CN104406137A - 一种交通灯的二次散热装置 - Google Patents

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CN104406137A
CN104406137A CN201410706485.6A CN201410706485A CN104406137A CN 104406137 A CN104406137 A CN 104406137A CN 201410706485 A CN201410706485 A CN 201410706485A CN 104406137 A CN104406137 A CN 104406137A
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traffic lights
casing
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temperature sensor
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CN201410706485.6A
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孙道明
司马云
吴会利
谢中明
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SUZHOU LICERAM ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
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SUZHOU LICERAM ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
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    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种交通灯的二次散热装置，包括交通灯箱体，还包括温度传感器、雨量传感器、控制器、风扇，交通灯箱体的侧面设置通风孔，通风孔的外侧设置与交通灯箱体活动连接的盖体，温度传感器、控制器、风扇均设置于交通灯箱体的内部，雨量传感器设置于交通灯箱体的外部且位于交通灯箱体的顶端，所述控制器分别与温度传感器、雨量传感器、交通灯箱体的盖体、风扇连接，温度传感器实时检测交通灯箱体内的温度，雨量传感器检测下雨信息，控制器根据温度信息和雨量信息控制交通灯箱体的盖体及风扇。该装置结构简单，根据温度及雨量自动控制盖体及风扇，节约了人力资源，有效保证了交通灯的稳定工作。

Description

一种交通灯的二次散热装置
技术领域
本发明属于电子产品应用领域，具体涉及一种交通灯的二次散热装置。
背景技术
交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
通过对车辆、行人发出行进或停止的指令使各同时到达的人、车交通流，尽可能的减少相互干扰，从而提高路口的通行能力，保障路口的畅通和安全。
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、铁路平交道口信号灯。
申请号为201210487752.6，申请日为2012年11月26日的发明公开了一种智能型交通灯监控器，包括安装在所监控交通灯所处支撑杆上的故障请求处理按键、防水外壳、电子线路板和控制面板；控制面板上设置有多个故障原因按键、维修完成按键、请求后续处理按键、对所监控交通灯进行更换后的故障信息清除按键和用于输入所监控交通灯所处地理位置的参数输入单元；电子线路板上设置有数据处理器、按键电路、计数器、数据存储单元一、数据存储单元二以及分别与数据处理器相接的时钟电路、数据发送模块和电源模块。该发明结构简单、安装布设方便且智能化程度高、使用效果好，能简便、快速将故障交通灯的位置与故障时间反映至对应的管理部门，并能对故障与维修信息进行自动存储记录与同步上传。
该专利具有防水外壳，而防水外壳必须是密封设计，因此，也极大的影响了交通灯的散热，交通灯热量过大就会造成故障，
交通灯在现实生活中具有重要的作用，出现故障会造成许多潜在的危险，因此，交通灯必须要保证实时正常工作，散热是必须要解决的一个问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种交通灯的二次散热装置，解决了现有技术中交通灯散热效果不好的问题。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种交通灯的二次散热装置，包括交通灯箱体，还包括温度传感器、雨量传感器、控制器、风扇，其中，交通灯箱体的侧面设置通风孔，通风孔的外侧设置与交通灯箱体活动连接的盖体，温度传感器、控制器、风扇均设置于交通灯箱体的内部，雨量传感器设置于交通灯箱体的外部且位于交通灯箱体的顶端，所述控制器分别与温度传感器、雨量传感器、交通灯箱体的盖体、风扇连接，温度传感器实时检测交通灯箱体内的温度，雨量传感器检测雨量信息，控制器根据温度信息和雨量信息控制交通灯箱体的盖体及风扇。
所述控制器包括中央处理器、存储单元、数据传输单元、报警单元，所述存储单元用于存储预先工作过程中产生的中间数据，数据传输单元用于传输控制数据以及报警数据，报警单元用于当交通灯或者交通灯箱体内的部件出现故障时发出报警信息。
所述控制器的中央处理器为FPGA、DSP、ARM中的一种。
所述控制器的中央处理器为Spartan-6系列的FPGA芯片。
所述报警单元包括声报警器和光报警器。
所述数据传输单元包括无线传输模块和有线传输模块，其中，无线传输模块用于将数据传输至远程控制单元，有线传输模块用于控制器与温度传感器、雨量传感器之间的数据传输。
所述温度传感器为DS18B20。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1、在交通信号灯箱体的侧面设置通风孔，并且设置了与控制器连接的盖体，通过实时检测温度和雨量，来控制盖体以及内部风扇的工作，当检测到下雨的时候，关闭盖体，避免雨水进入箱体，当检测到内部温度高并且外部没有下雨的时候，打开通风孔的盖体，当温度任然高于预先设定的温度时，打开风扇，进行有效的二次散热，保证了交通信号灯的稳定工作，对于交通安全具有重要的意义。
2、通过控制器根据温度信息和雨量信息，自动控制通风孔盖体和风扇的工作，实时检测，避免了风扇空转等问题，有效节约了能源，保证了信号灯的可靠工作。
具体实施方式
下面对本发明的结构及工作过程作进一步说明。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
一种交通灯的二次散热装置，包括交通灯箱体，还包括温度传感器、雨量传感器、控制器、风扇，其中，交通灯箱体的侧面设置通风孔，通风孔的外侧设置与交通灯箱体活动连接的盖体，温度传感器、控制器、风扇均设置于交通灯箱体的内部，雨量传感器设置于交通灯箱体的外部且位于交通灯箱体的顶端，所述控制器分别与温度传感器、雨量传感器、交通灯箱体的盖体、风扇连接，温度传感器实时检测交通灯箱体内的温度，雨量传感器检测雨量信息，控制器根据温度信息和雨量信息控制交通灯箱体的盖体及风扇。
在交通信号灯箱体的侧面设置通风孔，并且设置了与控制器连接的盖体，通过实时检测温度和雨量，来控制盖体以及内部风扇的工作，当检测到下雨的时候，关闭盖体，避免雨水进入箱体，当检测到内部温度高并且外部没有下雨的时候，打开通风孔的盖体，当温度任然高于预先设定的温度时，打开风扇，进行有效的二次散热，保证了交通信号灯的稳定工作，对于交通安全具有重要的意义。
所述控制器包括中央处理器、存储单元、数据传输单元、报警单元，所述存储单元用于存储预先工作过程中产生的中间数据，数据传输单元用于传输控制数据以及报警数据，报警单元用于当交通灯或者交通灯箱体内的部件出现故障时发出报警信息。
通过控制器根据温度信息和雨量信息，自动控制通风孔盖体和风扇的工作，实时检测，避免了风扇空转等问题，有效节约了能源，保证了信号灯的可靠工作。
所述控制器的中央处理器为FPGA、DSP、ARM中的一种。
所述控制器的中央处理器为Spartan-6系列的FPGA芯片。
所述报警单元包括声报警器和光报警器。
所述数据传输单元包括无线传输模块和有线传输模块，其中，无线传输模块用于将数据传输至远程控制单元，有线传输模块用于控制器与温度传感器、雨量传感器之间的数据传输。
所述温度传感器为DS18B20。
本发明的原理及工作过程如下：
温度传感器实时检测交通灯箱体内的温度信息，并发送至控制器，雨量传感器实时检测雨量信息，并发送至控制器，控制器根据接收的温度信息和雨量信息，控制箱体内的风扇以及盖体工作，主要分为以下几种情况：
当雨量传感器未检测到下雨信息时，控制器打开通风孔外部的盖体，使箱体内有自然风对流，对箱体内部的控制电路进行自然散热。
当雨量传感器检测到下雨信息时，控制器控制通风孔外部的盖体合上，使箱体处于一个封闭的状态，避免雨水进入箱体，导致控制电路短路。
当温度传感器检测到箱体内的温度大于预先设定的温度上限阈值时，控制器打开箱体内的风扇，通过风扇辅助交通灯控制电路散热。
当温度传感器检测到箱体内的温度小于预先设定的温度下限阈值时，控制器关闭箱体内的风扇。
本实施例采用Spartan-6系列芯片作为中央处理器，Spartan-6系列芯片具有低风险、低成本和低功耗的最佳平衡，与前几代器件相比，不仅功耗降低 42%，同时性能提高 12%。Spartan-6系列芯片能够满足LED显示屏对数据传输速度及精度的要求，同时，降低了整个LED显示屏的成本。
报警装置采用声光报警，一方面发出声音，另一方面点亮LED灯，通知监控人员尽快对故障进行处理，恢复信号灯的正常工作。
本技术领域技术人员可以理解的是，本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案可以被交替、更改、组合或删除。进一步地，具有本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的其他步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。进一步地，现有技术中的具有与本发明中公开的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。
以上所述仅是本发明的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种交通灯的二次散热装置，包括交通灯箱体，其特征在于：还包括温度传感器、雨量传感器、控制器、风扇，其中，交通灯箱体的侧面设置通风孔，通风孔的外侧设置与交通灯箱体活动连接的盖体，温度传感器、控制器、风扇均设置于交通灯箱体的内部，雨量传感器设置于交通灯箱体的外部且位于交通灯箱体的顶端，所述控制器分别与温度传感器、雨量传感器、交通灯箱体的盖体、风扇连接，温度传感器实时检测交通灯箱体内的温度，雨量传感器检测雨量信息，控制器根据温度信息和雨量信息控制交通灯箱体的盖体及风扇。
2.根据权利要求1所述的交通灯的二次散热装置，其特征在于：所述控制器包括中央处理器、存储单元、数据传输单元、报警单元，所述存储单元用于存储预先工作过程中产生的中间数据，数据传输单元用于传输控制数据以及报警数据，报警单元用于当交通灯或者交通灯箱体内的部件出现故障时发出报警信息。
3.根据权利要求2所述的交通灯的二次散热装置，其特征在于：所述控制器的中央处理器为FPGA、DSP、ARM中的一种。
4.根据权利要求3所述的交通灯的二次散热装置，其特征在于：所述控制器的中央处理器为Spartan-6系列的FPGA芯片。
5.根据权利要求2所述的交通灯的二次散热装置，其特征在于：所述报警单元包括声报警器和光报警器。
6.根据权利要求2所述的交通灯的二次散热装置，其特征在于：所述数据传输单元包括无线传输模块和有线传输模块，其中，无线传输模块用于将数据传输至远程控制单元，有线传输模块用于控制器与温度传感器、雨量传感器之间的数据传输。
7.根据权利要求1所述的交通灯的二次散热装置，其特征在于：所述温度传感器为DS18B20。
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