CN104714181B - 一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统 - Google Patents

一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统 Download PDF

Info

Publication number
CN104714181B
CN104714181B CN201310692088.3A CN201310692088A CN104714181B CN 104714181 B CN104714181 B CN 104714181B CN 201310692088 A CN201310692088 A CN 201310692088A CN 104714181 B CN104714181 B CN 104714181B
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
charge state
value
battery charge
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310692088.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104714181A (zh
Inventor
梅骜
涂成姣
罗杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gac Aion New Energy Vehicle Co ltd
Original Assignee
Guangzhou Automobile Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Automobile Group Co Ltd filed Critical Guangzhou Automobile Group Co Ltd
Priority to CN201310692088.3A priority Critical patent/CN104714181B/zh
Publication of CN104714181A publication Critical patent/CN104714181A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104714181B publication Critical patent/CN104714181B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)
  • Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)

Abstract

本发明实施例公开了一种获取电压与电池荷电状态关系的方法，该方法包括：获得电池在放电状态下的电压‑荷电状态对应关系，并设置电池开路电压的采集误差的取值范围；根据获得的对应关系以及设置的电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；将获得的当前电池荷电状态值作为测试值，测量电池在该值下且为静置状态时的电池开路电压，根据对应关系查询并获取该开路电压对应的电池荷电状态值；判断查询到的电池荷电状态值是否在确定的修正范围内；如果是，则修正查询到的电池荷电状态值并根据该修正值修正对应关系；如果否，则不进行修正。本发明实施例，实现对电池荷电状态估算进行修正，达到提高电池荷电状态估算精度的目的。

Description

一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统
技术领域
本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统。
背景技术
当前常用查表修正的方法对电池荷电状态进行估算。该方法采用电池荷电状态(state of charge，SOC)与电动势(electromotive force，EMF)之间有一一对应关系，建立起电池荷电状态(SOC)与电动势(EMF)的一张二维关系表格。因此，通过测得的电动势(EMF)来查询二维表格，即可得到电池荷电状态(SOC)值。由于电动势(EMF)的获得需要电池处于绝对静态时候开路测量，测量要求较高，较难获得，因此，常常用电池的开路电压(Opencircuit voltage，OCV)替代电动势(EMF)。
该方法是电池在放电状态下，首先取不同电池荷电状态(SOC)点并分别测试得到电池静置状态下的开路电压(OCV)值，根据电池荷电状态(SOC)和开路电压(OCV)建立电压-荷电状态值参考查询表和电压-荷电状态曲线，该曲线分布图如图1所示；其次，在原有电池荷电状态(SOC)点，再次测定电池静置状态下的开路电压，后根据电压-荷电状态值参考查询表确定电池的荷电状态值；然后，将查表得到的电池荷电状态(SOC)值替换原有电池荷电状态(SOC)值。
该方法中由于电池的开路电压(OCV)的采集受制于硬件，因此电池的开路电压(OCV)值必定存在误差，由此带来查表得到的电池荷电状态(SOC)值也存在误差。如图1所示，电压-荷电状态曲线中SOC在20％至60％范围内的曲线较为平坦，因此查表得到电池荷电状态(SOC)值的误差较大。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统，可以解决在电池荷电状态估算的查表修正过程中，因电池的开路电压采集误差而造成电池荷电状态值估算误差的问题。
为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种获取电压与电池荷电状态关系的方法，所述方法包括：
获得电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置电池开路电压的采集误差的取值范围；
根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；
将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压，并查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值；
判断查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内；如果是，则修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系；如果否，则不进行修正；
其中，所述根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围的步骤具体为：
根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值，并确定所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值；
在所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预设阈值，并统计高于所述预设阈值的各电池荷电状态误差值对应的电池荷电状态值的数值范围，且将所述数值范围确定为电池荷电状态值的修正范围。
其中，SOC1'＝n×SOC1+(1-n)×SOC0；其中n的取值范围为(0.5，1)，SOC1'为所述修正的电池荷电状态值，SOC1为所述查询到的电池荷电状态值，SOC0为所述测试电池荷电状态值。
其中，n取值为0.8。
其中，所述获得所述电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系的步骤具体为：
检测所述电池的荷电状态；
当所述电池荷电状态值为100时，测定所述电池静置状态下的开路电压，并使所述电池开始放电；
在所述电池的放电过程中，将所述电池荷电状态值从0至100的范围内设置多个测试点，分别测定所述电池静置状态下，所述每一测试点对应的每一开路电压，直至所述电池荷电状态值为0；
根据所述每一测试点以及所述每一测试点对应的每一开路电压，绘制电压-荷电状态值的放电曲线，并根据所述电压-荷电状态值的放电曲线获得对应的所述电池在放电状态下的电压-荷电状态值参考查询表。
其中，所述根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值的步骤具体为：
取所述电压-荷电状态对应关系中原有的电池荷电状态值作为各测试点进行测试，并记录各测试点原有的电池开路电压，且重新测定获得所述电池静置状态下各测试点新电池开路电压；
计算各测试点所述新电池开路电压与所述原有的电池开路电压之间的电压误差值，并判断各测试点的所述电压误差值是否在所述电池开路电压的采集误差的取值范围内；
如果是，则查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值；如果否，则将所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值保持为所述原有的电池荷电状态值；
计算各测试点所述原有的电池荷电状态值与所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值之间的差并获得多个差值，当所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值保持为所述原有的电池荷电状态值时，其差值为零，将各差值均取正数作为电池荷电状态误差值。
其中，所述阈值为小于5的正数。
其中，所述电池开路电压的采集误差的取值范围为(-0.01v，0.01v)。
本发明实施例还提供了一种获取电压与电池荷电状态关系的系统，所述系统包括：设置单元、确定单元、获取单元、判断单元和修正单元；其中，
所述设置单元，用于获得所述电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置所述电池开路电压的采集误差的取值范围；
所述确定单元，用于根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；
所述获取单元，用于将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压，并查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值；
所述判断单元，用于查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内；
所述修正单元，用于当查询到的电池荷电状态值是在所述电池荷电状态值的修正范围内时，修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系；
其中，所述确定单元包括：
第一确定模块，用于根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值，并确定所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值；
第二确定模块，用于在所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预设阈值，并统计高于所述预设阈值的各电池荷电状态误差值对应的电池荷电状态值的数值范围，且将所述数值范围确定为电池荷电状态值的修正范围。
在本发明实施例中，用查表修正的方法对电池荷电状态进行估算时，通过增加对电压采集误差造成的SOC估算误差的分析，并确定OCV-SOC曲线中产生较大误差的SOC范围区域，采取对该误差范围内的SOC值的优化修正，以减弱因为电压采集误差所带来的SOC估算误差。实施本发明实施例，有利于对SOC估算进行修正，达到提高SOC估算精度的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
图1为现有技术中电池的OCV-SOC的曲线分布图；
图2为本发明实施例提供的获取电压与电池荷电状态关系的方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的OCV采集误差为±0.01v且SOC误差为5％的获取电压与电池荷电状态关系的方法的流程图；
图4为本发明实施例提供的OCV采集误差为±0.01v所带来的SOC估算误差的曲线分布图；
图5为本发明实施例提供的获取电压与电池荷电状态关系的系统的结构示意图；
图6为图5中确定单元的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图2所示，本发明实施例中，提出一种获取电压与电池荷电状态关系的方法，所述方法包括以下步骤：
步骤S201、获得所述电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置所述电池开路电压的采集误差的取值范围；
获得电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系的具体方法为：首先检测电池的荷电状态，当电池荷电状态值为100时，测定电池静置状态下的开路电压，电池开始放电；其次，在电池的放电过程中，将电池荷电状态值从0至100的范围内设置多个测试点，分别测定电池静置状态下每一个测试点对应的每一个开路电压，直至电池荷电状态值为0；根据上述获得的每一个测试点荷电状态值以及每一个测试点对应的每一个开路电压，绘制电压-荷电状态值的放电曲线，并根据电压-荷电状态值的放电曲线获得对应的电池在放电状态下的电压-荷电状态值参考查询表。其中，电压-荷电状态对应关系包括电压-荷电状态值的放电曲线以及电压-荷电状态值参考查询表。
并且通过对电池开路电压采集装置的标定来确定电压采集误差的取值范围，该取值范围可以设置为±0.01v之间，从而达到增加对电池开路电压的采集误差而对SOC估算误差进行分析的目的。
步骤S202、根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；
首先，根据电压-荷电状态对应关系以及电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值，并确定电池荷电状态误差值的最大值和最小值；
取电压-荷电状态对应关系中原有的电池荷电状态值作为各测试点进行测试，并记录各测试点原有的电池开路电压，且重新测定获得电池静置状态下各测试点新电池开路电压；
计算各测试点新电池开路电压与原有的电池开路电压之间的电压误差值，并判断各测试点的电压误差值是否在电池开路电压的采集误差的取值范围内；
如果是，则查询电压-荷电状态对应关系获取新电池开路电压对应的电池荷电状态值；如果否，则将新电池开路电压对应的电池荷电状态值保持为原有的电池荷电状态值；
计算各测试点原有的电池荷电状态值与新电池开路电压对应的电池荷电状态值之间的差并获得多个差值，当新电池开路电压对应的电池荷电状态值保持为原有的电池荷电状态值时，其差值为零，将各差值均取正数作为电池荷电状态误差值；
统计上述电池荷电状态误差值，并确定电池荷电状态误差值的最大值和最小值。
其次，在电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预设阈值，并统计高于预设阈值的各电池荷电状态误差值对应的电池荷电状态值的数值范围，且将该数值范围确定为电池荷电状态值的修正范围；
在电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预先设置阈值，将该阈值作为电池荷电状态值可接受的误差范围，其中，阈值设置为小于5的正数，即可接受的误差范围一般小于5，SOC的误差范围≤5％。
筛选出高于预先设置阈值的各电池荷电状态误差值，并在电压-荷电状态对应关系中查找出符合该条件下对应的电池荷电状态值，统计上述各电池荷电状态值的数值范围，该数值范围可能存在一个或多个，即存在一个或多个SOC的误差>5％所对应的不可接受的SOC值区间范围，将该数值范围作为电池荷电状态值的修正范围。
步骤S203、将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压，并查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值。
具体过程为，在电池使用过程中，获得电池的当前电池荷电状态值，确定该值为测试电池荷电状态值，并测定电池荷电状态值为测试电池荷电状态值且电池处于静置状态时的电池开路电压，根据电压-荷电状态对应关系查询并获取该电池开路电压对应的电池荷电状态值。
步骤S204、判断查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内；如果是，运行步骤S205；否则，运行步骤S206；
步骤S205、修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系；
其中，SOC1'＝n×SOC1+(1-n)×SOC0；其中n的取值范围为(0.5，1)，优选为0.8，SOC1'为所述修正的电池荷电状态值，SOC1为所述查询到的电池荷电状态值，SOC0为所述测试电池荷电状态值。
步骤S206、不进行修正。
相应于上述步骤S203至步骤S206，可以在电池荷电状态值的修正范围内选择多个测试点，获得多个电池开路电压以及符合需要修正条件下的多个电池荷电状态值，将获得的多个电池荷电状态值进行修正且替换各测试点原有的电池荷电状态值，并绘制出修正过的电压-荷电状态值放电曲线，根据修正过的电压-荷电状态值放电曲线获得对应的电压-荷电状态值参考查询表。
下面通过图3进一步对获取电压与电池荷电状态关系的方法进行说明。如图3所示，在不同SOC值测试点测试OCV值，得到OCV-SOC值的参考查询表和OCV-SOC的曲线分布图，该图请参见图1；为了减小OCV值误差，将OCV值的采集误差值设置为±0.01V，计算出在OCV-SOC值的参考查询表中每一个电池荷电状态值对应的每一个荷电状态误差值并得到SOC-SOC估算误差图，该图请参见图4；确定SOC可接受的误差为5％；从统计的荷电状态误差值与对应的电池荷电状态值中，得到不可接受的SOC范围SOCx＝30％，SOCy＝45％；当在SOC0为35％的测试点上，重新测试得到电池OCV1＝3.65V时，通过查询OCV-SOC值的参考查询表得到SOC1，如果查询OCV-SOC值的参考查询表得到的SOC1不在SOCx＝30％，SOCy＝45％的区间范围内，则不进行修正；在该测试点，通过查询OCV-SOC值的参考查询表得到SOC1＝40％，由于SOC1＝40％在SOCx＝30％，SOCy＝45％的区间范围内，因此计算出修正值:
SOC1'＝0.8×40％+(1-0.8)×35％＝39％，之后将其估算值SOC1'＝39％替换OCV-SOC值的参考查询表中原有的SOC0＝35％。
在本发明实施例中，用查表修正的方法对电池荷电状态进行估算时，通过增加对电压采集误差造成的SOC估算误差的分析，并确定OCV-SOC曲线中产生较大误差的SOC范围区域，采取对该误差范围内的SOC值的优化修正，以减弱因为电压采集误差所带来的SOC估算误差。实施本发明实施例，有利于对SOC估算进行修正，达到提高SOC估算精度的目的。
如图5所述，本发明实施例中，还提出一种获取电压与电池荷电状态关系的系统，该系统包括：设置单元510、确定单元520、获取单元530、判断单元540和修正单元550；其中，
所述设置单元510，用于获得所述电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置所述电池开路电压的采集误差的取值范围；
所述确定单元520，用于根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；
所述获取单元530，用于将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压，并查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值；
所述判断单元540，用于查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内；
所述修正单元550，用于当查询到的电池荷电状态值是在所述电池荷电状态值的修正范围内时，修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系。
更进一步的，确定单元520包括：第一确定模块5201和第二确定模块5202。
第一确定模块5201，用于根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值，并确定所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值；
第二确定模块5202，用于在所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预设阈值，并统计高于所述预设阈值的各电池荷电状态误差值对应的电池荷电状态值的数值范围，且将所述数值范围确定为电池荷电状态值的修正范围。
在本发明实施例中，获取电压与电池荷电状态关系的系统首先在设置单元510中获得电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系并将对应的每一个荷电状态值作为每一个测试点，并设置电池开路电压的采集误差的取值范围，然后在确定单元520中根据电池开路电压的采集误差的取值范围和电压-荷电状态对应关系，确定电池荷电状态值的修正范围，接着在实际电池使用过程中，将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压后，通过获取单元530在电压-荷电状态对应关系中获取该电池开路电压对应的电池荷电状态值，再接着通过判断单元540判断查询到的电池荷电状态值是否在电池荷电状态值的修正范围内，如果是，则在修正单元550中修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系；如果否，则不进行修正。
值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个系统单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘、光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种获取电压与电池荷电状态关系的方法，其特征在于，所述方法包括：
获得电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置电池开路电压的采集误差的取值范围；
根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；
将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压，并查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值；
判断查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内；如果是，则修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系；如果否，则不进行修正；
其中，所述根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围的步骤具体为：
根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值，并确定所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值；
在所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预设阈值，并统计高于所述预设阈值的各电池荷电状态误差值对应的电池荷电状态值的数值范围，且将所述数值范围确定为电池荷电状态值的修正范围。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，SOC′1＝n×SOC1+(1-n)×SOC0；其中n的取值范围为(0.5，1)，SOC′1为所述修正的电池荷电状态值，SOC1为所述查询到的电池荷电状态值，SOC0为所述测试电池荷电状态值。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，n取值为0.8。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获得所述电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系的步骤具体为：
检测所述电池的荷电状态；
当所述电池荷电状态值为100时，测定所述电池静置状态下的开路电压，并使所述电池开始放电；
在所述电池的放电过程中，将所述电池荷电状态值从0至100的范围内设置多个测试点，分别测定所述电池静置状态下，所述每一测试点对应的每一开路电压，直至所述电池荷电状态值为0；
根据所述每一测试点以及所述每一测试点对应的每一开路电压，绘制电压-荷电状态值的放电曲线，并根据所述电压-荷电状态值的放电曲线获得对应的所述电池在放电状态下的电压-荷电状态值参考查询表。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值的步骤具体为：
取所述电压-荷电状态对应关系中原有的电池荷电状态值作为各测试点进行测试，并记录各测试点原有的电池开路电压，且重新测定获得所述电池静置状态下各测试点新电池开路电压；
计算各测试点所述新电池开路电压与所述原有的电池开路电压之间的电压误差值，并判断各测试点的所述电压误差值是否在所述电池开路电压的采集误差的取值范围内；
如果是，则查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值；如果否，则将所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值保持为所述原有的电池荷电状态值；
计算各测试点所述原有的电池荷电状态值与所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值之间的差并获得多个差值，当所述新电池开路电压对应的电池荷电状态值保持为所述原有的电池荷电状态值时，其差值为零，将各差值均取正数作为电池荷电状态误差值。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述阈值为小于5的正数。
7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述电池开路电压的采集误差的取值范围为(-0.01v，0.01v)。
8.一种获取电压与电池荷电状态关系的系统，其特征在于，所述系统包括：设置单元、确定单元、获取单元、判断单元和修正单元；其中，
所述设置单元，用于获得所述电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系，并设置所述电池开路电压的采集误差的取值范围；
所述确定单元，用于根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，确定电池荷电状态值的修正范围；
所述获取单元，用于将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值，测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压，并查询所述电压-荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值；
所述判断单元，用于查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内；
所述修正单元，用于当查询到的电池荷电状态值是在所述电池荷电状态值的修正范围内时，修正所述查询到的电池荷电状态值，并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压-荷电状态对应关系；
其中，所述确定单元包括：
第一确定模块，用于根据所述电压-荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围，获得多个电池荷电状态误差值，并确定所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值；
第二确定模块，用于在所述电池荷电状态误差值的最大值和最小值的范围内预设阈值，并统计高于所述预设阈值的各电池荷电状态误差值对应的电池荷电状态值的数值范围，且将所述数值范围确定为电池荷电状态值的修正范围。
CN201310692088.3A 2013-12-11 2013-12-11 一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统 Active CN104714181B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310692088.3A CN104714181B (zh) 2013-12-11 2013-12-11 一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310692088.3A CN104714181B (zh) 2013-12-11 2013-12-11 一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104714181A CN104714181A (zh) 2015-06-17
CN104714181B true CN104714181B (zh) 2017-10-27

Family

ID=53413673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310692088.3A Active CN104714181B (zh) 2013-12-11 2013-12-11 一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104714181B (zh)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105223515A (zh) * 2015-10-13 2016-01-06 中国第一汽车股份有限公司 一种锂离子动力电池荷电状态估算方法
CN105629173B (zh) * 2015-12-22 2019-04-12 东软集团股份有限公司 估计电池的荷电状态soc的方法和装置
CN106597307A (zh) * 2016-12-16 2017-04-26 东莞新能德科技有限公司 一种修正电池剩余电量估算值的方法及装置
CN106707187B (zh) * 2016-12-26 2020-06-23 宁德时代新能源科技股份有限公司 一种电池目标soc的确定方法及装置
CN106802394B (zh) * 2017-02-06 2020-05-22 清华大学深圳研究生院 汽车电池荷电状态的修正方法及装置
CN107064814B (zh) * 2017-03-22 2019-07-19 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种锂离子电池荷电状态曲线的转化方法和装置
CN108761343B (zh) * 2018-06-05 2020-10-16 华霆（合肥）动力技术有限公司 Soh校正方法及装置
JPWO2020085011A1 (ja) * 2018-10-26 2021-10-14 ビークルエナジージャパン株式会社 電池制御装置
CN112379293B (zh) * 2019-06-24 2022-09-23 宁德时代新能源科技股份有限公司 荷电状态修正方法及装置
CN110927580A (zh) * 2019-11-05 2020-03-27 深圳市科陆电子科技股份有限公司 Soc偏离修正方法、装置、终端及存储介质
CN112034366B (zh) * 2020-08-25 2023-07-14 惠州市蓝微电子有限公司 一种soc动态补偿方法及电子系统
CN112415399B (zh) * 2020-10-16 2023-10-10 欣旺达电动汽车电池有限公司 电池单体ocv-soc曲线修正方法、设备及存储介质
CN112964999B (zh) * 2021-03-18 2022-10-25 潍柴动力股份有限公司 电池荷电状态的获取方法、装置、设备及介质、程序产品
CN115113069A (zh) * 2021-12-24 2022-09-27 长城汽车股份有限公司 电池soc的估算方法及相关装置
CN117485199B (zh) * 2023-12-25 2024-03-19 力高(山东)新能源技术股份有限公司 一种基于电压回弹特性的快速soc修正方法

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5352968A (en) * 1992-05-28 1994-10-04 Apple Computer, Inc. Battery charge state determination
CN1767310A (zh) * 2005-11-18 2006-05-03 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 车载辅助动力蓄电池组剩余电量闭环控制方法
CN1836172A (zh) * 2003-08-14 2006-09-20 松下电动车辆能源股份有限公司 二次电池的电压修正方法与装置、以及二次电池的残存容量估算方法与装置
CN101005209A (zh) * 2005-12-22 2007-07-25 三星Sdi株式会社 调节电池soc的方法和使用该方法的电池管理系统
CN101098029A (zh) * 2006-06-26 2008-01-02 三星Sdi株式会社 估计电池充电状态的方法、电池管理系统及其驱动方法
CN101141016A (zh) * 2006-09-08 2008-03-12 三星Sdi株式会社 电池管理系统及其驱动方法
CN101174710A (zh) * 2006-11-01 2008-05-07 三星Sdi株式会社 电池管理系统及其驱动方法
CN101976867A (zh) * 2010-10-21 2011-02-16 中山大学 一种纯电动车用动力电池管理系统及其实现方法
CN102119338A (zh) * 2008-08-08 2011-07-06 株式会社Lg化学 基于电池电压变化模式估计电池健康状态的方法及装置
GB2478557A (en) * 2010-03-09 2011-09-14 Ricardo Uk Ltd Calculating battery state of charge using two or more different methods
CN102778651A (zh) * 2011-05-13 2012-11-14 通用汽车环球科技运作有限责任公司 确定多电池单元蓄电池中的电池单元容量值的系统和方法
CN102778652A (zh) * 2011-05-13 2012-11-14 通用汽车环球科技运作有限责任公司 利用置信度值来确定蓄电池的充电状态的系统和方法
CN102803980A (zh) * 2010-03-30 2012-11-28 古河电气工业株式会社 充电率推断方法、充电率推断装置及二次电池电源系统
CN103022583A (zh) * 2012-12-20 2013-04-03 惠州市亿能电子有限公司 一种利用电池充电曲线修正soc的方法
CN103328997A (zh) * 2011-01-18 2013-09-25 康奈可关精株式会社 电池的充电率估计装置
CN103344922A (zh) * 2013-07-12 2013-10-09 清华大学 混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法
CN103389466A (zh) * 2012-05-10 2013-11-13 株式会社杰士汤浅国际 蓄电元件管理装置、蓄电元件包、蓄电元件管理程序、以及soc推测方法

Patent Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5352968A (en) * 1992-05-28 1994-10-04 Apple Computer, Inc. Battery charge state determination
CN1836172A (zh) * 2003-08-14 2006-09-20 松下电动车辆能源股份有限公司 二次电池的电压修正方法与装置、以及二次电池的残存容量估算方法与装置
CN1767310A (zh) * 2005-11-18 2006-05-03 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 车载辅助动力蓄电池组剩余电量闭环控制方法
CN101005209A (zh) * 2005-12-22 2007-07-25 三星Sdi株式会社 调节电池soc的方法和使用该方法的电池管理系统
CN101098029A (zh) * 2006-06-26 2008-01-02 三星Sdi株式会社 估计电池充电状态的方法、电池管理系统及其驱动方法
CN101141016A (zh) * 2006-09-08 2008-03-12 三星Sdi株式会社 电池管理系统及其驱动方法
CN101174710A (zh) * 2006-11-01 2008-05-07 三星Sdi株式会社 电池管理系统及其驱动方法
CN102119338A (zh) * 2008-08-08 2011-07-06 株式会社Lg化学 基于电池电压变化模式估计电池健康状态的方法及装置
GB2478557A (en) * 2010-03-09 2011-09-14 Ricardo Uk Ltd Calculating battery state of charge using two or more different methods
CN102803980A (zh) * 2010-03-30 2012-11-28 古河电气工业株式会社 充电率推断方法、充电率推断装置及二次电池电源系统
CN101976867A (zh) * 2010-10-21 2011-02-16 中山大学 一种纯电动车用动力电池管理系统及其实现方法
CN103328997A (zh) * 2011-01-18 2013-09-25 康奈可关精株式会社 电池的充电率估计装置
CN102778651A (zh) * 2011-05-13 2012-11-14 通用汽车环球科技运作有限责任公司 确定多电池单元蓄电池中的电池单元容量值的系统和方法
CN102778652A (zh) * 2011-05-13 2012-11-14 通用汽车环球科技运作有限责任公司 利用置信度值来确定蓄电池的充电状态的系统和方法
CN103389466A (zh) * 2012-05-10 2013-11-13 株式会社杰士汤浅国际 蓄电元件管理装置、蓄电元件包、蓄电元件管理程序、以及soc推测方法
CN103022583A (zh) * 2012-12-20 2013-04-03 惠州市亿能电子有限公司 一种利用电池充电曲线修正soc的方法
CN103344922A (zh) * 2013-07-12 2013-10-09 清华大学 混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN104714181A (zh) 2015-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104714181B (zh) 一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统
CN108828461B (zh) 动力电池soh值估算方法及系统
CN104502859B (zh) 电池荷电量及电池健康状态的检测、诊断方法
CN105277898B (zh) 一种电池荷电状态的检测方法
CN106199479B (zh) 电动汽车电池模块bms检测精度校准装置及方法
CN101515022B (zh) 一种评价电池一致性的方法
CN104793144B (zh) 一种电池寿命快速检测方法
EP3018753B1 (en) Battery control method based on ageing-adaptive operation window
CN107861070A (zh) 一种锂离子电池健康状态在线诊断方法
CN108279382A (zh) 电池健康状态检测方法及装置
CN105021996A (zh) 储能电站bms的电池soh估算方法
KR101865972B1 (ko) 배터리의 열화 판단방법
CN106461732A (zh) 用于估计电池的健康状态的方法
KR20160004077A (ko) 배터리의 상태를 추정하는 방법 및 장치
KR20140052558A (ko) 배터리의 잔존수명 추정방법
CN105759216A (zh) 一种软包锂离子电池荷电状态估算方法
CN104714182A (zh) 一种确定电池荷电状态值的方法和系统
CN104950263A (zh) 汽车动力电池soc的估算方法
CN106324510B (zh) 一种电池检测方法和装置
CN104391159A (zh) 电池的单电极电位的检测方法及系统
CN106696712A (zh) 动力电池故障检测方法、系统及电动车辆
CN105572601A (zh) 锂电池性能衰退原因的判断方法
CN110988699A (zh) 一种梯次利用锂电池储能单元的状态诊断方法及装置
CN112858924A (zh) 动力电池剩余能量估算方法、装置、车辆及存储介质
CN104793145B (zh) 一种电池可用容量快速检测方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220104

Address after: 511434 No. 36, Longying Road, Shilou Town, Panyu District, Guangzhou City, Guangdong Province

Patentee after: GAC AION New Energy Vehicle Co.,Ltd.

Address before: 510000 23 building, Cheng Yue mansion 448-458, Dongfeng Middle Road, Yuexiu District, Guangzhou, Guangdong.

Patentee before: GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right