CN104406286A - 一种汽车空调系统管路消音器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调系统管路消音器，该消音器安装于制冷剂流通管道中，包括壳体(3)及设于所述壳体同一壁面上的进气管(1)及出气管(2)，所述壳体(3)内与所述进气管(1)及出气管(2)相对侧设有反射板(4)。本发明结构简单，连接方便，可很好的降低汽车空调系统制冷剂在管道内流动而产生的噪音，以降低进气噪声对车内外噪声的影响，提升了整车NVH性能。

Description

一种汽车空调系统管路消音器

技术领域

本发明属于汽车空调领域，更具体地说，涉及一种以降低汽车空调系统制冷剂流动噪音的管路消音器。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对于车辆的驾乘舒适度要求越来越高，车内噪音则是驾乘舒适度的重要指标之一。驾乘人员在使用空调时，空调系统会产生一定的噪音，往往对整车NVH影响较大，汽车空调系统制冷剂流动产生较大的噪音，因此在此方面有待进一步的降噪改进。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单、安装方便，能够方便降低汽车空调系统制冷剂流动而产生的噪音，提升汽车空调系统使用时的舒适性，从而提升整车NVH性能。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车空调系统管路消音器，该消音器安装于制冷剂流通管道中，包括壳体及设于所述壳体同一壁面上的进气管及出气管，所述壳体内与所述进气管及出气管相对侧设有反射板。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述进气管位于所述出气管的上方，以所述壳体的中心轴线为轴对称布置。

所述反射板为锯齿状结构折弯板。

所述反射板的折弯板面上密布有消音凹槽。

所述壳体上壁面上设有分别固定连接所述进气管及出气管的安装孔。

所述安装孔的边缘设有向外延伸的凸台。

本发明汽车空调系统管路消音器与现有技术相比，具有以下优点：本发明消音器结构简单，连接到汽车空调管路中，安装使用方便。制冷剂气体由进气管进入消音器腔体内，可在空腔中获得膨胀而将部分声能转化为势能，流动与对面的反射板接触碰撞后改变路径，然后由与进气管位于同一侧的出气管流出，在此过程中，声波在管道内发生碰撞反射，声波能量降低，达到了较好的消音效果；锯齿状的反射板可在有限的空间内增大碰撞反射面积，提高消音效果；反射板上设有密布的消音凹槽，碰撞面积加大，进一步起到降噪作用。本发明结构简单，可很好的降低汽车空调系统管路中制冷剂流动而产生的噪音，以降低进气噪声对车内外噪声的影响，提升了整车NVH性能。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明消音器结构示意图。

图中标记为：1、进气管，2、出气管，3、壳体，4、反射板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种汽车空调系统管路消音器，如图1所示，该消音器安装于制冷剂流通管道中，包括壳体3及设于壳体3同一壁面上的进气管1及出气管2，进气管1位于出气管2的上方，便于气体的流出，且进气管1及出气管2以壳体3的中心轴线为轴对称布置，便于加工制作。在壳体3内与进气管1及出气管2相对侧设有反射板4，制冷剂气体进入腔体内后向后流动碰撞到反射板4上，改变路径由出气管2流出，碰撞过程中消耗声能，平缓流动速度，产生紊流，可有效的降噪消音。

本发明汽车空调系统管路消音器，优选的，反射板4为设有壳体3内的锯齿状结构折弯板，该结构的反射板具有较大的展开面，使得气流的有效碰撞面增大，从而提高消音效果。本发明中，进一步优选，在反射板4的折弯板面上密布有消音凹槽，在有限的空间内进一步增大碰撞面积，以得到最优的消音效果。

本发明中，在壳体3上壁面上设有分别固定连接进气管1及出气管2的安装孔，气管1及出气管2插入安装孔内并通过焊接固定。优选的，在安装孔的边缘设有向外延伸的凸台，可增大焊接面，保证焊接结构更加稳定。

本发明提供的消音器连接应用于汽车空调管路中，制冷剂气体在连接有消音器的管路中运动，由于流通截面的突变及与消音器的进口和出口相对的反射板壁面的碰撞，与对面的壁面接触后改变运动路径，然后由与进气管1处于同一侧的出气管2流出。碰撞使得声波在管道内发生较强的反射、干涉等现象，声波能量降低，从而有效降低压缩机运转过程中形成的周期性脉动噪音。

本发明汽车空调系统管路消音器结构简单，连接到汽车空调管路中，安装使用方便。制冷剂气体由进气管1进入消音器腔体内，可在空腔中获得膨胀而将部分声能转化为势能，流动与对面的反射板4接触碰撞后改变路径，然后由与进气管1位于同一侧的出气管2流出，在此过程中，声波在管道内发生碰撞反射，能量消耗，达到较好的消音效果；锯齿状的反射板1可在有限的空间内增大碰撞反射面积，提高消音效果；反射板1上设有密布的消音凹槽，碰撞面积加大，进一步起到降噪作用。本发明结构简单，可很好的降低汽车空调系统管路中制冷剂流动而产生的噪音，以降低进气噪声对车内外噪声的影响，提升了整车NVH性能。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车空调系统管路消音器，其特征在于：该消音器安装于制冷剂流通管道中，包括壳体(3)及设于所述壳体同一壁面上的进气管(1)及出气管(2)，所述壳体(3)内与所述进气管(1)及出气管(2)相对侧设有反射板(4)。

2.按照权利要求1所述的汽车空调系统管路消音器，其特征在于：所述进气管(1)位于所述出气管(2)的上方，以所述壳体(3)的中心轴线为轴对称布置。

3.按照权利要求1所述的汽车空调系统管路消音器，其特征在于：所述反射板(4)为锯齿状结构折弯板。

4.按照权利要求2所述的汽车空调系统管路消音器，其特征在于：所述反射板(4)的折弯板面上密布有消音凹槽。

5.按照权利要求1所述的汽车空调系统管路消音器，其特征在于：所述壳体(3)上壁面上设有分别固定连接所述进气管(1)及出气管(2)的安装孔。

6.按照权利要求5所述的汽车空调系统管路消音器，其特征在于：所述安装孔的边缘设有向外延伸的凸台。