CN104773262A - 一种能够双面开启的船用人孔盖 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够双面开启的船用人孔盖，包括盖板和环形座板，所述盖板的外径大于所述环形座板的内径，并小于环形座板的外径，所述盖板通过多个内连接件与所述环形座板后侧相连接，所述环形座板后侧的边缘通过多个外连接件与外环形底板相连接，所述外环形底板与船体的壁板固定连接，所述盖板的前后两侧均设有手柄。所述环形座板后侧固定有内环形底板，所述盖板通过所述多个内连接件与内环形底板相连接。本发明通过盖板和环形座板的配合作用，可以实现人孔盖的双面开启，解决了原来人孔盖不能双面开启让工作人员通过的问题，大大的提高了工作人员在船体中活动的便捷性。本发明还具有结构简单、安全可靠、成本低的优点。

Description

一种能够双面开启的船用人孔盖

技术领域

本发明涉及一种船用人孔盖，尤其涉及一种能够双面开启的船用人孔盖。

背景技术

船舶是由多个不同大小的船舱组成的，这些船舱的作用各不相同，船舱的壁板上都设有让工作人员通过的人孔，人孔上设有人孔盖。现在的船用人孔盖一般采用“CB/T19-2001船用人孔盖”标准件，所述人孔盖主要由螺柱、螺母、垫片等零件将焊接在船体壁板结构上的座圈与可拆的盖板连接起来，从而封闭人孔。

目前所使用的船用人孔盖均为单向开启，专利号为ZL 200820153986.6的中国专利公开了一种船用人孔盖，其包括一固设于船体甲板上、由围板围成的中空筒体、一置于该筒体口上方且形状与该筒体口形状相配的盖板、一固设于该盖板、船体甲板之间的连接装置，该盖板上端面设有拉手，该连接装置分别与该盖板的外端面、该筒体外壁连接。该专利是一种单面开启的船用人孔盖，但是在船内很多地方，用人孔盖分隔两个区域时，由于其只能单面开启，因此当人孔盖关闭时工作人员只能从一侧开启进入另一侧，这给工作人员在船体中的活动带来极大不便；尤其是遇到紧急状况时，如果不能及时打开人孔盖，甚至会危害到工作人员的生命安全。目前解决这个问题的方法一种是工作人员从其他通道绕行，这种方法比较浪费时间，也容易耽误工作；另一种是通过船内语音系统让对面的工作人员打开人孔盖，这种方法需要对面有工作人员能及时过来打开人孔盖，如果对面恰好没人，那无疑还要绕道而行。由此看出，以上方法都有一定不足，因此，设计一种能够双面开启的人孔盖势在必行。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用方便的能够双面开启的人孔盖，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种能够双面开启的船用人孔盖，包括盖板和环形座板，所述盖板的外径大于所述环形座板的内径，并小于环形座板的外径，所述盖板通过多个内连接件与所述环形座板后侧相连接，所述环形座板后侧的边缘通过多个外连接件与外环形底板相连接，所述外环形底板与船体的壁板固定连接，所述盖板的前后两侧均设有手柄。

优选地，所述环形座板后侧固定有内环形底板，所述盖板通过所述多个内连接件与内环形底板相连接。

进一步地，所述盖板与内环形底板之间设有密封垫圈。

优选地，所述环形座板与外环形底板之间设有密封垫圈。

优选地，所述盖板的边缘设有多个通孔，所述内连接件包括相互配合的第一螺柱和第一螺母，所述第一螺柱固定在环形座板后侧，并与所述盖板上的通孔位置一一对应，所述第一螺柱穿过所述通孔后，所述第一螺母与所述第一螺柱配合将盖板与环形座板连接固定。

优选地，所述环形座板的边缘设有多个通孔，所述外连接件包括相互配合的第二螺柱和第二螺母，所述第二螺柱固定在外环形底板上，并与所述环形座板上的通孔位置一一对应，所述第二螺柱穿过所述通孔后，所述第二螺母与所述第一螺柱配合将环形座板与外环形底板连接固定。

优选地，所述盖板的前后两侧分别设有两个手柄。

如上所述，本发明一种能够双面开启的船用人孔盖，具有以下有益效果：本发明通过盖板和环形座板的配合作用，安装在船体壁板上以后可以实现双面开启，解决了原来人孔盖不能双面开启让工作人员通过的问题，大大的提高了工作人员在船体中活动的便捷性。经过实际使用认证，本发明的强度与密封性完全满足现有技术要求的规定，而且结构简单、安全可靠。本发明中所有结构均为常规结构，其成本低，便于获取。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为图1中A-A处视图。

图3为图2中B处放大图。

图4为本发明从内侧开启示意图。

图5为本发明从外侧开启示意图。

图中：1   盖板                    2   环形座板

    3   内连接件                4   外连接件

    5   外环形底板              6   内环形底板

    7   壁板                    11  手柄

    31  第一螺柱                41  第二螺柱

    32  第一螺母                42  第二螺母

    51  密封垫圈                61  密封垫圈

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1-图5所示为本发明一种能够双面开启的船用人孔盖，包括盖板1和环形座板2，所述盖板1的外径大于所述环形座板2的内径，并小于环形座板2的外径，所述盖板1通过多个内连接件3与所述环形座板2后侧相连接，所述环形座板2后侧的边缘通过多个外连接件4与外环形底板5相连接，所述外环形底板5与船体的壁板7固定连接。为了便于开启人孔盖，所述盖板1的前后两侧均设有手柄11，即如图2所示；进一步地，所述盖板1的前后两侧分别设有两个手柄11，进一步提高使用时的便利性。

在本实施例中，如图2所示，所述环形座板2后侧固定有内环形底板6，所述盖板1通过所述多个内连接件3与内环形底板6相连接。所述内环形底板6相当于垫板，并对内环形底板6内圈需要开孔的边缘起到加强作用，也避免盖板1直接与环形座板2接触，防止外连接件3直接与环形座板2配合而影响环形座板2的使用寿命。

在本实施例中，所述盖板1与内环形底板6之间设有密封垫圈61；所述环形座板2与外环形底板5之间设有密封垫圈51，从而保证密封效果。

本发明中所述的内连接件3和外连接件4可以都是螺栓，在使用时，通过螺栓将盖板1与环形座板2相连接、将环形座板2与外环形底板5相连接。在本实施例中，结合图1、图3、图4，所述盖板1的边缘设有多个通孔，所述内连接件3包括相互配合的第一螺柱31和第一螺母32，所述第一螺柱31固定在环形座板2后侧，并与所述盖板1上的通孔位置一一对应，所述第一螺柱31穿过所述通孔后，所述第一螺母32与所述第一螺柱31配合将盖板1与环形座板2连接固定；本实施例中所述第一螺柱31固定在内环形底板6上，因为第一螺柱31和内环形底板6均为金属，因此一般采用焊接连接，此外，因为内环形底板6的作用，第一螺柱31和内环形底板6焊接时的热应力不会影响盖板环形座板2的力学性能。本实施例中，结合图1、图3、图5，所述环形座板2的边缘设有多个通孔，所述外连接件4包括相互配合的第二螺柱41和第二螺母42，所述第二螺柱41固定在外环形底板5上，并与所述环形座板2上的通孔位置一一对应，所述第二螺柱41穿过所述通孔后，所述第二螺母42与所述第一螺柱42配合将环形座板2与外环形底板5连接固定。

常态下人孔盖为关闭状态，即如图3所示状态，结合图1-图5，本发明的使用方法是：当需要从内侧开启时，如图4所示，使用扳手等工具旋下盖板1上的所有第一螺母32，然后通过内侧的手柄11向内拉动盖板1，直到盖板1与第一螺柱31脱开分离，将盖板1放置好，此时人孔盖从内侧开启，工作人员可以通过人孔；当需要从外侧开启时，如图5所示，使用扳手等工具旋下环形座板2上的所有第二螺母42，然后通过外侧的手柄11向外整体拉动盖板1和环形座板2，直到环形座板2与第二螺柱41脱开分离，将盖板1和环形座板2放置好，此时人孔盖从外侧开启，工作人员可以通过人孔。当需要关闭人孔盖时，反向操作上述步骤即可。在实际使用时，虽然从内侧开启和从外侧开启得到的人孔大小不同，但是均足以满足工作人员通过的需要。

综上所述，本发明一种能够双面开启的船用人孔盖，能够解决船用人孔盖不能双面开启的问题。所以，本发明有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。本发明还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于，包括盖板(1)和环形座板(2)，所述盖板(1)的外径大于所述环形座板(2)的内径，并小于环形座板(2)的外径，所述盖板(1)通过多个内连接件(3)与所述环形座板(2)后侧相连接，所述环形座板(2)后侧的边缘通过多个外连接件(4)与外环形底板(5)相连接，所述外环形底板(5)与船体的壁板固定连接，所述盖板(1)的前后两侧均设有手柄(11)。

2.根据权利要求1所述的一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于：所述环形座板(2)后侧固定有内环形底板(6)，所述盖板(1)通过所述多个内连接件(3)与内环形底板(6)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于：所述盖板(1)与内环形底板(6)之间设有密封垫圈(61)。

4.根据权利要求1所述的一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于：所述环形座板(2)与外环形底板(5)之间设有密封垫圈(51)。

5.根据权利要求1所述的一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于：所述盖板(1)的边缘设有多个通孔，所述内连接件(3)包括相互配合的第一螺柱(31)和第一螺母(32)，所述第一螺柱(31)固定在环形座板(2)后侧，并与所述盖板(1)上的通孔位置一一对应，所述第一螺柱(31)穿过所述通孔后，所述第一螺母(32)与所述第一螺柱(31)配合将盖板(1)与环形座板(2)连接固定。

6.根据权利要求1所述的一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于：所述环形座板(2)的边缘设有多个通孔，所述外连接件(4)包括相互配合的第二螺柱(41)和第二螺母(42)，所述第二螺柱(41)固定在外环形底板(5)上，并与所述环形座板(2)上的通孔位置一一对应，所述第二螺柱(41)穿过所述通孔后，所述第二螺母(42)与所述第一螺柱(42)配合将环形座板(2)与外环形底板(5)连接固定。

7.根据权利要求1所述的一种能够双面开启的船用人孔盖，其特征在于：所述盖板(1)的前后两侧分别设有两个手柄(11)。