CN104405472B - 发动机的加机油口盖板 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机的加机油口盖板，包括盖板本体，该盖板本体的内侧的中间部位设有凹槽，处于凹槽周围的盖板本体的内侧面为安装面，安装面与发动机的加机油口的端面匹配，盖板本体的外侧具有加油孔，加油孔贯通凹槽的底面，靠近加油孔的凹槽底面设有挡油凸棱。该加机油口盖板通过在盖板本体上增加封油结构，让润滑油在到达加机油口安装结合面前回到机体，不发生渗漏，省略垫片，成本低廉。

Description

发动机的加机油口盖板
技术领域
本发明涉及发动机的零件领域，特别涉及一种发动机的加机油口盖板。
背景技术
目前，发动机中存在一种倾斜设置的加机油口，在加机油口上需要装配加机油口盖板，这种盖板需要配装垫片或O型圈对安装结合面进行密封。
但是，传统的倾斜装配的加机油口盖板不能完全封油，易造成发动机加机油口盖板处渗油或漏油，零部件质量及装配质量控制困难，整机可靠性无法保证，而且零部件多。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机的加机油口盖板，通过在盖板本体的内侧设置封油结构，让润滑油在到达加机油口的安装结合面前回到机体，不发生渗漏，免装垫片的同时还避免了发动机渗漏油的隐患，从而使得因发动机零部件质量及装配质量问题引起的发动机故障率得到有效控制，且该结构成本低廉。
为实现上述目的，本发明提供了一种发动机的加机油口盖板，包括盖板本体，该盖板本体的内侧的中间部位设有凹槽，处于凹槽周围的盖板本体的内侧面为安装面，安装面与发动机的加机油口的端面匹配，盖板本体的外侧具有加油孔，加油孔贯通凹槽的底面，靠近加油孔的凹槽底面设有挡油凸棱。
优选地，加油孔的孔壁部分向内延伸进而形成内凸孔部。
优选地，挡油凸棱设在靠近加油孔的凹槽底面的两侧，挡油凸棱沿加油孔的开口的周向弯曲，挡油凸棱与凹槽和内凸孔部组成封油结构。
优选地，加油孔的孔壁部分向外延伸进而形成外凸孔部。
优选地，加油孔用封堵盖封住。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过在盖板本体的内侧设置凹槽，在凹槽内设置挡油凸棱，加之凸出凹槽的底面的内凸孔部，使得盖板本体的内侧构成一个类似迷宫的封油结构，省略密封垫片或O型圈，但是可以保障润滑油几乎完全不会再堆积到发动机的加机油口的端面与安装面之间，杜绝发生渗油或漏油故障。
附图说明
图1是根据本发明的发动机的加机油口盖板的外侧示意图；
图2是根据本发明的发动机的加机油口盖板的内侧示意图；
图3是根据本发明的发动机的加机油口盖板的剖视图。
主要附图标记说明：
1-加油孔，11-内凸孔部，12-外凸孔部，2-盖板本体，21-凹槽，22-安装面，23-挡油凸棱。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图3所示，根据本发明具体实施方式的一种发动机的加机油口盖板，包括盖板本体2，其中盖板本体2的内侧的中间部位设有凹槽21，处于凹槽21周围的盖板本体2的内侧面为安装面22，安装面22与发动机的加机油口的端面匹配，盖板本体2的外侧具有加油孔1，加油孔1贯通凹槽21的底面，靠近加油孔1的凹槽底面设有挡油凸棱23。
作为一种优选实施例，靠近加油孔1的凹槽底面的两侧都设有挡油凸棱23，这样，安装该加机油口盖板时，盖板本体2的任一端都可以处于发动机的加机油口的底端(发动机的加机油口倾斜设置)，使用方便。
上述方案中，挡油凸棱23沿加油孔1的开口的周向弯曲，通过设置挡油凸棱23，在加完机油后，留在加油孔1的机油在沿凹槽底面下滑至挡油凸棱23后被其挡住，致使机油不会继续下滑至安装面22，保障润滑油不会再堆积到发动机的加机油口的端面与安装面22之间，杜绝发生渗油或漏油故障。
另外，作为一种优选实施例，加油孔1的孔壁部分向内延伸进而形成内凸孔部11，这样设计的目的是：在加完机油后，由于重力作用一部分机油直接由加油孔1的前端的内凸孔部11的端口回到机体，剩余极少量的机油通过内凸孔部11的端口壁下滑，然后沿着凹槽21的底面流至挡油凸棱23的棱边而直接回到机体，从而双重保障润滑油几乎完全不会再堆积到发动机的加机油口的端面与安装面22之间，杜绝发生渗油或漏油故障。
还有，加油孔1的孔壁部分向外延伸进而形成外凸孔部12，这样，在盖板本体的外侧凸出设有外凸孔部12，方便加油。
在本实施例中，加油孔1用封堵盖(图中未示出)封住，封堵盖可以通过螺纹拧入加油孔1内，或者扣合在加油孔1内。
另外，为了加工方便，挡油凸棱23和内凸孔部11的端面与盖板本体2的安装面22持平(参见图3)，或者凹于盖板本体2的安装面22。
总之，本实施例提供的发动机的加机油口盖板通过在盖板本体2的内侧设置凹槽21，在凹槽21内设置挡油凸棱，加之凸出凹槽21的底面的内凸孔部11，使得盖板本体2的内侧构成一个类似迷宫的封油结构，省略密封垫片或O型圈，但是可以保障润滑油几乎完全不会再堆积到发动机的加机油口的端面与安装面22之间，杜绝发生渗油或漏油故障。整个盖板成本低廉，执行方便，易于推广。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (3)

1.一种发动机的加机油口盖板，其特征在于，包括盖板本体，该盖板本体的内侧的中间部位设有凹槽，处于所述凹槽周围的盖板本体的内侧面为安装面，所述安装面与所述发动机的加机油口的端面匹配，所述盖板本体的外侧具有加油孔，所述加油孔贯通所述凹槽的底面，靠近所述加油孔的凹槽底面设有挡油凸棱，所述加油孔的孔壁部分向内延伸进而形成内凸孔部，所述挡油凸棱设在靠近所述加油孔的凹槽底面的两侧，所述挡油凸棱沿所述加油孔的开口的周向弯曲，所述挡油凸棱与所述凹槽和所述内凸孔部组成封油结构。
2.根据权利要求1所述的发动机的加机油口盖板，其特征在于，所述加油孔的孔壁部分向外延伸进而形成外凸孔部。
3.根据权利要求1所述的发动机的加机油口盖板，其特征在于，所述加油孔用封堵盖封住。
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