CN104723216B - 一种圆盘式圆弧气囊抛光头 - Google Patents
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Abstract
一种圆盘式圆弧气囊抛光头，涉及一种抛光工具。提供双边支撑定位，动力平衡性提高，惯性可根据应用场合设计，刚性好，抛光表面质量高的一种圆盘式圆弧气囊抛光头。设有环形气囊、圆盘形轮毂、环形气囊支架、气囊胎圈、气密层、胎圈座；环形气囊直接注塑成形在环形气囊支架上并压入圆盘形轮毂的凹槽内，在环形气囊的外表面设有抛光材料层，气囊胎圈设于环形气囊开口处两边，气囊胎圈与胎圈座贴合；圆盘形轮毂设有进气道，在圆盘形轮毂短轴一端设有进气口，进气道与环形气囊的内腔充气口连接，气密层与圆盘形轮毂的凹槽贴合，圆盘形轮毂的轮毂轴两端台阶安装轴承。通过改变气体压力，调节抛光表面质量和加工效率，提高气囊抛光头平衡性和定位精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种抛光工具，尤其是涉及可用于平面、球面、非球面光学晶体精密抛光或超精密抛光的一种圆盘式圆弧气囊抛光头。
背景技术
盘形气囊抛光头是一种新型高精度、高效率的光学元件加工抛光工具，尤其适用于平面、球面、非球面光学晶体的精密抛光加工,具有广阔的应用前景。目前国内外该技术仍处于研究发展阶段。圆盘式圆弧气囊抛光头主要采用具有一定充气压力的环形气囊作为抛光工具进行抛光加工。与传统的抛光技术相比，盘形气囊抛光不仅可以保证抛光头与被抛光工件间有良好的表面接触性，而且可以通过进气口的进气阀门调节气囊内腔气压，控制抛光效率和抛光表面质量，是一种非常具有发展潜力的非球面抛光方法。目前流行的新式球形气囊抛光头存在不足之处有：球形气囊抛光头主要是单边支撑固定、悬臂粱式的球形气囊抛光头(中国专利CN102825543A)，虽然可多方位加工，自由度高，但高速旋转式容易发生颤振，动力平衡性较弱，刚性较差，惯性不易过大，不利于高效抛光加工。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的气囊抛光头存在的不足之处，提供双边支撑定位，动力平衡性提高，惯性可根据应用场合设计，刚性好，抛光表面质量高的一种圆盘式圆弧气囊抛光头。
本发明设有环形气囊、圆盘形轮毂、环形气囊支架、气囊胎圈、气密层、胎圈座；所述环形气囊直接注塑成形在环形气囊支架上并压入圆盘形轮毂的凹槽内，在环形气囊的外表面设有抛光材料层，气囊胎圈设于环形气囊开口处两边，气囊胎圈与胎圈座贴合；圆盘形轮毂设有进气道，在圆盘形轮毂短轴一端设有进气口，进气道与环形气囊的内腔充气口连接，气密层与圆盘形轮毂的凹槽贴合，圆盘形轮毂的轮毂轴两端台阶安装轴承。
所述环形气囊的厚度可为4～6mm。
所述环形气囊支架可采用环形钢网；所述环形气囊支架的厚度可为0.1～0.3mm。
所述抛光材料层可采用聚氨酯抛光垫，抛光材料层可采用胶水粘固在环形气囊外表面。
本发明的环形气囊橡胶层中用弹性钢网作为环形气囊支架，以增大气囊的弹性模量，提高刚性，减少充气时的变形量。并在环形气囊开口处两边设置胎圈；轮毂两边与气囊接触区设置胎圈座，在气压的作用下，气囊开口处两侧胎圈紧密的套在胎圈座上，在轮缘的阻挡下气囊不会脱出；环形气囊内腔设有气密层，可以密闭气囊内腔压缩空气，增加气密性。
本发明可以通过改变气体压力，调节抛光表面质量和加工效率，本发明采用双边支撑固定方式和气压密封方式，并在环形气囊橡胶层中使用较大弹性模量的钢网作为环形气囊支架，有效提高了气囊抛光头的平衡性和定位精度，从而提高了被抛光工件的表面加工质量。
与现有气囊抛光头相比，本实发明有以下优点；1、由于在环形气囊橡胶层中使用了弹性钢网作为环形气囊支架，增大了气囊的弹性模量，有效减少气囊抛光头充气后的变形量；2、由于采用双边支撑固定方式，提高了气囊抛光头的刚性，动力平衡性高，有效减少了其旋转时的径向变形；3、由于使用了真空轮胎式的气压密闭方式，减少定位误差，提高了抛光时的稳定性和加工精度。
附图说明
图1是本发明实施例的结构组成示意图。
图2是本发明实施例的侧视示意图。
具体实施方式
以下实施例将结合附图对本发明进一步说明。
见图1和2，本发明实施例设有环形气囊1、圆盘形轮毂2、环形气囊支架11、气囊胎圈12、气密层13、胎圈座21；所述环形气囊1直接注塑成形在环形气囊支架11上并压入圆盘形轮毂2的凹槽内，在环形气囊1的外表面设有抛光材料层(在图中未画出)，气囊胎圈12设于环形气囊1开口处两边，气囊胎圈12与胎圈座21贴合；圆盘形轮毂2设有进气道3，在圆盘形轮毂2短轴一端设有进气口，进气道3与环形气囊1的内腔充气口连接，气密层13与圆盘形轮毂2的凹槽贴合，圆盘形轮毂2的轮毂轴两端台阶安装轴承。
所述环形气囊的厚度可为4～6mm。
所述环形气囊支架11可采用环形钢网；所述环形气囊支架的厚度可为0.1～0.3mm。
所述抛光材料层可采用聚氨酯抛光垫，抛光材料层可采用胶水粘固在环形气囊1外表面。
使用时，将环形气囊1压入圆盘形轮毂2凹槽，按压环形气囊1外圈尽量使气囊胎圈12与胎圈座21贴合，通过进气道3往环形气囊1内腔充气，内腔气压将作用于环形气囊1内壁，使气囊胎圈12与胎圈座21贴死。与此同时气压作用于气密层13，使气密层与环形轮毂凹槽贴合，从而形成一个密闭的气压环境，达到密封效果。通过调节进气口的进气量改变气囊内腔的气压，从而改变环形气囊1的圆弧半径。圆盘形轮毂轴两端台阶安装轴承，用以定位固定，键槽端与联轴器相联传递动力。
Claims (6)
1.一种圆盘式圆弧气囊抛光头，其特征在于设有环形气囊、圆盘形轮毂、环形气囊支架、气囊胎圈、气密层、胎圈座；所述环形气囊直接注塑成形在环形气囊支架上并压入圆盘形轮毂的凹槽内，在环形气囊的外表面设有抛光材料层，气囊胎圈设于环形气囊开口处两边，气囊胎圈与胎圈座贴合；圆盘形轮毂设有进气道，在圆盘形轮毂短轴一端设有进气口，进气道与环形气囊的内腔充气口连接，气密层与圆盘形轮毂的凹槽贴合，圆盘形轮毂的轮毂轴两端台阶安装轴承。
2.如权利要求1所述一种圆盘式圆弧气囊抛光头，其特征在于所述环形气囊的厚度为4～6mm。
3.如权利要求1所述一种圆盘式圆弧气囊抛光头，其特征在于所述环形气囊支架采用环形钢网。
4.如权利要求1所述一种圆盘式圆弧气囊抛光头，其特征在于所述环形气囊支架的厚度为0.1～0.3mm。
5.如权利要求1所述一种圆盘式圆弧气囊抛光头，其特征在于所述抛光材料层采用聚氨酯抛光垫。
6.如权利要求1所述一种圆盘式圆弧气囊抛光头，其特征在于所述抛光材料层采用胶水粘固在环形气囊外表面。
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