CN104575960A - 用于变压器的气囊油枕和注油方法 - Google Patents

用于变压器的气囊油枕和注油方法 Download PDF

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刘朝国
刘朝振
肖伟林
叶小广
赵庭福
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Abstract

本发明公开了一种用于变压器的气囊油枕和注油方法，所述气囊油枕包括第一油室、第二油室、油表、设置于所述第一油室内部的气室和连通于所述气室的呼吸管，所述第一油室的上方设置有注油口，第二油室设置于所述第一油室的下方且连通于所述第一油室，所述第二油室内设置有隔膜压油袋且所述隔膜压油袋通过连管连通于所述油表，所述第一油室形成为一个密闭空间。该种注油方法能够尽量保证第一油室中的油位和油表中的油位相同，另外，保证第一油室中的油不和大气接触。

Description

用于变压器的气囊油枕和注油方法
技术领域
本发明涉及变压器注油，具体地，涉及一种用于变压器的气囊油枕和注油方法。
背景技术
一般地，变压器的绝缘油因氧化或受潮会使变压器过早老化，分析原因，主要是绝缘油与大气接触导致的。另外，在对变压器加油的过程中，注油方法不当的导致油袋内空气排不尽，油表漏油，或者是油表呼吸塞拧的太紧都会使油表显示的油面和实际油面有差异，这样对变压器的运行是比较有害的，当实际油位小于油表油位时，当变压器内部油用完时，油表中不能显示，工作人员没有及时将油加入到油袋，此时变压器再运行就会被击穿。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够防止油和大气接触，且又能够减小实际油位和油表油位差距的气囊油枕和注油方法。
为了实现上述目的，本发明提供了一种用于变压器的气囊油枕，所述气囊油枕包括第一油室、第二油室、油表、设置于所述第一油室内部的气室和连通于所述气室的呼吸管，所述第一油室的上方设置有注油口，第二油室设置于所述第一油室的下方且连通于所述第一油室，所述第二油室内设置有隔膜压油袋且所述隔膜压油袋通过连管连通于所述油表，所述第一油室形成为一个密闭空间。
优选地，所述油表与所述连管之间还设置有油表放油器，且所述油表放油器所在的水平面与所述第一油室所在的水平面在同一个水平面上。
优选地，所述油表上还设置有呼吸塞。
优选地，所述油表内还设置有浮球。
优选地，所述呼吸管上还连接有呼吸器。
优选地，所述第一油室的下方还设置有集污器，所述集污器可拆卸地连接于所述第一油室。
优选地，所述第一油室的下方还设置有连接变压器的进油口的连接管，且所述连接管连通于所述第一油室。
优选地，所述第一油室的上方还设置有排气管。
根据本发明的另一个方面，提供一种注油方法，该方法包括以上所述的用于变压器的气囊油枕中注油，包括以下步骤：
步骤一、用漏斗向连管内注油直至油面接触所述油表放油器；
步骤二、将所述呼吸塞连接在所述油表上并保留空隙以使得空气能够进入到所述油表内；
步骤三、以均匀的速度将所述第一油室抽成真空；
步骤四、待所述真空保持2-4小时后，以均匀的速度向所述第一油室内注油。
根据以上技术方案，本发明用气囊油枕向变压器注油，在第一油室的内部设置一个气室，且将该气室通过呼吸管连通于大气，这样当第一油室中的油减少时，气室通过呼吸管进入空气，第二油室中的隔膜压油袋连通于油表，这样油表中的油位就会和第一油室中相同。一方面保证油室的油位和油表的油位相同，另一方面使得能够顺利抽油。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是根据本发明的优选实施方式的用于变压器的气囊油枕的结构示意图。
附图标记说明
1、第一油室  2、第二油室
3、气室      4、集污器
5、连接管    6、排气管
8、注油口    9、油表
10、浮球     11、呼吸管
12、呼吸器   13、隔膜压油袋。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
根据本发明的一个方面，如图1所示，提供一种用于变压器的气囊油枕，所述气囊油枕包括第一油室1、第二油室2、油表9、设置于所述第一油室1内部的气室3和连通于所述气室3的呼吸管11，所述第一油室1的上方设置有注油口8，第二油室2设置于所述第一油室1的下方且连通于所述第一油室1，所述第二油室2内设置有隔膜压油袋13且所述隔膜压油袋13通过连管连通于所述油表9，所述第一油室1形成为一个密闭空间。该气囊油枕的第二油室2设置在第一油室1的下方，且第一油室1连通于第二油室2，油表9和第二油室2之间通过连管连通，且第二油室2中设置有隔膜压油袋13，第一油室1中设置有气室3，且将该气室3通过呼吸管11连通于大气，这样当第一油室1中的油量减少时，气室3内进入空气，另外，第二油室2中设置有隔膜压油袋13，且该隔膜压油袋13通过连管连通于油表9，这样气室3内随油量下降进入空气，一方面保证能够顺利抽油，另外一方面保证油表9的油位和第一油室1中的油位相同。
在本发明中，所述油表9与所述连管之间还设置有油表放油器，且所述油表放油器所在的水平面与所述第一油室1所在的水平面在同一个水平面上。设置油表放油器主要是为了使油表9中的油能够顺利放出，另外一方面，油表放油器的底部和第一油室1的底部在同一个水平面上，且第一油室1和油表9均为竖直放置，否则会影响油表9的油位。
另外，在本发明中，所述油表9上还设置有呼吸塞。油表9上的呼吸塞主要是让油表9中的油和大气能够接触，这样，当第一油室1中的油量减少时，油表9的油位才能下降。需要说明的是，呼吸塞不能拧的太紧，以保证油表9内空气自由吸入。
为了便于观察油位，所述油表9内还设置有浮球10，浮球10的位置即为油位。此外，呼吸管11上还连接有呼吸器12，按压呼吸器12可以增加呼吸管11内的空气。
另外，所述第一油室1的下方还设置有集污器4，所述集污器4可拆卸连接于所述第一油室1。不可避免地，注入的油内含有杂质，在第一油室1的下方设置集污器4，杂质进入到集污器4中，且将该集污器4可拆卸连接于第一油室1，这样方便对集污器4的清洗。另外，为了防止第一油室·中的油泄露，可以在第一油室1与集污器4的连接处设置密封件。例如是密封圈、生料带之类的材料。
根据本发明的宗旨，该气囊油枕设置在变压器中，第一油室1的下方还设置有连接变压器进油口的连接管5。另外，所述第一油室1的上方还设置有排气管6。排气管6主要是用于将排出第一油室1内的空气，保证第一油室1中的油不和大气接触，迎合本发明的宗旨。
根据本发明的另外一个方面，提供一种注油方法，该种注油方法用于向上述所述的气囊油枕中注油，包括以下步骤：步骤一、用漏斗向连管内注油直至油面接触所述油表放油器；步骤二、将所述呼吸塞连接在所述油表9上并保留空隙以使得空气能够进入到所述油表9内；步骤三、以均匀的速度将所述第一油室1抽成真空；步骤四、待所述真空保持2-4小时后，以均匀的速度向所述第一油室1内注油。该种注油方法能够尽量保证第一油室中的油位和油表中的油位相同，另外，保证第一油室中的油不和大气接触。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (9)

1.一种用于变压器的气囊油枕，其特征在于，所述气囊油枕包括第一油室(1)、第二油室(2)、油表(9)、设置于所述第一油室(1)内部的气室(3)和连通于所述气室(3)的呼吸管(11)，所述第一油室(1)的上方设置有注油口(8)，第二油室(2)设置于所述第一油室(1)的下方且连通于所述第一油室(1)，所述第二油室(2)内设置有隔膜压油袋(13)且所述隔膜压油袋(13)通过连管连通于所述油表(9)，所述第一油室(1)形成为一个密闭空间。
2.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述油表(9)与所述连管之间还设置有油表放油器，且所述油表放油器所在的水平面与所述第一油室(1)所在的水平面在同一个水平面上。
3.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述油表(9)上还设置有呼吸塞。
4.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述油表(9)内还设置有浮球(10)。
5.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述呼吸管(11)上还连接有呼吸器(12)。
6.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述第一油室(1)的下方还设置有集污器(4)，所述集污器(4)可拆卸地连接于所述第一油室(1)。
7.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述第一油室(1)的下方还设置有连接变压器的进油口的连接管(5)，且所述连接管(5)连通于所述第一油室(1)。
8.根据权利要求1所述的气囊油枕，其特征在于，所述第一油室(1)的上方还设置有排气管(6)。
9.一种注油方法，其特征在于，所述注油方法用于向权利要求1-8中任意一项所述的气囊油枕中注油，包括以下步骤：
步骤一、用漏斗向连管内注油直至油面接触所述油表放油器；
步骤二、将所述呼吸塞连接在所述油表(9)上并保留空隙以使得空气能够进入到所述油表(9)内；
步骤三、以均匀的速度将所述第一油室(1)抽成真空；
步骤四、待所述真空保持2-4小时后，以均匀的速度向所述第一油室(1)内注油。
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