电控制模块用于电动车充电器拔插操作时的控制,必须在插好充电器后再开启充电模式。电动车在正常充电过程中,不能非正常的拔掉充电接口,否则会使得报警器发出报警,但中间有5秒缓冲时间。
IC卡控制模块用于用户控制充电装置的开关,刷一下开启,刷一下断开,缓冲时间5秒,此模块同时带有指示器,灯亮是绿色为开启,熄灭为断开,由单片机控制。非匹配的IC卡操作时,即操作无效,将使整个装置进入睡眠状态,5秒后恢复正常。
报警器模块用于出现操作异常时,由单片机控制系统控制报警器是否发出警报。报警器响时指示报警灯亮红灯。
密码控制模块用于在用户遗忘携带IC卡时,通过输入密码达到开启/断开通电的状态,缓冲时间5秒。非匹配的密码输入操作时,即操作无效,将使整个装置进入睡眠状态,5秒后恢复正常。
单片机控制系统模块用于控制整个装置,控制外界是否正确开启/断开通电状态,当出现异常时控制报警器发出警报。
   有益效果:
与现有电动车充电装置相比,本发明通过密码控制以及IC卡控制的方法开/关通电状态,安全、方便。基于单片机系统控制,当出现异常拔掉充电接口现象时,开启报警器装置,可有效防止盗电行为的发生。
  附图说明
图 1电动车防盗电装置结构框图。
图 2电动车防盗电装置示意图,其中1为三孔插座,2为两孔插座,3是刷卡器,4为指示报警灯,5为密码输入器,6为天线。
具体实施方式
如图1所示,为电动车防盗电装置结构框图,用户通过使用IC卡或者输入密码的方式,运行IC卡控制模块和密码控制模块。单片机控制系统模块判断是否接通电路,如接入信息正确时,单片机控制系统控制开启通/断电控制模块,到达接通电路的目的。电动车在正常充电过程中,非正常的拔掉充电接口时被视为出现异常,通/断电控制模块将信息告知单片机控制系统模块,由单片机控制系统判断是否开启报警器模块,中间有5秒等待时间。用户可以使用刷卡或输入密码避免警报工作。否则,视为出现盗电行为,由天线模块发送位置信息至保安室通知保安。
图2为电动车防盗电装置示意图。包括三孔插座1,两孔插座2,刷卡器3,指示报警灯4,密码输入器5和天线6。用户将同时拥有IC卡和开启密码,用户使用其中任何一种方法都可以开启/断开电路。使用之前,用户必须先将电动车充电器插到相应接口,在接通电路后,只有已插入使用的接口会接通电路。正常情况下,用户使用IC卡开启通电状态。如果用户忘记携带IC卡,用户可以通过输入密码接通电路。相反,当发现电动车充满电后,用户必须刷一下IC卡断开通电状态或者通过输入密码断开电路,然后再拔掉插头。
另一方面,在充电状态下,新接入的充电器无法接通电路,如果仍想接通电路,需要重新刷卡或输入密码进行重启。当电动车在正常充电过程中,不能非正常的拔掉充电接口,否则会使得报警装置发出报警。但是此期间有5秒缓冲时间,如果用户不小心断开接口时出现意外,可以使用刷卡或输入密码避免警报。因此,当出现异常操作时,报警器将会启动,通过天线发送位置信息通知小区保安查看,配合小区监控录像查找盗电者。指示报警灯亮绿灯为电路接通状态,红灯为出现盗电行为,灯不亮为断开状态。如果出现人为损坏天线的行为,同样会启动报警器发出报警。

Claims (1)

1.一种电动车防盗电装置,其特征在于,包括天线模块、通/断电控制模块、IC卡控制模块、报警器模块、密码控制模块以及单片机控制系统模块,所述天线模块与报警器模块相连,单片机控制模块分别与通/断电控制模块、IC卡控制模块、报警器模块和密码控制模块相连,密码控制模块或IC卡控制模块将用户信息发送至单片机控制模块,由单片机控制模块判断信息,选择通/断电控制模块控制电路或报警器模块报警,报警器模块连接天线模块用于报警时将报警信息发送至安保控制室,通知发生盗电情况。
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