CN104691421A - 一种自动防眩光低曲率车内后视镜 - Google Patents

一种自动防眩光低曲率车内后视镜 Download PDF

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王东巍
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DALIAN XINYONG INDUSTRY MANUFACTURING Co Ltd
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DALIAN XINYONG INDUSTRY MANUFACTURING Co Ltd
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
    • B60R1/083—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种自动防眩光低曲率车内后视镜，具有：具有低曲率直角蓝光镜面、设置在低曲率直角蓝光镜面后方的电致变色层和控制所述电致变色层颜色改变的感光控制单元；所述的感光控制单元检测是否有强光照射，当检测到有强光照射时，控制所述的电致变色层加深颜色，防止司机被后方车辆的强光造成暂时失明。由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，将传统的后视镜替换为蓝光低曲率后视镜，增加了自动防眩光功能，同时在后视镜下方设置了相应的导航等电子设备，有效的利用了车内最佳的视觉空间，十分便于大范围的推广和使用。

Description

一种自动防眩光低曲率车内后视镜
技术领域
本发明涉及一种自动防眩光低曲率车内后视镜。
背景技术
普通的车内后视镜因为需要保证一定的还原度，设置成具有了较高的曲率，不可避免的造成了可视面积较小。同时，需要驾驶员手动调节角度以防止眩光对驾驶员造成的损害。同时车内后视镜的位置时得天独厚的，即方便观看，只需要抬头即可观察到相应的内容，同时也不会干扰驾驶员的正常视野，十分适于设置相应的电子设备。
发明内容
本发明针对以上问题的提出，而研制的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，具有：
具有低曲率直角蓝光镜面、设置在低曲率直角蓝光镜面后方的电致变色层和控制所述电致变色层颜色改变的感光控制单元；
所述的感光控制单元检测是否有强光照射，当检测到有强光照射时，控制所述的电致变色层加深颜色，防止司机被后方车辆的强光造成暂时失明。
还具有所述蓝光镜面下方的GPS导航单元；
所述的GPS导航单元包括设置在所述蓝光镜面下方的导航显示屏、GPS模块和带有电子地图的控制单元；
工作时，GPS模块实时获取当前车辆的GPS坐标，传输至所述的控制单元，由控制单元在电子地图上进行当前车辆位置的标绘，显示在所述的导航显示屏上。
所述的导航显示屏通过球形铰链与所述的直角蓝光镜面活动连接。
所述的控制单元还连接有电子狗单元，该单元包括检测雷达波的的雷达波接收天线，该天线在检测到雷达波信号时，发出一个电平信号并将电平信号传输给所述的控制单元；所述控制单元判定当前车辆受到测速雷达波照射，发出相应的报警提示。
所述的控制单元还连接有一视频摄像头，该摄像头固定在所述的低曲率直角蓝光镜面的背面，实时获取车辆前方的视频影像；经过所述的控制单元压缩后存储在一存储单元中。
由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，将传统的后视镜替换为蓝光低曲率后视镜，增加了自动防眩光功能，同时在后视镜下方设置了相应的导航等电子设备，有效的利用了车内最佳的视觉空间，十分便于大范围的推广和使用。
附图说明
为了更清楚的说明本发明的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明护的模块图
具体实施方式
为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：
如图1所示：一种自动防眩光低曲率车内后视镜，具有：具有低曲率直角蓝光镜面、设置在低曲率直角蓝光镜面后方的电致变色层和控制所述电致变色层颜色改变的感光控制单元；所述的感光控制单元检测是否有强光照射，当检测到有强光照射时，控制所述的电致变色层加深颜色，防止司机被后方车辆的强光造成暂时失明。
还具有所述蓝光镜面下方的GPS导航单元；所述的GPS导航单元包括设置在所述蓝光镜面下方的导航显示屏、GPS模块和带有电子地图的控制单元；工作时，GPS模块实时获取当前车辆的GPS坐标，传输至所述的控制单元，由控制单元在电子地图上进行当前车辆位置的标绘，显示在所述的导航显示屏上。
为了方便驾驶员观察，作为一个较佳的实施方式，所述的导航显示屏通过球形铰链与所述的直角蓝光镜面活动连接。
相应的，为了扩展后视镜的功能，作为一个较佳的实施方式，所述的控制单元还连接有电子狗单元，该单元包括检测雷达波的的雷达波接收天线，该天线在检测到雷达波信号时，发出一个电平信号并将电平信号传输给所述的控制单元；所述控制单元判定当前车辆受到测速雷达波照射，发出相应的报警提示。
相应的，为了扩展后视镜的功能，作为一个较佳的实施方式，所述的控制单元还连接有一视频摄像头，该摄像头固定在所述的低曲率直角蓝光镜面的背面，实时获取车辆前方的视频影像；经过所述的控制单元压缩后存储在一存储单元中。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动防眩光低曲率车内后视镜，具有：
具有低曲率直角蓝光镜面、设置在低曲率直角蓝光镜面后方的电致变色层和控制所述电致变色层颜色改变的感光控制单元；
所述的感光控制单元检测是否有强光照射，当检测到有强光照射时，控制所述的电致变色层加深颜色，防止司机被后方车辆的强光造成暂时失明。
2.根据权利要求1所述的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，其特征还在于还具有所述蓝光镜面下方的GPS导航单元；
所述的GPS导航单元包括设置在所述蓝光镜面下方的导航显示屏、GPS模块和带有电子地图的控制单元；
工作时，GPS模块实时获取当前车辆的GPS坐标，传输至所述的控制单元，由控制单元在电子地图上进行当前车辆位置的标绘，显示在所述的导航显示屏上。
3.根据权利要求2所述的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，其特征还在于：所述的导航显示屏通过球形铰链与所述的直角蓝光镜面活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，其特征还在于：所述的控制单元还连接有电子狗单元，该单元包括检测雷达波的的雷达波接收天线，该天线在检测到雷达波信号时，发出一个电平信号并将电平信号传输给所述的控制单元；所述控制单元判定当前车辆受到测速雷达波照射，发出相应的报警提示。
5.根据权利要求2所述的一种自动防眩光低曲率车内后视镜，其特征还在于：所述的控制单元还连接有一视频摄像头，该摄像头固定在所述的低曲率直角蓝光镜面的背面，实时获取车辆前方的视频影像；经过所述的控制单元压缩后存储在一存储单元中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106168496A (zh) * 2015-05-19 2016-11-30 福特全球技术公司 检测扩展的侧视镜

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