CN104494488B - 一种具有通风和灭火功能的汽车椅子 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，属于消防汽车消防领域。它包括座板、靠背、椅套和靠背套，在座板的上表面椅套下的座板内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层下部的座板内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的第一引风机；在靠背的前表面靠背套后部的靠背内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层后部的靠背内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的第二引风机；所述第一引风机上还加装有干粉灭火管，所述干粉灭火管连通第一引风机和蜂巢式弹力通风层，在干粉灭火管下端设有温控阀门，所述温控阀门与第一引风机电连接。通过在椅子上加装通风系统和干粉灭火管，使得该椅子能实现良好的通风效果以及灭火效果；而且该方案结构简单、使用方便有利于推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车消防领域，尤其是一种具有通风和灭火功能的汽车椅子。
背景技术
据调查统计，我国每年都有不少公交车起火的事件发生，造成重大的成人员伤亡和巨大的经济损失。而目前，公交车上的椅子大多数是采用易燃材料__塑料做成,椅子的外套多是普通的化学纤维材料。而车上的灭火器又是普通的灭火器，需要人工打开。一旦车上发生火灾，这些材料会迅速燃烧，而打开灭火器又需要一定的时间，由于消防不及时,巨大的火势往往造成车毁人亡的后果。
发明内容
本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种通风和灭火功能的汽车椅子，该椅子不仅能实现给乘客提供冷暖风的功能，还可以在汽车发生火灾时及时自行启动灭火功能，保证人身安全。
本发明采用的技术方案如下：一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，包括座板、靠背、椅套和靠背套，在座板的上表面椅套下的座板内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层下部的座板内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的第一引风机；在靠背的前表面靠背套后部的靠背内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层后部的靠背内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的第二引风机；
所述第一引风机上还加装有干粉灭火管，所述干粉灭火管连通第一引风机和蜂巢式弹力通风层，在干粉灭火管下端设有温控阀门，所述温控阀门与第一引风机电连接，常温下处于闭合状态。
在正常情况下，干粉灭火管处于关闭状态，引风机通过接通汽车的通风系统为乘客提供冷暖风；当发生火灾时，温控阀门自动开启，温控阀门开启能够强制使得引风机在不启动的状态下自动启动，干粉灭火管在引风机风力的作用下从椅子上向汽车喷施灭火剂，及时控制险情。
优选的，为了使用方便，在座板的侧壁上设置有控制第一引风机和第二引风机工作状态的微调开关。
优选的，为了提高通风效果，在所述座板的蜂巢式弹力通风层上的椅套表面设有小出气孔；在所述靠背的蜂巢式弹力通风层上的靠背套表面设有小出气孔。
优选的，为了能够更好的阻燃，所述椅套和背靠套采用阻燃布料做成。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：通过在椅子上加装通风系统和干粉灭火管，使得该椅子能实现良好的通风效果以及灭火效果；而且该方案结构简单、使用方便有利于推广应用。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本发明的机构示意图。
图2是图1的A向半剖结构示意图。
图3是图1的B向半剖结构示意图。
1-座板 2-靠背 3-蜂巢式弹力通风层 4-第一引风机 5-蜂巢式弹力通风层 6-第二引风机 7-干粉灭火管 8-温控阀门 9-微调开关 10-小出气孔 11-小出气孔 12-汽车空调出风管道。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，包括座板1、靠背2、椅套和靠背套，在座板1的上表面椅套下的座板1内设置有蜂巢式弹力通风层3，在蜂巢式弹力通风层3下部的座板1内设置有向蜂巢式弹力通风层3输送空调风的第一引风机4；在靠背2的前表面靠背套后部的靠背2内设置有蜂巢式弹力通风层5，在蜂巢式弹力通风层5后部的靠背2内设置有向蜂巢式弹力通风层5输送空调风的第二引风机6；
所述第一引风机4上还加装有干粉灭火管7，所述干粉灭火管7连通第一引风机4和蜂巢式弹力通风层3，在干粉灭火管7下端设有温控阀门8，所述温控阀门8与第一引风机4电连接。
在正常情况下，干粉灭火管处于关闭状态，引风机通过接通汽车的通风系统为乘客提供冷暖风；当发生火灾时，温控阀门自动开启，温控阀门开启强制使得引风机在不启动的状态下自动启动，干粉灭火管在引风机风力的作用下从椅子上向汽车喷施灭火剂，及时控制险情。
优选的，为了使用方便，在所述座板1的侧壁上设置有控制第一引风机4和第二引风机6工作状态的微调开关9。
优选的，为了提高通风效果，在所述座板1的蜂巢式弹力通风层3上的椅套表面设有小出气孔10；在所述靠背2的蜂巢式弹力通风层5上的靠背套表面设有小出气孔11。
优选的，为了能够更好的阻燃，所述椅套和背靠套采用阻燃布料做成。
实际使用时，通过微调开关9打开引风机4、6，使座板1下部的汽车空调出风管道12输出暖风或冷风，通过引风机4、6输送到蜂巢式弹力通风层3、5，再经座板1的小出气孔10和靠背2的小出气孔11吹出，微调开关9可以根据个人的适应度调节引风机4、6的出风量，使人体得到舒适的温度。
当汽车发生火灾时，温控阀门8自动开启同时强制启动第一引风机4到最大转速，干粉灭火管7中的灭火剂在第一引风机4风力的作用下从蜂巢式弹力通风层3中喷出，抑制火情，有效为乘客逃生提供时间。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (4)
1.一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，包括座板(1)、靠背(2)、椅套和靠背套，其特征在于：在座板(1)的上表面椅套下的座板(1)内设置有蜂巢式弹力通风层(3)，在蜂巢式弹力通风层(3)下部的座板(1)内设置有向蜂巢式弹力通风层(3)输送空调风的第一引风机(4)；在靠背(2)的前表面靠背套后部的靠背(2)内设置有蜂巢式弹力通风层(5)，在蜂巢式弹力通风层(5)后部的靠背(2)内设置有向蜂巢式弹力通风层(5)输送空调风的第二引风机(6)；
所述第一引风机(4)上还加装有干粉灭火管(7)，所述干粉灭火管(7)连通第一引风机(4)和蜂巢式弹力通风层(3)，在干粉灭火管(7)下端设有温控阀门(8)，所述温控阀门(8)与第一引风机(4)电连接。
2.如权利要求1所述的一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，其特征在于：在所述座板(1)的侧壁上设置有控制第一引风机(4)和第二引风机(6)工作状态的微调开关(9)。
3.如权利要求1或2所述的一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，其特征在于：在所述座板(1)的蜂巢式弹力通风层(3)上的椅套表面设有小出气孔(10)；在所述靠背(2)的蜂巢式弹力通风层(5)上的靠背套表面设有小出气孔(11)。
4.如权利要求3所述的一种具有通风和灭火功能的汽车椅子，其特征在于：所述椅套和背靠套采用阻燃布料做成。
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