CN104566898A - 拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口 - Google Patents

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贺宗贵
何志深
郭钦忠
王哲孝
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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Abstract

本发明涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，本发明的汽车空调出风口拨轮操作力控制结构可解决汽车空调出风口拨轮操作力手感不良，不稳定的问题；包括通风管和固定架，所述固定架的前端设置有通风口和放置槽，所述通风管与固定架的后端固定，并且所述通风管与通风口相通，所述通风口上设置有格栅，所述放置槽内设置有控制装置；所述控制装置包括控制架、拨轮和O型圈，所述控制架上设置有放置孔，所述拨轮可旋转安装在所述放置孔内，并且所述拨轮与格栅铰接在一起，所述O型圈位于所述拨轮的外侧，并且所述O型圈与放置孔内侧壁接触。

Description

拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口
技术领域
本发明涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口。
背景技术
众所周知，在随着科学技术的不断进步，汽车工业飞速发展，作为工业支柱产业，汽车产业对我国国民生产总值贡献巨大，汽车也由最开始的交通运输工具逐渐转变为人们生活、工作中必不可少的代步、休闲工具。消费者对汽车的关注点逐渐由过去最基本的安全性要求转移到舒适性要求上，而对舒适性最为关心得就是汽车的空调系统，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为汽车必须具备的功能之一。现伴随着现代汽车发展迅速，消费者对汽车外形，成本，质量，功能要求也越来越高，特别是在小型，紧凑型汽车中，在保证外观，成本的前提下，更高的质量，功能将直接决定订单归属。现在很多车型出风口拨轮都是直接采用硬胶与硬胶接触控制操作力，注塑工艺，环境温度变化都会操作力产生影响，而且存在手感较涩的问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车空调出风口拨轮操作力控制结构，解决汽车空调出风口拨轮操作力手感不良，不稳定的问题。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，包括通风管和固定架，所述固定架的前端设置有通风口和放置槽，所述通风管与固定架的后端固定，并且所述通风管与通风口相通，所述通风口上设置有格栅，所述放置槽内设置有控制装置；所述控制装置包括控制架、拨轮和O型圈，所述控制架上设置有放置孔，所述拨轮可旋转安装在所述放置孔内，并且所述拨轮与格栅铰接在一起，所述O型圈位于所述拨轮的外侧，并且所述O型圈与放置孔内侧壁接触。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，所述拨轮的外侧壁上设置有O型槽，所述O型圈安装在所述O型槽内。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，所述控制架的侧壁上设置有卡架，所述放置槽内设置有卡槽，所述控制架设置在所述放置槽内，并且所述卡架与卡槽卡装配合。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，所述控制架上设置有转轴，所述转轴安装在放置孔内，并且所述拨轮可旋转安装在所述转轴上。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，所述固定架的外侧设置有多组连接圈。
与现有技术相比本发明的有益效果为：通过上述设置，可提升操作力手感，有阻尼效果；提高工艺稳定性，增加产品拨动寿命。
附图说明
图1是本发明中控制装置的立体图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是本发明中控制装置的俯视图；
图4是图3中A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1至图4所示，本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，包括通风管1和固定架2，固定架的前端设置有通风口和放置槽，通风管与固定架的后端固定，并且通风管与通风口相通，通风口上设置有格栅3，放置槽内设置有控制装置4；控制装置包括控制架5、拨轮6和O型圈7，控制架上设置有放置孔，拨轮可旋转安装在放置孔内，并且拨轮与格栅铰接在一起，O型圈位于拨轮的外侧，并且O型圈与放置孔内侧壁接触；通过上述设置，可提升操作力手感，有阻尼效果；提高工艺稳定性，增加产品拨动寿命。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，拨轮的外侧壁上设置有O型槽，O型圈安装在O型槽内。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，控制架的侧壁上设置有卡架8，放置槽内设置有卡槽，控制架设置在放置槽内，并且卡架与卡槽卡装配合。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，控制架上设置有转轴9，转轴安装在放置孔内，并且拨轮可旋转安装在转轴上。
本发明的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，固定架的外侧设置有多组连接圈10。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，包括通风管和固定架，所述固定架的前端设置有通风口和放置槽，所述通风管与固定架的后端固定，并且所述通风管与通风口相通，所述通风口上设置有格栅，所述放置槽内设置有控制装置；其特征在于，所述控制装置包括控制架、拨轮和O型圈，所述控制架上设置有放置孔，所述拨轮可旋转安装在所述放置孔内，并且所述拨轮与格栅铰接在一起，所述O型圈位于所述拨轮的外侧，并且所述O型圈与放置孔内侧壁接触。
2.如权利要求1所述的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，其特征在于，所述拨轮的外侧壁上设置有O型槽，所述O型圈安装在所述O型槽内。
3.如权利要求2所述的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，其特征在于，所述控制架的侧壁上设置有卡架，所述放置槽内设置有卡槽，所述控制架设置在所述放置槽内，并且所述卡架与卡槽卡装配合。
4.如权利要求3所述的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，其特征在于，所述控制架上设置有转轴，所述转轴安装在放置孔内，并且所述拨轮可旋转安装在所述转轴上。
5.如权利要求4所述的拨轮操作力控制结构的汽车空调出风口，其特征在于，所述固定架的外侧设置有多组连接圈。
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