CN104724572A - 一种电梯轿厢防坠磁力自动减速装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电梯轿厢防坠磁力自动减速装置,它包括装配在电梯轿厢背面的减速块,所述减速块内装配有电磁块,所述电梯轿厢后部沿竖直坑道设计有与所述减速块对应的减速轨道,所述减速轨道上设计有固定的永磁块,所述电梯轿厢的侧面设计有风速开启装置,所述电磁块通过所述风速开启装置与装配在轿厢上的直流电源相连;所述电磁块通电后的磁力线方向倾斜向下,所述永磁块的磁力线方向倾斜向上,所述永磁块的下部与所述电磁块通直流电后的上部同性磁极相对。该装置在电梯轿厢掉落时,通过相对风速来自动开启电梯的减速功能,使得电梯在磁性力作用下可以完成减速。
Description
所属技术领域
本发明属于电梯设备技术领域,尤其是涉及一种电梯轿厢防坠磁力自动减速装置。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。电梯使用在多层建筑中,可以用来方便的连通上下层面,进行人员货物的运输。用来载人或者载物的箱体叫做电梯轿厢,电梯轿厢在工作时由钢索拉着在升降机的带动下沿垂直井道上下运动,一旦电梯轿厢在钢索拽拉的过程中,钢索出现断裂,电梯就会出现掉落的危险,使得电梯轿厢中的人员或者货物处在危险的状态,因此每个电梯在设计时都需要设计有专门的防坠落装置,传统的防坠装置是通过机械结构,在电梯快速坠落时,电梯轿厢上的安全钳会伸出紧紧抓住电梯导轨,使得电梯减速停止,这种结构虽然简单,但是在电梯坠落的过程中速度较快,电梯轿厢的安全钳在制停时由于速度较快,对安全钳的装配以及安全钳的使用材料有较高的要求,而且在电梯坠落时一旦安全钳不能及时打开,电梯轿厢的就会产生更大的冲量,使得电梯的制停更加困难,安全隐患较大。
发明内容
对于上述的问题,本发明的目的在于提供一种采用磁块结构,通过对电梯轿厢掉落时的风速来自动开启电梯的减速功能,使得电梯可以完成减速的电梯轿厢防坠磁力自动减速装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该电梯轿厢防坠磁力自动减速装置包括装配在电梯轿厢背面的减速块,所述减速块内装配有电磁块,所述电梯轿厢后部沿竖直坑道设计有与所述减速块对应的减速轨道,所述减速轨道上设计有固定的永磁块,所述电梯轿厢的侧面设计有风速开启装置,所述风速开启装置的下部设计有进风口,所述风速开启装置上设计有与进风口相连通的受风腔,所述受风腔内装配有竖直向可滑动的受风块,所述受风块的上部通过弹簧与风速开启装置的上部相连,所述电磁块通过所述风速开启装置与装配在轿厢上的直流电源相连;所述电磁块通电后的磁力线方向倾斜向下,所述永磁块的磁力线方向倾斜向上,所述永磁块的下部与所述电磁块通直流电后的上部同性磁极相对。
作为优选,所述电梯轿厢背面的减速块为两个以上。
作为优选,所述风速开启装置的受风腔侧壁上装配有电流调节块,所述受风块的一侧与电流调节块滑动贴紧装配,所述电流调节块通过线路将所述电磁块与所述直流电源相连。
作为优选,所述减速轨道为竖直条状,所述减速轨道的上加工有竖直向的滑动槽,所述减速块深入所述滑动槽内。
作为优选,所述减速块位于所述电梯轿厢背面的的中线位置。
本发明的有益效果在于:该电梯轿厢防坠磁力自动减速装置装配在所述电梯轿厢上,正常使用时,所述电磁块处于断电状态,当电梯轿厢发生坠落时,所述风速开启装置的受风口的风速变大,所述受风块受到风压的作用被向上推动,使得受风块将电磁块与所述直流电源连通,这样所述电磁块在电流的作用线产生磁力,又由于所述永磁块的下部与所述电磁块通直流电后的上部同性磁极相对,使得所述减速块受到倾斜向上的力,带动所述电梯轿厢减速,防止电梯轿厢继续加速。该装置可以与电梯上传统的安全钳结构配合使用,可以防止电梯轿厢坠落的速度过快,使得电梯轿厢缓缓减速,保证安全钳的正常工作。同时该装置的启动由电梯轿厢下降速度来决定,是在电梯轿厢坠落速度到达一定的速度后自主启动,启动效果更好,不容易受其它因素影响。
附图说明
图1是电梯轿厢侧面方向的结构示意图。
图2是电梯轿厢正面方向的结构示意图。
图3是减速块与减速轨道装配时俯视方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
如图1和图2所示中实施例所示,本电梯轿厢防坠磁力自动减速装置包括装配在电梯轿厢1背面的减速块2,所述减速块2内装配有电磁块21,所述电梯轿厢1后部沿竖直坑道设计有与所述减速块2对应的减速轨道3,所述减速轨道3上设计有固定的永磁块31,所述电梯轿厢1的侧面设计有风速开启装置4,所述风速开启装置4的下部设计有进风口41,所述风速开启装置4上设计有与进风口41相连通的受风腔42,所述受风腔42为垂直腔道,当电梯轿厢1下落时,电梯轿厢1下部的空气从进风口41进入所述受风腔42,所述受风腔42内装配有竖直向可滑动的受风块43,所述受风块43的上部通过弹簧44与风速开启装置4的上部相连,所述电磁块21通过所述风速开启装置4与装配在轿厢1上的直流电源5相连;所述电磁块21通电后的磁力线方向倾斜向下,所述永磁块31的磁力线方向倾斜向上,所述永磁块31的下部与所述电磁块21通直流电后的上部同性磁极相对。在所述减速轨道3上装配有多个的永磁块31。
该电梯轿厢防坠磁力自动减速装置装配在所述电梯轿厢1上,正常使用时,所述电磁块21处于断电状态,当电梯轿厢1发生坠落时,电梯轿厢1下降速度增快,同时所述受风块43处于失重状态,所述弹簧44会将所述受风块43向上拉,同时所述风速开启装置4的受风口41的风速变大,所述受风块43受到风压的作用会被继续被向上推动,当达到某一设定值时,受风块43将电磁块21与所述直流电源5连通,这样所述电磁块21在电流的作用线产生磁力,又由于所述永磁块31的下部与所述电磁块21通直流电后的上部同性磁极相对,二者之间在相互靠近时会产生斥力,使得所述减速块2受到倾斜向上的力,带动所述电梯轿厢1减速,防止电梯轿厢1继续加速。该装置可以与电梯上传统的安全钳结构配合使用,可以防止电梯轿厢1坠落的速度过快,使得电梯轿厢1缓缓减速,保证安全钳的正常工作。同时该装置的启动由电梯轿厢1下降速度来决定,是在电梯轿厢1坠落速度到达一定的速度后自主启动,启动效果更好,不容易受其它因素影响。该装置通过改进还可以在电梯轿厢1正常减速时使用。
所述电梯轿厢1背面的减速块2为两个以上。如图1所示,在本实施例中每个所述电梯轿厢1背面设计有3个所述减速块2。多个减速块2增加磁力的减速时间,提高减速效果。
如图2所示,所述风速开启装置4的受风腔42侧壁上装配有电流调节块45,所述受风块43的一侧与电流调节块45滑动贴紧装配,所述电流调节块45通过线路将所述电磁块21与所述直流电源5相连。通过所述受风块43与电流调节块45的接触位置可以调节所述直流电源5输出的电流,从而达到调节所述电磁块21磁力大小的目的,使得所述电磁块21在所述电梯轿厢1下落速度更快时磁性斥力更大,减速效果更加明显。
如图3所示,所述减速轨道3为竖直条状,所述减速轨道3的上加工有竖直向的滑动槽,所述减速块2深入所述滑动槽内。这样所述减速轨道3的滑动槽还可以对所述减速块2的作用面进行限位,使得电梯轿厢1不易左右晃动,运行更加平稳。
如图2所示,所述减速块2位于所述电梯轿厢1背面的中线位置。这样所述电梯轿厢1受到该装置的电磁减速力更加的均衡,使得电梯轿厢1在减速时的受力更加的均匀,有利于所述电梯轿厢1的稳定减速。
Claims (5)
1.一种电梯轿厢防坠磁力自动减速装置,它包括装配在电梯轿厢(1)背面的减速块(2),其特征在于:所述减速块(2)内装配有电磁块(21),所述电梯轿厢(1)后部沿竖直坑道设计有与所述减速块(2)对应的减速轨道(3),所述减速轨道(3)上设计有固定的永磁块(31),所述电梯轿厢(1)的侧面设计有风速开启装置(4),所述风速开启装置(4)的下部设计有进风口(41),所述风速开启装置(4)上设计有与进风口(41)相连通的受风腔(42),所述受风腔(42)内装配有竖直向可滑动的受风块(43),所述受风块(43)的上部通过弹簧(44)与风速开启装置(4)的上部相连,所述电磁块(21)通过所述风速开启装置(4)与装配在轿厢(1)上的直流电源(5)相连;所述电磁块(21)通电后的磁力线方向倾斜向下,所述永磁块(31)的磁力线方向倾斜向上,所述永磁块(31)的下部与所述电磁块(21)通直流电后的上部同性磁极相对。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢防坠磁力自动减速装置,其特征在于:所述电梯轿厢(1)背面的减速块(2)为两个以上。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢防坠磁力自动减速装置,其特征在于:所述风速开启装置(4)的受风腔(42)侧壁上装配有电流调节块(45),所述受风块(43)的一侧与电流调节块(45)滑动贴紧装配,所述电流调节块(45)通过线路将所述电磁块(21)与所述直流电源(5)相连。
4.根据权利要求1所述的电梯轿厢防坠磁力自动减速装置,其特征在于:所述减速轨道(3)为竖直条状,所述减速轨道(3)的上加工有竖直向的滑动槽,所述减速块(2)深入所述滑动槽内。
5.根据权利要求1所述的电梯轿厢防坠磁力自动减速装置,其特征在于:所述减速块(2)位于所述电梯轿厢(1)背面的的中线位置。
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