CN104709126B - 一种儿童安全座椅及安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅上，包括设置在座椅本体底部上的固定接口，所述座椅本体的椅背部和椅座部间夹角大于所述汽车座椅夹角，且在所述座椅本体和所述固定接口之间设有预紧力调节装置，在预紧力调节装置上设有控制预紧张力的操作扳手，预紧力调节装置包括连接在固定接口上的固定横梁、与操作扳手连接的移动横梁、预紧弹簧、以及调节移动横梁与固定横梁间隙的调节机构，调节机构包括套设在移动横梁上的齿轮、与齿轮啮合的齿条、设置在操作扳手上的卡销槽、设置在座椅本体上的定位卡槽。本发明可以使儿童座椅更紧密的固定在汽车座椅上，有效防止扭转和晃动，阻止儿童身体的侧向位移，进而保护儿童乘车安全。

Description

一种儿童安全座椅及安装方法
技术领域
本发明主要涉及安全座椅技术领域，尤其是涉及一种儿童安全座椅及安装方法。
背景技术
现有的儿童安全座椅主要通过固定系统与汽车后排座椅固连接在一起，国际上通用的固定接口系统有：美国的LATCH系统和欧洲的ISOFIX系统，在车辆紧急刹车或者出现碰撞时，可将儿童束缚在座椅内，防止瞬时冲击力对儿童造成伤害，能有效提高儿童乘车安全。其中美国的LATCH系统包括设置在儿童安全座椅底部上的两个固定连接点以及设置在儿童安全座椅上部的固定连接点，欧洲的ISOFIX系统规定有儿童安全座椅底部2个固定连接点，对儿童安全座椅上部的固定连接点没有强制要求。由于部分车辆的座椅上没有上部固定连接点，或者有些车主往往会忘记连接儿童座椅的上部固定连接点，仅通过儿童座椅底部的两个固定连接点将儿童安全座椅连接在汽车后排座椅上时，儿童安全座椅和汽车座椅之间的连接并不紧密，当车辆行驶在颠簸路面时或者急转弯的情况下，儿童安全座椅往往会相对汽车座椅出现扭转和整体晃动，再加上儿童本身好动，此情况下乘车儿童容易出现磕碰和扭伤，存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以有效防止座椅滑动和扭转的儿童安全座椅。
本发明的另一目的是提供一种儿童安全座椅的安装方法。
本发明的技术解决方案是：一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅上，包括设置在座椅本体底部上的固定接口，所述座椅本体的椅背部和椅座部间夹角大于所述汽车座椅夹角，且在所述座椅本体和所述固定接口之间设有预紧力调节装置，在预紧力调节装置上设有控制预紧张力的操作扳手，所述的预紧力调节装置包括连接在所述固定接口上的固定横梁、与所述操作扳手连接的移动横梁、预紧弹簧、以及调节移动横梁与固定横梁间隙的调节机构，其中预紧弹簧的两端分别连接在固定横梁和移动横梁上，所述调节机构包括套设在所述移动横梁上的齿轮、与齿轮啮合的齿条、设置在操作扳手上的卡销槽、设置在所述座椅本体上的定位卡槽，其中齿条固定设置在所述固定横梁上，定位卡槽内间隔设有若干个定位卡齿，在相邻的两个定位卡齿间隙和卡销槽之间设有定位卡销。
在固定接口和座椅本体之间设置预紧力调节装置，并通过操作扳手设置二者之间的预紧力，可以使座椅本体向后拉紧，通过操作扳手控制调节机构调整移动横梁与固定横梁之间的间距，从而实现调节预紧弹簧的弹力，操作方便，效果明显。通过齿轮在齿条上的位置变化，实现调整移动横梁与固定横梁间隙的效果，间隙调节行程密集，过渡顺畅。由于椅背部和椅座部之间的夹角大于汽车座椅夹角，当向后拉紧座椅本体时，同时椅背部向前产生轻微的位移，使儿童座椅的椅背部与椅座部之间的角度变小，儿童座椅与汽车座椅之间有拉紧的内力，接触更加紧密，使儿童安全座椅更牢固的被固定住，有效的防止发生扭动和晃动的情形，安全性更高。
所述齿条位于所述座椅本体的椅座部。充分利用座椅本体内的空间，还有利于增加相应部位的重量，提高座椅本体与汽车座椅之间的摩擦力。
在所述座椅本体上设有用于显示预紧状态和预紧力大小的电子显示器。方便显示预紧信号。
在所述汽车座椅一侧的所述椅背部上设有空气弹簧。可以增加椅背部与汽车座椅之间的预紧力，提高安全座椅在汽车座椅上固定的牢固度。
在所述座椅本体上设有一体成型的弹簧连接片，该弹簧连接片从所述椅座部延伸至椅背部。当椅座部和椅背部之间夹角受挤压减少时，弹簧连接片可以提供反向的张力，使椅座部和椅背部保持绷紧，提高其预紧力。
本发明的另一技术解决方案是：一种儿童安全座椅的安装方法，当座椅本体通过固定接口连接在汽车座椅上时，增大座椅本体的椅座部和固定接口之间的拉力，减小椅座部与汽车座椅靠背之间的间隙，使椅背部和椅座部间夹角减小。
本发明的优点是：可以有效的提高座椅本体和汽车座椅之间的摩擦力，从而使儿童座椅更紧密的固定在汽车座椅上，有效防止扭转和晃动，阻止儿童身体的侧向位移，进而保护儿童乘车安全。
附图说明
附图1为本发明实施例1的结构原理示意图；
附图2为本发明实施例1的安装位置结构示意图；
附图3为本发明实施例1的结构示意图；
附图4为本发明实施例2的结构示意图；
附图5为本发明实施例3的结构示意图；
附图6为本发明实施例4的结构示意图；
附图7为本发明实施例4中弹簧连接片的结构示意图；
1、座椅本体，2、汽车座椅，3、椅背部，4、椅座部，5、固定接口，6、操作扳手，7、固定横梁，8、移动横梁，9、预紧弹簧，10、弹簧套筒，11、卡扣，12、卡槽，13、齿条，14、齿轮，15、齿轮盖，16、电子显示器，17、汽车固定接口,18、定位卡销，19、卡销槽，20、定位卡槽，21、定位卡齿，22、空气弹簧，23、弹簧连接片，A、座椅本体的椅背部和椅座部间夹角，B、汽车座椅夹角。
具体实施方式
实施例1：
参阅图1-2，为一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅2上，包括设置在座椅本体1底部上的固定接口5，座椅本体1的椅背部3和椅座部4间夹角A大于汽车座椅夹角B，固定接口5为两个，并分别与汽车固定接口17连接，实现座椅本体1在汽车座椅2上的固定。在座椅本体1和固定接口5之间设有预紧力调节装置，在预紧力调节装置上设有控制预紧张力的操作扳手6。预紧力调节装置包括连接在固定接口5上的固定横梁7、与操作扳手6连接的移动横梁8、预紧弹簧9、设置在座椅本体1的椅背部3上的卡扣11，其中预紧弹簧9的两端分别连接在固定横梁7和移动横梁8上，在卡扣11上设有若干个分别容置移动横梁8的卡槽12。通过操作扳手6可以调整移动横梁8位于不同位置的卡槽12内。在预紧弹簧9外套设有弹簧套筒10。在座椅本体1上设有用于显示预紧状态和预紧力大小的电子显示器16。
当儿童安全座椅安装在汽车座椅2上时，固定接口5与汽车固定接口17分别相连接，通过拉动操作扳手6，使移动横梁8从卡扣11上下方的卡槽12移动至上方的卡槽12内，可以拉紧预紧弹簧9，在弹力的作用下，固定横梁7受到向上的拉力，从而使椅座部4向固定接口5处移动，椅背部3收到挤压产生轻微的位移，夹角A减小，座椅本体1更加紧密的贴合在汽车座椅2上，实现固定，防止其出现滑动和扭曲的情形。通过调整移动横梁位于不同的卡槽12内，可以相应的使座椅本体1受到不同等级的预紧力作用，通过在椅背部3上设置的电子显示器16，将预紧成功信号或预紧级别信号传达至用户。
实施例2：
参阅图4，为另一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅2上，包括设置在座椅本体1底部上的固定接口5，座椅本体1的椅背部3和椅座部4间夹角A大于汽车座椅夹角B，固定接口5为两个，并分别与汽车固定接口17连接，实现座椅本体1在汽车座椅2上的固定。在座椅本体1和固定接口5之间设有预紧力调节装置，在预紧力调节装置上设有控制预紧张力的操作扳手6。预紧力调节装置包括连接在固定接口5上的固定横梁7、与操作扳手6连接的移动横梁8、预紧弹簧9、设置在椅座部4内的齿条13、设置在操作扳手6上的卡销槽19、设置在座椅本体1上的定位卡槽20，其中在移动横梁8上设有与齿条13啮合的齿轮14，齿条13固定设置在固定横梁7上，齿轮14外套设有齿轮盖15，定位卡槽20内间隔设有若干个定位卡齿21，在相邻的两个定位卡齿21间隙和卡销槽19之间设有定位卡销18。
当儿童安全座椅安装在汽车座椅2上时，固定接口5与汽车固定接口17分别相连接，通过拉动操作扳手6，使齿轮14转动，从而带动移动横梁8在齿条13上移动一定位移，改变了与固定横梁7之间的间隙，使预紧弹簧9被拉紧，在弹力的作用下，固定横梁7受到向上的拉力，从而使椅座部4向固定接口5处移动，椅背部3收到挤压产生轻微的位移，夹角A减小，座椅本体1更加紧密的贴合在汽车座椅2上，实现固定，防止其出现滑动和扭曲的情形。通过调整齿轮14在齿条13上的相对位置，便可以相应的使座椅本体1受到不同等级的预紧力作用。当操作扳手6需要定位时，将定位卡销18的一端从卡销槽19穿入，并停留在两个定位卡齿21的间隙中，便可以轻松实现定位。通过在椅背部3上设置的电子显示器16，将预紧成功信号或预紧级别信号传达至用户。齿条13的齿牙间隙相对较为密集，相对应的移动横梁8与固定横梁7之间的间隙调节行程更为密集，相应的预紧力等级更多。
实施例3：
参阅图5，为一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅2上，包括设置在座椅本体1底部上的固定接口5，座椅本体1的椅背部3和椅座部4间夹角A大于汽车座椅夹角B，固定接口5为两个，并分别与汽车固定接口17连接，实现座椅本体1在汽车座椅2上的固定。在汽车座椅2一侧的椅背部3上设有空气弹簧22。可以增加椅背部与汽车座椅之间的预紧力，提高安全座椅在汽车座椅上固定的牢固度。其它技术特征与实施例1相同，在此不予赘述。
实施例4：
参阅图6-7，为又一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅2上，包括设置在座椅本体1底部上的固定接口5，座椅本体1的椅背部3和椅座部4间夹角A大于汽车座椅夹角B，固定接口5为两个，并分别与汽车固定接口17连接，实现座椅本体1在汽车座椅2上的固定。在座椅本体1上设有一体成型的弹簧连接片23，该弹簧连接片23从所述椅座部4延伸至椅背部3。当椅座部4和椅背部3之间夹角受挤压减少时，弹簧连接片23可以提供反向的张力，使椅座部4和椅背部3之间保持绷紧，提高其预紧力。其它技术特征与实施例2相同，在此不予赘述。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

Claims (5)

1.一种儿童安全座椅，用于放置在汽车座椅上，包括设置在座椅本体底部上的固定接口，其特征在于：所述座椅本体的椅背部和椅座部间夹角大于所述汽车座椅夹角，且在所述座椅本体和所述固定接口之间设有预紧力调节装置，在预紧力调节装置上设有控制预紧张力的操作扳手，所述的预紧力调节装置包括连接在所述固定接口上的固定横梁、与所述操作扳手连接的移动横梁、预紧弹簧、以及调节移动横梁与固定横梁间隙的调节机构，其中预紧弹簧的两端分别连接在固定横梁和移动横梁上，所述调节机构包括套设在所述移动横梁上的齿轮、与齿轮啮合的齿条、设置在操作扳手上的卡销槽、设置在所述座椅本体上的定位卡槽，其中齿条固定设置在所述固定横梁上，定位卡槽内间隔设有若干个定位卡齿，在相邻的两个定位卡齿间隙和卡销槽之间设有定位卡销。
2.根据权利要求1所述的一种儿童安全座椅，其特征在于：所述齿条位于所述座椅本体的椅座部。
3.根据权利要求1或2中任一所述的一种儿童安全座椅，其特征在于：在所述座椅本体上设有用于显示预紧状态和预紧力大小的电子显示器。
4.根据权利要求1或2中任一项所述的一种儿童安全座椅，其特征在于：在所述汽车座椅一侧的所述椅背部上设有空气弹簧。
5.根据权利要求1或2中任一项所述的一种儿童安全座椅，其特征在于：在所述座椅本体上设有一体成型的弹簧连接片，该弹簧连接片从所述椅座部延伸至椅背部。
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