CN104701582A - 传输最小或最大的蓄电池系统参数值的方法及蓄电池系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于传输蓄电池系统(1)中的蓄电池系统参数的多个所获取的值(18)中的蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的方法，其中，蓄电池系统参数的多个值分别通过经数字化的数据来表示。其中，蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的传输借助于数字的优先级控制的协议来实现，其中，蓄电池系统参数的每个所获取的值(18)在协议的消息(10)中加以获取并且传输这些消息(10)，在这些消息之中获取蓄电池系统参数的最小的或者最大的值。此外，本发明涉及一种蓄电池系统(1)，其具有多个相互电连接的蓄电池单池(2)和用于获取并且数字化多个蓄电池系统参数的多个单元，其中，蓄电池系统被构造用于实施依据本发明的方法。

Description

传输最小或最大的蓄电池系统参数值的方法及蓄电池系统

技术领域

本发明涉及一种用于传输在蓄电池系统中的蓄电池系统参数的多个所获取的值中的蓄电池系统参数的最小的值或者最大的值的方法，其中，蓄电池系统参数的多个值分别通过经数字化的数据来表示。此外，本发明涉及一种蓄电池系统，其具有多个相互电连接的蓄电池单池和用于获取并且数字化多个蓄电池系统参数的多个单元。

背景技术

具有多个相互电连接的蓄电池单池尤其是具有多个相互电连接的可再充电锂离子单池的蓄电池系统将尤其是应用于混合动力、插电式混合动力或者电动车辆之中用于提供所需的电能。通常来说，蓄电池系统此外包括用于监控并且调节蓄电池系统的多个蓄电池单池或者用于监控并且调节多个相互电连接的蓄电池单池、尤其是用于监控并且调节该蓄电池系统的一个或者多个蓄电池模块的蓄电池管理系统。这样的蓄电池管理系统通常包括至少一个控制器单元和多个单池监控单元，尤其是所谓的单池监控电路(CSC：CellSupervision Circuit)。该蓄电池系统的蓄电池管理系统尤其是负责使得确定的蓄电池系统参数在蓄电池系统运行时不会超过或者不会低于预先限定的边界值。所以，尤其是通过该蓄电池管理系统确保，例如作为蓄电池系统参数的蓄电池单池温度或者蓄电池单池电压持续地保持在预先限定的边界之内。

为了监控并且调节蓄电池系统参数，该蓄电池系统具有用于获取并且数字化蓄电池系统参数的多个单元。由文献DE 10 2010 063258 A1已知为用于获取蓄电池系统参数的单元，例如用于测量蓄电池的单池电压的装置。因为诸如前述的蓄电池系统参数不应超过或者不应低于确定的边界，所以蓄电池系统的最小的和/或最大的蓄电池系统参数是尤为重要的。为了在蓄电池系统的监控和调节时能够使用该最小的和/或最大的蓄电池系统参数，则这些蓄电池系统参数必须在蓄电池系统之中得以传输，尤其是由用于获取至少一个蓄电池系统参数的单元传输至该蓄电池系统的中央的控制器单元。

在迄今的现有技术中已知的用于根据蓄电池系统之中的该蓄电池系统参数的多个所获取的值来传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的方法的缺点在于：由于所出现的较大的电流和高的电流变化率而使得这样的传输容易受到干扰。此外，用于传输该蓄电池系统参数的多个所获取的值中的蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的方法通常需要相对高成本的分析电子装置，其例如在使用多个比较器单元的情况下首先确定最大的和/或最小的蓄电池系统参数。所以，例如首先获取蓄电池系统的整个蓄电池单池电压并且借助于至少一个分析装置来加以分析，以便能够传输该蓄电池系统的多个蓄电池单池的最小的和/或最大的蓄电池单池电压。为了能够执行该分析，其中首先需要整体上将所获取的蓄电池系统参数传输至至少一个分析装置，尤其使得待传输的数据量是大的。

鉴于此背景，本发明的任务在于根据在蓄电池系统之中的蓄电池系统参数的多个所获取的值来改善该蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的传输，尤其是实现该传输更不容易受到干扰。此外将简化蓄电池系统参数的最大的值的确定。再者有利地会减少在该蓄电池系统之中被传输的数据量的大小。

发明内容

为了解决该任务而提出了一种方法，该方法用于根据蓄电池系统中的该蓄电池系统参数的多个所获取的值来传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值，其中，所述蓄电池系统参数的多个值分别通过经数字化的数据来加以表示，并且其中，所述蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的传输借助于数字的优先级控制的协议来实现。其中，有利地，所述蓄电池系统参数的每个所获取的值在所述协议的一个消息中加以获取并且传输在其中能够获取所述蓄电池系统参数的所述最小的或者所属最大的值的此类的消息。尤其地，蓄电池系统参数为蓄电池单池电压、蓄电池单池温度、蓄电池单池电流、蓄电池单池的充电状态(SOC：State of Charge)和/或蓄电池单池的老化状态(SOH：State of Health)。此外尤其是如此设置，使得蓄电池系统参数为所述蓄电池系统的蓄电池模块的蓄电池单池特定的参数的平均值。

在所述协议的消息中的蓄电池系统参数的值的获取尤其是通过接收在所述消息之中的经数字化的值来实现。此外，在所述协议的消息之中的蓄电池系统参数的值的获取也尤其是所述蓄电池系统参数的经数字化的值的转换、尤其是将经数字化的值转换为另一种数据形式，其中，所述蓄电池系统参数的经转换的值在所述消息中加以获取。其中，所述蓄电池系统参数的原始的经数字化的值有利地通过对根据在所述消息之中所获取的经转换的值的后续的相应的复原来实现，尤其是针对接收装置来实现，在所述接收装置处传输了所述消息。

依据本发明尤其是如此地设置，使得将所获取的值的二进制值用于所述协议的消息的优先级化，其中，有利地，更低的二进制值拥有更高的优先级。如果应该传输蓄电池系统参数的最大的值，那么有利地分别根据经置位的最大的二进制值和相应地所获取的所涉及的蓄电池系统参数的值来形成一个差值。然后，所述差值有利地在所述消息之中作为所述蓄电池系统参数的值被获取并且用于优先级化所述消息。通过从所述最大的二进制值减去所述差值能够将所述差值再次转换为所涉及的蓄电池系统参数的原始的值。

有利地，通过所述协议的待传输的消息的至少一个位能够得知，是否传输了蓄电池系统参数的最小的值或者是否传输了蓄电池系统参数的最大的值。有利地，通过待传输的消息的至少一个另一个位能够限定通过所述消息传输了哪个蓄电池系统参数。有利地，根据依据本发明的方法传输该蓄电池系统参数的多个所获取的值中的蓄电池系统参数的最小的或者最大的值通过利用数字的优先级控制的协议所发送的至所涉及的蓄电池系统参数的请求来解决。

根据依据本发明的方法的尤其优选的设计方案如此设置，使得所述协议的所述消息分别具有一个标识符，通过所述标识符相应的消息的优先级在发送消息时加以确定。其中尤其是如此设置，即为了在所述消息之中获取所属蓄电池系统参数的值，所述标识符至少部分地根据所述蓄电池系统参数的相应的值来如此地加以生成，使得所述消息的优先级分别通过所述蓄电池系统参数的相应的所获取的值的大小来加以确定，其中，通过所述蓄电池系统参数的所述最小的值或者所述最大的值来确定最高的优先级。为了避免发送冲突而仅发送具有最高的优先级的消息，从而有利地仅根据待传输的蓄电池系统参数来传输所述蓄电池系统参数的最小的或者最大的值。由此有利地在所述蓄电池系统中降低了待传输的数据量。此外有利地省掉了用于确定所述蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的分析电子装置，该分析电子装置在迄今为止的已知方法中为了从多个待传输的获取的值中确定所述蓄电池系统参数的最小的或者最大的值是必须的。

优选地，消息的所述标识符通过多位的二进制数来表示，其中，具有最低的二进制数的标识符拥有最高的优先级。为了传输所述蓄电池系统参数的最小的值，在此，所述蓄电池系统参数的所获取的值优选地分别写入相应的标识符之中。为了传输所述蓄电池系统参数的最大的值，在此，有利地分别从预先给定的最大值中减去所述蓄电池系统参数的所获取的值并且将相应的差值分别写入相应的标识符之中。由此发送在标识符中具有最低的二进制值的消息并且由此发送具有最高的优先级的消息。由此有利地确保了根据被请求的值的不同而发送具有所述蓄电池系统参数的最小的值的相应的消息或者发送具有所述蓄电池系统参数的最大的值的相应的消息。

根据依据本发明的方法的另一个尤其有利的设计方案，消息的所述标识符优选地在所述标识符的起始处包括第一数量的控制位并且优选地在所述控制位的结束处包括第二数量的有效位。其中，有利地，通过所述控制位确定所述蓄电池系统参数。其中有利地通过所述有效位获取所述蓄电池系统参数的相应的值。尤其地如此设置，使得所述标识符包括第一数量n个控制位和第二数量m个有效位，其中优选地，所述标识符的多个位的总数等于第一数量n个控制位和第二数量m个有效位的和。依据本方法的设计方案变型，第一数量n个控制位能够等于第二数量m个有效位，从而使得n＝m成立。

尤其有利地，依据本发明的方法所使用的数字的优先级控制的协议为CAN-协议(CAN：Controller Area Network：控制器局域网)。所述CAN-协议有利地为鲁棒的不易受干扰的协议，其通常应用于车辆之中。有利地，在依据本发明的方法之中，所述蓄电池系统参数的所获取的值被用于所述CAN-协议的消息的裁决。其中，包括待传输的所述蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的消息有利地为CAN-数据报文。其中，有利地CAN-报文的消息-ID被用作标识符。该标识符为所谓的裁决域的组成部分，该裁决域通常由标识符段(通常包括11位或者29+2位)和RTR-位(RTR，Remote TransmissionRequest：远程传输请求)。有利地，所述蓄电池系统的所有通过CAN-协议通信的单元能够在所谓的帧的起始位(SOF:Start of Frame)之后在传输期间持续缩减所述CAN-报文的标识符，使得相应的单元发送所述消息报文，该消息报文的标识符具有最低的值或者最高的优先级。依据有利的设计方案变型应用所谓的扩展的标识符，其中同样适用依据本发明所设置的裁决。

依据本发明的方法的另一个有利的设计方案如此设置，使得所述蓄电池系统的控制器单元经由数字的优先级控制的协议优选地经由CAN-协议从所述蓄电池系统的多个单池监控单元请求蓄电池系统参数的最小的或者最大的值，然后所述多个单池监控单元在所述协议的消息之中获取所请求的蓄电池系统参数的所获取的值。然后，有利地传输相应的消息，在该消息之中能够获取所述蓄电池系统参数的所述最小的或者所述最大的值。其中，传输了所述蓄电池系统参数的所述最小的或者所述最大的值有利地取决于请求了所述蓄电池系统参数的所述最小的值还是请求了所述蓄电池系统参数的所述最大的值。所述蓄电池系统的单池监控单元优选地为所述蓄电池系统的单池监控电路。

在依据本发明的方法的另一个有利的设计方案之中，所述蓄电池系统参数为由所述蓄电池系统的多个单池监控单元尤其是由所述蓄电池系统的多个单池监控电路分别确定的蓄电池系统参数，尤其是最小的蓄电池单池电压或者最大的蓄电池单池电压，其中，由所述多个单池监控单元来接收在其中能够获取所述蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的有利地如此传输的消息。因为有利地所有单池监控单元在发送消息时借助于优先级控制的经数字化的协议尤其是使用CAN-协议能够共同读取所发送的消息，所以有利地所有单池监控单元识别所述最小的或者最大的蓄电池系统参数。尤其地如此设置，使得所述多个单池监控单元或者所述多个单池监控单元的微控制器单元根据监控的蓄电池单池在待监控的蓄电池系统参数方面而在此自行确定最小的和/或最大的值并且将该值通过上面所描述的裁决方法与其他的蓄电池单池的相应的蓄电池系统参数的相对应的值作比较。其中，在蓄电池系统参数的最小的和/或最大的值的该传输期间，所述蓄电池系统的所有其他的模块有利地共同读取所传输的数据，从而实现在不经过中央的控制单元的传递的情况下尤其是不会经过蓄电池控制单元(BCU)的传递的情况下所述蓄电池系统的所有模块能够识别所述蓄电池系统的重要的单元的状态。

根据依据本发明的方法的前述的设计方案的有利的改进方案如此设置，使得以所述多个单池监控单元来分析所接收到的最小的或者最大的蓄电池系统参数并且根据分析结果来执行单池均衡。通过该单池均衡能够有利地实现在该蓄电池系统之中的相互电连接的多个蓄电池单池的相同的电压。有利地，所述蓄电池系统的每个蓄电池单池均具有一个电子单元，其中，所述电子单元有利地包括模数转换器、微控制器、通信接口和用于执行单池均衡的无源电路。

为了解决开始时所提及的任务还提出了一种蓄电池系统，其具有多个相互电连接的蓄电池单池和用于获取并且数字化多个蓄电池系统参数的多个单元，该蓄电池系统被构造用于实施依据本发明的方法。

尤其地设置了如此地构造的所述蓄电池系统，使得所述蓄电池系统的每个蓄电池单池具有一个电子单元，其中，所述电子单元具有模数转换器、微控制器、通信接口和用于单元均衡的无源电路。

附图说明

本发明的另外的有利的属性、特征和设计方案细节将会结合在附图中加以示出的实施例进一步详细地加以阐述。附图中：

图1示出了依据本发明的蓄电池系统的一个实施例的截面的示意性图示；

图2示出了一个消息的一个实施例的示意性图示，借助于该消息能够根据依据本发明的方法来传输蓄电池单池参数的最小的或者最大的值；以及

图3a至图3e示出了根据依据本发明的方法的待传输的消息的标识符的多个实施例的示意性图示。

具体实施方式

图1示出了蓄电池系统1的截面，该蓄电池系统具有多个相互电连接的蓄电池单池2。尤其地，该蓄电池系统1被构造在插电式混合动力、混合动力或者电动车辆中以用于使用。多个蓄电池单池2优选地为可再充电的多个锂离子单池。在图1中加以示出的蓄电池系统1具有中央的控制器单元9。该中央的控制器单元9能够尤其是所谓的蓄电池控制单元(BCU)。为了监控多个蓄电池系统参数，尤其是例如监控多个蓄电池单池电压，该蓄电池系统1具有多个单池监控单元3。多个单池监控单元3能够尤其是所谓的单池监控电路。多个单池监控单元3在图1中所示出的实施例中包括专用集成电路(ASIC：Application Specific Integrated Circuit)，其分别被构造用于获取作为多个单池电压测量值的多个单池电压。此外，多个单池监控单元3具有用于执行单池均衡的无源电路5。此外，多个单池监控单元3分别包括微控制器电路6，其中，所获取的测量值尤其能够由该微控制器电路6通过隔离器7经由通信总线8传输至该中央的控制器单元9。

在图1中所示出的蓄电池系统1的通信总线8优选地为CAN-总线。其中，该蓄电池系统1在此被构造为，根据该蓄电池系统参数的多个获取的值在使用通信总线8的情况下实施用于传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的方法。其中，蓄电池系统参数的多个值分别通过经数字化的数据来加以表示。蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的传输通过通信总线8来实现，其中，借助于数字化的优先级控制的协议优选地借助于CAN-协议来实现。其中，蓄电池系统参数的每个所获取的值在该协议的消息中加以获取并且在其中能够获取该蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的相应的消息得以传输。这将通过以下方式来实现，即每个消息通过所获取的经数字化的值被分配地获得一个优先级，其中，具有蓄电池系统参数的最小的值的或者具有蓄电池系统参数的最大的值的相应的消息分别根据应该传输这些值中的哪个值而具有最高的优先级。然后仅发送具有最高的优先级的消息。

尤其地，在图1中所示出的蓄电池系统1中，由多个单池监控单元3或者由该多个单池监控单元3的多个专用集成电路4分别获取蓄电池单池2的蓄电池单池电压，从而针对每个蓄电池单池2来获取所属的蓄电池单池电压。如果该蓄电池系统1的中央的控制器单元9通过通信总线8由多个单池监控单元3来通过发送消息来请求例如该蓄电池系统1的多个蓄电池单池2的蓄电池单池电压的最小的值，那么由多个单池监控单元3所获取的多个蓄电池单池电压将会分别作为二进制值写入所使用的协议的消息的标识符。其中符合：在该标识符中的二进制值越小，那么该消息的优先级越高，进而使得相应的消息将会通过该通信总线得以发送，该消息含有该蓄电池单池电压的最小值并且由此具有最高的优先级。有利地，多个单池监控单元3也能够读取所发送的消息的内容，进而使得整个单池监控单元3能够识别蓄电池系统1的蓄电池单池2的蓄电池单池电压的最小值。

如果具有11位标识符的CAN-协议被用于传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值，那么为了请求最小的或者最大的蓄电池系统参数则会将由中央的控制器单元9所发送的消息例如标识符“01111111111”传输至多个单池监控单元3。其中，所期望的蓄电池系统参数能够例如通过该标识符的第一位来给出。替代地，所期望的蓄电池系统参数尤其是也能够在该消息的数据域加以给出。

响应于具有标识符“01111111111”的中央的控制器单元9的请求消息，多个单池监控单元3然后以标识符“1xxxxxxxxxx”来加以响应，其中，在“xxxxxxxxxx”处出现有蓄电池单池2的蓄电池单池电压相应的二进制值。依据基于CAN-协议的裁决，然后传输最小的蓄电池单池电压，因为该标识符在此具有最小的二进制值并且由此具有最高的优先级。

在代替最小的值而传输蓄电池单池电压的最大的值时如此设置，即从该标识符的满刻度值(Full-Scale-Wert)减去所获取的经数字化的蓄电池单池2的蓄电池单池电压的值，在此“xxxxxxxxxx”即为“1111111111”，并且传输在该标识符之中的差值，由此根据所描述的裁决原理再次使得每个具有最小的值的标识符具有最高的优先级并且最先发送具有该标识符的消息。

在本发明的一个替代的实施形式之中，能够附加地将依据CAN-协议的变型的扩展的标识符用于蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的传输。其中，在必要时也能够同时在一个消息的标识符和扩展的标识符之中传输最小值和最大值。

在另一个实施形式之中，能够如此地修改用于传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的数字的优先级控制的协议，使得所描述的裁决不仅在标识符之中而且也同样在传输该数据位期间进行。

尤其地如此设置，在图1中所示出的蓄电池系统1中如此地加以设置，使得由蓄电池系统1的多个单池监控单元3来将蓄电池系统参数确定为重要的蓄电池系统参数，其中，多个单池监控单元3被构造为接收在其中能够获取该蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的消息。该值将由多个单池监控单元3来获取并且加以分析，其中，根据该分析的结果在使用无源电路5(所谓的均衡电路)的情况下执行单池均衡。

用于从蓄电池系统参数的多个所获取的值中传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的方法将借助于图2至图3e来进一步加以阐述。其中，图2示出了例如CAN-协议的协议的消息10的原理结构。其中，该消息10包括多个域11、12、13、14。尤其地，该消息10包括所谓的帧起始(SOF)域11、标识符域12、数据域13和帧结束(EOF)域14。其中，标识符12确定发送时的消息10的优先级。为了获取消息10中的蓄电池系统参数的值，标识符12分别至少部分地根据该蓄电池系统参数的相应的值来如此地加以生成，使得该消息10的优先级分别通过该蓄电池系统参数的所获取的值的大小来加以确定，其中，要么通过该蓄电池系统参数的最小的值要么通过该蓄电池系统参数的最大的值来确定最高的优先级。

借助于图3a至图3e来进一步阐述用于传输蓄电池系统参数的最小的或者最大的值的数字的优先级控制的协议的消息10的标识符12的有利的结构。在图3a中为此一般性地示出了，该消息10的标识符12依据有利的设计方案在开始处具有第一数量n个控制位15和其后包括第二数量m个有效位16。其中，通过控制位15优选地来确定蓄电池系统参数并且通过有效位16获取该蓄电池系统参数的相应的值。如尤其有利地加以设置的那样如果该CAN-协议被用作数字的优先级控制的协议，那么该标识符12总共包括十一个位，也就是说n个控制位15和m个有效位16的总和得出总共为十一。

图3b示例性地示出了消息的标识符12的可能的设计方案，其中，有效位16置于满刻度值“1111111”。具有该标识符12的消息能够尤其是用于从蓄电池系统的控制器单元请求蓄电池系统参数的最小的或者最大的值发送至该蓄电池系统的多个单池监控单元，其中，蓄电池系统参数有利地通过前置的控制位15来加以确定。如果例如由中央的控制器单元请求了最小的蓄电池单池电压，那么多个单池监控单元在有效位16处写入标识符12中的蓄电池单池电压的相应的经数字化的值。其中，通过优先级控制的协议仅发送相应的消息，该消息具有最高的优先级，其中，该优先级通过标识符12的值来确定。其中，具有最低的二进制值的该标识符12具有最高的优先级。

图3c示例性地示出了标识符12，其中，有效位16表示蓄电池系统参数的所获取的值18。如果在图3c中所示出的标识符12在有效位给出了值“0001001”时为具有最低的二进制值的消息的相应的标识符12，那么传输具有该标识符12的消息。否则传输具有此外的最低的标识符的消息。

如果请求蓄电池系统参数的最大的值，那么为了保持裁决原理，则同样将带有具有最低的二进制值并且由此具有最高的优先级的标识符的相应的消息加以发送。在此，将蓄电池系统参数的所获取的经数字化的值以转换的形式写入标识符之中。如在附图3d中示例性地加以示出的那样，不是将该蓄电池系统参数的所获取的值作为有效位16在该标识符中加以获取而是形成满刻度值17(在依据图3d的示例中即为“1111111”)和蓄电池系统参数的相应的所获取的值18(在依据图3d的示例中即为“1111101”)的差值。由此形成的差值(在图3d的示例中为“0000010”)然后在标识符12中获取为有效位16。具有该标识符12的此类的消息然后得以传输，该标识符的有效位16具有最小的二进制值进而使得该消息拥有最高的优先级。

在附图中加以示出的并且结合这些附图所阐述的实施例用于阐述本发明并且并非用于限制本发明。

Claims (11)

1.一种用于传输蓄电池系统(1)中的蓄电池系统参数的多个所获取的值(18)中的该蓄电池系统参数的最小的值或者最大的值的方法，其中，所述蓄电池系统参数的多个值分别通过经数字化的数据来表示，其特征在于，所述蓄电池系统参数的所述最小的值或者所述最大的值的传输借助于数字的优先级控制的协议来实现，其中，所述蓄电池系统参数的每个所获取的值(18)在所述协议的消息(10)中加以获取并且传输所述消息，在所述消息中获取所述蓄电池系统参数的所述最小的值或者所述最大的值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述协议的多个消息(10)分别具有标识符(12)，通过所述标识符来确定相应的消息(10)在发送消息(10)时的优先级，其中，为了获取所述蓄电池系统参数的多个值(18)而在所述多个消息中至少部分地根据所述蓄电池系统参数的相应的所述多个值(18)来如此地生成多个标识符(12)，使得所述多个消息(10)的多个优先级分别通过所述蓄电池系统参数的相应的所获取的值(18)的大小来确定，其中，通过所述蓄电池系统参数的所述最小的值或者所述最大的值来确定最高的优先级。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，消息(10)的所述标识符(12)通过多位的二进制数字来表示并且具有最少的二进制数字的所述标识符(12)拥有所述最高的优先级，其中，为了传输所述蓄电池系统参数的最小的值而将所述蓄电池系统参数的所获取的多个值(18)分别写入相应的标识符(12)中。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，消息(10)的所述标识符(12)通过多位的二进制数字来表示并且具有最少的二进制数字的所述标识符(12)拥有所述最高的优先级，其中，为了传输所述蓄电池系统参数的最大的值而分别从预先给定的最大值(17)中减去所述蓄电池系统参数的所获取的多个值(18)并且将相应的多个差值(19)分别写入相应的标识符(12)中。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的方法，其特征在于，消息(10)的标识符(12)包括第一数量的控制位(15)和第二数量的有效位(16)，其中，通过所述控制位(15)来确定相应的蓄电池系统参数并且通过所述有效位来获取所述蓄电池系统参数的相应的值(18)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述数字的优先级控制的协议为CAN-协议。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述蓄电池系统(1)的控制器单元(9)通过数字的优先级控制的协议从所述蓄电池系统(1)的多个单池监控单元(3)请求蓄电池系统参数的最小的值或者最大的值，其后所述多个单池监控单元(3)在所述协议的消息(10)中获取所请求的蓄电池系统参数的所获取的值(18)，并且传输在其中获取所述蓄电池系统参数的所述最小的值或者所述最大的值的相应的消息(10)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述蓄电池系统参数为由所述蓄电池系统(1)的多个单池监控单元(3)所分别确定的蓄电池系统参数，其中，由所述多个单池监控单元(3)来接收相应的经传输的消息(10)，在所述消息中获取所述蓄电池系统参数的所述最小的值或者所述最大的值。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述多个单池监控单元(3)分析所接收到的最小的值或者最大的蓄电池系统参数并且根据分析的结果执行单池均衡。

10.一种蓄电池系统(1)，其具有多个相互电连接的蓄电池单池(2)和用于获取并且数字化多个蓄电池系统参数的多个单元，其特征在于，所述蓄电池系统(1)被构造用于实施根据权利要求1至9中任一项所述的方法。

11.根据权利要求10所述的蓄电池系统(1)，其特征在于，每个蓄电池单池(2)具有电子单元(3)，其中，所述电子单元(3)具有模数转换器、微控制器(6)、通信接口(7)和用于执行单池均衡的无源电路(5)。