CN104728777A - 运行具有多个光生成装置的发光设备 - Google Patents

运行具有多个光生成装置的发光设备 Download PDF

Info

Publication number
CN104728777A
CN104728777A CN201410795425.6A CN201410795425A CN104728777A CN 104728777 A CN104728777 A CN 104728777A CN 201410795425 A CN201410795425 A CN 201410795425A CN 104728777 A CN104728777 A CN 104728777A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fluorescent material
material face
inswept
photogenerated device
photogenerated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410795425.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104728777B (zh
Inventor
斯特凡·施魏格尔
奥利弗·黑林
于尔根·哈格尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Osram GmbH
Original Assignee
Osram GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Osram GmbH filed Critical Osram GmbH
Publication of CN104728777A publication Critical patent/CN104728777A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104728777B publication Critical patent/CN104728777B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/16Laser light sources
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415Dimming circuits
    • B60Q1/1423Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/176Light sources where the light is generated by photoluminescent material spaced from a primary light generating element
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/63Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
    • F21S41/635Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by moving refractors, filters or transparent cover plates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415Dimming circuits
    • B60Q1/1423Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • B60Q1/143Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic combined with another condition, e.g. using vehicle recognition from camera images or activation of wipers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/30Indexing codes relating to the vehicle environment
    • B60Q2300/31Atmospheric conditions
    • B60Q2300/312Adverse weather
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/30Indexing codes relating to the vehicle environment
    • B60Q2300/31Atmospheric conditions
    • B60Q2300/314Ambient light
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/40Indexing codes relating to other road users or special conditions
    • B60Q2300/42Indexing codes relating to other road users or special conditions oncoming vehicle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10Controlling the light source

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于运行发光设备(1)的方法,该发光设备具有n>1个用于生成相应的初级光束(P)的光生成装置(2,3,4)和由光生成装置(2,3,4)间隔开的荧光材料面(8),其中该方法包括:当在所照射的子面(T1,T2)上的所期望的正的亮度值不超过或者达到来自于n-1个正的逐渐变大的亮度阈值的组的、下一个更高的第i个亮度阈值时,以i个光生成装置(2,3)照射荧光材料面(8)的第i个子面(T1,T2);否则就以n个光生成装置(2,3,4)照射;其中,i和n全都是自然整数,并且有i=[1,…,n]。

Description

运行具有多个光生成装置的发光设备
技术领域
本发明涉及一种用于运行发光设备的方法,该发光设备具有两个或更多个用于生成相应的初级光束的光生成装置和由光生成装置间隔开的荧光材料面。此外,本发明涉及一种发光设备,其设置用于执行该方法。本发明能特别应用于前大灯、特别是机动车辆的前大灯、特别是具有AFS(“Adaptive Frontlighting System”,适应性的前照明系统)或者ADB(“Adaptive Driving Beam”,适应性的驾驶照明)的前大灯。
背景技术
为了对于动态变化的图像的观察者来说不引起不满,图像重复频率应当足够的高,或者图像建立时间应当足够的小。对于固定的图像面积、例如电视图像或者视频的屏幕来说,要求至少25Hz的图像重复频率。然而,当将光投影到至少两米的间距的远场中,并且此外动态地改变光辐射图案,那么高的多的图像重复频率就是必需的,以便避免由于不流畅而发觉图像转变的观察者的不满。此外在投影到远场中时,一般高的多的光功率是必需的,以便达到足够亮的照明。因此在多种情况下,不能或者仅能非常昂贵地借助于具有足够的动态的唯一的光源、特别是唯一的半导体光源例如LED或者激光二极管生成远场中的动态的光辐射图案。
一种提供提高的动态的可能性在于应用常规的具有高的光功率的光源、例如卤素灯,在其下游连接有机动地运动的光学件。然而,这是非常昂贵和不耐用的,并且把光辐射图案的形状限制在了少量的、固定给出的形状上。通常应用所谓的“Levelling发动机”(调平发动机)以用于光学件的机动的运动。
另一种提供提高的动态的可能性在于应用由多个LDEs组成的队列(“LED-Array”,LED阵列),其中,根据所期望的光辐射图案接通相应的LEDs的子群。在此的缺点是,必须要有大量的LEDs可以利用,其在实际上只有少量的用于确定的发射图案。因此,其使用效率是低的,这造成了自身的其他的高成本。
相应的间隔开的光生成装置也能够相互独立地照射荧光材料面的多个不相交(互相不重叠)的子面。在此的缺点是,必须使用大量的光生成装置。实际上,光生成装置在大部分时间都是模糊地运行,这是因为,应当在光辐射图案中生成小的、限制在局部的、亮的区域。因此,在此使用效率也是低的。此外,各个所生成的子光辐射图案的局部的和时间上的调谐很难用于生成整体察觉的、总体的光辐射图案。
WO 2011/160680 A1公开了一种光源布置,其具有初级光源和次级光源,其中,初级光源对此设置为,照射次级光源,其中次级光源具有带有至少一个第一和一个第二荧光材料面的多面体,其中初级光源具有至少一个激光器或者一个发光二极管,并且其中驱动机构固定在初级光源上或者次级光源上。
US 2006/0227087 A1公开了激光显示系统,其生成至少一个扫描地激光束,用以在屏幕上生成一个或多个荧光材料,该荧光材料发出光,用以形成图像。荧光材料原料能够具有荧光粉原料。
EP 2 359 605 B1公开了一种发光器,其具有:至少一个半导体激光器,其对此设置为,发出具有波长在包括了360nm和485nm的范围内的初级辐射;和至少一个转换器,其布置在半导体激光器的下级并且对此设置为,利用初级辐射的不同的、更大的波长将初级辐射的最少一部分转换为次级辐射;其中,由发光器发出的辐射具有光学上的相关长度,其最高为50千米;其中,转换器具有色心或者发光点的集中器,其是至少10^7/μm^3,并且色心或者发光点在转换器中是统计学分布的;并且其中由初级辐射所辐射的转换器的焦斑具有最高0.5mm^2的面积。
发明内容
本发明的目的在于,至少部分地克服现有技术的缺点,并且特别地给出一种可行性方案,用于在简单的转换性的情况下在远场中提供具有特别高的使用效率的动态变化的光辐射图案。远场能够特别地是具有至少十米、特定的为二十五米的间距的场或者空间。
该目的根据独立权利要求的特征来实现。优选的实施例特别地能由从属权利要求得到。
该目的通过一种用于运行发光设备的方法来实现,该发光设备具有n>1个(即两个或者更多)用于生成相应的初级光束或初级射束的光生成装置和由光生成装置间隔开的荧光材料面,其中该方法包括:当在所照射的子面上的所期望的正的亮度值不超过或者达到来自于n-1个正的逐渐变大的亮度阈值的组的、下一个更高的第i个亮度阈值时,就以i个所述光生成装置照射所述荧光材料面的第i个子面,否则(在所期望的亮度值高于第(n-1)个亮度阙值时):以n个光生成装置照射;其中,i和n全都是自然整数(ganze natuerliche Zahlen),并且有i=[1,…,n]。
通过该方法能够实现的是,以特别有效和低成本的方式在荧光材料面上利用明亮的区域的高动态生成大面积的光图案(也被称为“照明图案”),并且因此也在发光设备的远场中生成相应的光辐射图案。由荧光材料面生成的光能够借助于下游连接的光学件(“次级光学件”)成像在远场中。
荧光材料面具有至少一种荧光材料或者转换(颜色)物质,其将在入射到其上的初级光至少部分地转化或者转换为不同波长、特别是更大波长的次级光。这种波长转换基本上是已知的,并且在此不需要进一步实施。例如,荧光材料能够将入射的蓝色的初级黄部分地转化为黄色的次级光,从而由荧光材料面发射具有来自于初级光和次级光的相应部分的整体的蓝黄色或者白色的混合光。然而,基本上完全转换也是能够实现的。荧光材料面能够均匀地或者不均匀地敷设上至少一种荧光材料。
一个改进方案在于,在存在有荧光材料的荧光材料面的每个区域上,由荧光材料面发射白色或者带白色的混合光、特别是通过仅部分的转换生成的混合光。然而,基本上同样能够想到的是,应用两个或者更多的具有所生成的混合光的不同的颜色的荧光材料区域。
一个改进方案在于,由荧光材料面反射的或者反向散射的光作为有效光用于在远场中生成光辐射图案(“反射布置”)。可替换地或者附加地,在荧光材料面的与入射的初级光背离的那一侧上射出的光作为有效光用于在远场中生成光辐射图案(“透光布置”或者“透射布置”)。
n是完全的自然整数,特别包括的是,能够从数值范围[2,…,∞]∈中选择n(n是任意的,但随后是固定的)。
因此,亮度阙值为此用于,为发动附加的光生成装置提供条件。因此,也只有(n-1)个亮度阙值,其中,第i个亮度阙值为发动第(n+1)个光生成装置提供了条件。当存在i=n的情况,那么就不再有下一个更高的亮度阙值,并且利用n个光生成装置附加地照射第n个子面(用措辞“否则”来表示)。
该方法例如在存在有n=2个光生成装置时包括的是,正好存在(n-1)个正的亮度阙值Th1,其大于零。当荧光材料面的确定区域(例如图像点)的所期望的亮度值位于亮度阙值Th1之下,那么借助于仅有的一个光生成装置照射该区域。所有这样的区域的表面对应于第一(第[i=1]个)子面。第一子面能够是连续的或者是不连续的。当荧光材料面的确定区域的所期望的亮度值位于亮度阙值Th1之上,那么附加地借助于所有的、即两个光生成装置照射该区域。所有这样的双重的所照射的区域的表面对应于第二(第[i=n=2]个)子面。第二子面也能够是连续的或者是不连续的。当所期望的亮度值对应于亮度阙值Th1,那么能够将所属的区域有选择地划分给第一或者第二子面。
当存在n=3个光生成装置,那么亮度阙值的组包括两个亮度阙值Th1和Th2,0<Th1<Th2。优选地,多个亮度阙值逐渐地变大,即一般有0<…<Thi<…<Th[n-1]。当荧光材料面的确定区域(例如图像点)的所期望的亮度值位于第一亮度阙值Th1之下,那么借助于仅有的一个光生成装置照射该区域(其因此属于第一子面)。当荧光材料面的确定区域的所期望的亮度值位于第一亮度阙值Th1之上并且在第二亮度阙值Th2之下,那么借助于光生成装置中的两个附加地照射该区域(其因此属于第二子面)。当荧光材料面的确定区域的所期望的亮度值位于第二亮度阙值Th2之上,那么其由所有三个光生成装置照射,并且因此属于第三子面。当所期望的亮度值对应于第二亮度阙值Th2,那么能够将相应的区域有选择地配属给第二或者第三子面。
该方法能够类似地为值n>3的情况继续。特别优选地是n=3的数量的光生成装置。
光生成装置能够具有一个或多个光源。特别地,至少一个光源能够具有至少一个激光器(例如多个激光二极管布置为一个“激光器堆栈”)。特别地,至少一个光源能够具有一个或多个半导体光源、如至少一个LED或者至少一个激光二极管。多个光源的光能够组合或者合并到一条光束中。
所间隔开的荧光材料面提供了“Remote-Phosphor”(远程荧光粉)布置。
该方法也包括的情况为,稳定地照射全部被照射的荧光材料面,例如当有此的所有区域的所期望的亮度值位于第一阙值之下。这能够在用荧光材料均匀地敷设荧光材料面时对应于均匀的照射图案。
一个改进方案在于,并没有充分利用所有的子面,因此,在n个光生成装置的情况下并没有附加地生成所有可能的n个子面。特别地,能够通过接入两个或更多的光生成装置来生成至少一个子面。这两个或更多的接入的光生成装置能够例如以Interlacing(隔行扫描)方法或者通过照射离散的或部分重叠的子面来照射所属的子面。例如,在现有的三个光生成装置的情况下,在荧光材料面的区域的所期望的亮度低于该区域的第一亮度阙值时,能够仅用一个光生成装置照射该区域。在荧光材料面的区域的所期望的亮度高于该区域的第一亮度阙值时,能够利用三个光生成装置在图像建立时间之内照射该区域。
一个设计方案在于,能由第(i+1)个光生成装置扫过的或者已经扫过的荧光材料面的区域小于能由第i个光生成装置扫过的或者已经扫过的荧光材料面的区域。由此,也能够利用类似的光生成装置达到更亮的区域的高的动态。第(i+1)个光生成装置因此具有时间上的储备,以便在预设的图像建立时间之内至少部分地多次照射所属的第(i+1)个荧光材料面的区域。换句话说,第(i+1)个光生成装置在图像建立时间之内有足够的时间,以便在所属的荧光材料面的区域中,在预设的图像建立时间之内照射多个图像或者子图像。因此,能够相对而言便宜地构造光生成装置。特别地,能够因此排除掉完全或部分地没有重叠的(或者完全或部分地不相交的)、能扫过或已经扫过的区域。
还有一个设计方案在于,荧光材料面能够以行的形式由初级光束扫过。这允许利用特别简单地构造和/或能驱控的转向装置,以用于将初级光束转向到荧光材料面上。例如,能够因此应用具有一个或多个类似于所谓的Flying-Spot(飞点)方法的镜子的转向系统或者具有至少一个MEMS镜的转向系统。
扫过包括的是,将初级光束行对行地定向到荧光材料面上。初级光束能够一直在相同的方向上或者例如在交替的方向上扫过行。在此,能够应用隔行扫描方法(也被称为“Interlacing”)。
在此,不需要初级光束在整个时间内都是活动的,并且也不需要基本上能扫过所有的区域,并且因此也在实际上照射基本上能照射的荧光材料面的区域。不如优选地能够接通和切断初级光束或者使初级光束变暗淡。这能够例如借助于脉冲地或者以脉冲方式运行所属的光生成装置来实现,其中,借助于预定的激活图案能够调整脉冲。通过有目的的接通和切断初级光束,能够因此以简单的方式在荧光材料面上生成所期望的照射图案。
能由第(i+1)个光生成装置扫过的荧光材料面的区域小于能由第i个光生成装置扫过的荧光材料面的区域,这能够在该设计方案中例如由此实现的是,第(i+1)个区域具有比第i个区域更少的行。换句话说,在第i个区域中扫过的行比在第i个区域中的多。在此,也不需要实际上照射所有的要扫过的区域、特别是图像点。但是其能在需要时被扫过,并且随后生成相应的照射图案。
能够水平地或者垂直地进行以行的形式的扫过。例如,能够为应用车辆前大灯而水平的扫过荧光材料面,以便实现与光辐射图案相匹配的相应的水平指向的动态,例如用于转化最亮的光斑的位置与驾驶驶入的相关性。水平的以行的形式的扫过也能够狭义地理解为以行的形式的扫过,同时垂直的扫过也能够理解为“以列形式的扫过”。
另一个设计方案在于,荧光材料面能够以至少在整个宽度上由初级光束扫过。因此,也能够经过整个可能的宽度改变光辐射图案。这例如对于改变车辆前的光辐射图案是特别有利的,例如在转弯行驶时或者对于边缘照射。
还有另一个设计方案在于,荧光材料面由初级光束以相同的行扫描时间扫过。这使得驱控和选择光生成装置变得简单。例如,能够因此相对来说便宜地应用光生成装置。
特别地,对于该设计方案来说,也能够应用类似的光生成装置。当初级光束以行的形式对荧光材料面进行描绘,该设计方案能够特别优选地使用。
此外的一个设计方案在于,光生成装置中的至少两个的初级光束具有不同的行扫描时间。因此,能够经过能整体照射的荧光材料面实现光辐射图案的改善的动态。该设计方案取得的优势在于,能够为基础照射使用更慢的光生成装置,并且仅需要使用很少数量的具有快的行扫描时间的贵的光生成装置(可能的情况下仅一个光生成装置),以用于转化动态。此外,现在能够在已经通过更慢的光生成装置生成的子照射图案上建立更快的光生成装置的动态,从而需要更小的动态区域。这能够再次实现应用仍然相对来说便宜的更快的光生成装置。
还有另一个设计方案在于,光生成装置在图像建立时间内输出初级光束的总功率的一部分,其至少大约相当于该部分的光源的数量和所有光生成装置的光源的总数的比值。因此,能够实现特别高效率地照射荧光材料面。
例如在三个类似的光生成装置的情况下,能够将所需的总功率(或者所需的光通量)划分为三条光束,其分别是大约总功率的三分之一。然而,基本上每种任意的划分都是可能的。特别地,也能够应用子功率的整数的比值,其对应于在每个光生成装置的光源(例如激光二极管)处应用确定的数值,例如在有六个、八个或者三个相同的光源的光生成装置时为6:8:3。
总功率处的理论上的一部分的偏差优选地不多于10%、特别是不多于7.5%、特别是不多于5%。
此外的一个设计方案在于,图像建立时间不多于五毫秒。特别地,这种图像建立时间能够实现例如在车辆前的照明,对行人和其他的行车人员来说不会引起不满,在此考虑的是,在大于5ms的图像建立时间时或者在小于200Hz的图像建立时间时,人眼根据个人和交通情况能够察觉在光分布中的时间上的变化。
一个改进方案在于,用于以行的形式将初级光束转向到荧光材料面上的转向装置具有镜子、特别是MEMS镜,其具有一次来回摆动为25Hz的摆动频率。当将MEMS镜在一个(例如水平的或者垂直的)方向上摆动过去用以扫过荧光材料面的一行,并且在相反的方向上摆动回来用以扫过荧光材料面的另外一行,那么就在0.02ms内扫过一行。这对应于50kHz的行频率。由此在上述5ms的图像建立时间中得到了能扫过的初级光束的行的最大数量为250。特别地对车辆照明来说,借助于前大灯优选的是,至少达到用于建立光辐射图案的行数。
此外的一个设计方案在于,在荧光材料面上移动照射图案的预定的区域。这包括了例如在其他方面相同的分布的子面的摆动。因此,在至少尽可能地保有其形状的情况下能够移动更亮的子面经过在其他方面尽可能稳定地照亮的背景区域,特别是在侧面摆动更亮的子面。能够利用所述方法特别有效地转化该设计方案,特别是当沿着行发生预定的区域的移动时。在此,能够放弃“Levelling发动机”之类的,因为只有通过荧光材料面上的局部亮度改变实现移动。
该方案特别有利于用作车辆前大灯的光辐射图案,因为因此能够以特别简单并且有效的方式将预定的光辐射图案(例如近光灯、远光灯、雾灯等)与车辆的驾驶运动匹配。
仍然还有的一个设计方案在于,多个光束图案配属有不同的照射功能。这提高了该方法的多样性。荧光材料面上的照射图案对此基本上是任意形式的。这对于高动态来说有利的是,一个或多个亮的区域仅形成了整个照射图案的一部分。该设计方案特别有利地用作车辆前大灯的光辐射图案,因为对此能够以简单的方式生成多个已知的光功能,例如近光灯、远光灯、雾灯、日间行车灯等。
该目的也通过发光设备来实现,其用于执行上述设置的方法。该发光设备能够类似的被构造用于上述方法,并且得到相同的优点。
特别地,发光设备具有两个或更多的用于生成相应的初级光束的光生成装置和(单件或多件的)由光生成装置间隔开的荧光材料面。为了能够由扫过荧光材料面,能够为光生成装置分别布置转向装置。转向装置能够例如具有一个或多个镜子。特别地优选地是MEMS(“Micro ElectroMechanical System”,微电子机械系统)镜。优选地,MEMS镜在一个方向(例如y方向)上能以行的形式摆动,并且在另一个方向(例如x方向)上能逐步地摆动,例如用于行移动的转化。转向装置能够集成到所属的光生成装置中,或者能够是因此隔开的、特别是是能分别阻隔的功能部件。光生成装置的至少一个光源能够连接在光学件(“初级光学件”)的下游,以便在射入到荧光材料层之前使初级光束成型,例如聚焦或者准直初级光束。初级光学件能够集成到光生成装置中。
一个设计方案在于,发光设备是车辆前大灯或者其一部分(例如模块)。车辆能够例如是陆路的机动车辆,但是也能够是例如像飞机或者直升机那样的空中交通工具或者像船舶那样的水上交通工具。特别地,陆路的机动车辆能够是轿车或者货车。
还有一个设计方案在于,车辆前大灯的发光设备是AFS前大灯或者ADB前大灯。特别地,这涉及到前大灯,其光辐射图案(例如近光灯)能够根据车辆的状态(例如速度、雨水性能、驾驶驶入等)和/或驾驶员(其疲劳度等)和交通情况(迎面车辆、在前行驶的车辆等)进行调整(例如变宽和/或移动)。换句话说,车辆前大灯能够安装有AFS系统或者ADB系统。
附图说明
结合下述联系附图详细阐述的实施例的示意性说明,详细阐述了本发明的上述特性、特征和优点以及实现的方式和方法。在此为了简明起见,相同的或者相同作用的元件能够以相同的标号标出。
图1以俯视图示出发光设备的可能的基础结构的简化的草图的截面图;
图2示出发光设备的荧光材料面的前视图;
图3至7示出荧光材料面的前视图,如何能分别借助于第一到第三光生成装置照射该荧光材料面。
具体实施方式
图1示出了车辆前大灯Sw的发光设备1。在此,发光设备1具有三个一样构造的光生成装置2,3和4,由此在细节上示出并且在后面详细解释了第一光生成装置2。
第一光生成装置2具有激光二极管5的形式的光源,其通过表示为透镜6的初级光学件将蓝色的初级光束P发出到作为转向装置的平面转向镜7。
在此,平面转向镜7具有垂直(垂直于标号水平面)指向的转动轴线D。在三种可能的转动位置中示出了平面转向镜7,但是基本上其能在两个端部位置之间自由地来回摆动。平面转向镜7将初级光束P转向到敷设有荧光材料层的荧光材料面8上。
光生成装置2,3和4是能独立驱控的,亦即在此仅示例性地以脉冲方式运行。由此,由其发送的初级光束P也对应于在时间上以脉冲方式运行的接通状态(光强度>0或者有光)E和切断状态(光强度=0或者没光)O的序列A,特别是类似于比特图案或者脉冲序列。
初级光束P以行形式扫描的方式转向到荧光材料面8上。这能够例如由此转化的是,平面转向镜7在两个端部位置之间来回摆动,以使得初级光束P以直线方式扫过荧光材料面8,在此,这通过运动方向R来表示。在此,初级光束P能够取决于其接通状态和切断状态地在荧光材料面8上生成相应的照射图案。为了行送进、即换行,平面转向镜7能够例如逐步地绕着位于附图平面中和镜面中的另一个转动轴线(未示出)摆动。平面转向镜7对此优选地构造为MEMS镜。
在初级光束P接触到荧光材料面8上的地方,初级光束至少部分地转换为更大波长的次级光束S,例如转换为光色的光。因此,荧光材料面8上的相应的焦斑B发射具有来自于初级光P和次级光S的一部分的混合光P,S。根据发光设备1的实施例,将由荧光材料面8反射的混合光P,S用作有效光,以用于在远场中生成光辐射图案,如通过在焦斑处的实线的箭头表示的那样(“反射布置”)。可替换地或者附加地,将在荧光材料面8上的入射的初级光束的背离的那一侧发出的混合光P,S用作有效光,以用于在远场中生成光辐射图案,如通过在焦斑处的虚线的箭头表示的那样(“透光布置”)。
光生成装置2,3和4中的每个能够基本上扫过或者因此有选择地也照射荧光材料面8上的相同的区域。但是也能够驱控这些光生成装置,以使得其由此仅扫过一个子区域。利用哪个照射频率调整初级光束P,并且光生成装置2,3和4实际上扫过荧光材料面8上的哪个区域,能够例如由控制装置9(例如驱动器电子元件)给出。控制装置9能够接收例如其图像识别单元(未示出)、例如具有图像获取软件和图像评估软件的照相机的电脑指令。
图2示出了荧光材料面8的前视图,其具有初级光束P在荧光材料面8上的轨迹Sp。轨迹Sp由p个水平或者垂直延伸的行s集合在一起,其通过虚线表示,并且在平面转向镜7绕着转动轴线D摆动时,其从初级光束P出发。行s的总数p能够是例如200或者250。行s中的每个都具有最大r=o个图像点,例如有o=640,800或者1024。由此能够在荧光材料面8上生成(o*p)形式的焦斑图案或照射图案。在此,焦斑B特别地对应于投影到远场中的光束图案的图像点。初级光束P的轨迹Sp能够伸出超过光物质表面8。在平面转向镜7持续地摆动时,物理上的解析同样能够是持续的,从而在光物质表面8上不需要存在有“真正的”图像点。图像点能够特别地仅虚拟地通过激光器5的接通状态E和切断状态O的序列A给出。
优选的是,图像重复频率(例如每秒在光物质表面8上的、用于扫过所有的p个行s的照射周期的数量)至少是200Hz,从而也在更大的距离中在时间上不能够再由人眼解析单个图像点的生成。图像建立时间优选地不超过5毫秒。
图3示出了荧光材料面8的前视图,其如何能借助于第一光生成装置2照射。亦即在此最大能照射的照射图案M1所示出的,其中能以扫过其整个宽度的方式扫过并且也照射了所有的p个行s。因此,能由第一光生成装置2照射的第一(照射)区域C1对应于整个荧光材料面8。
第一光生成装置2在此照射了荧光材料面8的所有的区域,从而其以直至整个照射图案的最大强度的13%(见图6)来发光。这个值对应于第一亮度阙值。换句话说,第一光生成装置2“接管”直至整个照射图案的最大值的13%的第一亮度阙值的所有的强度。
在例如五毫秒的图像建立时间内通过第一光生成装置2能理论上照射的行s的数量在此仅示例性地高于实际存在的所有的行s的整体数量p,从而能够扫过多个行s两次。因此,与上侧和下侧的边缘区域C1-2和C1-3相比,能够更频繁地照射中部的照射区域C1-1,并且中部的照射区域C1-1因此更亮地发光(直至最大为最大强度的13%)。
借助于控制装置9调整照射区域C1,例如取决于所期望的光辐射图案、例如近光灯、远光灯等。
图4示出了荧光材料面8的前视图,其如何能借助于第二光生成装置2照射。亦即在此最大能照射的照射图案M2类似于照射图案M1地所示出的。与照射图案M1相比,在此仅照射整个荧光材料面8的一部分,以及第二照射区域C2。该第二照射区域是第一照射区域C1的真正的子面,即。然而一般地,照射区域C1和C2也能够是相同大小的。由第二光生成装置3照射的行特别地示出了第一照射区域C1的中部的区域C1-1的行的真实的子集。
在第二照射区域C2中照射荧光材料面8的区域,其具有比13%的第一亮度阙值更大的所期望的亮度。第二光生成装置3以增加到35%的第二亮度阙值来照射该区域。因此借助于第二光生成装置3,在第二照射区域C2中达到直至最大强度的22%的亮度增长。该较高的上升由此实现,即第二照射区域C2仅关闭第一照射区域C1的大约60%,并且因此具有更高的时间上的储备,以便也多次照射行s中的多个。在所示实施例中,与第二照射区域C2的上侧和下侧的边缘区域C2-2相比,更频繁地照射第二照射区域C2的中部的区域C2-1。因此,中部的区域C2-1以直至最大强度的35%(附加的)发光。位于第二照射区域C2之外的荧光材料面8的区域U1不由第二光生成装置3照射(但是由第一光生成装置2照射)。
如图5所示,第三光生成装置4附加地照射第三照射区域C3,其应当具有比35%的第二亮度阙值更高的亮度的区域(即具有在最大亮度的35%和100%之间的所期望的亮度的区域)。因此借助于第三光生成装置4,在第三照射区域C3中达到直至最大强度的65%的亮度增长。该较高的上升由此实现,即第三照射区域C3仅关闭第一照射区域C1的大约30%,并且因此仍具有更高的时间上的储备,以便多次照射所属的行s。位于第三照射区域C3之外的荧光材料面8的区域U2不由第三光生成装置4照射(但是部分地仅由第一光生成装置2照射,并且部分地附加地由第二光生成装置3照射)。
图6示出了荧光材料面8的前视图,其如何能附加地借助于第一到第三光生成装置整体地照射。因此,所得到的整个照射图案M是照射图案M1,M2和M3的叠加。
因此,整个照射图案M具有第一子区域T1,其仅由第一光生成装置2照射,亦即具有直至13%的第一亮度阙值的亮度。该第一子区域T1对应于照射区域C1,U1和U2的交集,即T1=C1∩U1∩U2。
此外,整个照射图案M具有第二子区域T2,其由第一光生成装置2和第二光生成装置3照射。该第二子区域T2以在第一亮度阙值和35%的第二亮度阙值之间的亮度发射光。第二子区域T2对应于照射区域C1和C2的交集,即T2=C1∩C2。
此外,整个照射图案M具有第三子区域T3,其由所有的光生成装置2到4照射,并且以高于35%的第二亮度阙值的亮度发射光。第三子区域T3对应于所有的照射区域C1,C2和C3的交集,即T3=C1∩C2∩C3。
整个照射图案M对应于照射区域C1,C2和C3的并集,即T1=C1∪C2∪C3。
总共由三个光生成装置2,3和4优选地分别给出功率,其对应于大约总功率的三分之一。光生成装置2,3和4的功率能够例如对应于总功率的33.2%,31.4%或者35.4%,这对应于少于33%的理论上的平均值的10%的偏差,特别是少于6%。
为了在远场中生成确定的光辐射图案、例如近光灯,现在能够实际上照射图6所示的理论上能照射的照射图案M的预定的区域或者断面L1,例如通过相应的接通或者切断激光二极管5。优选地不生成照射图案M的其他的区域。
通过简单地改变接通状态E和切断状态O的序列A,能够特别地将断面L1向左或者向右移动(如通过箭头表示的那样),而不必改变其形状。例如,这能够在AFS的范畴内作为对驾驶驶入的反应来实施。在此,能够例如将断面L1的形状与车辆的状态(例如速度、雨水性能、驾驶驶入等)匹配(例如变宽和/或移动)。这不用Levelling发动机就能实现。
图7示出了荧光材料面8的前视图,其如何能可替代地借助于第一到第三光生成装置2到4整体地照射。在此,现在能基本上照射的发光图案W与照射图案M相比是其水平上的镜像。因此,能够例如为远光灯的生成设置照射图案W。为了生成远光灯,应用来自照射图案W的区域或者断面L2。例如不生成照射图案W的其他的区域。
尽管通过所示的实施例在细节上详细地阐述并描述了本发明,但本发明并不局限于此,并且其他的变体可以由专业人员推导出,这并不脱离本发明的保护范围。
因此可替代地或者附加地,光生成装置具有不同的行扫描时间。然后在一个改进方案中,其能够照射所有的整个(能照射的)荧光材料面。特别地,第一光生成装置能够具有比第二光生成装置更少的行扫描时间,并且第二光生成装置能够具有比第三光生成装置更少的行扫描时间
一般地,也能够将亮度阙值以其他的比例进行划分,例如与在白天的对数的人眼的亮度感觉相匹配地划分,或者与在黎明或者昏暗时起作用的人眼的亮度感觉相匹配地划分。
左边或者右边的车辆前大灯能够具有本发明所述的特性、特征和优点的不同的设计方案。
光生成装置的光源也能够具有不同的辐射功率。
MEMS镜能够共振地或者非共振地运行。
一般地,能够将“一个”理解为单个或者多个,特别地,在“至少一个”或者“一个或者多个”等的意义上理解“一个”,只要其没有被明确地排除,例如通过“正好一个”等的表达。
数量说明也能够精确地包括也作为习惯上的公差范围的所给出的数量,只要其没有被明确地排除。
附图标记
1  发光设备
2  光生成装置
3  光生成装置
4  光生成装置
5  激光二极管
6  透镜
7  平面转向镜
8  荧光材料面
9  控制装置
A  序列
B  焦斑
C1 照射区域
C1-1 中部的照射区域
C1-2 上侧的边缘区域
C1-3 下侧的边缘区域
C2   照射区域
C2-1 中部的照射区域
C2-2 上侧的边缘区域
C2-3 下侧的边缘区域
C3   照射区域
D    转动轴线
E  接通状态
L1 照射图案M的断面
L2 照射图案W的断面
M  整个照射图案
M1 照射图案
M2 照射图案
O  切断状态
P  初级光束
p  水平延伸的行
P,S 混合光
R  运动方向
r  垂直延伸的列
S  次级光束
s  水平延伸的行
Sp 初级光束的轨迹
Sw 车辆前大灯
T1 整个照射图案的第一子区域
T2 整个照射图案的第二子区域
T3 整个照射图案的第三子区域
U1 照射区域C2之外的区域
U2 照射区域C3之外的区域
W  照射图案。

Claims (13)

1.一种用于运行发光设备(1)的方法,所述发光设备具有n>1个用于生成相应的初级光束(P)的光生成装置(2,3,4)和由所述光生成装置(2,3,4)间隔开的荧光材料面(8),其中所述方法包括:
当在所照射的子面上的所期望的正的亮度值不超过或者达到来自于n-1个正的逐渐变大的亮度阈值的组的、下一个更高的第i个亮度阈值时,就以i个所述光生成装置(2,3)照射所述荧光材料面(8)的第i个子面(T1,T2),否则
以n个所述光生成装置(2,3,4)来照射,
其中,i和n全都是自然整数,并且有i=[1,…,n]。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,能由第(i+1)个光生成装置(3,4)扫过或者已经扫过的所述荧光材料面(8)的区域(C2,C3)比能由第i个光生成装置(2,3)扫过或者已经扫过的所述荧光材料面(8)的区域(C1,C2)小。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述荧光材料面(8)能够以行的形式由所述初级光束(P)扫过。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述荧光材料面(8)能够至少在整个宽度上由所述初级光束(P)扫过。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述荧光材料面(8)由所述初级光束(P)以相同的行扫描时间扫过。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述光生成装置(2,3,4)中的至少两个的所述初级光束(P)具有不同的行扫描时间。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述光生成装置(2,3,4)在图像建立时间内输出所述初级光束(P)的总功率的一部分,所述总功率的一部分至少大约相当于该部分的光源的数量和所有所述光生成装置(2,3,4)的光源(5)的总数的比值。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,图像建立时间不多于五毫秒。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,在所述荧光材料面(8)上移动照射图案(M;W)的预定的区域(L1;L2)。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,多个光束图案(M;W)配属有不同的照射功能。
11.一种发光设备(1),所述发光设备设置用于执行根据前述权利要求中的任一项所述的方法。
12.根据权利要求11所述的发光设备(1),其中,所述发光设备(1)是车辆前大灯(Sw)或者所述车辆前大灯的一部分。
13.根据权利要求11所述的发光设备(1),其中,所述车辆前大灯(Sw)是AFS前大灯。
CN201410795425.6A 2013-12-19 2014-12-18 运行具有多个光生成装置的发光设备 Expired - Fee Related CN104728777B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013226652.9A DE102013226652A1 (de) 2013-12-19 2013-12-19 Betreiben einer Leuchtvorrichtung mit mehreren Lichterzeugungseinrichtungen
DE102013226652.9 2013-12-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104728777A true CN104728777A (zh) 2015-06-24
CN104728777B CN104728777B (zh) 2018-01-02

Family

ID=53275142

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410795425.6A Expired - Fee Related CN104728777B (zh) 2013-12-19 2014-12-18 运行具有多个光生成装置的发光设备

Country Status (3)

Country Link
US (1) US9855885B2 (zh)
CN (1) CN104728777B (zh)
DE (1) DE102013226652A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107327777A (zh) * 2016-03-24 2017-11-07 株式会社小糸制作所 车辆用灯具、车辆用灯具控制系统以及具备它们的车辆
WO2019024213A1 (zh) * 2017-08-04 2019-02-07 深圳市光峰光电技术有限公司 光源系统及投影装置

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT517408B1 (de) * 2015-06-30 2017-09-15 Zkw Group Gmbh Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere für einspurige Kraftfahrzeuge
AT517519B1 (de) * 2015-08-03 2017-04-15 Zkw Group Gmbh Verfahren zum Ansteuern einer Laserbeleuchtungsvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer
DE102016205563A1 (de) 2016-04-05 2017-10-05 Osram Gmbh Beleuchtungseinrichtung für ein fahrzeug und fahrzeugscheinwerfer
DE102016207780A1 (de) 2016-05-04 2017-11-09 Osram Gmbh Kombiniervorrichtung für Strahlungen und Verfahren zur Herstellung einer Kombiniervorrichtung
TW201741588A (zh) * 2016-05-24 2017-12-01 鴻海精密工業股份有限公司 光源系統、車燈與汽車
DE102016006847B4 (de) * 2016-06-04 2021-03-11 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
US11208030B2 (en) 2016-07-20 2021-12-28 Lumileds Llc Adaptive illumination method for vehicle headlight
DE102016213428B4 (de) * 2016-07-22 2018-06-07 Continental Automotive Gmbh Leuchtvorrichtung und Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung in einer Umgebung mittels einer Lichtquelle und eines Konverterelements
DE102016217008A1 (de) 2016-09-07 2018-03-08 Osram Gmbh Beleuchtungseinrichtung
AT519885B1 (de) * 2017-07-03 2018-11-15 Zkw Group Gmbh Verfahren zur erzeugung einer variablen fernlicht-lichtverteilung und vorrichtung
DE102018212706A1 (de) * 2018-07-31 2020-02-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
CN111145138B (zh) * 2019-07-30 2023-06-23 Tcl王牌电器(惠州)有限公司 Led灯板的检测方法、装置、设备及存储介质

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090046474A1 (en) * 2007-08-13 2009-02-19 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular headlamp
US20110249460A1 (en) * 2010-04-08 2011-10-13 Takuya Kushimoto Vehicle headlight
CN102939500A (zh) * 2010-05-12 2013-02-20 欧司朗有限公司 前灯模块

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7474286B2 (en) 2005-04-01 2009-01-06 Spudnik, Inc. Laser displays using UV-excitable phosphors emitting visible colored light
JP2006350257A (ja) * 2005-06-20 2006-12-28 Canon Inc 走査型表示装置
DE102008063634B4 (de) 2008-12-18 2021-03-11 OSRAM Opto Semiconductors Gesellschaft mit beschränkter Haftung Leuchtmittel und Projektor mit mindestens einem solchen Leuchtmittel
WO2011160680A1 (en) 2010-06-22 2011-12-29 Osram Ag A polyhedron, rotational arrangements, light source arrangements, a light source device, a lighting device, a three-dimensional body and projectors
FR2993831B1 (fr) * 2012-07-27 2015-07-03 Valeo Vision Systeme d'eclairage adaptatif pour vehicule automobile
US9241377B2 (en) * 2013-05-20 2016-01-19 Shenzhen China Star Optoelectronics Technology Co., Ltd LED backlight driving circuit, LCD device, and method for driving the LED backlight driving circuit

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090046474A1 (en) * 2007-08-13 2009-02-19 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular headlamp
US20110249460A1 (en) * 2010-04-08 2011-10-13 Takuya Kushimoto Vehicle headlight
CN102939500A (zh) * 2010-05-12 2013-02-20 欧司朗有限公司 前灯模块

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107327777A (zh) * 2016-03-24 2017-11-07 株式会社小糸制作所 车辆用灯具、车辆用灯具控制系统以及具备它们的车辆
WO2019024213A1 (zh) * 2017-08-04 2019-02-07 深圳市光峰光电技术有限公司 光源系统及投影装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20150175053A1 (en) 2015-06-25
CN104728777B (zh) 2018-01-02
DE102013226652A1 (de) 2015-06-25
US9855885B2 (en) 2018-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104728777B (zh) 运行具有多个光生成装置的发光设备
US9777901B2 (en) Headlight for a motor vehicle and method for distributing light
CN106461181B (zh) 在远场中生成光辐射图案
US9677736B2 (en) Adaptive lighting system for an automobile vehicle
EP3331010B1 (en) Vehicle headlight system
CN102705765B (zh) 用于安装在机动车内的照明设备
CN108458317A (zh) 交通工具探照灯和用于运行交通工具探照灯的方法
KR20200074161A (ko) 자동차 헤드램프용 광 모듈
US10125940B2 (en) Illumination device
KR20080013951A (ko) 자동차 헤드라이트
CN109716196A (zh) 用于像素化光束的光学系统
CN104728734A (zh) 远场中光放射图案的产生
CN104110628A (zh) 车辆用灯具
CN105698087A (zh) 照明模块和设置有该模块的前照灯
US10507759B2 (en) Adaptive lighting system for an automobile vehicle
AU2006228854A1 (en) Motor vehicle headlight
CN107642756B (zh) 光学元件和照明设备
US20180259156A1 (en) Lighting system and a lighting method
JP6445441B2 (ja) 光学ユニット
US10591130B2 (en) Light-beam-projecting device comprising a digital screen and headlamp equipped with such a device
CN104728778A (zh) 通过照射荧光材料面产生光辐射图案
CN107960117A (zh) 前照灯模块及前照灯装置
CN108349426A (zh) 用于机动车辆的照明系统
US11209145B2 (en) Optical unit
KR20190111798A (ko) 자동차 헤드라이트용 조명 장치

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180102

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee