CN104395684B - 蓄热器布置在过压区中的蓄压器电站 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种压缩空气蓄能器电站，该压缩空气蓄能器电站具有用于要在压力之下储存的气体的蓄压器（2）并且具有用于储存在所述蓄压器（2）的装载期间累积的压缩热量的蓄热器（27），其中所述蓄热器（27）本身在有运行能力的情况下布置在过压区（31）中。这种布置允许设置一种结构简单的蓄热器，因为所述蓄热器没有由于流过蓄热器的气体的压力而经受负荷。

Description

蓄热器布置在过压区中的蓄压器电站
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的蓄压器电站(Druckspeicherkraftwerk)。所提到的类型的蓄压器电站用于以提水蓄能器电站的方式来储存能量:在低负载时间里储存能量，使所述能量在较高能量需求的时间里又再次可用。
背景技术
在常规的能量生产中建立蓄能装置。它现在也越来越多地为备选的能量生产所需要，这比如是太阳能或者是风能，所述太阳能或者风能由电站所在处的局部天气情况所决定，并且由此较差地或者不能根据在所连接的电网中的当前能量需求而设计。对在许多地方存在的提水蓄能器电站进行扩建，这一方面以相应的地理（山）为前提，但是也在那里越来越多地碰到政治上的阻力，因为较大的蓄水池的建造经常在风景保护的观点下面被评估为有危害。
用于进行蓄能的可行方案因此不仅仅在备选的能量生产中由于不能规划或者难以规划的能量生产而增加需求，而且也在常规的能量生产中增加需求。
在蓄压器电站中，将在低负载时间里产生的能量用于对气体、主要是环境空气进行压缩（在本发明的接下来的说明中，使用“空气”这个概念，尽管根据本发明当然也可以使用不同的气体），并且而后将处于压力之下的气体储存在蓄压器(Druckspeicher)中。在所储存的压缩气体中通过其压力所储存的能量可以被再利用，其方式是：将压缩气体从所述储存器中取出并且用于驱动膨胀式涡轮机，所述膨胀式涡轮机本身比如驱动着发电机(Generator)。这种方案作为CAES、也就是Compressed Air Energy Storage（压缩空气能量储存）而众所周知。这样的设备虽然也受制于地质的前提条件，在多山的地区中所述地质的前提条件是有利的。但是在平原中也经常存在允许在地下中建造较大蓄压器的地质构造。作为结果，蓄压器电站相对于比如提水蓄能器电站能够在许多地方实现。
通过为了储存被压缩的空气的目的而对空气进行压缩这种方式，所述空气得到加热，从而作为热量而产生巨大份额的压缩功（高达所有通过压缩机来施加的能量的70%）。在蓄热器(Wärmespeicher)中储存这种热量并且加以回收，其方式是：在再利用在压力之下所储存的空气时在进入到所述膨胀式涡轮机中之前又将所述热量添加到所述空气中（TES，也就是说Thermal Energy Storage（热能存储））。
原则上可以单级地或者多级地对空气进行压缩，并且使其膨胀，用于再利用所储存的能量。通常将处于地下中或者处于山中的洞穴用作蓄压器。由此，用于储存很大量的能量的途径是开放的，因为比如处于岩盐(Salzgestein)中或者处于其它地质构造中的洞穴可以构造有数十万到一百万或者更多立方米的容积。
直至今天，两台压缩空气蓄能器电站处于运行之中，也就是德国的Huntdorf电站和美国的McIntosh电站。McIntosh于1991年投入运行，将空气储存在构造为蓄压器的、538,000m3的地下洞穴中，并且能够在26小时期间提供110MW。其它的压缩空气蓄能器电站处于规划之中，比如Stassfurt电站。
在实现这样的电站时，提出了不同的技术问题。
因此，比如US 2011/0094231公开了一种多级的压缩机及涡轮机装置的联接(Schaltung)，该压缩机及涡轮机装置具有多个用于在蓄压器中的60bar的压力的蓄热器（TES）。在此，压缩机和涡轮机如此与所述蓄热器共同联接，使得在所述蓄热器中的峰值温度(Spitzentemperatur)不是超过在常规的联接中可预料的650℃而仅仅无关紧要地超过300℃的温度。由此在建造适合于超过350℃的运行温度的设备（尤其是蓄热器）时避免了显著的结构上的问题。此外，由此应该改进在单个压缩机级或涡轮机级上的效率。
指出了一种用于压缩机的联接的、蓄热器的设计，该设计在要储存的空气中引起600℃的温度和60到80bar的压力。但是这种布置在结构上一如既往地复杂，因为虽然简化了所述蓄热器，但是必须将其构造为在运行中还总是对巨大的内部压力来说能够承受压力负荷。尤其对于较大的蓄压器来说（并且由此对于大量热量的储存来说），所公开的设计并非最佳，并且对于商业上的实现来说还总是过于复杂。
发明内容
相应地，本发明的任务是，提供一种在结构上简单的蓄压器电站，该蓄压器电站允许在很高的、优选超过500℃的温度时储存热量。
该任务通过根据权利要求1的特征性特征并且根据权利要求12的特征性特征的蓄压器电站得到解决。
所述蓄热器本身在有运行能力的情况下布置在过压区中，由此蓄热器可以被设计用于在流过蓄热器的被压缩的空气与相对于蓄热器起作用的环境压力之间没有值得一提的压差的情况下进行运行，也就是说可以构造得明显更为简单并且更加成本低廉。对于蓄压器电站来说，在所述蓄压器所在处的过压区在某种程度上潜在地可供使用，使得对其的制造对于本发明的意义上的蓄热器来说在结构上极其简单。由此在很大程度上取消了迄今在规划蓄压器电站时产生的与所述蓄热器的设计及实现相关的显著的问题。
在具有由储存热量的散状物料(Schüttgut)构成的干燥填充物的、拥有倾斜侧壁的蓄热器的优选实施方式中，在将所述散状物料加热至超过比如600℃时可以降低其膨胀压力，从而能够用常规的措施来容易地制造所述蓄热器。如果根据另一种实施方式通过稳定性的散状物料的倾倒来对倾斜的侧壁本身进行支撑，那么还仅仅必须在安全的意义上按照在所述蓄热器中存在的内部压力（散状物料的膨胀压力）来确定这些侧壁的尺寸。
对于根据本发明的方法来说，将在所述过压区中的压力在所述蓄压器的装载(Beschickung)期间保持在被压缩的气体的水平上，并且在取出所储存的压缩气体期间保持在被取出的气体的水平上，由此所述蓄热器可以在没有通过相应的内部压力引起负荷的情况下用于在流过蓄热器的空气中的不同的运行压力，并且由此可以与具体的蓄压器电站的相应的压缩机及膨胀级来最佳地联接。
附图说明
借助于附图来对本发明进行详细解释。附图示出：
图1示意性地示出了具有根据本发明布置蓄热器的丛山的横截面；
图2示出了根据本发明的、具有次级蓄热器的压缩空气蓄能器电站的图示；
图3示意性地示出了根据本发明在过压区中使用的蓄热器的优选实施方式；
图4示意性地示出了图2的、具有在相应的组件中所记入的、用于压力和温度的数值的图表；以及
图5示出了其中使用了经过改动的次级蓄热器的图2的图示。
具体实施方式
图1示出了岩石1的横截面，该岩石具有在其当中建造的、构造为蓄压器2的洞穴，用于在压力之下所储存的气体、这里是空气。可以进一步看出机器间3，该机器间通过电流导线4与电网5相连接。在所述机器间3中存在着在图中仅仅示意性地示出的压缩机及涡轮机装置6。压缩空气管路7从这个压缩机及涡轮机装置出发通过横坑8通往蓄热器9，该蓄热器布置在所述洞穴的或者蓄压器2的隔开的空间10中。根据本发明，所述空间10可以在所述蓄压器电站的运行中被置于压力之下，并且由此在所述蓄压器2的旁边形成过压区。
用于蓄压器2的洞穴可以处于某种合适的地质构造中，比如处于山岳中或者在平原中处于地下，它也可以比如由停业的铁路隧道构成。在使用隧道的情况下，特别容易将隧道区段作为过压区来隔开。
所述蓄热器9的空间10在所示出的实施方式中通过隔墙11与蓄压器2隔开（但是所述空间10也可以在远离所述蓄压器2的情况下被设置在其它合适的地方），其中在所述隔墙11中设置了能够接通或者能够封闭的连接部12，用该连接部12在所述蓄压器2与所述过压区之间、也就是说在这里与所述空间10之间可建立压力平衡。压缩空气管路13穿过所述隔墙11进一步从所述蓄热器9延伸到所述蓄压器2中。此外设置了管路16，通过该管路16借助于所述管路7加入到所述蓄热器中的、得到冷却的压缩空气可以直接到达所述空间10中。
所述空间10在这里相对于外部世界通过外部的隔墙14气密地(druckdicht)被隔开。最后，可能还要设置将所述横坑8封闭的门15。
换句话说，图1示出了一种压缩空气蓄能器电站，该压缩空气蓄能器电站具有用于要在压力之下储存的气体的蓄压器，并且具有用于储存在所述蓄压器的装载期间累积的压缩热量的蓄热器，其中所述蓄热器本身在有运行能力的情况下布置在过压区中。
这种布置允许通过所述电网5来驱动所述压缩机及涡轮机装置6的压缩机，比如绝热地对空气进行压缩并且用这种经过加热的空气来装载所述蓄热器9，在所述蓄热器中所供应的空气比如冷却到环境温度（20℃），并且从该蓄热器出发所述空气在冷却的情况下到达所述蓄压器2中，直到填满所述蓄压器2，也就是已经达到其最大的、在这里80到100bar的运行压力。在此，可以如此运行所述压缩机，从而连续地如此对所述空气进行压缩，使得其压力以较小的程度处于在所述蓄压器2中的当前压力之上，并且由此最佳地进行所述蓄压器的填充。
因此可以在电网中的低负载时间里储存能量。对于能量的储存一方面通过所储存的空气的压力来进行，并且另一方面通过在所述蓄热器9中所储存的热量来进行。
在储存能量时，所述蓄热器9被处于巨大的压力、如上面所提到的那样到达在所述蓄压器2中的、在这里到达80到100bar或者更高的范围的最大运行压力之下的空气流过。如果将所述蓄热器9根据现有技术布置在具有正常的环境压力的区域中，则必须将其根据处于所提到的量级中的内部压力而设计，这随之带来显著的设计上的问题，并且无论如何对于商业上的运行来说带来太高的成本。
根据本发明，现在将所述蓄热器9布置在构造为过压区的空间10中，其中在所述蓄压器电站的运行中在所述空间10中产生过压，该过压相当于流过所述蓄热器9的、被压缩的空气的压力。在所述过压区中的过压能够容易地制造：它足以用于在加载所述蓄压器2期间将在所述蓄压器2与所述空间9之间的、能够接通的连接部11保持打开，从而连续地在所述空间9与所述蓄压器2之间进行压力平衡。所述空间10的、与蓄压器2相比较小的容积在打开所述连接部11时仅仅在所述蓄压器2中导致微不足道的压力降，由此导致所储存的能量的、微不足道的或者也许仅仅在计算方面有意义的损失。
就此而言，至少对于单级的压缩机及涡轮机装置来说，根据本发明也可以将所述蓄热器9布置在所述蓄压器2本身中，也就是省去所述隔墙11。
由此所述过压区为加载运行压力而设计，所述加载运行压力相当于在所述蓄压器中的加载运行压力。
另一方面，也可以将所述连接部11保持关闭，并且由此在不取决于所述蓄压器2中的运行压力的情况下在所述空间9中维持运行压力。这比如在所述蓄热器9的后面还设置了另一个用于要储存的空气的压缩级时可通过管路来进行（为此参见下文）。
一般来说由此适用这一点：在所述空间10中随时可以将所述运行压力调节到与在所述管路7中的当前的压力以及由此在所述蓄热器9中的当前的压力相对应的水平。用于此用途的压缩空气在所述压缩机停止运行的情况下随时可供使用，并且不仅能够从所述蓄压器2而且也能够如所提到的那样通过所述管路16到达所述空间10中。为了使图简化(Entlastung)，在该图中省去了另一管路，该管路将所述空间10与外部世界相连接，并且通过该管路可以将在所述空间10中存在的压力一直向下降低到环境压力。
如果现在要回收所储存的能量，那么在压力之下所储存的空气就从所述蓄压器2经过所述管路13返回流过所述蓄热器9，在那里得到加热，作为热的压缩空气通过所述管路7进一步返回流到所述压缩机及涡轮机装置6中，在所述压缩机及涡轮机装置6中压缩空气通过所述涡轮机驱动着发电机，该发电机通过所述电流导线4将电流反馈到所述电网5中。
图2示出了根据本发明的压缩空气蓄能器电站的优选实施方式的图示，对于该压缩空气蓄能器电站来说如上面所提到的那样在所述蓄热器9的后面设置了另一压缩级。
示出了用于要在压力之下储存的空气的供给管路20以及双级的、具有第一压缩机21和第二压缩机22的压缩机装置。进一步示出了双级的、具有第一涡轮机23和第二涡轮机24的涡轮机装置。通过出口管路25又将从所述蓄压器2中取出的空气排放给环境。
蓄热器27通过通往所述蓄压器2的压力管路28、29在有运行能力的情况下被联接在所述第一压缩机21与第二压缩机22之间。所述第二压缩机22通过另一压力管路30与所述蓄压器2相连接。
所述蓄热器27又通过从所述蓄压器引出的管路35、36被联接在所述蓄压器2与所述第一涡轮机23之间。
根据本发明，所述蓄热器27处于过压区31中，比如处于图1的空间10中。为了使图简化，仅仅用虚线勾画出所述过压区31。在此在这里如此构成所述蓄热器27，使得其可以自由地被相应供给的压缩空气流过，结果是：所述蓄热器27的内部压力相当于从流过其的空气的压力，并且相应地取消了复杂的并且使热传导变得困难的、用于流过的空气的压力管路。如上面所提到的那样，而后根据本发明如此调节在所述过压区31中的过压，使得其相当于流过所述蓄热器27的空气的、当前的压力水平。
所述第一涡轮机23通过从所述蓄压器2引出的压力管路37与所述第二涡轮机24相连接。
次级蓄热器40借助于热交换器41、42通过由管路43、44所构成的次级回路在有运行能力的情况下一方面与所述管路37相连接而另一方面与所述管路30相连接。
图3示意性地以横截面示出了蓄热器27的优选实施方式，该蓄热器布置在所述过压区31中。为了使图简化，在这里仅仅绘示出所述管路28、29（图2），但是所有其它的管路等都被省去，因而所述管路35、36（图2）、同样其它管路、比如管路16（图1）被省去。在这里重要的是，所述蓄热器27具有由散状物料46构成的干燥填充物，所述散状物料可以被加载有热量的、被输送给所述压缩空气储存器2的压缩空气比如从上往下流过，并且就这样从上往下一层一层地对所述散状物料进行加热。通过所述散状物料的热膨胀，该散状物料将压力施加到所述蓄热器27的壁47上。因为所述壁47（比如以倒转的截锥的式样）向上拓展(erweitern)（也就是说散状物料容器向上拓展），所以所述壁47的、作用于所述散状物料46的反压力（力矢量48）不是水平地定向，而是略微向上定向，结果是：所述力矢量48的水平分量49对抗所述散状物料46的膨胀压力，并且垂直分量50将所述散状物料略微向上挤压。由此散状物料46的部分容易地向上滑动，在那里由于所述蓄热器27的加宽而略微更多的空间供移动的散状物料46所用，这一点由此决定性地降低了所述散状物料46的、作用于壁47的膨胀压力。
在此产生以下结果：所述蓄热器27根据本发明由于通过所述过压区31可调整的外部压力而没有经受（或者仅仅微不足道地经受）由于被穿过该蓄热器27来输送的压缩气体而引起的压力负荷。进一步产生以下结果：所述壁的、由于热膨胀而产生的压力负荷相对于在所规定的温度下可能的膨胀压力显著地得到降低。通过这种方式经受较弱的负荷的、具有向上拓展的壁的蓄热器27因而可以特别容易地设计并且制造。
在另一种在图中仅仅勾画出来的实施方式中，所述蓄热器的侧壁朝外通过由优选被压缩的散状物料构成的、用虚线示出的料堆(Anhäufung)48来支撑。在没有由此填充所述过压区的情况下，由此产生对于所述侧壁的巨大支撑，因为所堆积的并且可能被压缩的散状物料通过散状物料颗粒的内部楔入(Verkeilung)而可以承受较高的负荷。所堆积的散状物料可以进一步通过外部的壁49（同样仅仅用虚线勾画出来）朝外得到支撑。通过上面所提到的散状物料颗粒的内部楔入，即使所述蓄热器27中的散状物料46的膨胀压力相当大，该外部的壁49也不必承受较高的负荷。
这种通过由外部的支撑性的、散状物料构成的料堆48产生的支撑作用引起所述蓄热器27的侧壁47的进一步降低的可加负荷性(Beanspruchbarkeit)。尤其而后所述侧壁通过所述散状物料的膨胀压力还仅仅以降低的程度受到拉力负荷（沿着周向方向）并且主要受到压力负荷（沿着径向方向）。最后由此能够由混凝土元件来制造所述侧壁47，这允许特别成本低廉地制造所述蓄热器27。
在此产生以下结果：根据本发明将所述蓄热器布置在过压区中从整体上看首先允许在输送热量的气体的压力较高时设置具有简单结构的蓄热器（也就是说与在图3中所示出的式样不同的蓄热器）。在超过所提出的任务的情况下，优选使用一种具有由散状物料构成的干燥填充物的蓄热器，该蓄热器的壁向上拓展并且因此在运行中显著地使储存热量的散状物料的在高温下对于所述蓄热器的设计来说变得有有意义的热膨胀压力降低。在这些方案（过压区与拓展的壁）之间存在协同作用(Synergie)。
图4示出了图2的图表，其中为了更为容易地解释所述关系而相应地在不同的组件中直接记入了在所示出的实施方式的运行中的压力和温度。
为了储存能量，将从蓄压器2引出的管路35、36以及所述管路43关闭，并且将其它必要的管路打开。在所述供给管路20中存在着环境条件，这里是1bar/20℃。在所述第一压缩机21之后，在通往蓄热器27的管路中存在着33bar/550℃。相应地，在所述过压区31中设定33bar的压力，使得所述蓄热器27没有经受压力负荷（或者仅仅经受很小的压力负荷）。对于已经在很大程度上被填充的蓄压器2来说产生以下结果：在所述过压区31中存在着比在所述蓄压器2中的、当前的压力小的加载运行压力。
在穿过所述蓄热器27时，所述压缩气体冷却下来，从而在所述通往第二压缩机22的管路29中存在着33bar/20℃。在所述第二压缩机22之后，将具有90bar/100℃的压缩气体输送到所述管路30中，并且在穿过所述热交换器42时使其冷却到20℃，从而用90bar/20℃的空气来加载所述蓄压器2。
将通过热交换器42移除的热量通过次级回路储存在处于所述次级蓄热器40中的管路44中，所述次级蓄热器40相应地拥有100℃的上运行温度。由此可以在这里将水用作储存热量的材料。
为了取出能量，将通往蓄压器2的管路20、28、29、30、40关闭，并且将从所述蓄压器引出的管路35、36、37、25打开，同样将处于所述次级蓄热器40与所述热交换器41之间的管路43打开。
在从所述蓄压器2中引出的管路35中存在着90bar/20℃，在穿过所述蓄热器27之后，在所述管路36中存在着90bar/550℃。这里要说明，在这个运行阶段中以简单的方式通过在所述蓄压器2与所述过压区31之间的压力平衡而在所述过压区31中建立过压（比如通过能够接通的管路12，参见图1）。
在所述第一涡轮机23上面，压力和温度下降到5bar/20℃，其中在所述热交换器41之后在所述管路37中存在着5bar/100℃，其在所述涡轮机24之后已经降低到环境值1bar/20℃。由所述次级蓄热器40通过所述处于管路43中的次级回路来向所述热交换器41供送热量。
上面所说明的数值是在蓄压器2被最大程度地加载并在从能量的储存转换为回收的阶段中合适地设计的组件所计算出的数值。本领域的技术人员可以依据当前的说明来容易地确定用于所述蓄压器电站的每种运行状态的运行参数。此外，本领域的技术人员可以容易地为具体的电站确定所述压缩机及涡轮机装置的联接，并且在此也可以确定能够用于所述过压区31的数值。
图5示出了根据图2和4的装置，但是其中设置了处于次级过压区51中的次级蓄热器50。由此也可以以简单的方式在次级蓄热器中储存比100℃高的温度，这根据蓄压器电站的具体设计可以是期望的。可以通过本领域的技术人员在与所述空间10的构造（图1）相类似的情况下容易地构想所述次级过压区51的构造。
不言而喻，基于根据本发明的蓄压器电站的、具体的实施方式，彼此相对应的压力水平、比如在所述过压区中的压力和流过所述蓄热器的压缩气体的压力不必相同，而是可以在公差的范围内有差别。同样，出于某种原因可以期望或者容忍一定程度的压差（比如在下游的流动阻力）。而后还总是可以根据本发明来容易地设计所述蓄热器，因为它不必按照在流过的压缩气体的运行压力与外部压力之间的较大的压差而设计，而仅仅按照这种压差的小部分而设计。

Claims (15)

1.蓄压器电站，具有用于要在压力之下储存的气体的蓄压器（2）并且具有用于储存在所述蓄压器（2）的装载期间累积的压缩热量的蓄热器（27），其特征在于，所述蓄热器（27）本身在有运行能力的情况下布置在通过气体形成的过压区（31）中。
2.根据权利要求1所述的蓄压器电站，其中，能够将所述过压区（31）置于与在所述蓄压器（2）中的加载运行压力相当的加载运行压力之下。
3.根据权利要求1或2所述的蓄压器电站，其中，在所述过压区（31）与所述蓄压器（2）之间设置了用于在所述过压区（31）与所述蓄压器（2）之间的压力平衡的能够接通的连接部（12）。
4.根据权利要求1或2所述的蓄压器电站，其中，能够将所述过压区（31）置于比在所述蓄压器（2）中的当前的压力小的加载运行压力之下。
5.根据权利要求1所述的蓄压器电站，其中，所述蓄热器（27）具有由散状物料（46）构成的干燥填充物以及将所述散状物料包围的侧壁（47），该侧壁以倾斜角相对于垂直线倾斜，使得散状物料容器向上拓展。
6.根据权利要求1或5所述的蓄压器电站，其中，所述蓄热器（27）具有由散状物料（46）构成的填充物以及将所述散状物料包围的侧壁（47），并且其中，所述侧壁（47）为了承受要储存热量的散状物料（46）本身的运行压力而向外被支撑在支撑性的散状物料（48）上。
7.根据权利要求1所述的蓄压器电站，具有压缩机装置、涡轮机装置并且具有由连接管路构成的装置，其中，为了储存压缩气体而能够通过所述连接管路（28到30）将所述压缩机装置经由所述蓄热器（27）与所述蓄压器（2）相连接，或者为了回收所储存的热量而能够通过其它的连接管路（35到37）将所述蓄压器（2）经由所述蓄热器（27）在有运行能力的情况下与所述涡轮机装置相连接。
8.根据权利要求7所述的蓄压器电站，其中，由连接管路构成的装置具有压力平衡管路，该压力平衡管路为了在相同的压力水平上运行所述过压区（31）及所述蓄压器（2）而能够在所述过压区（31）及所述蓄压器（2）之间接通，并且为了在不同的压力水平上运行而能够在所述过压区（31）及所述蓄压器（2）之间中断。
9.根据权利要求7所述的蓄压器电站，其中，所述涡轮机装置构造为多级的，并且在次级过压区（51）中设置了次级蓄热器（50）。
10.根据权利要求7所述的蓄压器电站，其中，所述压缩机装置构造为多级的，并且在次级过压区（51）中设置了次级蓄热器（50），所述次级蓄热器在有运行能力的情况下与最后的压缩机级（22）相连接，从而能够将通过所述最后的压缩机级（22）的压缩所产生的压缩热量储存在次级蓄热器（50）中。
11.根据权利要求1或7所述的蓄压器电站，其中，设置了次级蓄热器（40），所述次级蓄热器（40）具有水作为热量储存的介质。
12.根据权利要求9所述的蓄压器电站，其中，所述次级蓄热器在有运行能力的情况下与所述涡轮机装置的最后级（24）相连接，从而能够用从所述次级蓄热器（50）中回收的热量来使所述最后级运行。
13.用于以在压力之下所储存的气体的形式在蓄压器（2）中储存能量的方法，其中，对用于储存的气体进行压缩，在对所述气体进行压缩时累积的热量被储存在蓄热器（27）中，并且在储存之后为了利用所储存的气体又被供给给所储存的气体，其特征在于，所述蓄热器（27）布置在通过气体形成的过压区（31）中，并且在该过压区中将过压在所述蓄压器（2）的加载期间调节到流过所述蓄热器（27）的、经过压缩的气体的、当前的压力水平，并且在取出所储存的压缩气体期间调节到流过所述蓄热器（27）的、从所述蓄压器（2）中取出的气体的、当前的压力水平。
14.根据权利要求13所述的方法，其中，分别以多级的方式为了储存气体而对其进行压缩并且为了回收能量而使储存的气体膨胀，并且其中，在次级过压区（51）中设置了次级蓄热器（50），所述次级蓄热器在对所述气体进行压缩时从所述气体中吸收热量，将所述热量储存直到再利用所储存的气体，并且在再利用时又将其释放给所述气体，其中，相应地将所述次级过压区保持在流过其的气体的、当前的压力水平上。
15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述次级蓄热器在对所述气体进行压缩时在最后的压缩级之后从所述气体中吸收热量。
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