CN104401616A - 环卫垃圾车车箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种垃圾收容装置,特别涉及一种环卫垃圾车车箱。本发明提供了如下技术方案:一种环卫垃圾车车箱,包括具有内腔的箱体,箱体的一端设有垃圾投放口,垃圾投放口处设有可封闭或促使垃圾投放口开启的翻盖,垃圾投放口处设有垃圾收容机构及与垃圾收容机构衔接的垃圾输送机构,垃圾收容机构包括有一端与箱体的顶部铰接,另一端延伸至箱体底板并可沿铰接处摆动的收容爪,所述的垃圾输送机构包括有与箱体底板呈导轨导槽配合的安装架及可沿安装架翻转的翻转输送板。采用上述技术方案,提供了一种可自动将垃圾投放口处的垃圾推移至箱体内、加快垃圾收取速度的环卫垃圾车车箱。
Description
技术领域
本发明涉及一种垃圾收容装置,特别涉及一种环卫垃圾车车箱。
背景技术
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆,其主要可分为洒水车、垃圾车或扫路车。垃圾主要收容于环卫车的垃圾车箱内。
传统的垃圾车车箱主要包括具有内腔的箱体,箱体的一端设有垃圾投放口,垃圾投放口处设有可封闭或促使垃圾投放口开启的翻盖,由于箱体具有一定的长度,当垃圾由垃圾投放口进入到箱体内时,垃圾会积聚与垃圾投放口处,需经环卫操作人员通过专用工具将处于垃圾投放口处的垃圾推至箱体内,操作过程繁琐,延长垃圾的收取过程,而且垃圾的异味较大,对环卫操作人员的身体具有一定的危害。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供了一种可自动将垃圾投放口处的垃圾推移至箱体内、加快垃圾收取速度的环卫垃圾车车箱。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种环卫垃圾车车箱,包括具有内腔的箱体,箱体的一端设有垃圾投放口,垃圾投放口处设有可封闭或促使垃圾投放口开启的翻盖,其特征在于:所述的垃圾投放口处设有垃圾收容机构及与垃圾收容机构衔接的垃圾输送机构,所述的垃圾收容机构包括有一端与箱体的顶部铰接,另一端延伸至箱体底板并可沿铰接处摆动的收容爪,所述的垃圾输送机构包括有与箱体底板呈导轨导槽配合的安装架及可沿安装架翻转的翻转输送板。
采用上述技术方案,通过在垃圾投放口处设置一端与箱体顶部铰接,另一端延伸至箱体底板并可沿铰接处摆动的收容爪,使由垃圾投入口处进入到箱体内的垃圾可由收容爪推至箱体内,防止垃圾堆积在垃圾投放口处而影响到垃圾的收取,由于收容爪的摆动幅度有限,箱体中内腔的长度由较长,而收容爪只能将垃圾推至内腔的中部,为了克服该缺陷,与垃圾收容机构衔接的垃圾输送机构的设置可将收容爪收容至箱体内的垃圾通过垃圾输送机构输送至箱体内,从而实现快速收取,无需人工操作的目的。
本发明进一步设置为:收容爪通过连接板与箱体连接,连接板与箱体顶部之间通过连接气缸连接,箱体的顶部设有与连接气缸联动连接并促使连接气缸摆动的电机,所述的连接板与收容爪之间通过升降气缸联动连接。
采用上述技术方案,这样设置结构简单,电机可驱动连接气缸摆动,连接气缸发生摆动时,与其联动的连接板及收容爪也会同时摆动,升降气缸的设置可调整收容爪与箱体底板之间的距离,使收容爪可处于不同的位置对垃圾实施推移。
本发明更进一步设置为:翻转输送板的横向一端通过铰接轴与安装架铰接,安装架与翻转输送板之间设有翻转机构,该翻转机构为一端与安装架固定连接,另一端与翻转输送板联动的翻转气缸。
采用上述技术方案,这样设置使翻转输送板可通过安装架处于箱体的内腔内滑移,当翻转输送板随安装架移动至内腔尾部后,翻转气缸驱动翻转输送板,使翻转输送板沿与安装架的铰接处实施翻转,将翻转输送板上的垃圾倒至内腔中。
本发明更进一步设置为:翻盖与箱体之间设有气缸,气缸的气缸轴与翻盖联动连接。
采用上述技术方案,这样设置驱动方便,结构简单。
本发明更进一步设置为:箱体底板上设有导轨,安装架的底部安装与该导轨处与其配合,且箱体底板上设有与安装架联动连接的推动气缸。
采用上述技术方案,这样设置加工及安装方便。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视示意图。
具体实施方式
如图1—图2所示的一种环卫垃圾车车箱,包括具有内腔11的箱体1,箱体1的一端设有垃圾投放口12,垃圾投放口12处设有可封闭或促使垃圾投放口12开启的翻盖2,垃圾投放口12处设有垃圾收容机构3及与垃圾收容机构3衔接的垃圾输送机构4,垃圾收容机构3包括有一端与箱体1的顶部铰接,另一端延伸至箱体1底板13并可沿铰接处摆动的收容爪31,垃圾输送机构4包括有与箱体1底板13呈导轨导槽配合的安装架41及可沿安装架41翻转的翻转输送板42。上述方案中,通过在垃圾投放口12处设置一端与箱体1顶部铰接,另一端延伸至箱体1底板13并可沿铰接处摆动的收容爪31,使由垃圾投入口12处进入到箱体1内的垃圾可由收容爪31推至箱体1内,防止垃圾堆积在垃圾投放口12处而影响到垃圾的收取,由于收容爪31的摆动幅度有限,箱体1中内腔11的长度较长,而收容爪31只能将垃圾推至内腔的中部,为了克服该缺陷,与垃圾收容机构3衔接的垃圾输送机构4的设置可将收容爪31收容至箱体1内的垃圾通过垃圾输送机构4输送至箱体1内,从而实现快速收取,无需人工操作的目的。
在本发明实施例中,收容爪31通过连接板32与箱体1连接,连接板32与箱体1顶部之间通过连接气缸33连接,箱体1的顶部设有与连接气缸33联动连接并促使连接气缸33摆动的电机34,连接板32与收容爪31之间通过升降气缸35联动连接。电机34可驱动连接气缸33摆动,连接气缸33发生摆动时,与其联动的连接板32及收容爪31也会同时摆动,升降气缸35的设置可调整收容爪31与箱体1底板13之间的距离,使收容爪31可处于不同的位置对垃圾实施推移。
在本发明实施例中,翻转输送板42的横向一端通过铰接轴与安装架41铰接,安装架41与翻转输送板42之间设有翻转机构43,该翻转机构43为一端与安装架41固定连接,另一端与翻转输送板42联动的翻转气缸。翻转输送板42可通过安装架41处于箱体1的内腔11内滑移,当翻转输送板42随安装架41移动至内腔11尾部后,翻转气缸驱动翻转输送板42,使翻转输送板42沿与安装架41的铰接处实施翻转,将翻转输送板42上的垃圾倒至内腔11中。
为了便于翻盖2的开启或关闭,翻盖2与箱体1之间设有气缸21,气缸21的气缸轴211与翻盖2联动连接。当然,需要说明的是,采用电机驱动翻盖2的关闭及开启也是可行的。
箱体1底板13上设有导轨14,安装架41的底部安装于该导轨14处与其配合,且箱体1底板13上设有与安装架41联动连接的推动气缸15。推动气缸15驱使安装架41处于箱体1底板13上的导轨14内滑动。
Claims (6)
1.一种环卫垃圾车车箱,包括具有内腔的箱体,箱体的一端设有垃圾投放口,垃圾投放口处设有可封闭或促使垃圾投放口开启的翻盖,其特征在于:所述的垃圾投放口处设有垃圾收容机构及与垃圾收容机构衔接的垃圾输送机构,所述的垃圾收容机构包括有一端与箱体的顶部铰接,另一端延伸至箱体底板并可沿铰接处摆动的收容爪,所述的垃圾输送机构包括有与箱体底板呈导轨导槽配合的安装架及可沿安装架翻转的翻转输送板。
2.根据权利要求1所述的环卫垃圾车车箱,其特征在于:所述的收容爪通过连接板与箱体连接,连接板与箱体顶部之间通过连接气缸连接,箱体的顶部设有与连接气缸联动连接并促使连接气缸摆动的电机,所述的连接板与收容爪之间通过升降气缸联动连接。
3.根据权利要求1或2所述的环卫垃圾车车箱,其特征在于:所述的翻转输送板的横向一端通过铰接轴与安装架铰接,安装架与翻转输送板之间设有翻转机构,该翻转机构为一端与安装架固定连接,另一端与翻转输送板联动的翻转气缸。
4.根据权利要求1或2所述的环卫垃圾车车箱,其特征在于:所述的翻盖与箱体之间设有气缸,气缸的气缸轴与翻盖联动连接。
5.根据权利要求1或2所述的环卫垃圾车车箱,其特征在于:所述的箱体底板上设有导轨,安装架的底部安装与该导轨处于其配合,且箱体底板上设有与安装架联动连接的推动气缸。
6.根据权利要求3所述的环卫垃圾车车箱,其特征在于:所述的箱体底板上设有导轨,安装架的底部安装与该导轨处与其配合,且箱体底板上设有与安装架联动连接的推动气缸。
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