CN104441247A - 混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置 - Google Patents

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韩欣雨
雷燕
江达
屈葵林
仲于进
徐敏
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Sinotruk Liuzhou Yunli Special Purpose Vehicle Co Ltd
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Sinotruk Liuzhou Yunli Special Purpose Vehicle Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203—Details; Accessories

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)

Abstract

本发明公开了混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，包括架撑、吊环螺钉、拉簧和挂钩，所述吊环螺钉底端固定在挡泥板上，顶端吊环与拉簧底端固定连接，所述挂钩为管状，其顶端设有钩部，所述拉簧顶端伸入所述挂钩内，与所述挂钩可拆卸式连接，所述架撑设置在所述吊环螺钉一侧，其底部固定在挡泥板上，其顶部为向下凹入的弧形部，在所述架撑远离所述吊环螺钉的一端顶部设有向所述架撑另一端弯回的卡勾，所述挂钩的钩部向所述架撑一侧弯折。本发明混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，容易制作和组装，解决了现有技术中必须利用复杂工艺制作混凝土搅拌运输车加长滑料槽的锁紧装置的问题。

Description

混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置
技术领域
本发明涉及混凝土搅拌配套器材技术领域，尤其是混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置。
背景技术
目前，混凝土搅拌运输车加长滑料槽的锁紧方式，采用的是锁扣式锁紧方式。此种方式的缺点是锁扣的制造工艺较复杂，需使用模具下料和压制成型，生产批量小时成本过高。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出本发明混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，容易制作和组装，解决了现有技术中必须利用复杂工艺制作混凝土搅拌运输车加长滑料槽的锁紧装置的问题。
为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，包括架撑、吊环螺钉、拉簧和挂钩，
所述吊环螺钉底端固定在挡泥板上，顶端吊环与拉簧底端固定连接，所述挂钩为管状，其顶端设有钩部，所述拉簧顶端伸入所述挂钩内，与所述挂钩可拆卸式连接，
所述架撑设置在所述吊环螺钉一侧，其底部固定在挡泥板上，其顶部为向下凹入的弧形部，在所述架撑远离所述吊环螺钉的一端顶部设有向所述架撑另一端弯回的卡勾，
所述挂钩的钩部向所述架撑一侧弯折。
进一步地，所述架撑的弧形部套有架撑套。
进一步地，所述拉簧和所述挂钩通过销轴和开口销连接。
本发明混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，整体以及各零件结构简单，容易制作和组装，解决了现有技术中必须利用复杂工艺制作混凝土搅拌运输车加长滑料槽的锁紧装置的问题。
附图说明
图1为本发明所述混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置的主视示意图；
图2为图1中A-A处截面图，加长滑槽未显示；
图3为图1中B-B处截面图，拉簧未显示。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1和图2所示的混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，包括架撑2、吊环螺钉3、拉簧4和挂钩5，
吊环螺钉3底端固定在挡泥板6上，顶端吊环与拉簧4底端固定连接，挂钩5为管状，其顶端设有钩部51，拉簧4顶端伸入挂钩5内，与挂钩5可拆卸式连接，
架撑2设置在吊环螺钉3一侧，其底部固定在挡泥板6上，其顶部为向下凹入的弧形部21，在架撑2远离吊环螺钉3的一端顶部设有向架撑2另一端弯回的卡勾22，
挂钩5的钩部51向架撑2一侧弯折。
架撑2的弧形部21套有由橡胶制作的架撑套1。
拉簧4和挂钩5通过销轴7和开口销连接。
使用时，先将架撑套1套在架撑2的弧形部21上，再将加长滑槽8放置在架撑2的弧形部21上，加长滑槽8的底部边缘卡在卡勾22处，用力向上拉挂钩5，使得挂钩5的钩部51勾住加长滑槽8的顶部边缘。固定一个加长滑槽8可以使用两个混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置。
本发明混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，整体以及各零件结构简单，容易制作和组装，解决了现有技术中必须利用复杂工艺制作混凝土搅拌运输车加长滑料槽的锁紧装置的问题。

Claims (3)

1.混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，其特征在于，包括架撑、吊环螺钉、拉簧和挂钩，
所述吊环螺钉底端固定在挡泥板上，顶端吊环与拉簧底端固定连接，所述挂钩为管状，其顶端设有钩部，所述拉簧顶端伸入所述挂钩内，与所述挂钩可拆卸式连接，
所述架撑设置在所述吊环螺钉一侧，其底部固定在挡泥板上，其顶部为向下凹入的弧形部，在所述架撑远离所述吊环螺钉的一端顶部设有向所述架撑另一端弯回的卡勾，
所述挂钩的钩部向所述架撑一侧弯折。
2.混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，其特征在于，所述架撑的弧形部套有架撑套。
3.混凝土搅拌运输车加长滑料槽锁紧装置，其特征在于，所述拉簧和所述挂钩通过销轴和开口销连接。
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