CN104773627B - 基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路及其应用方法 - Google Patents

基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路及其应用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路包括可移动式后备救援电源，所述可移动式后备救援电源的正极直流端依次通过控制柜紧急运行开关、第一溜车救援运行按钮、输出接触器、封星接触器、制动器线圈、第二溜车救援运行按钮、溜车运行救援开关与所述可移动式后备救援电源的负极直流端形成回路。本发明还涉及上述电路的应用方法。本发明使得非专业人员能够在第一时间将困于电梯内的人员救出。

Description

基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路及其应用方法
技术领域
本发明涉及电梯安全技术领域，特别是涉及一种基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路。
背景技术
现代社会，电梯，是人们离不了的重要工具。但是只要是机器设备，就有可能出故障。在它突然停梯后，电梯内的被困人员的反应会恐慌，焦虑，进而在电梯内扒门，踢门，试图出去。可这时电梯正处在非平层区的井道内，人员真要是扒开门后，攀爬井道壁尝试打开层门，将会很危险。我国每年因为此原因，会有不少事故，造成人员伤亡。
而很多电梯是没有小区监控中心的，这就会让电梯内的人员更恐慌。即便有小区监控室，由于小区监控中心的人员非专业人员，即便用电梯的五方通话安抚轿内人员，但由于专业人员不是马上就能到现场，监控人员，物业管理人员等也只能坐等专业人员，随着时间的推移，可能轿内人员更加躁动。
为了能够在第一时间内就能救出被困人员，这就需要找到最近的有能力的潜在施救者，而大楼里最可能的施救者就是小区或大楼里的安保人员或物业管理人员。
电梯目前的故障大致分类如下：
(1)电梯控制系统出故障，这时即便电梯转为检修也不能运行。
(2)电控柜内的其它原器件损坏，电梯故障，这时即便电梯转为检修也不能运行，比如输出接触器的某个触点接触不好，触点拉坏，线头松脱，或接触器的反馈触点接触不良而导致电梯停运。
(3)安全回路，门锁回路断开，电梯故障，此时即便电梯转为检修也不能运行。
由于上面三种情况的电梯不可运行，现行的办法是一定要等待专业的电梯救援人员来到现场才能放人。而国家电梯维保的标准放人时间是不得超过30分钟，而实际上在一些大中城市，这是很难做到的。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，使得非专业人员能够在第一时间将困于电梯内的人员救出。
本发明的发明人发现目前在用的电梯往往是永磁同步电机，控制电路里加了一套封星回路，就是利用永磁马达的将三组绕阻短接，根据永磁同步电机的短路发电机特性，可在电梯停梯时电气线路把电极线圈短路，运行前再先断开短截回路，可以使电机在抱闸失灵而电梯溜车时，始终处于很低的速度，约为0.2米/秒，不会因越溜越快而造成事故。
本发明利用这一特性，使电梯救援时，就刻意点动松开抱闸溜车，此时曳引机处在发电制动状态，始终处于很低的速度，不会因越溜越快而造成事故。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，包括可移动式后备救援电源，所述可移动式后备救援电源的正极直流端依次通过控制柜紧急运行开关、第一溜车救援运行按钮、输出接触器、封星接触器、制动器线圈、第二溜车救援运行按钮、溜车运行救援开关与所述可移动式后备救援电源的负极直流端形成回路。
作为本发明的一种优选方案，所述制动器线圈和第二溜车救援运行按钮之间还连接有安全回路接触器。
作为本发明的一种优选方案，所述制动器线圈和第二溜车救援运行按钮之间还连接有门锁回路接触器。
作为本发明的一种优选方案，所述可移动式后备救援电源还设有用于与控制柜内的EJ插头相连的交流端口。
为解决上述技术问题，本发明还提供了一种上述电路的应用方法，当电梯出现故障时，具体包括以下步骤：
(1)将可移动式后备救援电源运往电梯控制柜所处的位置，并将电梯控制柜的控制柜紧急运行开关转到检修状态；
(2)按动上行或下行按钮，看电梯能否检修运行，如果不能检修运行则进入下一步骤，否则进入步骤(6)；
(3)将控制柜内的DJ插头插进可移动式后备救援电源的DJ插座中，使得开抱闸的控制线路接通；
(4)将控制柜内的溜车运行救援开关转到救援状态，此时控制柜内的安全回路被控制柜内的溜车运行救援开关触点切断；
(5)将可移动式后备救援电源的输出开关闭合，同时按下第一溜车救援运行按钮和第二溜车救援运行按钮，可移动式后备救援电源的直流电压就经过输出接触器，封星接触器，安全回路接触器，门锁回路接触器，再施加在制动器的两端，这时电梯曳引机抱闸打开，从而进入溜车状态；
(6)当电梯轿箱至平层时，松开第一溜车救援运行按钮和第二溜车救援运行按钮，并拔出DJ插头，同时关掉电梯总电源实施营救。
所述步骤(3)中还包括将控制柜内的EJ插头从控制柜的EJ插座中拔出，插入到可移动式后备救援电源的REJ插座中，使安全回路电源也由可移动式后备救援电源供电；所述步骤(6)中在拔出DJ插头的同时将EJ插头也拔出。
所述步骤(1)和步骤(2)之间还包括判断电梯的安全接触器和门锁接触器能否吸合的步骤，如果能够吸合则进入步骤(2)，否则等待专业救援人员进行营救。
当电梯能够按0.2米/秒的速度溜车时，则一切正常的，此时观察可移动式后备救援电源的主控板上的平层信号，当该出现平层信号时，则说明电梯轿箱已经平层，立即松掉第一溜车救援运行按钮和第二溜车救援运行按钮按钮，同时从可移动式后备救援电源上拔掉DJ插头和EJ插头。
本发明的技术效果在于使电梯救援时通过基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路能够刻意松开抱闸溜车，此时曳引机处在发电制动状态，始终处于很低的速度，不会因越溜越快而造成事故。可以在电梯出现故障时，非专业人员可以通过本发明让电梯溜车，溜车速度将很慢，直到溜车到平层位置，从而实现在第一时间将困于电梯内的人员救出的目的。并且本发明中使用的活动式可移动式后备救援电源重量很轻(4KG)，平时放在一个安全的地方，如监控室，处于充电状态，小区内任一电梯故障，都可由非专业人员带其到机房，用其救援。这样很方便，又不用每台都配。比如一个50台电梯的小区，配一个这样的电源就可以了。由于机房中平时没有开抱闸的可移动式后备救援电源(由专人专地保管)，即便有人误按到非专业人员用的救援按钮，也不会产生安全问题，因为这时没有电源，就打不开抱闸。
附图说明
下面结合附图和优选实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的电路连接图；
图2是本发明使用流程图；
图3是电梯安全回路的电路图；
图4是电梯驱动回路的电路图；
图5是电梯的平层回路的电路图；
图6是现有技术的电梯抱闸回路的电路图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，包括可移动式后备救援电源EPS1，所述可移动式后备救援电源EPS1的正极直流端DJ:1依次通过控制柜紧急运行开关DBS、第一溜车救援运行按钮AN1、输出接触器SW、封星接触器SW2、制动器线圈、第二溜车救援运行按钮AN2、溜车运行救援开关JYS与所述可移动式后备救援电源的负极直流端DJ3形成回路。其中，所述制动器线圈和第二溜车救援运行按钮AN2之间还连接有安全回路接触器SC和门锁回路接触器DLC。门锁回路接触器DLC和安全回路接触器SC两者的位置可以相互互换。
所述可移动式后备救援电源还设有用于与控制柜内的EJ插头相连的交流端口REJ，通过交流端口的设置能够防止没有电时无法响应的问题。
下面详细说明本发明的使用方法。
正常电梯检修可以运行时的方法：
1.在电梯出现故障而困人时，首先是救援人员(非专业或专业人员均可)协带可移动式后备救援电源EPS1,快速上到机房，将电梯控制柜内的紧急运行开关DBS正常/检修开关转到检修状态。
2.按动上行或下行按钮，看电梯能否检修运行，如能，则观查电梯主控板上的平层输入点，如果在检修运行了一会后，该点亮了，就说明电梯轿箱已到平层，放开按着的上、下行键。
3.救援人员关掉机房的电梯总电源，由楼梯下到轿箱平层的那一层，这时门机不带电，就可以很轻松的从外面扒开厅、轿门，把被困人员放出来了。
电梯检修不可以运行时的方法，如图2所示：
1.在电梯出现故障而困人时，首先是救援人员(非专业或专业人员均可)协带可移动式后备救援电源EPS1快速上到机房，将电梯控制柜内的DBS正常/检修开关转到检修状态。
2.按动上行或下行按钮，看电梯能否检修运行，如不能，则观察电梯的安全接触器和门锁接触器是否吸合，如是，则电梯安全回路没问题，故障可能是控制柜内的，可以按照后备开抱闸溜车程序施救。
3.按后备开抱闸溜车施救，第一步，将控制柜内的DJ插头插进可移动式后备救援电源EPS1的DJ插座(即正极直流端和负极直流端)中，开抱闸的控制线路接通，第二步，将控制柜内的EJ插头从控制柜的EJ插座中拔出，插入到可移动式后备救援电源EPS1的REJ的插座(即交流端口)中。
4.将控制柜内的溜车救援运行开关JYS转到救援状态，此时原来控制柜内的安全回路的AC 110V断开。
5.将可移动式后备救援电源EPS1的输出开关SP1闭合，同时按下第一溜车救援运行按钮AN1和第二溜车救援运行按钮AN2开抱闸按钮，可移动式后备救援电源EPS1的直流110V电压就经过输出接触器SW，封星接触器SW2，安全回路接触器SC，门锁回路接触器DLC，再经1M:3端口和1M:1端口施加在抱闸制动器的两端，这时电梯曳引机抱闸打开。电梯由于轿箱和对重的重量不平衡，就会哪边重，向哪边溜车。
6.救援人员要一边点动溜车，观察电梯的溜车速度是否正常，一边对讲机和轿内人员通话，安抚被困人员，防止他们恐慌。
7.如果这时电梯不能溜动，可能还有其它的原因，则放弃开抱闸溜车的任何操做，从可移动式后备救援电源EPS1上拔掉DJ插头和EJ插头。
8.如果可以按很慢的速度，0.2米/秒来溜车，则一切正常的，此时还需观察可移动式后备救援电源EPS1主控板上的平层信号X1,X3，，当该输入点X1和X3一亮，则说明电梯轿箱已经平层，立即松掉第一溜车救援运行按钮AN1和第二溜车救援运行按钮AN2，同时从可移动式后备救援电源EPS1上拔掉DJ插头和EJ插头，以免误动作。
9.救援人员关掉机房的电梯总电源，由楼梯下到轿箱平层的那一层，这时门机不带电，就可以很轻松的从外面扒开厅、轿门，把被困人员放出来了。
值得一提的是，如果是电梯完全停电的话，也可按上述步骤来操做，对现场救援人员来说，很方便。这时观察平层时的信号都是从可移动式后备救援电源EPS1主控板上的平层信号X1,X3输入点进行的。
通过本发明的可移动式后备救援电源，使电梯救援时通过基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路能够刻意松开抱闸溜车，此时曳引机处在发电制动状态，始终处于很低的速度，不会因越溜越快而造成事故。
以上已对本发明创造的较佳实施例进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，包括可移动式后备救援电源(EPS1)，其特征在于，所述可移动式后备救援电源(EPS1)的正极直流端(DJ:1)依次通过控制柜紧急运行开关(DBS)、第一溜车救援运行按钮(AN1)、输出接触器(SW)、封星接触器(SW2)、制动器线圈、第二溜车救援运行按钮(AN2)、溜车运行救援开关(JYS)与所述可移动式后备救援电源的负极直流端(DJ:3)形成回路。
2.如权利要求1所述的基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，其特征在于，所述制动器线圈和第二溜车救援运行按钮(AN2)之间还连接有安全回路接触器(SC)。
3.如权利要求1所述的基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，其特征在于，所述制动器线圈和第二溜车救援运行按钮(AN2)之间还连接有门锁回路接触器(DLC)。
4.如权利要求1所述的基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路，其特征在于，所述可移动式后备救援电源(EPS1)还设有用于与控制柜内的EJ插头相连的交流端口(REJ)。
5.一种如权利要求1-4中任一权利要求所述的基于可移动式后备救援电源的开抱闸电路的应用方法，其特征在于，当电梯出现故障时，包括以下步骤：
(1)将可移动式后备救援电源运往电梯控制柜所处的位置，并将电梯控制柜的控制柜紧急运行开关转到检修状态；
(2)按动上行或下行按钮，看电梯能否检修运行，如果不能检修运行则进入下一步骤，否则进入步骤(6)；
(3)将控制柜内的DJ插头插进可移动式后备救援电源的DJ插座中，使得开抱闸的控制线路接通；
(4)将控制柜内的溜车运行救援开关转到救援状态，此时控制柜内的安全回路被控制柜内的溜车运行救援开关触点切断；
(5)将可移动式后备救援电源的输出开关闭合，同时按下第一溜车救援运行按钮和第二溜车救援运行按钮，可移动式后备救援电源的直流电压就经过输出接触器，封星接触器，安全回路接触器，门锁回路接触器，再施加在制动器的两端，这时电梯曳引机抱闸打开，从而进入溜车状态；
(6)当电梯轿箱至平层时，松开第一溜车救援运行按钮和第二溜车救援运行按钮，并拔出DJ插头，同时关掉电梯总电源实施营救。
6.根据权利要求5所述的应用方法，其特征在于，所述步骤(3)中还包括将控制柜内的EJ插头从控制柜的EJ插座中拔出，插入到可移动式后备救援电源的REJ插座中，使安全回路电源也由可移动式后备救援电源供电；所述步骤(6)中在拔出DJ插头的同时将EJ插头也拔出。
7.根据权利要求5所述的应用方法，其特征在于，所述步骤(1)和步骤(2)之间还包括判断电梯的安全接触器和门锁接触器能否吸合的步骤，如果能够吸合则进入步骤(2)，否则等待专业救援人员进行营救。
8.根据权利要求6所述的应用方法，其特征在于，当电梯能够按0.2米/秒的速度溜车时，则一切正常的，此时观察可移动式后备救援电源的主控板上的平层信号，当出现该平层信号时，则说明电梯轿箱已经平层，立即松掉第一溜车救援运行按钮和第二溜车救援运行按钮按钮，同时从可移动式后备救援电源上拔掉DJ插头和EJ插头。
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