CN104463990A - 一种基于rfid的停车场收费系统 - Google Patents

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孙道明
司马云
吴会利
谢中明
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    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
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    • G06K17/0012—Automatic card files incorporating selecting, conveying and possibly reading and/or writing operations with more than one selection steps, e.g. selection of a record carrier from a selected compartment of a compartmented storage

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Abstract

本发明公开了一种基于RFID的停车场收费系统，包含进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块、收费模块、出口闸机、出口RFID读写器、控制模块和显示模块，其中，车辆感应模块用于感应驶入停车场的车辆；RFID发卡模块用于给驶入停车场的车辆发出RFID标签卡片，其中存储着车辆驶入停车场的时间；缴费设备用于缴费并并在用户缴费后将缴费的时间和金额写入RFID标签卡片中；出口RFID读写器用于用户在停车场出口处交卡后读写RFID标签卡片中的信息；控制模块用于计算用户缴费后的停留时间是否过长以及控制进口闸机、出口闸机工作。本发明结构简单，使用方便，将收费环节提前，并且将收费场所分布至停车场各个缴费设备处，有效地避免了停车场出口处堵塞现象的发生。

Description

一种基于RFID的停车场收费系统
技术领域
本发明涉及停车自动化系统，尤其涉及一种基于RFID的停车场收费系统。
背景技术
RFID 是Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，可快速地进行物品追踪和数据交换。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。RFID 技术诞生于第二次世界大战期间，它是传统条码技术的继承者，又称为"电子标签"。
RFID系统在具体的应用过程中，根据不同的应用目的和应用环境，RFID系统的组成会有所不同，但从RFID系统的工作原理来看，系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。
1）、信号发射机在RFID系统中，信号发射机为了不同的应用目的，会以不同的形式存在，典型的形式是标签（TAG）。标签相当于条码技术中的条码符号，用来存储需要识别传输的信息，另外，与条码不同的是，标签必须能够自动或在外力的作用下，把存储的信息主动发射出去。标签一般是带有线圈、天线、存储器与控制系统的低电集成电路。
2）信号接收机在RFID系统中，信号接收机一般叫做阅读器。根据支持的标签类型不同与完成的功能不同，阅读器的复杂程度是显著不同的。阅读器基本的功能就是提供与标签进行数据传输的途径。另外，阅读器还提供相当复杂的信号状态控制、奇偶错误校验与更正功能等。标签中除了存储需要传输的信息外，还必须含有一定的附加信息，如错误校验信息等。识别数据信息和附加信息按照一定的结构编制在一起，并按照特定的顺序向外发送。阅读器通过接收到的附加信息来控制数据流的发送。一旦到达阅读器的信息被正确的接收和译解后，阅读器通过特定的算法决定是否需要发射机对发送的信号重发一次，或者知道发射器停止发信号，这就是“命令响应协议”。使用这种协议，即便在很短的时间、很小的空间阅读多个标签，也可以有效地防止“欺骗问题”的产生。
3）天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装置。在实际应用中，除了系统功率，天线的形状和相对位置也会影响数据的发射和接收，需要专业人员对系统的天线进行设计、安装。
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
随着社会的进步，城市中的汽车越来越多，停车场的规模也越来越大，一般来说，为了节省支出，停车场出口的数量是有限的，而停车场收费系统一般都是在停车场出口处进行读卡、结算和收费，这就使得停车场容易在出口处出现堵车现象。
专利“停车场收费系统”（申请号：201310201082.1 申请日：2013-05-27）公开了一种停车场收费系统，包括入口设备、出口设备和中控设备，其中所述入口设备和所述出口设备连接到所述中控设备，所述入口设备在车辆进入停车场时与所述车辆的智能车载设备建立第一射频连接，所述出口设备在所述车辆离开所述停车场时与所述车辆的智能车载设备建立第二射频连接；其中所述入口设备包括第一检测模块和第一处理模块，所述出口设备包括第二检测模块和第二处理模块，所述第一检测模块连接到所述第一处理模块，所述第二检测模块连接到所述第二处理模块；所述第一检测模块和所述第二检测模块分别用于在所述车辆进入所述停车场时和离开所述停车场时分别通过所述第一射频连接和所述第二射频连接检测所述 车辆的身份信息，所述第一处理模块用于将所述车辆的身份信息、入场时间信息和停车费率信息的车辆入场提示提供给所述中控设备，所述第二处理模块用于根据所述中控设备提供的所述车辆的停放时间信息和停车费率信息，计算出所述车辆的停放时长以及停车费用。
这种方式是通过在车辆上设置智能车载设备、通过智能车载设备在停车场出口处进行高速计算、结算来避免堵车现象的发生，然而，这种方式投入比较大，需要每位车主去主动设置智能车载设备，实用性不高，而且，不同的停车场之间很容易不兼容。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及的缺陷，提供一种基于RFID的停车场收费系统。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种基于RFID的停车场收费系统，包含进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块、收费模块、出口闸机、出口RFID读写器、控制模块和显示模块；
所述进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块设置在停车场入口处，所述出口闸机、出口RFID读写器、显示模块设置在停车场出口处，所述收费模块包含设置在停车场内的若干缴费设备；
所述车辆感应模块用于感应驶入停车场的车辆，并将所感应到的信号传递给所述控制模块；
所述RFID发卡模块用于给驶入停车场的车辆发出RFID标签卡片，所述RFID标签卡片内存储着车辆驶入停车场的时间；
所述缴费设备包含RFID读写单元、中央处理单元、显示单元、付款单元和找零单元；
所述RFID读写单元用于读写RFID标签卡片的信息；
所述中央处理单元用于根据RFID标签卡片中车辆的驶入时间和当前时间计算出应缴纳的费用，并在用户缴费后将缴费的时间和金额写入RFID标签卡片中；
所述显示单元用于显示车辆的缴费信息；
所述付款单元用于用户付款；
所述找零单元用于找回用户多余的钱；
所述出口RFID读写器用于用户在停车场出口处交卡后读写RFID标签卡片中的信息；
所述控制模块包含进口闸机控制单元、出口计算单元、显示控制单元和出口闸机控制单元；
所述进口闸机控制单元用于在RFID发卡模块发卡后控制进口闸机打开，并在车辆驶入后控制进口闸机关闭；
所述出口计算单元根据用户交卡时RFID标签卡片中的缴费时间和缴费金额判断用户在缴费后停留时间是否超过预设的时间阈值、以及用户是否需要再缴费；
所述显示控制单元用于控制所述显示模块显示用户是否已经缴费、是否需要再缴费的信息；
所述出口闸机控制单元用于控制出口闸机的开启和关闭。
作为本发明一种基于RFID的停车场收费系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用51系列单片机。
作为本发明一种基于RFID的停车场收费系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用AT89S52单片机。
作为本发明一种基于RFID的停车场收费系统进一步的优化方案，所述显示模块采用液晶显示器。
作为本发明一种基于RFID的停车场收费系统进一步的优化方案，所述车辆感应模块采用压力传感器。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 结构简单，使用方便；
2. 成本低廉，通用性广，对现有的停车场无需进行大改动即可使用；
3. 将收费环节提前，并且将收费场所分布至停车场各个缴费设备处，有效地减少了车辆在停车场出口处的停留时间，极大地避免了停车场出口处堵塞现象的发生。
具体实施方式
下面对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
本发明公开了一种基于RFID的停车场收费系统，包含进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块、收费模块、出口闸机、出口RFID读写器、控制模块和显示模块；
所述进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块设置在停车场入口处，所述出口闸机、出口RFID读写器、显示模块设置在停车场出口处，所述收费模块包含设置在停车场内的若干缴费设备；
所述车辆感应模块用于感应驶入停车场的车辆，并将所感应到的信号传递给所述控制模块；
所述RFID发卡模块用于给驶入停车场的车辆发出RFID标签卡片，所述RFID标签卡片内存储着车辆驶入停车场的时间；
所述缴费设备包含RFID读写单元、中央处理单元、显示单元、付款单元和找零单元；
所述RFID读写单元用于读写RFID标签卡片的信息；
所述中央处理单元用于根据RFID标签卡片中车辆的驶入时间和当前时间计算出应缴纳的费用，并在用户缴费后将缴费的时间和金额写入RFID标签卡片中；
所述显示单元用于显示车辆的缴费信息；
所述付款单元用于用户付款；
所述找零单元用于找回用户多余的钱；
所述出口RFID读写器用于用户在停车场出口处交卡后读写RFID标签卡片中的信息；
所述控制模块包含进口闸机控制单元、出口计算单元、显示控制单元和出口闸机控制单元；
所述进口闸机控制单元用于在RFID发卡模块发卡后控制进口闸机打开，并在车辆驶入后控制进口闸机关闭；
所述出口计算单元根据用户交卡时RFID标签卡片中的缴费时间和缴费金额判断用户在缴费后停留时间是否超过预设的时间阈值、以及用户是否需要再缴费；
所述显示控制单元用于控制所述显示模块显示用户是否已经缴费、是否需要再缴费的信息；
所述出口闸机控制单元用于控制出口闸机的开启和关闭。
所述控制模块的处理器采用51系列单片机，优先采用AT89S52单片机。
所述显示模块采用液晶显示器。
所述车辆感应模块采用压力传感器。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1. 一种基于RFID的停车场收费系统，其特征在于，包含进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块、收费模块、出口闸机、出口RFID读写器、控制模块和显示模块；
所述进口闸机、车辆感应模块、RFID发卡模块设置在停车场入口处，所述出口闸机、出口RFID读写器、显示模块设置在停车场出口处，所述收费模块包含设置在停车场内的若干缴费设备；
所述车辆感应模块用于感应驶入停车场的车辆，并将所感应到的信号传递给所述控制模块；
所述RFID发卡模块用于给驶入停车场的车辆发出RFID标签卡片，所述RFID标签卡片内存储着车辆驶入停车场的时间；
所述缴费设备包含RFID读写单元、中央处理单元、显示单元、付款单元和找零单元；
所述RFID读写单元用于读写RFID标签卡片的信息；
所述中央处理单元用于根据RFID标签卡片中车辆的驶入时间和当前时间计算出应缴纳的费用，并在用户缴费后将缴费的时间和金额写入RFID标签卡片中；
所述显示单元用于显示车辆的缴费信息；
所述付款单元用于用户付款；
所述找零单元用于找回用户多余的钱；
所述出口RFID读写器用于用户在停车场出口处交卡后读写RFID标签卡片中的信息；
所述控制模块包含进口闸机控制单元、出口计算单元、显示控制单元和出口闸机控制单元；
所述进口闸机控制单元用于在RFID发卡模块发卡后控制进口闸机打开，并在车辆驶入后控制进口闸机关闭；
所述出口计算单元根据用户交卡时RFID标签卡片中的缴费时间和缴费金额判断用户在缴费后停留时间是否超过预设的时间阈值、以及用户是否需要再缴费；
所述显示控制单元用于控制所述显示模块显示用户是否已经缴费、是否需要再缴费的信息；
所述出口闸机控制单元用于控制出口闸机的开启和关闭。
2. 根据权利要求1所述的基于RFID的停车场收费系统，其特征在于，所述控制模块的处理器采用51系列单片机。
3. 根据权利要求2所述的基于RFID的停车场收费系统，其特征在于，所述控制模块的处理器采用AT89S52单片机。
4. 根据权利要求1所述的基于RFID的停车场收费系统，其特征在于，所述显示模块采用液晶显示器。
5. 根据权利要求1所述的基于RFID的停车场收费方法，其特征在于，所述车辆感应模块采用压力传感器。
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PB01 Publication
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