CN104393639A - 充电装置以及摩托车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种充电装置，包括安装于摩托车方向把手上的安装座、设于安装座上的壳体、设于壳体内的充电电路板、嵌设于壳体上的USB接口，其中，所述充电电路板上印刷有充电电路，所述USB接口与所述充电电路电连接。本发明还公开了一种摩托车，包括上述充电装置。上述充电装置以及摩托车，能够使用户在行驶过程在随时的对具有USB接口的电子设备进行充电，提升了用户的满意度。

Description

充电装置以及摩托车

技术领域

本发明涉及一种充电装置以及摩托车，特别涉及一种充电装置以及摩托车。

 

背景技术

智能手机相比传统的手机，它具有更多功能及应用软件，能提供给用户更好的体验。但是智能手机也由于内部运行软件较多、屏幕尺寸大，导致它的耗电率非常地高，用户几乎每天或者是随时都需要给它补充电源。汽车可以提供USB充电功能，能够满足用户能够随时对智能手机充电的要求，但是若将智能手机的用户锁定在摩托车车主上时，用户不能在骑行过程中对手机进行充电，使得用户体验度得不到提升。

 

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供了一种充电装置以及摩托车，能够使用户在行驶过程在随时的对具有USB接口的电子设备进行充电。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种充电装置，包括：安装于摩托车方向把手上的安装座、设于安装座上的壳体、设于壳体内的充电电路板、嵌设于壳体上的USB接口，其中，所述充电电路板上印刷有充电电路，所述USB接口与所述充电电路电连接。

进一步的，所述安装座包括可拆缷的上座体和下座体，所述上座体具有一个开口朝下的第一半圆环，在所述第一半圆环的上端固设有用于安装所述壳体的安装台，在第一半圆环的两端分别连接有第一安装板，以所述第一安装板上开设有第一固定孔；所述下座体具有一个开口朝上且与第一半圆环相匹配的第二半圆环，在所述第二半圆环的两端分别连接有第二安装板，在所述第二安装板上开设有第二固定孔；固定件穿过第一固定孔第二固定孔以将上座体和下座体锁紧在摩托车方向把手上。这种类似于抱箍的安装座在安装在摩托车方向把手上时，可以调节松紧，以使得安装座可以适应不同大小的摩托车方向把手，适应于不同的摩托车，进而能够使得USB接口充电装置适应于不同的摩托车。

进一步的，所安装台呈凸状，其下端部与第一半圆环的上端面连接，上端部为一轴向开设的限位槽，所述限位槽包括两个侧壁以及分别与两个侧壁相连的两个顶壁，两个顶壁互相朝相对的方向延伸，并且两个顶壁之间具有一空隙；所述壳体的下端面设有一与所述限位槽限位配合的限位架，所述限位架的轴向长度大于所述限位槽的轴向长度，所述限位架的横截面呈“工”型，所述限位架的第一端侧设有与所述限位槽一端相抵触的抵触部，在所述限位架的第二端的底面设有钩住凸状安装台下端部的外侧面的凸钩；所述限位架从限位槽的一端水平滑入，并使它的抵触部抵设在所述限位槽的两个侧壁上，以从第一个方向上进行限位,当限位架的第二端穿出限位槽后，所述限位架第二端的底面的凸钩钩住所述凸状安装台下端部的外侧面,以从与第一个方向相反的方向上进行限位；所述限位槽的两个顶壁对所述限位架起到第三个方向上的限位。这种限位结构非常简单，类似于快插式的安装方式，用户可以很容易的将壳体插入安装座上或者将壳体取下。

进一步的，所述壳体内部的底面向上延伸有多根固定柱，所述充电电路板固置于所述固定柱上。

进一步的，在所述壳体上还设有用于遮蔽所述USB接口的防水防尘盖。

进一步的，在所述防水胶盖上还设有USB接口标识。

进一步的，所述USB接口包括四个引脚，它的第四个引脚接地，第二个引脚和第三个引脚相连，第一个引脚和所述充电电路相连；所述充电电路包括充电芯片、陶瓷电容C1、电感L1、电解电容EC1、EC2、电阻R1到R6、二极管D2，所述USB接口的第一个引脚与电感L1的第一端连接，所述电感L1的第二端与所述充电芯片的第二脚连接；所述充电芯片的第一脚与电阻R4的第一端连接，电阻R4的第二端与电解电容EC1的第一端连接，所述电解电容EC1的第二端接地；所述电阻R4的第二端还与三极管T1的发射极连接，三极管T1的集电极接电源VCC，三极管T1的基极与电阻R3的第一端连接，电阻R3的第二端与电阻R1的第一端连接，所述电阻R3的第二端还与三极管T1的集电极连接。电阻R1的第二端与电阻R2的第一端连接，电阻R2的第二端接地，电阻R1和电阻R2之间的节点还与三极管T2的基极连接，三极管T2的集电极与三极管T1的的基极连接，三极管T2的发射极接地；充电芯片的第二脚还与单向二极管D2的阴极连接，单向二极管D2的阴极接地；所述第二脚还与电解电容EC2的第一端连接，电解电容EC2的第二端接地；充电芯片的第三脚与陶瓷电容C1的第一端连接，陶瓷电容C1的第二端接地；充电芯片的第四脚接地；充电芯片的第五脚与电阻R6的第一端连接，电阻R6的第二端接地；所述充电芯片的第五脚还与电阻R5的第一端连接，所述电阻R5的第二端与所述USB接口的第一引脚相连；充电芯片的第六脚与电阻R4的第二端连接；充电芯片的第七脚与电阻R4的第一端连接，充电芯片的第八脚与电阻R4的第一端连接。

进一步的，所述充电电路还包括单向二极管D1，所述单向二极管D1的阴极与三极管T1的集电极连接，阳极接电源VCC。通过单向二极管D1对充电电路起到防倒流的作用，对电路起到保护作用。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种摩托车，包括上述的充电装置，所述车用USB接口充电装置可活动的拆装于所述方向把手的一侧。本技术方案，通过地摩托车方向把手上安装USB接口充电装置，使得摩托车用户在骑行过程中随时地对具有USB接口的电子设备进行充电。

进一步的，还包括可拆缷的连接于方向把手另一侧的容置盒。在摩托车上设置容置盒，可以使得具有USB接口的电子设备能够放置在摩托车上，防止电子设备掉落。

简而言之，本发明的充电装置能够快速的安装于摩托车上，它能够适用不同的摩托车，它的通用性强，它能够满足摩托车用户在骑行过程中随时对电子设备进行充电的需求，本发明的摩托车它具有更多功能化，它能够提升用户的满意度，进而有可能的增加摩托车的销量。

 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明充电装置一实施例的结构示意图。

图2是本发明充电装置中壳体未装入安装座时的结构示意图。

图3是图1中A-A的剖视图。

图4是图1中B-B的剖视图。

图5是本发明充电装置一实施例中充电电路的电路原理图。

 

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

首先，在对实施例进行描述之前，有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如：

本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本发明的教导。

另外，应当理解的是，当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。

在本文中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本发明的限定。除非上下文另外清楚地指出，则单数形式意图也包括复数形式。

当在本说明书中使用术语“包括”和 / 或“包括有”时，这些术语指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和 / 或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和 / 或其群组的存在和 / 或附加。

关于实施例：

请参见图1至图5，本实施例的充电装置包括：安装于摩托车方向把手上的安装座1、设于安装座1上的壳体2、设于壳体2内的充电电路板3、嵌设于壳体2上的USB接口4，其中，所述充电电路板3上印刷有充电电路，所述USB接口4与所述充电电路电连接。具体地：

所述安装座1包括可拆缷的上座体11和下座体12，所述上座体11具有一个开口朝下的第一半圆环111，在所述第一半圆环111的上端固设有用于安装所述壳体2的安装台112，在第一半圆环111的两端分别连接有第一安装板113，以所述第一安装板113上开设有第一固定孔；所述下座体12具有一个开口朝上且与第一半圆环111相匹配的第二半圆环121，在所述第二半圆环121的两端分别连接有第二安装板123，在所述第二安装板123上开设有第二固定孔；固定件穿过第一固定孔第二固定孔以将上座体11和下座体12锁紧在摩托车方向把手上。本实施例中，上座体11呈类似于“Ω”状；相反的，下座体12呈倒Ω状。所述第一固定孔和第二固定孔均为螺纹孔，固定件为螺栓。在将安装座1安装在摩托车方向把手上时，将上座体11和下座体12合拢在所述摩托车方向把手上，再调节螺栓的松紧以使安装座1固定在所述摩托车方向把手上。

所述安装台112呈“凸”状，它的凸底部（即下端部）的轴向长度大于凸顶部（即上端部）的轴向长度。所述凸底部具有左右两个相对的外侧面。凸状安装台112的下端部与第一半圆环111的上端面连接，上端部为一轴向开设的限位槽，所述限位槽包括两个侧壁1122以及分别与两个侧壁1122相连的两个顶壁1123，两个顶壁1123互相朝相对的方向延伸，并且两个顶壁1123之间具有一空隙。

所述壳体2的下端面设有一与所述限位槽限位配合的限位架5，所述限位架5的横截面呈“工”型，所述限位架5的轴向长度大于所述限位槽的轴向长度，所述限位架5的第一端侧设有与所述限位槽一端相抵触的抵触部51，在所述限位架5的第二端的底面设有钩住凸状安装台112下端部的外侧面的凸钩55；所述限位架5从限位槽的第一端水平滑入，并使它的抵触部51抵设在所述限位槽的两个侧壁1122上，以从第一个方向上进行限位,当限位架5的第二端穿出限位槽的第二端后，所述限位架5第二端的底面的凸钩55钩住所述凸状安装台112下端部的外侧面,以从与第一个方向相反的方向上进行限位；所述限位槽的两个顶壁1123对所述限位架5起到第三个方向上的限位。具体的：

本实施例中的限位架5包括贴合于所述壳体2的下端面的第一连接块52、垂直连接于第一连接块52的第二连接块53、与所述第二连接块53垂直连接的限位块54，所述限位块54的大小于所述限位槽相匹配。所述抵触部51设于所述限位块54、第一连接块52和第二连接块53的第一端，所述抵触部51的上端与壳体2的下端面相连，下端竖直向下延伸，它的内侧面与所述第一连接块52、第二连接块53和限位块54的第一端相连。所述凸钩55设于所述限位块54的第二端的底面，凸钩55向下并且朝向限位块54第二端的方向设置。如此，当限位架5从限位槽的第一端水平滑入时，连接块竖直于所述空隙中，而限位块54则容置在限位槽中，当限位架5的第二端穿出所述限位槽的第二端后，位于限位块54第二端的底面的凸钩55可以钩住凸状安装台112的下端面的外侧面上。通过抵触部51与限位槽的两个侧壁1122进行抵触限位，从一个方向上进行了限位；通过凸钩55钩住凸状安装台112下端部的外侧面，从与第一个方向相反的方向上进行了限位，通过第二连接块53与空隙配合、以及第一连接块52与顶壁1123相抵触，从纵向上进行了限位，如此即可从不同的方向使壳体2限位在安装座1上。

本实施例中，所述壳体2为具有不规则边的筒状结构。所述壳体2内部的空腔的底面向上延伸有多根固定柱21，充电电路板3通过所述固定柱21固定在所述壳体2的内部。具体的，所述固定柱21为内螺纹柱，充电电路板3上开设有与内螺纹柱相匹配的固定孔，螺栓通穿过所述固定孔与所述内螺纹柱螺纹配合，以将所述充电电路板3固定在内螺纹柱上。

本例中，在所述壳体2上还设有用于遮蔽所述USB接口4的防水防尘盖22，所述防水防尘盖22采用塑胶材质制作而成。在所述防水防尘盖22的外表面还设有USB接口标识。

所述USB接口4有四个引脚，它的第四个引脚接地，第二个引脚和第三个引相连。它的第一个引脚与电感L1的第一端连接，所述电感L1的第二端与所述充电芯片U1的第二脚连接。

所述充电芯片U1的第一脚与电阻R4的第一端连接，电阻R4的第二端与电解电容EC1的第一端连接，所述电解电容EC1的第二端接地；所述电阻R4的第二端还与三极管T1的发射极连接，三极管T1的集电极与单向二极管D1的阴极相连，所述单向二极管D1的阳极接电源VCC，三极管T1的基极与电阻R3的第一端连接，电阻R3的第二端与电阻R1的第一端连接，所述电阻R3的第二端还与三极管T1的集电极连接。电阻R1的第二端与电阻R2的第一端连接，电阻R2的第二端接地，电阻R1和电阻R2之间的节点还与三极管T2的基极连接，三极管T2的集电极与三极管T1的的基极连接，三极管T2的发射极接地；

充电芯片U1的第二脚还与单向二极管D2的阴极连接，单向二极管D2的阴极接地；所述第二脚还与电解电容EC2的第一端连接，电解电容EC2的第二端接地；

充电芯片U1的第三脚与陶瓷电容C1的第一端连接，陶瓷电容C1的第二端接地；

充电芯片U1的第四脚接地；充电芯片U1的第五脚与电阻R6的第一端连接，电阻R6的第二端接地；所述充电芯片U1的第五脚还与电阻R5的第一端连接，所述电阻R5的第二端与所述USB接口4的第一引脚相连；

充电芯片U1的第六脚与电阻R4的第二端连接；充电芯片U1的第七脚与电阻R4的第一端连接，充电芯片U1的第八脚与电阻R4的第一端连接。

所述单向二极管D1将电源VCC引入充电电路中，以将摩托车上的电源通过充电电路传递到USB接口4上，用户在需要充电时，直接通过USB接口线将手机与所述USB接口4相连，即可实时的对手机进行充电。该单向二极管D1主要是防止电源倒流，起到保护的作用，该单向二极管D1并非是必须元件。

本充电电路，单向二极管D2保证单向进电12V，经过三极管T1和T2、电阻R1和R2后组成的保护电路后，三级管T1输出不大于11V电压，经过电解电容EC1进行滤波，以滤掉交流电；经充电芯片U1储能，再经过电感L1、二极管D2、电解电容EC2组成的LC震荡电路，以保证输出震荡的直流电至USB接口。

可以理解的，在不同的实施例中，摩托车上还可以增设容置装置，所述容置装置可以安装在另一边的摩托车方向把手上。如此，即可使得在对手机充电的同时，将手机置于该容置装置中，防止手机从摩托车上滑落。

本发明实施例，通过安装座1可调节的松紧的安装在摩托车方向把手上，合适不同摩托车的不同大小的方向把手，即装即拆的快捷安装方式非常方便用户进行安装或者拆缷；通过将壳体2可拆缷的限位于所述安装座1上，非常方便用户对壳体2进行安装或者取下。本实施例的充电装置拆装方便，不需要专业安装人员，任何一个人都可以很方便的将它安装于摩托车的方向把手上。通过本发明的充电装置，用户可以随时地为手机充电，使得摩托车更多功能化，提升了用户的满意度。

本发明的另一个实施例还公开了一种摩托车，该摩托车包括上述充电装置，所述充电装置可活动的拆装于所述方向把手的一侧。本实施例还可选择的包括可拆缷的设于方向把手另一侧的容置盒。

本实施例的摩托车，不仅满足用户可以随时随地充电的需求，还为用户的手机提供一个容置空间，使用户的手机可以放置于内，避免了用户手机可能掉落的危险。

以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种充电装置，包括：安装于摩托车方向把手上的安装座、设于安装座上的壳体、设于壳体内的充电电路板、嵌设于壳体上的USB接口，其中，所述充电电路板上印刷有充电电路，所述USB接口与所述充电电路电连接。

2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述安装座包括可拆缷的上座体和下座体，所述上座体具有一个开口朝下的第一半圆环，在所述第一半圆环的上端固设有用于安装所述壳体的安装台，在第一半圆环的两端分别连接有第一安装板，以所述第一安装板上开设有第一固定孔；

所述下座体具有一个开口朝上且与第一半圆环相匹配的第二半圆环，在所述第二半圆环的两端分别连接有第二安装板，在所述第二安装板上开设有第二固定孔；

固定件穿过第一固定孔第二固定孔以将上座体和下座体锁紧在摩托车方向把手上。

3.如权利要求2所述的充电装置，其特征在于：所安装台呈凸状，其下端部与第一半圆环的上端面连接，上端部为一轴向开设的限位槽，所述限位槽包括两个侧壁以及分别与两个侧壁相连的两个顶壁，两个顶壁互相朝相对的方向延伸，并且两个顶壁之间具有一空隙；

所述壳体的下端面设有一与所述限位槽限位配合的限位架，所述限位架的轴向长度大于所述限位槽的轴向长度，所述限位架的横截面呈“工”型，所述限位架的第一端侧设有与所述限位槽一端相抵触的抵触部，在所述限位架的第二端的底面设有钩住凸状安装台下端部的外侧面的凸钩；

所述限位架从限位槽的一端水平滑入，并使它的抵触部抵设在所述限位槽的两个侧壁上，以从第一个方向上进行限位,当限位架的第二端穿出限位槽后，所述限位架第二端的底面的凸钩钩住所述凸状安装台下端部的外侧面,以从与第一个方向相反的方向上进行限位；所述限位槽的两个顶壁对所述限位架起到第三个方向上的限位。

4.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述壳体内部的底面向上延伸有多根固定柱，所述充电电路板固置于所述固定柱上。

5.如权利要求1所述的USB接口充电装置，其特征在于：在所述壳体上还设有用于遮蔽所述USB接口的防水防尘盖。

6.如权利要求5所述的充电装置，其特征在于：在所述防水胶盖上还设有USB接口标识。

7.如权利要求1至6中任一项权利要求所述的充电装置，其特征在于：所述USB接口包括四个引脚，它的第四个引脚接地，第二个引脚和第三个引脚相连，第一个引脚和所述充电电路相连；

所述充电电路包括充电芯片、陶瓷电容C1、电感L1、电解电容EC1、EC2、电阻R1到R6、二极管D2，所述USB接口的第一个引脚与电感L1的第一端连接，所述电感L1的第二端与所述充电芯片的第二脚连接；

所述充电芯片的第一脚与电阻R4的第一端连接，电阻R4的第二端与电解电容EC1的第一端连接，所述电解电容EC1的第二端接地；所述电阻R4的第二端还与三极管T1的发射极连接，三极管T1的集电极接电源VCC，三极管T1的基极与电阻R3的第一端连接，电阻R3的第二端与电阻R1的第一端连接，所述电阻R3的第二端还与三极管T1的集电极连接；

电阻R1的第二端与电阻R2的第一端连接，电阻R2的第二端接地，电阻R1和电阻R2之间的节点还与三极管T2的基极连接，三极管T2的集电极与三极管T1的的基极连接，三极管T2的发射极接地；

充电芯片的第二脚还与单向二极管D2的阴极连接，单向二极管D2的阴极接地；所述第二脚还与电解电容EC2的第一端连接，电解电容EC2的第二端接地；

充电芯片的第三脚与陶瓷电容C1的第一端连接，陶瓷电容C1的第二端接地；

充电芯片的第四脚接地；充电芯片的第五脚与电阻R6的第一端连接，电阻R6的第二端接地；所述充电芯片的第五脚还与电阻R5的第一端连接，所述电阻R5的第二端与所述USB接口的第一引脚相连；

充电芯片的第六脚与电阻R4的第二端连接；充电芯片的第七脚与电阻R4的第一端连接，充电芯片的第八脚与电阻R4的第一端连接。

8.如权利要求7所述的充电装置，其特征在于：所述充电电路还包括单向二极管D1，所述单向二极管D1的阴极与三极管T1的集电极连接，阳极接电源VCC。

9.一种摩托车，其特征在于：包括如权利要求1至8中任一项权利要求所述的充电装置，所述车用USB接口充电装置可活动的拆装于所述方向把手的一侧。

10.如权利要求9所述的摩托车，其特征在于：还包括可拆缷的连接于方向把手另一侧的容置盒。