CN104590149A - 汽车用移动终端固定装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用移动终端固定装置及汽车,该汽车用移动终端固定装置包括基板、固定板和支撑件,所述固定板转动连接于所述基板上,所述固定板的一面上开设有移动终端容纳槽,所述固定板的另一面上转动连接有所述支撑件。本发明提供的汽车用移动终端固定装置,在汽车上将固定板从基板上转起,让其具有移动终端容纳槽的正面朝向使用者,再从固定板的背面转出支撑件,支撑件在固定板的背面将其支撑,然后就可以将移动终端放入固定板上的移动终端容纳槽中,如此在使用过程中就无需手持移动终端,以此降低了使用者长期使用后的疲劳和不适问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术,具体涉及一种汽车用移动终端固定装置及汽车。
背景技术
手机、平板电脑等移动终端在日常生活得到越来越广泛和频繁的使用,副驾驶位置的乘客在旅途中使用移动终端,以及驾驶员在休息时使用移动终端已经是非常普遍的情况。
现有技术中,这些使用者在汽车上使用移动终端时只能手持,这种情况下长时间的使用移动终端必然带来使用者的疲劳和不适。
发明内容
本发明的目的是提供汽车用移动终端固定装置及汽车,以解决现有中使用者长期使用时的疲劳和不适问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车用移动终端固定装置,包括基板,还包括固定板和支撑件,所述固定板转动连接于所述基板上,所述固定板的一面上开设有移动终端容纳槽,所述固定板的另一面上转动连接有所述支撑件。
上述的汽车用移动终端固定装置,所述基板上开设有第一容纳槽,所述固定板位于所述第一容纳槽中,所述固定板的厚度和所述第一容纳槽的深度相同。
上述的汽车用移动终端固定装置,所述固定板上远离与所述基板转动连接的一侧设置有第一定位件,所述基板上开设有与所述第一定位件相配合的第一定位槽。
上述的汽车用移动终端固定装置,所述固定板上开设有第二容纳槽,所述支撑件位于所述第二容纳槽中,所述支撑件的厚度和所述第二容纳槽的深度相同。
上述的汽车用移动终端固定装置,所述支撑件上远离与所述固定板转动连接的一侧设置有第二定位件,所述固定板上开设有与所述第二定位件相配合的第二定位槽。
上述的汽车用移动终端固定装置,所述支撑件为伸缩杆。
上述的汽车用移动终端固定装置,所述移动终端容纳槽的至少两个相邻槽壁上设置有调节装置,所述调节装置包括面板和弹性件,所述面板与所述槽壁相对设置,所述弹性件连接所述槽壁和所述面板。
一种汽车,包括仪表台,还包括上述的汽车用移动终端固定装置,所述仪表台的盖板为所述的基板。
在上述技术方案中,本发明提供的汽车用移动终端固定装置,在汽车上将固定板从基板上转起,让其具有移动终端容纳槽的正面朝向使用者,再从固定板的背面转出支撑件,支撑件在固定板的背面将其支撑,然后就可以将移动终端放入固定板上的移动终端容纳槽中,如此在使用过程中就无需手持移动终端,以此降低了使用者长期使用后的疲劳和不适问题。
由于上述汽车用移动终端固定装置具有上述技术效果,包含该汽车用移动终端固定装置的汽车也应具有相应的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的汽车用移动终端固定装置的结构示意图之一;
图2为本发明实施例提供的汽车用移动终端固定装置的结构示意图之二;
图3为本发明实施例提供的汽车用移动终端固定装置的结构示意图之三;
图4为本发明实施例所述的支撑件的结构示意图;
图5为本发明实施例所述的调节装置的结构示意图;。
附图标记说明:
1、基板;11、第一容纳槽;12、第一定位槽;2、固定板;21、移动终端容纳槽;22、第一定位件;23、第二容纳槽;24、第二定位槽;3、支撑件;31、第二定位件;32、支撑杆;33、调节杆;4、弹性件;5、面板。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
如图1-5所示,本发明实施例提供的一种汽车用移动终端固定装置,包括基板1,还包括固定板2和支撑件3,固定板2转动连接于基板1上,固定板2的一面上开设有移动终端容纳槽21,固定板2的另一面上转动连接有支撑件3。
具体的,基板1为汽车车身上的结构,如仪表台、副仪表台、中控台等的盖板。固定板2上开设移动终端容纳槽21,移动终端容纳槽21用于固定移动终端,支撑件3用于支撑固定板2。固定板2一端通过转动轴与基板1转动连接,使用时,转动固定板2,让其具有移动终端容纳槽21的正面朝向使用者,再从固定板2的背面转出支撑件3,以使得支撑件3在固定板2的背面将其支撑住,然后就可以将移动终端放入固定板2上的移动终端容纳槽21中,此时,移动终端的屏幕就朝向使用者以便于使用者的使用,如操作及视频观看等。这样在使用过程中使用者就无需手持移动终端,也就降低了使用者长期使用后的疲劳和不适问题。
本实施例中,作为优选的,基板1上开设有第一容纳槽11,固定板2位于第一容纳槽11中,固定板2的厚度和第一容纳槽11的深度相同。如此,当固定板2折叠入基板1之后,基板1表面就没有凸起部位,较为平整。
本实施例中,更优选的,固定板2上远离与基板1转动连接的一侧设置有第一定位件22,基板1上开设有与第一定位件22相配合的第一定位槽12。第一定位件22为凸起结构,如定位柱等,其作用在于为固定板2的准确折叠提供定位作用。
本实施例中,类似于上述固定板2与基板1的关系,对于支撑件3与固定板2,优选的,固定板2上开设有第二容纳槽23,支撑件3位于第二容纳槽23中,支撑件3的厚度和第二容纳槽23的深度相同。如此,当支撑件3折叠入固定板2之后,固定板2表面就没有凸起部位,较为平整。
同样的,支撑件3上远离与固定板2转动连接的一侧设置有第二定位件31,固定板2上开设有与第二定位件31相配合的第二定位槽24。第二定位件31为支撑件3的准确折叠提供定位作用。
上述部件中,支撑件3可以是柱状、板状抑或支架状支撑结构;第一定位件22和第一定位槽12、第二定位件31和第二定位槽24可以参见现有技术中的其它相关定位结构。
本实施例中,进一步的,如图4所示,支撑件3为伸缩杆,支撑杆32包括支撑杆32和调节杆33,支撑杆32内开深槽,调节杆33的一端滑动连接于该深槽中,支撑杆32上开口并拧紧螺钉以将调节杆33的一端固定于支撑杆32内,通过调节调节杆33位于支撑杆32内部的长度,即可调节支撑件3的长度,调节支撑件3的长度,即可调节固定板2在基板1上的支撑角度,如此便于使用者获取较为舒适的使用角度。
很显然的,伸缩杆还可以采用其他的长度调节结构,如弹性凸起与通孔配合、齿状配合以及栅格配合等。
本实施例中,更进一步的,如图5所示,移动终端容纳槽21的至少两个相邻槽壁上设置有调节装置,调节装置包括面板5和弹性件4,面板5与槽壁相对设置,弹性件4连接槽壁和面板5。通过面板5压缩弹性件4,可以容纳不同尺寸的移动终端,以使得本实施例提供的装置具有较大的通用性。
本发明实施例还提供一种汽车,包括仪表台,还包括上述的汽车用移动终端固定装置,仪表台的盖板为上述的基板1。
由于上述汽车用移动终端固定装置具有上述技术效果,包含该汽车用移动终端固定装置的汽车也应具有相应的技术效果。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种汽车用移动终端固定装置,包括基板,其特征在于,还包括固定板和支撑件,所述固定板转动连接于所述基板上,所述固定板的一面上开设有移动终端容纳槽,所述固定板的另一面上转动连接有所述支撑件。
2.根据权利要求1所述的汽车用移动终端固定装置,其特征在于,所述基板上开设有第一容纳槽,所述固定板位于所述第一容纳槽中,所述固定板的厚度和所述第一容纳槽的深度相同。
3.根据权利要求1所述的汽车用移动终端固定装置,其特征在于,所述固定板上远离与所述基板转动连接的一侧设置有第一定位件,所述基板上开设有与所述第一定位件相配合的第一定位槽。
4.根据权利要求1所述的汽车用移动终端固定装置,其特征在于,所述固定板上开设有第二容纳槽,所述支撑件位于所述第二容纳槽中,所述支撑件的厚度和所述第二容纳槽的深度相同。
5.根据权利要求1所述的汽车用移动终端固定装置,其特征在于,所述支撑件上远离与所述固定板转动连接的一侧设置有第二定位件,所述固定板上开设有与所述第二定位件相配合的第二定位槽。
6.根据权利要求1所述的汽车用移动终端固定装置,其特征在于,所述支撑件为伸缩杆。
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车用移动终端固定装置,其特征在于,所述移动终端容纳槽的至少两个相邻槽壁上设置有调节装置,所述调节装置包括面板和弹性件,所述面板与所述槽壁相对设置,所述弹性件连接所述槽壁和所述面板。
8.一种汽车,包括仪表台,其特征在于,还包括权利要求1-7任一项所述的汽车用移动终端固定装置,所述仪表台的盖板为所述的基板。
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