CN104440800B - 动力工具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种动力工具，包括：壳体；设置在所述壳体中用以安装并驱动工作头工作的输出轴；用来将所述工作头固定到所述输出轴上的固定件，所述固定件具有插入到所述输出轴中的夹紧轴；及夹紧装置，包括设于所述输出轴中的锁固件及驱动所述锁固件锁紧或释放所述夹紧轴的制动机构；所述夹紧轴可自所述输出轴中拉出，且所述输出轴和所述夹紧轴之间还设置有可阻挡所述夹紧轴移动使所述夹紧轴处于释放状态时不能从所述输出轴中自由掉出的防脱结构。上述动力工具，输出轴与固定件的夹紧轴之间增设有防脱结构，可对夹紧轴进行阻挡，从而能避免固定件自动掉出，便于安装工作头，也避免了固定件自动掉出后易丢失的风险。

Description

动力工具

技术领域

本发明涉及一种动力工具，特别是涉及一种手持式的动力工具。

背景技术

多功能机是业界常见的摆动类动力工具，工作方式为其输出轴围绕其轴心线做摆动运动。因此，当输出轴上安装有不同的附件工作头后，可以实现不同的操作功能，如锯、切、磨、刮等，以适应不同的工作需求。

多功能机通常包括输出轴、将工作头固定到输出轴上的固定件及用以锁紧或释放固定件的夹紧装置。传统的多功能机中，当夹紧装置释放固定件后，固定件会自动掉出，不便于工作头的安装，且固定件由于体积相对小，掉出后容易丢失。

发明内容

基于此，有必要提供一种可以防止固定件被夹紧装置释放后自动掉出的动力工具。

一种动力工具，包括：壳体；设置在所述壳体中用以安装并驱动工作头工作的输出轴；用来将所述工作头固定到所述输出轴上的固定件，所述固定件具有插入到所述输出轴中的夹紧轴；及夹紧装置，包括设于所述输出轴中的锁固件及驱动所述锁固件锁紧或释放所述夹紧轴的制动机构；所述夹紧轴可自所述输出轴中拉出，且所述输出轴和所述夹紧轴之间还设置有可阻挡所述夹紧轴移动使所述夹紧轴处于释放状态时不能从所述输出轴中自由掉出的防脱结构。

在其中一个实施例中，所述防脱结构包括设置在所述输出轴上的内螺纹及设置在所述夹紧轴上与所述内螺纹相配合的外螺纹。

在其中一个实施例中，所述输出轴包括轴体和固定连接在轴体末端且延伸出壳体的轴套，所述轴体中设有腔室，所述轴套具有可供所述夹紧轴插入到所述腔室中的通孔，所述内螺纹设置于所述通孔内壁。

在其中一个实施例中，所述防脱结构为设置在所述输出轴内部和/或所述夹紧轴上的弹性元件。

在其中一个实施例中，所述弹性元件为O形圈、弹簧、弹片或橡胶垫。

在其中一个实施例中，所述输出轴包括轴体和固定连接在轴体末端且延伸出壳体的轴套，所述轴体中设有腔室，所述轴套具有可供所述夹紧轴插入到所述腔室中的通孔，所述弹性元件设置于所述通孔内壁。

在其中一个实施例中，所述夹紧轴上开设有定位凹槽，所述夹紧轴上开设有定位凹槽，所述弹性元件装在所述定位凹槽中。

在其中一个实施例中，所述锁固件上设有可供所述固定件的夹紧轴穿过的穿孔，所述制动机构驱动所述锁固件围绕垂直于输出轴的轴线的直线旋转，所述锁固件的穿孔可选择地与所述夹紧轴配合使所述夹紧轴处于锁紧状态或释放状态。

在其中一个实施例中，所述动力工具还包括容纳在所述输出轴中的自锁套管，所述自锁套管设有收容所述锁固件的自锁腔，所述自锁腔具有侧壁和顶壁，所述侧壁的一侧设有开口，另一侧设有安装口，所述锁固件的一端设有收容在所述开口中的枢接头，所述锁固件与所述枢接头相对的另一端与自锁腔的顶壁之间设有第一弹性件。

在其中一个实施例中，所述制动机构包括设在所述壳体上的操作杆及伸入所述输出轴内的压杆，所述压杆的尾部与所述自锁套管固定连接，所述操作杆可压迫所述压杆轴向移动，并带动所述锁固件在移动的同时旋转，所述压杆上安装有可使压杆在轴向方向上移动的第二弹性件。

上述动力工具，输出轴与固定件的夹紧轴之间增设有防脱结构，可对夹紧轴进行阻挡，从而能避免固定件自动掉出，便于安装工作头，也避免了固定件自动掉出后易丢失的风险。

附图说明

图1为实施例一的动力工具的剖面结构示意图，固定件处于释放状态且被防脱结构阻挡不能掉出；

图2为实施例一的动力工具的剖面结构示意图，固定件处于拉出的过程中；

图3为图2中Y部分的放大图；

图4为实施例一的动力工具的固定件的剖面结构示意图；

图5为实施例一的动力工具的轴套的剖面结构示意图；

图6为实施例二的动力工具的剖面结构示意图，固定件处于释放状态且被防脱结构阻挡不能掉出；

图7为实施例二的动力工具的剖面结构示意图，固定件处于拉出的过程中；

图8为实施例二的动力工具安装有弹性元件的固定件的剖面结构示意图；

图9为实施例二的动力工具的轴套的剖面结构示意图。

图中的相关元件对应编号如下：

110、壳体 120、输出轴 122、轴体

1222、腔室 124、轴套 1242、通孔

1244、内螺纹 130、固定件 132、压板

134、夹紧轴 1342、外螺纹 140、自锁组件

142、自锁套管 1422、套管 1424、自锁体

14242、顶壁 14244、侧壁 14246、开口

14248、安装口 144、锁固件 1442、主体

14422、穿孔 1444、枢接头 1446、挡止件

146、第一弹性件 150、制动机构 152、操作杆

1522、手柄部 1524、凸轮部 15242、第一旋转面

15244、第二旋转面 1526、枢接轴 154、压杆

1542、挡止板 156、第二弹性件 158、阻挡件

200、工作头 310、壳体 320、输出轴

322、轴体 3222、腔室 324、轴套

3242、通孔 330、固定件 332、压板

334、夹紧轴 3342、定位凹槽 360、弹性元件

具体实施方式

下面结合附图，说明动力工具的较佳实施方式。以下实施方式的动力工具的构思是：在用于将工作头固定至输出轴的固定件与输出轴之间增设防脱结构，具体地，是在固定件的夹紧轴与输出轴之间增设防脱结构，当夹紧轴处于释放状态（即未被夹紧装置锁紧）时，由于防脱结构的阻挡作用，夹紧轴不会直接自由掉出，由此可方便地进行工作头的安装工作，还可避免固定件掉落后容易丢失的风险。

实施例一

请参考图1至图5，实施例一的动力工具，包括壳体110、设置在壳体110中且一端延伸出壳体110的输出轴120、固定件130及夹紧装置。输出轴120用来安装并驱动工作头200工作。固定件130用于将工作头200固定到输出轴120上。夹紧装置用来锁紧或释放固定件130。输出轴120可绕自身轴线X作摆动运动，此点为本领域技术人员所熟知，亦非本实施例重点，不再赘述。

请参考图1，输出轴120包括轴体122、固定连接在轴体122末端且延伸出壳体110的轴套124。轴体122内部设有腔室1222。请一并参考图1和图5，轴套124设有连通腔室1222的通孔1242。请参考图1和图4，固定件130包括压板132和自压板132延伸的夹紧轴134，其中夹紧轴134可经由通孔1242伸入到输出轴120的腔室1222中。夹紧装置包括设于输出轴120内的自锁组件140和驱动自锁组件140将夹紧轴134夹紧的制动机构150。制动机构150驱动自锁组件140将夹紧轴134夹紧，进而压板132可将工作头200压紧在输出轴120上。

当自锁组件140将夹紧轴134锁紧时，输出轴120可带动工作头200进行工作。当自锁组件140将夹紧轴134释放时，操作者可以将固定件130的夹紧轴134从输出轴120中拉出一定距离或完全拉出，以便安装或更换工作头。为了避免夹紧轴134由锁紧状态转换到释放状态时自动掉落出输出轴120，本实施例的动力工具增设了防止夹紧轴134处于释放状态时从输出轴120中自由掉出的防脱结构，下面将详细描述。

请参考图4和图5，本实施例中，防脱结构包括设置在输出轴120上的内螺纹1244及设置在夹紧轴134上与内螺纹1244相配合的外螺纹1342，其中内螺纹1244是设置在前述通孔1242的内壁上。当自锁组件140将夹紧轴134释放后，由于内螺纹1244和外螺纹1342互相干涉，夹紧轴134的移动被限制，故夹紧轴134不会直接从输出轴120中掉出，固定件130不容易丢失，且便于工作头200的安装。

此处的工作头200是一种有侧面开口的工作头，可以侧向插入，其安装方式介绍如下。请参考图1，第一阶段，夹紧轴134先掉落一定距离至前述防脱结构发挥作用，内螺纹1244和外螺纹1342互相干涉阻挡夹紧轴134掉出，此时，工作头200可以沿箭头A所示方向侧向插入；请参考图2，第二阶段，沿箭头B所示方向轴向装配工作头200。工作头200轴向装配完成后，利用自锁组件140将夹紧轴134锁紧即可，此过程中，不需要将夹紧轴134自输出轴120中取出。

前述的内螺纹1244和外螺纹1342互相干涉可阻挡夹紧轴134自动掉出，当需要取出夹紧轴134时，手动旋转夹紧轴134即可将其顺利地自输出轴120中退出。因此，前述防脱结构也不影响没有侧面开口的工作头的安装，只需要将夹紧轴134自输出轴120中旋出后再轴向安装工作头即可，此过程中，同样避免了夹紧轴134自动掉出后容易丢失的风险。

请参考图2和图3，自锁组件140包括自锁套管142、锁固件144和第一弹性件146。自锁套管142置于输出轴120的腔室1222中，包括呈中空状的套管1422和连接在套管1422下端亦呈中空状的自锁体1424。自锁体1424的内部形成自锁腔，锁固件144则容纳在自锁体1424内部。自锁腔具有顶壁14242和侧壁14244。侧壁14244的一侧设有开口14246，另一侧设有安装口14248。锁固件144包括可自安装口14248装入自锁腔中的主体1442、分别设置在主体1442两端的枢接头1444和挡止件1446。前述第一弹性件146设置在锁固件144的主体1442上与枢接头1444相对的一端与自锁腔的顶壁14242之间。锁固件144的主体1442上还设有可供夹紧轴134插入的穿孔14422。当自锁套管142轴向上移时，自锁套管142可带动锁固件144整体轴向倾斜，换言之，带动锁固件144围绕垂直于输出轴120的轴线X的直线旋转，此时穿孔14422的内壁与夹紧轴134的外表面相配接，从而将夹紧轴134锁紧。第一弹性件146则使锁固件144保持倾斜状态，保证夹紧的可靠性。自锁套管142带动锁固件144运动时，锁固件144的一端可通过挡止件1446抵接在轴套124上，使锁固件144由倾斜位置运动至水平位置。

请参考图1和图2，制动机构150用来驱动自锁组件140锁紧或释放夹紧轴134，其包括操作杆152、伸入到输出轴120中并与自锁套管142固定连接的压杆154，、安装在压杆154上可使压杆154轴向移动的第二弹性件156，及定位在输出轴120内用来限位第二弹性件156的阻挡件158。压杆154可以轴向移动，并带动锁固件144整体轴向倾斜。

压杆154上形成有挡板1542。第二弹性件156为弹簧，其套在压杆154上且两端分别限位于挡板1542和阻挡件158。压杆154插入输出轴120中的部分的尾端插入到自锁组件140的自锁套管142中并与其固定连接，使压杆154轴向移动时可以带动锁固件144轴向倾斜。

图1和图2中，在操作杆152的压迫下，第二弹性件156处于压缩状态，锁固件144处于水平位置，夹紧轴134未被锁紧。如果旋转操作杆152，则操作杆152将不再压迫压杆154，压杆154将在第二弹性件156的作用下轴向上移，从而带动自锁套管142向上运动，自锁套管142则带动锁固件144轴向倾斜，进而将夹紧轴134夹紧。操作杆152包括手柄部1522、凸轮部1524，及将手柄部1522、凸轮部1524转动安装在壳体110上的枢接轴1526，旋转手柄部1522时会带动凸轮部1524转动。凸轮部1524相对于枢接轴1526具有两个弧形的旋转表面，其中第一旋转面15242到枢接轴1526的距离大于第二旋转面15244到枢接轴1526的距离。扳动手柄部1522，凸轮部1524将在两个旋转位置间转动。第一旋转位置即如图1和图2所示，第一旋转面15242抵压在压杆154上，此时锁固件144未倾斜，不能将夹紧轴134锁紧。在第二旋转位置，第一旋转面15242脱离压杆154，压杆154在第二弹性件156的作用下轴向上移后带动锁固件144轴向倾斜。

需要指出，也可以是压杆154轴向下移时带动锁固件144轴向倾斜并锁紧夹紧轴134。此时，只需要调整枢接轴1526的位置，即使第一旋转面15242到枢接轴1526的距离小于第二旋转面15244到枢接轴1526的距离，则第一旋转面15242不能压迫压杆154，改为由第二旋转面15244压迫压杆154，则凸轮部1524转动后将迫使压杆154轴向下移并带动锁固件144轴向倾斜。

轴体122和轴套124可通过螺钉固定在一起，是便于自锁组件140等元件自下方装入输出轴120内，轴体122和轴套124当然也可以设置为一体成型，自锁组件140等元件可以自上方装入输出轴120内。同时需要指出的是，本实施例的动力工具增设的防脱结构，当然也可以应用在采用其他类型的夹紧装置的动力工具上，都可以起到防止夹紧轴134自动掉出之目的。

实施例二

请参考图6至图9，实施例二的动力工具，包括壳体310、设置在壳体310中且一端延伸出壳体310的输出轴320、固定件330及夹紧装置。实施例二的动力工具与实施例一的动力工具的主要结构完全相同，仅防脱结构的设置不同，故下面仅重点介绍实施例二的动力工具的防脱结构的具体方案。

请参考图6、图9，输出轴320包括轴体322、固定连接在轴体322末端且延伸出壳体310的轴套324，其中轴体322内部设有腔室3222，轴套324设有连通腔室3222的通孔3242。请参考图6和图8，固定件330包括压板332和自压板332延伸的夹紧轴334，且夹紧轴334可经由通孔3242伸入到输出轴320的腔室3222中。夹紧装置与实施例一的夹紧装置结构相同，不再赘述。

实施例二中，防脱结构为安装在夹紧轴334上的弹性元件360。请参考图6、图8，夹紧轴334上开设有定位凹槽3342，弹性元件360具体为装在定位凹槽3342中O形圈。夹紧装置将夹紧轴334释放后，夹紧轴334自由下落一定距离后，轴套324的通孔3242限制弹性元件360的通过，使夹紧轴334不会直接从输出轴320中掉出，固定件330不容易丢失，且便于工作头300的安装。通孔3242可设置成如图9所示的阶梯状，弹性元件360掉入通孔3242后被阻挡，也可以利用通孔3242的入口阻挡弹性元件360。请参考图7，需要将夹紧轴334拔出时，由于弹性元件360是具有伸缩和弹性特征的元件，用手强行拔出即可。定位凹槽3342能使弹性元件360跟随夹紧轴334一起被拔出输出轴120，以便下次使用。同实施例一，本实施例的动力工具的防脱结构，适用于有侧面开口和无侧面开口的工作头的安装。

弹性元件360当然也可以是弹片、弹簧、橡胶件等其他具有伸缩和弹性特征的元件；弹性元件360并不局限于安装在夹紧轴334上，也可以安装在输出轴320上，还可以在夹紧轴334和输出轴320上同时设置弹性元件。根据弹性元件360类型的不同，安装方式可以灵活调整，如可以套在夹紧轴334上，也可以嵌在轴套324的通孔3242的内壁上，还可以固定在通孔3242的入口处；可以呈环形分布，也可以仅局部布置，只要保证弹性元件360能够起到阻挡作用，能避免夹紧轴334自由掉出即可。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种动力工具，包括：

壳体；

设置在所述壳体中用以安装并驱动工作头工作的输出轴；

用来将所述工作头固定到所述输出轴上的固定件，所述固定件具有插入到所述输出轴中的夹紧轴；及

夹紧装置，包括设于所述输出轴中的锁固件及驱动所述锁固件锁紧或释放所述夹紧轴的制动机构；

其特征在于，所述夹紧轴可自所述输出轴中拉出，且所述输出轴和所述夹紧轴之间还设置有在夹紧装置完全释放所述夹紧轴时可阻挡所述夹紧轴移动使所述夹紧轴不能从所述输出轴中自由掉出的防脱结构。

2.根据权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述防脱结构包括设置在所述输出轴上的内螺纹及设置在所述夹紧轴上与所述内螺纹相配合的外螺纹。

3.根据权利要求2所述的动力工具，其特征在于，所述输出轴包括轴体和固定连接在轴体末端且延伸出壳体的轴套，所述轴体中设有腔室，所述轴套具有可供所述夹紧轴插入到所述腔室中的通孔，所述内螺纹设置于所述通孔内壁。

4.根据权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述防脱结构为设置在所述输出轴内部和/或所述夹紧轴上的弹性元件。

5.根据权利要求4所述的动力工具，其特征在于，所述弹性元件为O形圈、弹簧、弹片或橡胶垫。

6.根据权利要求4或5所述的动力工具，其特征在于，所述输出轴包括轴体和固定连接在轴体末端且延伸出壳体的轴套，所述轴体中设有腔室，所述轴套具有可供所述夹紧轴插入到所述腔室中的通孔，所述弹性元件设置于所述通孔内壁。

7.根据权利要求4或5所述的动力工具，其特征在于，所述夹紧轴上开设有定位凹槽，所述弹性元件装在所述定位凹槽中。

8.根据权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述锁固件上设有可供所述固定件的夹紧轴穿过的穿孔，所述制动机构驱动所述锁固件围绕垂直于输出轴的轴线的直线旋转，所述锁固件的穿孔可选择地与所述夹紧轴配合使所述夹紧轴处于锁紧状态或释放状态。

9.根据权利要求8所述的动力工具，其特征在于，所述动力工具还包括容纳在所述输出轴中的自锁套管，所述自锁套管设有收容所述锁固件的自锁腔，所述自锁腔具有侧壁和顶壁，所述侧壁的一侧设有开口，另一侧设有安装口，所述锁固件的一端设有收容在所述开口中的枢接头，所述锁固件与所述枢接头相对的另一端与自锁腔的顶壁之间设有第一弹性件。

10.根据权利要求9所述的动力工具，其特征在于，所述制动机构包括设在所述壳体上的操作杆及伸入所述输出轴内的压杆，所述压杆的尾部与所述自锁套管固定连接，所述操作杆可压迫所述压杆轴向移动，并带动所述锁固件在移动的同时旋转，所述压杆上安装有可使压杆在轴向方向上移动的第二弹性件。