CN104407287A - 气动式开关压紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种气动式开关压紧装置，包括：供气设备，用于提供压缩气体；与弹上开关配合连接的汽缸组，用于通过供气设备提供的压缩气体控制所述弹上开关压紧或放松；控制器，用于控制所述供气设备为所述汽缸组提供压缩气体；本发明提供的气动式开关压紧装置，通过压缩气体调节汽缸来控制弹上开关压紧或放松，使得整个压紧过程有连续的可调能力，有效提高可控性。

Description

气动式开关压紧装置
技术领域
本发明涉及开关控制领域，尤其涉及一种气动式开关压紧装置。
背景技术
导弹武器系统的行程开关和末端开关需要在地面试验过程中人为的进行压紧、松开控制，需借助于相应的压紧装置。
传统的导弹武器系统中，多通过继电器模块控制电磁线圈通断电，采用电磁式压紧装置压紧末端开关，电磁式开关压紧装置体积和重量较大、磁铁吸合噪声强，且压紧过程瞬态完成无连续可调能力，可控性差。
发明内容
在下文中给出关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
为解决上述问题，本发明提出一种可控性高的气动式开关压紧装置。
一种气动式开关压紧装置，包括：
供气设备，用于提供压缩气体；
与弹上开关配合连接的汽缸组，用于通过供气设备提供的压缩气体控制所述弹上开关压紧或放松；
控制器，用于控制所述供气设备为所述汽缸组提供压缩气体。
本发明提供的气动式开关压紧装置，通过压缩气体调节汽缸来控制弹上开关压紧或放松，使得整个压紧过程有连续的可调能力，有效提高可控性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的气动式开关压紧装置一种实施例的结构示意图。
图2为本发明提供的气动式开关压紧装置第二种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图来说明本发明的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或者更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。
参考图1，本实施例提供一种气动式开关压紧装置，包括：
供气设备101，用于提供压缩气体；
与弹上开关配合连接的汽缸组102，用于通过供气设备101提供的压缩气体控制弹上开关压紧或放松；
控制器103，用于控制供气设备101为汽缸组102提供压缩气体。
本实施例提供的气动式开关压紧装置，通过压缩气体调节汽缸来控制弹上开关压紧或放松，使得整个压紧过程有连续的可调能力，有效提高可控性。
具体地，参考图2，弹上开关包括至少一个行程开关104和至少一个末端开关105，汽缸组包括与行程开关104配合连接的行程开关汽缸106以及与末端开关105配合连接的末端开关汽缸107。
行程开关汽缸和末端开关汽缸的数量根据弹上的行程开关和末端开关的数量确定，本发明对此并不做限制。
末端开关是导弹上一种常用开关。
进一步地，行程开关104的第一活动触点与行程开关汽缸106的第一活塞连接，末端开关105的第二活动触点与末端开关汽缸107的第二活塞连接。
压缩气体推动第一活塞和/或第二活塞做功，带动第一动触点和/或第二动触点产生机械运动，从而达到压紧或放松的目的。
进一步地，供气设备101通过第一管道108与控制器103连接，控制器103通过第二管道109和第三管道110分别与行程开关汽缸106和末端开关汽缸107连接。
进一步地，控制器103还包括气体处理装置，用于对压缩气体进行减压、净化和润滑处理，控制器103还用于控制将减压、净化和润滑后的压缩气体输送至汽缸组。
控制器103控制供气设备101提供压缩气体，压缩气体经第一管道108进入气体处理装置进行减压、净化和润滑处理，之后通过第二管道进入行程开关汽缸106和/或末端开关汽缸107，推动第一活塞和/或第二活塞做功，带动第一动触点和/或第二动触点产生机械运动，从而使得行程开关和/或末端开关压紧或放松。
作为一种优选的实施方式，供气设备101为气泵。
作为一种优选的实施方式，气泵上设有第一压力表和第二压力表，第一压力表用于指示气泵压力，所述第二压力表用于指示气泵输出压力。
进一步地，气动式开关压紧装置还包括与控制器103连接的适配器111，用于与上位机进行连接，通过上位机发送指令控制行程开关和/或末端开关的压紧和放松。
以下通过具体的应用场景进一步阐述本发明提供的气动式开关压紧装置。
首先检查供气设备101是否正常，供气装置101可提供0-8bar压力的压缩气体，在行程开关104和末端开关105打开的情况下，在其设定的气压范围内(5.5～7.5bar±15％)，当气压降低到5.5bar±15％时能自动启动供气设备101，当气压升高到8bar±15％时能自动关闭供气设备101。供气设备101上有两个压力表，一个指示设备的压力，一个指示输出压力。压力表精度等级为2.5级。供气设备101在7.5bar压力下，24小时内因气体泄露而下降的压力应小于7.5bar±15％。
控制器103的气体处理装置将供气设备101提供的压缩空气进行减压、净化、润滑并通过电磁阀向行程开关汽缸和末端开关汽缸供气。气体处理装置上还设有第三压力表，用于指示行程开关汽缸和末端开关汽缸的工作压力，第三压力表精度等级为2.5级。
供气设备101通电充气，接通输出开关，由上位机控制末端开关和/或行程开关的压紧或松开。
本发明提供的气动式开关压紧装置，具有人在回路可控制、小型化、噪音小等特点，整个压紧过程有连续的可调能力，有效提高可控性。
虽然已经详细说明了本发明及其优点，但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且，本申请的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本发明的公开内容将容易理解，根据本发明可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此，所附的权利要求旨在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。

Claims (8)

1.一种气动式开关压紧装置，其特征在于，包括：
供气设备，用于提供压缩气体；
与弹上开关配合连接的汽缸组，用于通过供气设备提供的压缩气体控制所述弹上开关压紧或放松；
控制器，用于控制所述供气设备为所述汽缸组提供压缩气体。
2.根据权利要求1所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述弹上开关包括至少一个行程开关和至少一个末端开关，所述汽缸组包括与所述行程开关配合连接的行程开关汽缸以及与所述末端开关配合连接的末端开关汽缸。
3.根据权利要求2所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述行程开关的第一活动触点与所述行程开关汽缸的第一活塞连接，所述末端开关的第二活动触点与所述末端开关汽缸的第二活塞连接。
4.根据权利要求2所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述供气设备通过第一管道与所述控制器连接，所述控制器通过第二管道和第三管道分别与所述行程开关汽缸和所述末端开关汽缸连接。
5.根据权利要求4所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述控制器还包括气体处理装置，用于对压缩气体进行减压、净化和润滑处理，所述控制器还用于控制将减压、净化和润滑后的压缩气体输送至所述汽缸组。
6.根据权利要求1所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述供气设备为气泵。
7.根据权利要求6所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述气泵上设有第一压力表和第二压力表，所述第一压力表用于指示气泵压力，所述第二压力表用于指示气泵输出压力。
8.根据权利要求1所述的气动式开关压紧装置，其特征在于，所述气动式开关压紧装置还包括与所述控制器连接的适配器，用于与上位机进行连接。
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