CN104657794A - 一种设备维修路径引导方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种设备维修路径引导方法，通过在所述设备的各部件上粘贴识别码，当设备需要维修时读取维修人员所在位置当前部件上粘贴的识别码，通过识别码中蕴含的维修故障部件的最优维修引导路径进行设备维修。本方法克服了传统的维修辅助过程经验性强、交互性差的缺点，提供了一种实时性高、交互性强的维修路径引导方法，有助于设备的排故，减少误判和误拆。

Description

一种设备维修路径引导方法

技术领域

本发明属于设备检查维修领域，具体涉及一种设备维修路径的引导方法。

背景技术

维修活动是设备寿命周期不可或缺的组成部分，随着设备的复杂程度越来越高，部件的安装越来越密级，部件相互之间的安装干涉和遮挡越来越明显，导致维修的难度不断增加，尤其对于设备，由于其集成度高、设计复杂，对维修提出了更高的要求。传统的故障部件维修方法主要有依靠维修人员的经验的方法和依靠生产厂家提供的操作卡的方法。

依靠经验的维修方法虽能充分利用历史经验，提高维修效率，但容易出现多拆和少拆的现象，所谓多拆即拆卸了本不需要拆卸的正常部件的现象，少拆即需要拆卸的部件没有拆卸造成拆卸故障部件没有足够的操作空间、不能完全拆卸，需要补拆的现象。此外，依靠经验的维修方法由于过分的依赖经验，不利于年轻维修人员的成长以及新故障的维修，维修作业安全也得不到规范化的保证。

依靠操作卡的维修方法克服了依靠经验的维修方法严重依赖经验的缺点，由于维修人员必须严格按照操作卡执行，因此，维修过程规范，作业安全得到保证。操作卡有纸质操作卡和电子操作卡之分，纸质操作卡需要维修人员随身携带或由其他人员协助报送操作卡的内容，电子操作卡是将纸质操作卡电子化，一般存储在计算机内，从而减少了操作卡的规模，但维修作业时同样需要其他人员协助报送操作卡的内容或由维修人员完成一步在计算机前读取一步，维修作业效率低下，浪费资源。此外，当维修人员对设备不太熟悉时，即使使用了操作卡也可能存在多拆部件的现象。

传统的故障部件维修方法存在容易多拆或少拆部件、过分依靠经验和操作卡导致交互性不强、作业效率不高等缺点，对于停止运转一天就会造成很大损失的设备来说，迫切需要解决以上问题，减少部件的误拆率，提高作业效率。

发明内容

为解决依靠操作卡的维修作业方法容易多拆或少拆部件、过分依靠经验和操作卡导致交互性不强、作业效率不高等缺点，本发明提出了一种基于识别码的维修路径引导方法。通过在所述设备的各部件上粘贴识别码，当设备需要维修时，包括以下步骤:

1)确定设备的故障部件；

2)读取维修人员所在位置处的某部件上粘贴的识别码；

3)读取识别码所蕴含的部件信息，利用设备部件位置关系模型计算当前部件到达故障部件的最优维修引导路径；

4)判断当前部件是不是故障部件，如当前部件是故障部件，则引导结束；如当前部件不是故障部件，则转步骤5)；

5)对于当前部件，判断其是否需要拆卸，如不需要拆卸，则转步骤6)；如需要拆卸，则提示维修人员当前部件需要拆卸，由维修人员拆卸当前部件，待拆卸完成后同样转步骤6)。

6)根据最优维修引导路径计算从当前部件至最优维修引导路径上的下一部件的移动路径，并给出移动路径指示，维修人员根据移动路径指示前往下一部件；

7)维修人员根据移动路径指示到达某一部件所在位置后，扫描该位置当前部件上所粘贴二维码，读取二维码蕴含的信息，判断当前部件是不是最优维修引导路径上的下一部件，如果当前部件是最优维修引导路径上的下一部件，则转步骤4)；如果当前部件不是最优维修引导路径上的下一部件，则转步骤6)。

优选的是，所述识别码包括二维码。

在上述任一方案中优选的是，所述部件位置关系模型包括设备的实际三维模型和部件位置关系模型。

在上述任一方案中优选的是，所述部件位置关系模型根据识别码编号为标识的设备部件位置关系建立。

在上述任一方案中优选的是，所述二维码包括设备信息、位置信息以及二维码自身信息。

在上述任一方案中优选的是，所述最优维修引导路径为在设备维修时，最省时的维修路径或者最少的维修设备数量时的维修路径或者二者结合时的维修路径。

本发明提供的技术方案包括以下有益效果：本方法克服了传统的维修辅助过程经验性强、交互性差的缺点，提供了一种实时性高、交互性强的维修路径引导方法，有助于设备的排故，减少误判和误拆。

智能维修辅助设备作为未来军机信息化保障主要设备的发展方向，有可能成为新一代维修辅助设备，本方法作为智能维修辅助技术的一部分，通过软硬件的开发可嵌入智能维修辅助设备，以充分发挥智能维修辅助设备的功效。因此，本方法具有广阔的应用前景和较高的产品附加值。

附图说明

图1是按照本发明的设备维修路径引导方法的一优选实施例的流程图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

本发明设备维修路径引导方法首先要在设备的故障部件或者易出现故障的部件位置处粘贴识别码，之后由终端进行维修路径的引导。所述终端为具有位置计算、路径引导功能的智能设备。

实施例1:

如图1所示，一种小型飞机故障，经查为部件D故障，需更换。该飞机配有一款具有存储计算及二维码扫描功能的智能眼镜，眼镜内存储有该型飞机简化后的部件位置关系模型，该模型可清楚的表达飞机部件的位置关系。假设部件D与以下部件存在位置关系：

1)部件D被部件C遮挡，但两者并无安装关系；

2)部件C上安装有部件B，部件B与其他部件再无安装关系；

3)部件B、C、D所在区域被一块蒙皮A所保护。

于是，本故障的维修路径引导步骤如下：

1)维修人员在智能眼镜上输入故障部件的信息，确定故障部件在智能眼镜所存储部件位置关系模型中的位置；

2)维修人员用智能眼镜扫描自己所在位置的当前部件(假设为部件X)上粘贴的二维码标签，读取二维码所蕴含的部件X的信息，利用所读取的信息计算从当前部件X到达故障部件的最优维修引导路径：从部件X的位置移动到蒙皮A所在位置——打开蒙皮A，到达部件B所在位置——拆卸部件B，到达部件C所在位置——拆卸部件C，到达故障部件D所在位置——更换故障部件D；

3)利用智能眼镜判断部件X是不是故障件D，判断结果为不是，因此转入下一步；

4)利用智能眼镜判断部件X是否需要拆卸，判断结果为不需要拆卸，因此转入下一步；

5)智能眼镜利用部件位置关系模型计算从部件X到蒙皮A的移动路径，计算结果以移动路径指示的方式通过智能眼镜显示给维修人员，维修人员根据移动路径指示向蒙皮A移动。

6)当维修人员到达某一位置后扫描该位置的当前部件的二维码，通过读取二维码蕴含的信息获取该部件的信息，并判断该部件是不是蒙皮A，如果该部件不是蒙皮A，则计算并给出从该部件到达蒙皮A的移动路径，直至维修人员到达蒙皮A所在位置；

7)维修人员利用智能眼镜扫描蒙皮A上粘贴的二维码标签，蒙皮A上粘贴二维码的信息被读取后经计算确认后进行判断蒙皮A是不是故障件D，判断结果为不是，因此转入下一步；

8)利用智能眼镜判断蒙皮A是否需要拆卸，判断结果为需要拆卸，因此提示维修人员拆卸蒙皮A，待蒙皮A打开后智能眼镜计算并给出从蒙皮A当前位置到达部件B的路径指示，维修人员根据路径指示到达部件B所在位置，并扫描部件B的二维码标签，确认为部件B后判断部件B是不是故障件D，判断结果为不是，因此转入下一步；

9)利用智能眼镜判断部件B是否需要拆卸，判断结果为需要拆卸，因此提示维修人员拆卸部件B，待部件B被拆除后智能眼镜计算并给出从部件B当前位置到达部件C的路径指示，维修人员根据路径指示到达部件C所在位置，并扫描部件C的二维码标签，确认为部件C后判断部件C是不是故障件D，判断结果为不是，因此转入下一步；

利用智能眼镜判断部件C是否需要拆卸，判断结果为需要拆卸，因此提示维修人员拆卸部件C，待部件C被拆除后智能眼镜计算并给出从部件C当前位置到达部件D的路径指示，维修人员根据路径指示到达部件D所在位置，并扫描部件D的二维码标签，确认为部件D后判断部件D是不是故障件D，判断结果为是，因此提示维修人员更换故障件D，维修路径引导过程结果。

实施例2:

与实施例1相似，所不同的是，在维修最优路径选取时，采用拆卸部件最少的最优路径方式，比如部件S需要维修：

(1)S两端被SA、SB分别盖住，拆除SA、SB中的任意一个部件即可替换S；

(2)SA部件被A1固定，A1被A2固定；

(3)SB部件被B1固定，B1被B2固定,B2被B3固定；

(4)B3和A2均被SC固定。

在本实施例中，维修人员用智能眼镜扫描自己所在位置的当前部件(假设为部件X)上粘贴的二维码标签，读取二维码所蕴含的部件X的信息，利用所读取的信息计算从当前部件X到达故障部件的最优维修引导路径：SC-A2-A1-SA-S.之后步骤同实施例1所述，通过SC-A2-A1-SA-S最优路径的每个部件中粘贴的二维码进行读取并判断下一步的操作，最终拆卸部件S。

需要说明的是，按照本发明的设备维修路径引导方法包括上述实施例中的任何一项及其任意组合，但上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明范围进行限定，在不脱离本发明设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种设备维修路径引导方法，其特征在于，通过在所述设备的故障部件位置处粘贴识别码进行维修路径引导，当设备需要维修时，包括以下步骤:

1)确定设备的故障部件；

2)读取维修人员所在位置处的某部件上粘贴的识别码；

3)读取识别码所蕴含的部件信息，利用设备部件位置关系模型计算当前部件到达故障部件的最优维修引导路径；

4)判断当前部件是不是故障部件，如当前部件是故障部件，则引导结束；如当前部件不是故障部件，则转步骤5)；

5)对于当前部件，判断其是否需要拆卸，如不需要拆卸，则转步骤6)；如需要拆卸，则提示维修人员当前部件需要拆卸，由维修人员拆卸当前部件，待拆卸完成后同样转步骤6)。

6)根据最优维修引导路径计算从当前部件至最优维修引导路径上的下一部件的移动路径，并给出移动路径指示，维修人员根据移动路径指示前往下一部件；

7)维修人员根据移动路径指示到达某一部件所在位置后，扫描该位置当前部件上所粘贴二维码，读取二维码蕴含的信息，判断当前部件是不是最优维修引导路径上的下一部件，如果当前部件是最优维修引导路径上的下一部件，则转步骤4)；如果当前部件不是最优维修引导路径上的下一部件，则转步骤6)。

2.根据权利要求1所述的设备维修路径引导方法，其特征在于：所述识别码包括二维码。

3.根据权利要求1所述的设备维修路径引导方法，其特征在于：所述部件位置关系模型包括设备的实际三维模型。

4.根据权利要求3所述的设备维修路径引导方法，其特征在于：根据识别码编号为标识的设备部件位置关系建立所述部件位置关系模型。

5.根据权利要求2所述的设备维修路径引导方法，其特征在于：所述二维码包括设备信息、位置信息以及二维码自身信息。

6.根据权利要求1所述的设备维修路径引导方法，其特征在于：所述最优维修引导路径为在设备维修时，最省时的维修路径或者需拆卸最少设备数量时的维修路径或者二者结合时的维修路径。