CN104590450A - 自恢复后视镜 - Google Patents

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周钢
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Nantong Aorun Building Material Technology Co., Ltd.
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Suzhou Xinhang Microelectronics Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J29/00—Adaptations or arrangements of mirrors for use on cycles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

本发明涉及一种自恢复后视镜，本自恢复后视镜包括镜子本体、镜托、纵杆和横杆；所述纵杆和横杆均包括有杆芯和调节机构；所述调节机构包括有基座筒；在所述基座筒的上方有一个调节环；所述基座筒和调节环彼此接触的两个端面为磨砂面；在所述调节环的上方还有一个转筒；所述转筒是由两个磁化方向平行于该转筒轴线的半圆筒片组成且两个半圆筒片的磁化方向相反；所述调节环是由两个磁化方向平行于该调节环轴线的半圆环片组成且两个半圆环片的磁化方向相反，同时该半圆环片与和它正对的所述半圆筒片异极相吸；该后视镜在被撞击后能够自动恢复角度，并能有效减少折断几率。

Description

自恢复后视镜
技术领域
本发明涉及一种电动车配件，特别的，是一种后视镜。
背景技术
随着环保主义的提倡，电动车越来越受到人们的亲睐；电动车因其无污染、体积小、骑行灵活等优势逐渐成为主要的短途交通工具；但是电动车的停放场地，常常没有划定的区域，总是车辆拥挤的堆在一起，在停放过程中难免会有碰撞，特别是电动车的后视镜，因其向外伸展，占据较大空间，在车辆停放时容易擦碰并改变位置，在下次骑车时需要重新仔细调整后视角度，给骑行带来很大不便；有时因后视镜的支杆过硬，也容易在停放时被折断，造成不必要的损失。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种自恢复后视镜，该后视镜在被撞击后能够自动恢复角度，并能有效减少折断几率。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本自恢复后视镜包括镜子本体、镜托、纵杆和横杆；所述纵杆和横杆均包括有杆芯和调节机构；所述调节机构包括有一个固定套设在杆芯上的铁制的基座筒；在所述基座筒的上方有一个套设在所述杆芯上的调节环；所述基座筒和调节环彼此接触的两个端面为磨砂面；在所述调节环的上方还有一个套设在所述杆芯上的转筒；上述转筒和调节环均可独立的相对杆芯转动；所述转筒是由两个磁化方向平行于该转筒轴线的半圆筒片组成且两个半圆筒片的磁化方向相反；所述调节环是由两个磁化方向平行于该调节环轴线的半圆环片组成且两个半圆环片的磁化方向相反，同时该半圆环片与和它正对的所述半圆筒片异极相吸；所述镜托与横杆上的转筒固定连接，所述横杆上的基座筒与所述纵杆上的转筒固定连接。
本发明的有益效果是：自然状态下，所述调节环和转筒异极相吸并可相对静止的在杆芯上转动；在调节后视镜时，旋转横杆和纵杆上的调节环使其相对基座筒转动，进而调节后视镜角度；当后视镜被碰撞时，所述转筒与调节环发生相对转动，后视镜发生形变；当外力消失时所述转筒和调节环之间的磁吸力使后视镜恢复原来位置，实现后视镜的自动复位。
该发明使得后视镜更加灵活，在承受撞击时不易折断且能自动恢复原来角度；在停放时可以任意扭转角度节约停车空间。
作为优选，所述半圆筒片和半圆环片均由磁化方向与杆芯轴线平行的条形磁铁周向排列形成；这种结构便于生产。
作为优选，所述转筒和调节环之间涂有润滑油；以便于减小两者之间的摩擦，进而起到更好的恢复形变作用。
作为优选，在所述基座筒的外周壁上刻有刻度，在所述调节环外周壁上刻有箭头；以便于精确地调节后视镜的位置并记录下此时的刻度值，便于下次快速定位后视镜。
附图说明
图1为本自恢复后视镜一个实施例的结构示意图。
图2为图1所示实施例中调节机构的立体示意图。
图3为图1所示实施例中转筒的端面示意图。
具体实施方式
实施例
在图1至图3所示的实施例中，本自恢复后视镜包括镜子本体1、镜托2、纵杆3和横杆4；所述纵杆和横杆均包括有杆芯5和调节机构6；所述调节机构6包括有一个固定套设在杆芯上的铁制的基座筒61，在所述基座筒61的外周壁上刻有刻度611；在所述基座筒61的上方有一个套设在所述杆芯5上的调节环62，该调节环62的外周壁上刻有箭头标志621；所述基座筒61和调节环62彼此接触的两个端面为磨砂面；在所述调节环62的上方还有一个套设在所述杆芯5上的转筒63；上述转筒63和调节环62均可独立的相对杆芯5转动，所述转筒63和调节环62之间涂有润滑油；所述转筒63是由两个磁化方向平行于该转筒63轴线的半圆筒片631组成且两个半圆筒片631的磁化方向相反；所述调节环62是由两个磁化方向平行于该调节环轴线的半圆环片组成且两个半圆环片的磁化方向相反，同时该半圆环片与和它正对的所述半圆筒片631异极相吸；所述半圆筒片631和半圆环片均由磁化方向与杆芯5轴线平行的条形磁铁7排列形成；所述镜托2与横杆4上的转筒63固定连接，所述横杆4上的基座筒61与所述纵杆3上的转筒63固定连接。
自然状态下，所述调节环62和转筒63异极相吸并可相对静止的在杆芯5上转动；在调节后视镜时，旋转横杆4和纵杆3上的调节环62使其相对基座筒61转动，进而调节后视镜角度；旋转纵杆3上的调节环62，该调节环62带动所述转筒63转动，实现后视镜的水平向转动；旋转横杆4上的调节环62，该调节环62带动转筒63转动，实现后视镜的竖直向转动；在调节至合适位置后，记下此时所述箭头621对应的刻度，便于下次快速定位后视镜位置；当后视镜被碰撞时，所述转筒63与调节环62发生相对转动，而调节环62和基座筒61因磨砂面的摩擦力较大不会发生转动；当外力消失时所述转筒63和调节环62的磁吸力使后视镜恢复原来角度，实现后视镜的自动复位。
该发明使得后视镜更加灵活，在后视镜承受较大碰撞后不易折断同时在外力撤出后能够自动恢复原位置；另外，在停车过程中，可以任意扭转后视镜来节约停车空间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自恢复后视镜，本自恢复后视镜包括镜子本体（1）、镜托（2）、纵杆（3）和横杆（4）；所述纵杆（3）和横杆（4）均包括有杆芯（5）和调节机构（6）；其特征在于：所述调节机构（6）包括有一个固定套设在杆芯（5）上的铁制的基座筒（61）；在所述基座筒（61）的上方有一个套设在所述杆芯（5）上的调节环（62）；所述基座筒（61）和调节环（62）彼此接触的两个端面为磨砂面；在所述调节环（62）的上方还有一个套设在所述杆芯（5）上的转筒（63）；上述转筒（63）和调节环（62）均可独立的相对杆芯（5）转动；所述转筒（63）是由两个磁化方向平行于该转筒（63）轴线的半圆筒片（631）组成且两个半圆筒片（631）的磁化方向相反；所述调节环（62）是由两个磁化方向平行于该调节环轴线的半圆环片组成且两个半圆环片的磁化方向相反，同时该半圆环片与和它正对的所述半圆筒片（631）异极相吸；所述镜托（2）与横杆（4）上的转筒（63）固定连接，所述横杆（4）上的基座筒（61）与所述纵杆（3）上的转筒（63）固定连接。
2.根据权利要求1所述的自恢复后视镜，其特征在于：所述半圆筒片（631）和半圆环片均由磁化方向与杆芯轴线平行的条形磁铁（7）周向排列形成。
3.根据权利要求2所述的自恢复后视镜，其特征在于：所述转筒（63）和调节环（62）之间涂有润滑油。
4.根据权利要求3所述的自恢复后视镜，其特征在于：在所述基座筒（61）的外周壁上刻有刻度（611），在所述调节环（62）外周壁上刻有箭头（621）。
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PB01 Publication
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Address before: 215000 Xiangcheng District City, Suzhou province Huangqiao Street Lane Economic Development Zone

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