CN104480273A - 一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，属于机械制造技术领域。其加工步骤为：（1）将连杆铸件放入到加热炉中，加热到550-610℃，然后保温1-2 h 后取出，完成对连杆铸件的预热处理；（2）将通过步骤（1）预热处理后的连杆铸件加热到900-950℃，保温2-5 h ，随炉冷却至600℃后，出炉空冷；（3）将经过步骤（2）高温退火后的连杆铸件进行精加工；（4）将经过步骤（3）精加工的连杆铸件加热到100-150℃，保温12-14 h 后取出。本发明解决了现有利用球墨铸铁铸造连杆的过程中，在铸件的边角出现过多渗碳体，而降低其加工性能、影响加工精度的问题，具有方法简单，成本低，加工容易的优点。
Description
技术领域
本发明属于机械制造技术领域，更具体地说，涉及一种提高柴油机连杆铸件加工性能的热处理方法。
背景技术
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪50年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。
连杆是机构的基本构件，而作为柴油机中的连杆，其是承受强烈冲击力和动态应力最高的动力学负荷部件，其在工作中承受着急剧变化的动载荷，再加上连杆的高频摆动产生的惯性力，因此对于其加工精度要求较高。目前柴油机连杆一般利用球墨铸铁铸造完成，而铸造的过程中，常常在铸件薄的边角处出现过多自由渗碳体，轻者影响加工精度，重者直接造成连杆铸件的报废。
发明内容
针对现有利用球墨铸铁铸造连杆的过程中，在铸件的边角出现过多渗碳体，而降低其加工性能、影响加工精度的问题，本发明提供一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，通过对连杆铸件采用一定的热处理方法，去除过多的自由渗碳体，以达到提高其加工性能的目的。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，包括以下步骤：
（1）将连杆铸件放入到加热炉中，加热到550-610℃，然后保温1-2h后取出，完成对连杆铸件的预热处理；
（2）将通过步骤（1）预热处理后的连杆铸件加热到900-950℃，保温2-5h，随炉冷却至600℃后，出炉空冷；
（3）将经过步骤（2）高温退火后的连杆铸件进行精加工；
（4）将经过步骤（3）精加工的连杆铸件加热到100-150℃，保温12-14 h后取出。
优选的，所述的步骤（1）中，将连杆铸件加热到600℃。
优选的，所述的步骤（2）中，使铸件加热到930℃，保温3h。
优选的，所述的步骤（4）中，将连杆铸件加热到120℃，保温13 h。
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
（1）本发明通过对连杆铸件采用高温退火处理，去除了过多的自由渗碳体，提高了连杆铸件的加工性能。
（2）本发明方法简单，成本低，加工容易。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进行详细描述。
实施例1
一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，包括以下步骤：
（1）将连杆铸件放入到加热炉中，加热到550℃，然后保温1h后取出，完成对连杆铸件的预热处理；
（2）将通过步骤（1）预热处理后的连杆铸件加热到900℃，保温2h，随炉冷却至600℃后，出炉空冷；
（3）将经过步骤（2）高温退火后的连杆铸件进行精加工；
（4）将经过步骤（3）精加工的连杆铸件加热到100℃，保温12 h后取出。
实施例2
一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，包括以下步骤：
（1）将连杆铸件放入到加热炉中，加热到610℃，然后保温2h后取出，完成对连杆铸件的预热处理；
（2）将通过步骤（1）预热处理后的连杆铸件加热到950℃，保温5h，随炉冷却至600℃后，出炉空冷；
（3）将经过步骤（2）高温退火后的连杆铸件进行精加工；
（4）将经过步骤（3）精加工的连杆铸件加热到150℃，保温14 h后取出。
Claims (4)
1.一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，其特征在于以下步骤：
（1）将连杆铸件放入到加热炉中，加热到550-610℃，然后保温1-2h后取出，完成对连杆铸件的预热处理；
（2）将通过步骤（1）预热处理后的连杆铸件加热到900-950℃，保温2-5h，随炉冷却至600℃后，出炉空冷；
（3）将经过步骤（2）高温退火后的连杆铸件进行精加工；
（4）将经过步骤（3）精加工的连杆铸件加热到100-150℃，保温12-14 h后取出。
2.根据权利要求1所述的一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，其特征在于，所述的步骤（1）中，将连杆铸件加热到600℃。
3.根据权利要求1所述的一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，其特征在于，所述的步骤（2）中，使铸件加热到930℃，保温3h。
4.根据权利要求1所述的一种提高柴油机连杆铸件加工性能的方法，其特征在于，所述的步骤（4）中，将连杆铸件加热到120℃，保温13 h。
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