CN104564431A - 一种双燃料发动机的燃气混合器 - Google Patents
一种双燃料发动机的燃气混合器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104564431A CN104564431A CN201510048969.0A CN201510048969A CN104564431A CN 104564431 A CN104564431 A CN 104564431A CN 201510048969 A CN201510048969 A CN 201510048969A CN 104564431 A CN104564431 A CN 104564431A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spool
- cylindrical shell
- fuel
- gas mixer
- valve element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
本发明涉及一种双燃料发动机的燃气混合器，包括筒体、设在筒体中心部位的阀芯，该阀芯通过多块支撑板与所述筒体的内壁连接，所述筒体的中部设有一圆孔，其特征是：所述阀芯的左端设有锥形结构、右端设有阀芯盖板，所述阀芯的左部设有一通孔，该通孔与所述筒体中部的圆孔相对应，所述阀芯的右部周围设有若干个小孔；一燃气管的一端从所述筒体中部的圆孔插入与所述阀芯上的通孔对应固定连接，所述燃气管的中部与所述圆孔固定连接；燃气从所述燃气管的另一端进入所述阀芯，空气从所述筒体的左端进入，混合气从所述筒体的右端排出。发明结构和制造工艺都简单，不仅混合效果好，而且生产成低廉。
Description
技术领域
本发明涉及燃气发动机部件，特别是一种双燃料发动机的燃气混合器。
背景技术
双燃料发动机既可以用柴油单独燃烧工作，也可以用柴油和天然气混合燃烧工作，在双燃料模式下，天然气和空气在缸外通过燃气混合器预混进入气缸中燃烧。目前一般在双燃料发动机上，普遍采用传统的文丘里混合器，一般由筒体和阀芯组成，采用铸铝材料制作。文丘里特性的设计难以掌握，使得混合器的混合效果不佳；阀芯为薄壁结构，阀芯轮廓为曲线，并且在阀芯周围加工若干小孔，使得阀芯加工困难，整个混合器成本较高。为了克服传统的文丘里混合器存在的不足，有关技术人员提出多种改进的技术方案，如CN 201068826 Y公开的“一种柴油发动机用柴油天然气双燃料空气混合器”，其结构是，管体两端经过度锥管分别装有管口体，上部管口体内装有内管，内管内及管体内装有L型的天然气进气管，天然气进气管伸出下部的过度锥管，管体内在天然气进气管外装有上、下圆盘体，上圆盘体下部、下圆盘体上部装有导流叶片。其能够有效提高混合器吸气口的真空度，增加混合器对进气管真空度的敏感性，保证柴油—天然气双燃料发动机的工作性能。但其结构仍然较复杂。
发明内容
本发明的目的是提供一种双燃料发动机的燃气混合器，其能够使燃气和空气混合均匀，在缸内燃烧充分，提高双燃料发动机的工作性能，不仅结构和制造工艺都简单，而且生产成本低廉。
本发明所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，包括筒体、设在筒体中心部位的阀芯，该阀芯通过多块支撑板与所述筒体的内壁连接，所述筒体的中部设有一圆孔，其特征是：
所述阀芯的左端设有锥形结构、右端设有阀芯盖板，所述阀芯的左部设有一通孔，该通孔与所述筒体中部的圆孔相对应，所述阀芯的右部周围设有若干个小孔；
一燃气管的一端从所述筒体中部的圆孔插入与所述阀芯上的通孔对应固定连接，所述燃气管的中部与所述圆孔固定连接；
燃气从所述燃气管的另一端进入所述阀芯，空气从所述筒体的左端进入，混合气从所述筒体的右端排出。
所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其所述筒体的两端分别设有多道凹槽，以便于与胶管配合密封。
所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其所述燃气管的另一端内壁口部设有喇叭口，以便于和燃气管的密封；所述燃气管的另一端外壁设有外螺纹，以便于和软管连接。
所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其所述燃气管的靠近所述筒体外壁的部位设有扁方结构，用于在安装燃气管时用扳手固定住混合器使其不要移动。
所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其所述阀芯通过等距离分布的三块支撑板与所述筒体的内壁连接。
空气从筒体入口进入混合器，当空气遇到阀芯时，空气通道的截面积变小，使得气体压力变小，在阀芯外圆形成一个负压，燃气从燃气管入口进入到阀芯内腔，阀芯内腔的压力大于阀芯外圆周围的压力，受到阀芯内外压力差的作用，燃气从阀芯上的小孔上吸附到阀芯的外面，这样燃气与空气就混合了。
本发明的有益的技术效果：由于采用了上述技术方案，该结构的燃气混合器的燃气和空气混合充分，能够满足双燃料发动机的使用要求；由于采用了上述技术方案，使得该混合器结构简单，设计制作方便，成本较低，克服了传统的文丘里混合器设计及加工制造复杂，成本高等缺点。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为图1的A－A剖视图；
图3为本发明的轴测图。
图中标记：1－筒体，2－燃气管，3－阀芯，4－阀芯盖板，5－支撑板；
11－凹槽，12－圆孔；
21－外螺纹，22－扁方结构，23－喇叭口；
31－锥形结构，32－通孔，33－小孔，34－阀芯内腔。
具体实施方式
为进一步阐述本发明的结构和功能，以下结合附图和优选的实施例对本发明作详细说明，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参见图1、图2和图3所示，一种双燃料发动机的燃气混合器，包括筒体1、设在筒体中心部位的阀芯3，该阀芯通过等距离分布的三块支撑板5与所述筒体的内壁连接，所述筒体的中部设有一圆孔12，其突出的实质性特点是：
所述阀芯3的左端设有锥形结构31、右端设有阀芯盖板4，所述阀芯的左部设有一通孔32，该通孔与所述筒体1中部的圆孔相对应，所述阀芯的右部周围设有若干个小孔33；
一燃气管2的一端从所述筒体中部的圆孔12插入与所述阀芯上的通孔32对应固定连接，所述燃气管的中部与所述圆孔12固定连接；
燃气从所述燃气管2的另一端进入所述阀芯3，空气从所述筒体1的左端进入，混合气从所述筒体1的右端排出。
进一步，所述筒体1的两端分别设有多道凹槽11，以便于与胶管配合密封。
进一步，所述燃气管2的另一端内壁口部设有喇叭口23，以便于和燃气管的密封；所述燃气管2的另一端外壁设有外螺纹21，以便于和软管连接。
进一步，所述燃气管2的靠近所述筒体1外壁的部位设有扁方结构22，用于在安装燃气管时用扳手固定住混合器使其不要移动。
所述支撑板5和筒体1以及阀芯3的连接处通过焊接的方式固定在一起，燃气管2和筒体1以及阀芯3的连接处通过焊接的方式固定以及密封。
工作原理说明：空气从筒体1的入口进入混合器，当空气遇到阀芯3时，空气的通道截面积变小，使得气体压力变小，在阀芯3的外面形成一个负压，燃气从燃气管2的入口进入到阀芯3的阀内腔34，阀芯内腔的压力大于筒体1外面的压力，燃气受到阀芯3内外压力差的作用，燃气从阀芯3上的小孔33吸附到阀芯的外面，这样燃气就和空气混合在一起了，阀芯3的圆周上开有若干个小孔，使得燃气和空气混合均匀，能满足双燃料发动机的使用要求。
Claims (5)
1.一种双燃料发动机的燃气混合器，包括筒体（1）、设在筒体中心部位的阀芯（3），该阀芯通过多块支撑板（5）与所述筒体的内壁连接，所述筒体（1）的中部设有一圆孔（12），其特征是：
所述阀芯（3）的左端设有锥形结构（31）、右端设有阀芯盖板（4），所述阀芯（3）的左部设有一通孔（32），该通孔与所述筒体（1）中部的圆孔相对应，所述阀芯（3）的右部周围设有若干个小孔（33）；
一燃气管（2）的一端从所述筒体中部的圆孔（12）插入与所述阀芯上的通孔（32）对应固定连接，所述燃气管的中部与所述圆孔（12）固定连接；
燃气从所述燃气管（2）的另一端进入所述阀芯（3），空气从所述筒体（1）的左端进入，混合气从所述筒体（1）的右端排出。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其特征是：所述筒体（1）的两端分别设有多道凹槽（11）。
3.根据权利要求1或2所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其特征是：所述燃气管（2）的另一端内壁口部设有喇叭口（23），所述燃气管（2）的另一端外壁设有外螺纹（21）。
4.根据权利要求1或2所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其特征是：所述燃气管（2）的靠近所述筒体（1）外壁的部位设有扁方结构（22）。
5.根据权利要求1或2所述的一种双燃料发动机的燃气混合器，其特征是：所述阀芯（2）通过等距离分布的三块支撑板（5）与所述筒体的内壁连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510048969.0A CN104564431A (zh) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | 一种双燃料发动机的燃气混合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510048969.0A CN104564431A (zh) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | 一种双燃料发动机的燃气混合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104564431A true CN104564431A (zh) | 2015-04-29 |
Family
ID=53081317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510048969.0A Pending CN104564431A (zh) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | 一种双燃料发动机的燃气混合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104564431A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107158988A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-09-15 | 东风商用车有限公司 | 一种流体混合器 |
| CN107956604A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-24 | 中船动力研究院有限公司 | 气体/双燃料发动机一体式甲烷进气管燃气喷射装置 |
-
2015
- 2015-01-30 CN CN201510048969.0A patent/CN104564431A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107158988A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-09-15 | 东风商用车有限公司 | 一种流体混合器 |
| CN107956604A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-24 | 中船动力研究院有限公司 | 气体/双燃料发动机一体式甲烷进气管燃气喷射装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103806507B (zh) | 射流调节器 | |
| CN206626577U (zh) | 一种大功率三环火灶具燃烧器 | |
| CN203718841U (zh) | 一种三环火家用燃气燃烧器 | |
| CN104896476A (zh) | 一种高效节能环保式燃烧器 | |
| CN104564431A (zh) | 一种双燃料发动机的燃气混合器 | |
| CN201487953U (zh) | 嵌入式面进风灶具燃烧器 | |
| CN203823754U (zh) | 一种燃气炉具的燃烧器 | |
| CN207196494U (zh) | 一种台式喷灯 | |
| CN201416891Y (zh) | 一种全面进风式灶具燃烧器 | |
| CN208124288U (zh) | 一种单引射管单环火燃烧器 | |
| CN206669737U (zh) | 一种大功率三环灶具燃烧器 | |
| CN109915828A (zh) | 一种上进风燃烧器 | |
| CN201293361Y (zh) | 燃气灶炉头 | |
| CN111550788B (zh) | 火盖 | |
| CN206369206U (zh) | 一种炉头和分火器座一体成型的灶具燃烧器 | |
| CN211116337U (zh) | 发动机进气歧管 | |
| CN201043749Y (zh) | 灶具燃烧器 | |
| CN203744262U (zh) | 一种家用燃气燃烧器的分火器 | |
| CN206845353U (zh) | 电喷进气管 | |
| CN207922216U (zh) | 一种燃烧器 | |
| CN207893758U (zh) | 一种用于燃烧器的天然气与空气混合装置 | |
| CN205860006U (zh) | 一种分火器座一体成型的灶具燃烧器 | |
| CN207335790U (zh) | 整流孔板流量测量装置 | |
| CN206709069U (zh) | 一种外环混合气槽封闭的灶具燃烧器 | |
| CN104456559B (zh) | 一种炉头 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150429 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |