CN104455115B - 电力液压鼓式制动器推动器的更换方法 - Google Patents
电力液压鼓式制动器推动器的更换方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,具体包括:安装前检查,固定制动器的主机底座,安装制动器,制动器控制系统安装及接线,调整制动器,试运行。采用本方法可以将YW、YWZ型制动器的Ed、YTD系列的推动器更换为EdZ型推动器,使YW、YWZ型制动器可以长时间运行,维持运行的电流小,从而可以节省能源并且降低制动器的故障率。
Description
技术领域
本发明涉及电力液压鼓式制动器,特别是涉及一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法。
背景技术
电力液压鼓式制动器是利用制动传动机构使制动梯将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧,从而产生制动力,根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车,以确保行车安全,并保障汽车停放可靠不能自动滑移。
当前,YW、YWZ系型制动器在我国制动行业内是普遍采用Ed、YTD系列的电力液压推动器作为驱动装置。由于该系列制动器在长时间持续工作状态下,特别是在各类皮带运输、传送带、长距离运行时,其推动器电机需要连续工作,负载持续率长,导致温升过高,加快电机绝缘老化,加速液压密封件失效,引起油液泄漏,故障相对增多,常有电机过热烧坏,导致电力液压推动器故障,影响工作,甚至引发事故。而YWZZ系列直流维持电力液压鼓式制动器采用EdZ系列直流维持电力液压推动器作为驱动装置,在EdZ推动器内设有直流电磁铁维持装置,制动器工作过程中,推动器电机只完成制动器打开(释放)过程便关断推动器电机,转由节电节能的直流电磁铁产生的吸持力维持制动器打开状态。而直流电磁铁电流小,推动器温降低,有利于防止电机绝缘老化,延长液压密封件、轴承失效时间,提高了推动器的使用寿命。YWZZ系列直流维持电力液压鼓式制动器非常适合于长时间工作制的各种机械设备(如皮带运输机、传送带等)的制动。可以通过将YW、YWZ型制动器的Ed、YTD系列的推动器替换成EdZ系列直流维持电力液压推动器,使YW、YWZ型制动器也能够长时间运行,但是制动器的结构复杂,整体也非常精密,因此,替换YW、YWZ型制动器的推动器为EdZ型推动器成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,采用本方法可以将YW、YWZ型制动器的Ed、YTD系列的推动器更换为EdZ型推动器,使YW、YWZ型制动器可以长时间运行,维持运行的电流小,从而可以节省能源并且降低制动器的故障率。
为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:
一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,包括以下步骤:
步骤100,安装前检查:检查制动轮表面和制动衬块摩擦面是否有油污、锈蚀或者不平滑;如果有,将油污或锈蚀清理,将不平滑处理平滑;
步骤200,固定制动器的主机底座:在所述主机底座的安装位置钻孔,通过螺栓穿过所述主机底座的安装孔和钻孔将主机底座固定;
步骤300,安装制动器:根据制动器在主机底座的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大的一侧,如果瓦块随位调整装置和退距均等连杆不在维修空间较大的一侧时,将其卸下装在维修空间较大的一侧;将退距均等连杆上的螺栓及螺母和连接螺杆上的螺母松退至使退距均等连杆无约束的状态,将制动器套入制动轮;将制动器放置在主机底座上,旋扭地脚螺栓,暂不拧紧,旋扭制动退距调整杆,使制动器两侧制动瓦上的制动衬块与制动轮贴合,拧紧地脚螺栓;
步骤400,制动器控制系统安装及接线:将推动器与电源连接,主电机不启动,退距均等连杆的连接螺栓处于松退状态,推动器通电20-30次,使制动衬块与制动轮贴合;调整退距均等连杆一侧第一螺栓上第一螺母,将退距均等连杆拉起至水平位置;将退距均等连杆另一侧螺栓拧靠连接螺杆,锁紧其螺母;将第一螺栓拧靠连接螺杆,锁紧第一螺母;拧紧地脚螺栓,拧紧均等连接螺杆的螺母,将连接螺杆锁紧;
步骤500,调整制动器:包括瓦块退距的调整、制动力矩的调整、瓦块随位的调整、瓦块退距均等连杆的调整和推动器位置开关的调整;
步骤600,试运行:制动器在主机上无载试运行6至10次,使制动衬块与制动轮贴合。
采用本方法可以将YW、YWZ型制动器的Ed、YTD系列的推动器更换为EdZ型推动器,使YW、YWZ型制动器可以长时间运行,维持运行的电流小,从而可以节省能源并且降低制动器的故障率。本方法整体设计合理,实施效率高。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,步骤300中所述将制动器套入制动轮包括以下步骤310:旋扭力矩调整螺母,使制动弹簧恢复弹性形变,逆时针旋转制动退距调整杆,使两制动臂张开,将制动器纵向套入制动轮。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,步骤300中所述将制动器套入制动轮包括以下步骤320:逆时针旋转制动拉杆,使左制动臂成张开状态,使左制动臂和底座从制动轮连接轴下部穿过,将制动器安装到制动轮上。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,步骤500中所述瓦块退距调整包括以下步骤510:释放制动器弹簧的弹性形变,旋转制动退距调整杆,使制动瓦夹持制动轮,继续旋转制动退距调整杆,使推动器补偿行程升高至额定值,也就是说在瓦块退距调整过程中,当制动瓦夹持到制动轮后,通过调整制动退距调整杆使推动器再次产生的位移。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,步骤500中所述制动力矩的调整包括下述步骤520:顺时针旋转力矩调整螺母,使弹簧长度变长,制动力矩增大;或者逆时针旋转力矩调整螺母,使弹簧长度变短,制动力矩减小。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,瓦块随位调整装置是调整式瓦块随位调整装置,步骤500中所述瓦块随位的调整包括下述步骤531:控制制动器处于闭合状态,旋转调整式瓦块随位调整装置的调整螺栓使其顶端与制动瓦确板碰触,锁紧螺母。制动瓦确板用于限定制动瓦的位置。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,瓦块随位调整装置是自动式瓦块随位调整装置,步骤500中所述瓦块随位的调整包括下述步骤532:检查随位蝶形弹簧的压力是否达到预设值,当压力大于或者小于预设值时,放松紧定螺钉,拧动随位调整螺母减小或者增大压力至预设值,拧紧紧定螺钉。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,步骤500中所述瓦块退距均等连杆的调整包括下述步骤540:将制动器闭合,拧紧锁紧螺母。
前述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法中,步骤500中所述推动器位置开关的调整包括下述步骤550:拧松位置开关的安装螺钉,径向调整行程开关,使行程开关触头位移量调整在2~4mm,拧紧螺钉;将位置开关的安装板螺钉松开,上下调整位置开关。
与现有技术相比,本发明可以将YW、YWZ型制动器的Ed、YTD系列的推动器更换为EdZ型推动器,使YW、YWZ型制动器可以长时间运行,且减少故障率。Ed1250/60推动器电机输入功率是330W,EdZ1250/60推动器的维持电磁铁输入功率是20W,按每个工作日连续工作15小时、每年300个工作日分别计算单台年用电量:EdZ1250/60单台用电:20×15×300÷1000=90(kw/h),Ed1250/60单台用电:330×15×300÷1000=1485(kw/h),EdZ1250/60比Ed1250/60每年单台节约用电:1485-90=1395(kw/h),并且可以增强制动器的稳定性,降低发生故障的频率。
附图说明
图1是电力液压鼓式制动器的结构示意图。
附图标记:1-制动轮,2-制动退距调整杆,3-力矩调整螺母,4-主电机,5-瓦块随位调整装置,6-退距均等连杆,7-主机底座,8-制动瓦确板,9-随位蝶形弹簧,10-制动臂,11-制动衬块,12-制动瓦。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
具体实施方式
本发明的实施例1:一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,电力液压鼓式制动器的结构如图1所示,包括以下步骤:
步骤100,安装前检查:检查制动轮1表面和制动衬块11摩擦面是否有油污、锈蚀或者不平滑;如果有,将油污或锈蚀清理,将不平滑处理平滑;
步骤200,固定制动器的主机底座7:在所述主机底座7的安装位置钻孔,通过螺栓穿过所述主机底座7的安装孔和钻孔将主机底座7固定;
步骤300,安装制动器:根据制动器在主机底座7的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大的一侧,如果瓦块随位调整装置5和退距均等连杆6不在维修空间较大的一侧时,将其卸下装在维修空间较大的一侧,将退距均等连杆6上的螺栓及螺母和连接螺杆上的螺母松退至使退距均等连杆6无约束的状态,将制动器套入制动轮1,将制动器放置在主机底座7上,旋扭地脚螺栓,暂不拧紧,旋扭制动退距调整杆2,使制动器两侧制动瓦12上的制动衬块11与制动轮1贴合,拧紧地脚螺栓;
步骤400,制动器控制系统安装及接线:将推动器与电源连接,主电机4不启动,退距均等连杆6的连接螺栓处于松退状态,推动器通电20-30次,使制动衬块11与制动轮1贴合,调整退距均等连杆6一侧第一螺栓上第一螺母,将退距均等连杆6拉起至水平位置,将退距均等连杆6另一侧螺栓拧靠连接螺杆,锁紧其螺母,将第一螺栓拧靠连接螺杆,锁紧第一螺母,拧紧地脚螺栓,拧紧均等连接螺杆的螺母,将连接螺杆锁紧;
步骤500,调整制动器:包括瓦块退距的调整、制动力矩的调整、瓦块随位的调整、瓦块退距均等连杆6的调整和推动器位置开关的调整;
步骤600,试运行:制动器在主机上无载试运行6至10次,使制动衬块11与制动轮1贴合。
步骤300中所述将制动器套入制动轮1包括以下步骤310:旋扭力矩调整螺母3,使制动弹簧恢复弹性形变,逆时针旋转制动退距调整杆2,使两制动臂10张开,将制动器纵向套入制动轮1。
步骤300中所述将制动器套入制动轮1包括以下步骤320:逆时针旋转制动拉杆,使左制动臂10成张开状态,使左制动臂10和底座从制动轮1连接轴下部穿过,将制动器安装到制动轮1上。
步骤500中所述瓦块退距调整包括以下步骤510:释放制动器弹簧的弹性形变,旋转制动退距调整杆2,使制动瓦12夹持制动轮1,继续旋转制动退距调整杆2,使推动器补偿行程升高至额定值。
步骤500中所述制动力矩的调整包括下述步骤520:顺时针旋转力矩调整螺母3,使弹簧长度变长,制动力矩增大,或者逆时针旋转力矩调整螺母3,使弹簧长度变短,制动力矩减小。
瓦块随位调整装置5是调整式瓦块随位调整装置5,步骤500中所述瓦块随位的调整包括下述步骤531:控制制动器处于闭合状态,旋转调整式瓦块随位调整装置5的调整螺栓使其顶端与制动瓦确板8碰触,锁紧螺母。
步骤500中所述瓦块退距均等连杆6的调整包括下述步骤540:将制动器闭合,拧紧锁紧螺母。
步骤500中所述推动器位置开关的调整包括下述步骤550:拧松位置开关的安装螺钉,径向调整行程开关,使行程开关触头位移量调整在2~4mm,拧紧螺钉,将位置开关的安装板螺钉松开,上下调整位置开关。
实施例2:一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,电力液压鼓式制动器的结构如图1所示,包括以下步骤:
步骤100,安装前检查:检查制动轮1表面和制动衬块11摩擦面是否有油污、锈蚀或者不平滑;如果有,将油污或锈蚀清理,将不平滑处理平滑;
步骤200,固定制动器的主机底座7,在所述主机底座7的安装位置钻孔,通过螺栓穿过所述主机底座7的安装孔和钻孔将主机底座7固定;
步骤300,安装制动器:根据制动器在主机底座7的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大的一侧,如果瓦块随位调整装置5和退距均等连杆6不在维修空间较大的一侧时,将其卸下装在维修空间较大的一侧,将退距均等连杆6上的螺栓及螺母和连接螺杆上的螺母松退至使退距均等连杆6无约束的状态,将制动器套入制动轮1,将制动器放置在主机底座7上,旋扭地脚螺栓,暂不拧紧,旋扭制动退距调整杆2,使制动器两侧制动瓦12上的制动衬块11与制动轮1贴合,拧紧地脚螺栓;
步骤400,制动器控制系统安装及接线:将推动器与电源连接,主电机4不启动,退距均等连杆6的连接螺栓处于松退状态,推动器通电20-30次,使制动衬块11与制动轮1贴合,调整退距均等连杆6一侧第一螺栓上第一螺母,将退距均等连杆6拉起至水平位置,将退距均等连杆6另一侧螺栓拧靠连接螺杆,锁紧其螺母,将第一螺栓拧靠连接螺杆,锁紧第一螺母,拧紧地脚螺栓,拧紧均等连接螺杆的螺母,将连接螺杆锁紧;
步骤500,调整制动器:包括瓦块退距的调整、制动力矩的调整、瓦块随位的调整、瓦块退距均等连杆6的调整和推动器位置开关的调整;
步骤600,试运行:制动器在主机上无载试运行6至10次,使制动衬块11与制动轮1贴合。
步骤300中所述将制动器套入制动轮1包括以下步骤310:旋扭力矩调整螺母3,使制动弹簧恢复弹性形变,逆时针旋转制动退距调整杆2,使两制动臂10张开,将制动器纵向套入制动轮1。
步骤300中所述将制动器套入制动轮1包括以下步骤320:逆时针旋转制动拉杆,使左制动臂10成张开状态,使左制动臂10和底座从制动轮1连接轴下部穿过,将制动器安装到制动轮1上。
步骤500中所述瓦块退距调整包括以下步骤510:释放制动器弹簧的弹性形变,旋转制动退距调整杆2,使制动瓦12夹持制动轮1,继续旋转制动退距调整杆2,使推动器补偿行程升高至额定值。
步骤500中所述制动力矩的调整包括下述步骤520:顺时针旋转力矩调整螺母3,使弹簧长度变长,制动力矩增大,或者逆时针旋转力矩调整螺母3,使弹簧长度变短,制动力矩减小。
瓦块随位调整装置5是自动式瓦块随位调整装置5,步骤500中所述瓦块随位的调整包括下述步骤532:检查随位蝶形弹簧9的压力是否达到预设值,当压力大于或者小于预设值时,放松紧定螺钉,拧动随位调整螺母减小或者增大压力至预设值,拧紧紧定螺钉。
步骤500中所述瓦块退距均等连杆6的调整包括下述步骤540:将制动器闭合,拧紧锁紧螺母。
步骤500中所述推动器位置开关的调整包括下述步骤550:拧松位置开关的安装螺钉,径向调整行程开关,使行程开关触头位移量调整在2~4mm,拧紧螺钉,将位置开关的安装板螺钉松开,上下调整位置开关。
Claims (6)
1.一种电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤100,安装前检查:检查制动轮(1)表面和制动衬块(11)摩擦面是否有油污、锈蚀或者不平滑;如果有,将油污或锈蚀清理,将不平滑处理平滑;
步骤200,固定制动器的主机底座(7):在所述主机底座(7)的安装位置钻孔,通过螺栓穿过所述主机底座(7)的安装孔和钻孔将主机底座(7)固定;
步骤300,安装制动器:根据制动器在主机底座(7)的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大的一侧,如果瓦块随位调整装置(5)和退距均等连杆(6)不在维修空间较大的一侧时,将其卸下装在维修空间较大的一侧,将退距均等连杆(6)上的螺栓及螺母和连接螺杆上的螺母松退至使退距均等连杆(6)无约束的状态,将制动器套入制动轮(1),将制动器放置在主机底座(7)上,旋扭地脚螺栓,暂不拧紧,旋扭制动退距调整杆(2),使制动器两侧制动瓦(12)上的制动衬块(11)与制动轮(1)贴合,拧紧地脚螺栓;
步骤400,制动器控制系统安装及接线:将推动器与电源连接,主电机(4)不启动,退距均等连杆(6)的连接螺栓处于松退状态,推动器通电20-30次,使制动衬块(11)与制动轮(1)贴合,调整退距均等连杆(6)一侧第一螺栓上第一螺母,将退距均等连杆(6)拉起至水平位置,将退距均等连杆(6)另一侧螺栓拧靠连接螺杆,锁紧其螺母,将第一螺栓拧靠连接螺杆,锁紧第一螺母,拧紧地脚螺栓,拧紧均等连接螺杆的螺母,将连接螺杆锁紧;
步骤500,调整制动器:包括瓦块退距的调整、制动力矩的调整、瓦块随位的调整、瓦块退距均等连杆(6)的调整和推动器位置开关的调整;
步骤600,试运行:制动器在主机上无载试运行6至10次,使制动衬块(11)与制动轮(1)贴合;步骤300中所述将制动器套入制动轮(1)包括以下步骤310:旋扭力矩调整螺母(3),使制动弹簧恢复弹性形变,逆时针旋转制动退距调整杆(2),使两制动臂(10)张开,将制动器纵向套入制动轮(1);
步骤300中所述将制动器套入制动轮(1)包括以下步骤320:逆时针旋转制动拉杆,使左制动臂(10)成张开状态,使左制动臂(10)和底座从制动轮(1)连接轴下部穿过,将制动器安装到制动轮(1)上;
步骤500中所述瓦块退距调整包括以下步骤510:释放制动器弹簧的弹性形变,旋转制动退距调整杆(2),使制动瓦(12)夹持制动轮(1),继续旋转制动退距调整杆(2),使推动器补偿行程升高至额定值。
2.根据权利要求1所述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,其特征在于,步骤500中所述制动力矩的调整包括下述步骤520:顺时针旋转力矩调整螺母(3),使弹簧长度变长,制动力矩增大,或者逆时针旋转力矩调整螺母(3),使弹簧长度变短,制动力矩减小。
3.根据权利要求2所述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,其特征在于,瓦块随位调整装置(5)是调整式瓦块随位调整装置(5),步骤500中所述瓦块随位的调整包括下述步骤531:控制制动器处于闭合状态,旋转调整式瓦块随位调整装置(5)的调整螺栓使其顶端与制动瓦确板(8)碰触,锁紧螺母。
4.根据权利要求2所述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,其特征在于,瓦块随位调整装置(5)是自动式瓦块随位调整装置(5),步骤500中所述瓦块随位的调整包括下述步骤532:检查随位蝶形弹簧(9)的压力是否达到预设值,当压力大于或者小于预设值时,放松紧定螺钉,拧动随位调整螺母减小或者增大压力至预设值,拧紧紧定螺钉。
5.根据权利要求3或4所述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,其特征在于,步骤500中所述瓦块退距均等连杆(6)的调整包括下述步骤540:将制动器闭合,拧紧锁紧螺母。
6.根据权利要求5所述的电力液压鼓式制动器推动器的更换方法,其特征在于,步骤500中所述推动器位置开关的调整包括下述步骤550:拧松位置开关的安装螺钉,径向调整行程开关,使行程开关触头位移量调整在2~4mm,拧紧螺钉,将位置开关的安装板螺钉松开,上下调整位置开关。
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2014
- 2014-10-30 CN CN201410597370.8A patent/CN104455115B/zh not_active Expired - Fee Related
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液压鼓式制动器的检修;黎民;《世界汽车》;19900430(第4期);71-74 * |
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CN104455115A (zh) | 2015-03-25 |
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