CN104625612A - 中小型电机机座加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明中小型电机机座加工方法涉及机械加工领域，具体涉及中小型电机机座加工方法，包括以下步骤：铸造工件；热处理；粗车，在立车上卡紧机座的非出线端；粗车，以一次车止口坐胎定位卡紧,粗车非出线端止口、端面及铁心挡,其中止口、铁心挡留精车余量2mm～3mm,端面留精车余量1.5mm～2mm；精车铁心，挡以尾端止口坐胎定位卡紧,精车铁心挡达到图纸要求与定子铁心配车,配胎间隙小于0.1mm；将定子铁心压入机座内；粗车止口，以定子铁心内径为基准,上、下打表找正；精车止口，以四次车止口座胎定位压紧,打表找正铁心跳动,控制在0.06mm内，精车伸端止口、端面并控制总长度,达到图纸要求；检测，本发明加工过程简单，可保证工件加工质量和尺寸精度，提高生产效率，降低生产成本。

Description

中小型电机机座加工方法

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体涉及中小型电机机座加工方法。

背景技术

在电机的正常生产工作过程中, 对于各个零部件仪器的精密程度要求很高,倘若某一个元件或环节出现问题, 都会给电机设备造成不可想象的后果。而在电机机座的两端有内圆和止口两个针对轴线的装置,电机进行工作时,轴线转动带动端面圆心,跳动后对电机的整体性能影响较大。因此,为了从各个精密的元件上寻找突破,增加电机的工作效率,就需要对电机机座进行精细的加工, 以此减少在铁心制造过程中产生的误差。所以,加强对中小型电机机座加工工艺的研究则显得十分重要。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种加工过程简单，可保证工件加工质量和尺寸精度，提高生产效率，降低生产成本的中小型电机机座加工方法。

本发明中小型电机机座加工方法，包括以下步骤：

第一步，铸造工件，采用铸造的方法，铸造出工件毛坯；

第二步，热处理，采用退火工艺，对毛坯进行退火处理，工件退火时炉温为300℃以下时进炉，工件入炉后,封闭炉腔,升温速度控制在100～150℃/h范围以内，,钢板机座当炉温升至550℃～650℃时,在此温度范围以内保温1～2 h ，铸铁机座当炉温升至500℃～550℃时,在此温度范围以内保温4h～6 h，保温到时间后,工件随炉冷却,炉膛内温度下降速度不超过100℃/h ,如温度下降过快应适当加热,冷却至200℃以下,即可出炉空炉；

第二步，第一次车削加工，粗车，在立车上卡紧机座的非出线端,上下找正,保证壁厚差，粗车出线端止口与端面,径向留量2mm～3mm,端面留量1.5mm～2mm,其中空挡直接车成；

第三步，第二次车削加工，粗车，以一次车止口坐胎定位卡紧, 粗车非出线端止口、端面及铁心挡,其中止口、铁心挡留精车余量2mm～3mm,端面留精车余量1.5mm～2mm ,空挡直接车成；

第四步，第三次车削加工，精车铁心挡，以尾端止口坐胎定位卡紧,精车铁心挡达到图纸要求(与定子铁心配车),配胎间隙小于0.1mm；

第五步，装配，将定子铁心压入机座内；

第六步，第四次车削加工，粗车止口，以定子铁心内径为基准, 上、下打表找正, 铁心跳动控制在对角0.06mm内,尽量减少压紧力并要均匀可靠，用塑料布及美纹纸或宽透明胶带对定子铁心进行封闭, 以便防止四、五次车及钻孔、平底脚等工序加工时铁屑进入定子铁心内；

第七步，第五次车削加工，精车止口，以四次车止口座胎定位压紧, 尽量减少压紧力并要均匀可靠,打表找正铁心跳动,控制在0.06mm内，精车伸端止口、端面并控制总长度,达到图纸要求，五次车时严格控制车胎尺寸,座胎间隙为0.01mm～0.06mm；

第八步，检测， 对止口圆度与两止口的同轴度进行检测。

本发明加工过程简单，可保证工件加工质量和尺寸精度，提高生产效率，降低生产成本。

具体实施方式

    本发明中小型电机机座加工方法，包括以下步骤：

第一步，铸造工件，采用铸造的方法，铸造出工件毛坯；

第二步，热处理，采用退火工艺，对毛坯进行退火处理，工件退火时炉温为300℃以下时进炉，工件入炉后,封闭炉腔,升温速度控制在100～150℃/h范围以内，,钢板机座当炉温升至550℃～650℃时,在此温度范围以内保温1～2 h ，铸铁机座当炉温升至500℃～550℃时,在此温度范围以内保温4h～6 h，保温到时间后,工件随炉冷却,炉膛内温度下降速度不超过100℃/h ,如温度下降过快应适当加热,冷却至200℃以下,即可出炉空炉；

第二步，第一次车削加工，粗车，在立车上卡紧机座的非出线端,上下找正,保证壁厚差，粗车出线端止口与端面,径向留量2mm～3mm,端面留量1.5mm～2mm,其中空挡直接车成；

第三步，第二次车削加工，粗车，以一次车止口坐胎定位卡紧, 粗车非出线端止口、端面及铁心挡,其中止口、铁心挡留精车余量2mm～3mm,端面留精车余量1.5mm～2mm ,空挡直接车成；

第四步，第三次车削加工，精车铁心挡，以尾端止口坐胎定位卡紧,精车铁心挡达到图纸要求(与定子铁心配车),配胎间隙小于0.1mm；

第五步，装配，将定子铁心压入机座内；

第六步，第四次车削加工，粗车止口，以定子铁心内径为基准, 上、下打表找正, 铁心跳动控制在对角0.06mm内,尽量减少压紧力并要均匀可靠，用塑料布及美纹纸或宽透明胶带对定子铁心进行封闭, 以便防止四、五次车及钻孔、平底脚等工序加工时铁屑进入定子铁心内；

第七步，第五次车削加工，精车止口，以四次车止口座胎定位压紧, 尽量减少压紧力并要均匀可靠,打表找正铁心跳动,控制在0.06mm内，精车伸端止口、端面并控制总长度,达到图纸要求，五次车时严格控制车胎尺寸,座胎间隙为0.01mm～0.06mm；

第八步，检测， 对止口圆度与两止口的同轴度进行检测。

本发明加工过程简单，可保证工件加工质量和尺寸精度，提高生产效率，降低生产成本。

Claims (1)

1.一种中小型电机机座加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步，铸造工件，采用铸造的方法，铸造出工件毛坯；

第二步，热处理，采用退火工艺，对毛坯进行退火处理，工件退火时炉温为300℃以下时进炉，工件入炉后,封闭炉腔,升温速度控制在100～150℃/h范围以内，,钢板机座当炉温升至550℃～650℃时,在此温度范围以内保温1～2 h ，铸铁机座当炉温升至500℃～550℃时,在此温度范围以内保温4h～6 h，保温到时间后,工件随炉冷却,炉膛内温度下降速度不超过100℃/h ,如温度下降过快应适当加热,冷却至200℃以下,即可出炉空炉；

第二步，第一次车削加工，粗车，在立车上卡紧机座的非出线端,上下找正,保证壁厚差，粗车出线端止口与端面,径向留量2mm～3mm,端面留量1.5mm～2mm,其中空挡直接车成；

第三步，第二次车削加工，粗车，以一次车止口坐胎定位卡紧, 粗车非出线端止口、端面及铁心挡,其中止口、铁心挡留精车余量2mm～3mm,端面留精车余量1.5mm～2mm ,空挡直接车成；

第四步，第三次车削加工，精车铁心挡，以尾端止口坐胎定位卡紧,精车铁心挡达到图纸要求(与定子铁心配车),配胎间隙小于0.1mm；

第五步，装配，将定子铁心压入机座内；

第六步，第四次车削加工，粗车止口，以定子铁心内径为基准, 上、下打表找正, 铁心跳动控制在对角0.06mm内,尽量减少压紧力并要均匀可靠，用塑料布及美纹纸或宽透明胶带对定子铁心进行封闭, 以便防止四、五次车及钻孔、平底脚等工序加工时铁屑进入定子铁心内；

第七步，第五次车削加工，精车止口，以四次车止口座胎定位压紧, 尽量减少压紧力并要均匀可靠,打表找正铁心跳动,控制在0.06mm内，精车伸端止口、端面并控制总长度,达到图纸要求，五次车时严格控制车胎尺寸,座胎间隙为0.01mm～0.06mm；

第八步，检测， 对止口圆度与两止口的同轴度进行检测。