CN205059837U - 一种代步车电池快速拆装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种代步车电池快速拆装结构，由电池盒和代步车车架二部分构成，电池盒包括电池盒盒体，在电池盒盒体上设置了上盖和下盖，并设置了提手柄，在电池盒体内置蓄电池,代步车车架包括了电池盒固定位，所述的固定位设置了固定墙，并在固定墙上设置了周边倒角，本实用新型一种代步车电池快速拆装结构，设计合理，最大的节约了代步车拆装后的装载空间,解决了目前市面上代步车体积大，不便携带的困扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及代步车领域，特别是涉及一种代步车电池快拆装结构。
背景技术
在老年用品和康复器材类的技术领域，代步车应用广泛，现有的代步车大多采用蓄电池提供动力来源，目前，各类电动代步车车架结构，车架和电池盒设计都是一体的，即使拆除可拆除部分，重量和体积都较大，搬运时很费力，把车架放入汽车后备箱不够容纳，代步车的使用人群多为残疾人，老人或体弱者代步，外出旅行也需带着代步车，为此本实用新型的目的，用来解决市面上代步车体积大，不便携带的困扰。
实用新型内容
本实用新型提供一种代步车电池快速拆装结构，能够实现代步车蓄电池的快速拆装，减小了代步车拆装后个体的体积和重量，适用于使用者外出旅行时，将代步车车体拆分，减小了体积和重量，装入汽车尾箱。
所述的一种代步车电池快速拆装结构，由电池盒和代步车车架二部分构成，两部分能够实现快速拆开和快速装配。
所述的电池盒包括电池盒盒体，在电池盒盒体上设置了上盖和下盖，并设置了提手柄，在电池盒体内置蓄电池。
一种优选技术方案，所述的蓄电池为二个20AH铅酸蓄电池。
并且在电池盒盒体外壳设置了充电插口和电流过载保护器，同时，在电池盒盒体底部安装可拆卸的电源输出块，电源输出块与与车架连接的电源输出块相连接。
电池盒盒体底部的电源输出块外层为耐高温塑胶，同时，在电源输出块上设置了三个快速接触点，接触点选用铜质配件,所述的快速接触点为弹性接触点，快速接触点担负着代步车的电力供给系统与固定在代步车的控制系统连接。
并且，在电池盒底部设置了二个凸起卡口，
所述的电池盒盒体置于代步车车架上，所述的代步车车架包括了电池盒固定位，所述的固定位设置了固定墙，并在固定墙上设置了周边倒角，所述的固定墙周边倒角目的便于电池盒放置不正时也能顺利滑入固定位置，防止车辆颠簸时电池盒的跳动。
电池盒放置滑入车架时，二个凸起卡口滑入车架固定墙底部。
电源输出块与车架连接的电源输出块采用快速弹性接触口，所述的快速弹性接触口采用凹凸形状，所述的电池盒盒体的电源输出块为凹形面结构，所述的车架底部固定架的电源输出块采用凸面结构。
一种优选技术方案，所述的电源输出块为凹形面结构，包括三个接触电位，接触电位上包括将铜质电极与导线，并设置螺母结构，把电极和导线固定，所述的凸面结构为六角形铜电极后部加装弹簧，弹簧将圆柱形杆压紧，与导线用螺母，固定在三个接触点位上。
电池盒安装在代步车就位后，上下电源输出块镶入固定，防止行驶时车架带来的震动，而引起位移。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种代步车电池快速拆装结构，设计合理，最大的节约了代步车拆装后的装载空间，减小了代步车快拆后个体的体积和重量，适用于使用者外出旅行时，将车体快速拆分装入汽车尾箱,解决了目前市面上代步车体积大，不便携带的困扰。
附图说明
图1是本实用新型一种代步车电池快速拆装结构所在的代步车整体结构示意图；
图2是本实用新型一种代步车电池快速拆装结构电池盒结构示意图；
图3是本实用新型一种代步车电池快速拆装结构电池盒结构示意图二；
图4是本实用新型一种代步车电池快速拆装结构电池盒拆装后结构示意图；
图5是本实用新型一种代步车电池快速拆装结构电池盒拆装前结构示意图；
附图中各部件的标记如下：
1为电池盒盒体，2为手柄，3为铅酸蓄电池，4为电池盒上盖，5为电池盒下盖，6为电池盒电源输出块，7为充电插口，8为快速接触点，9为凸起卡口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图5，本实用新型实施例包括：
所述的一种代步车电池快速拆装结构，由电池盒和代步车车架二部分构成，两部分能够实现快速拆开和快速装配。
所述的电池盒包括电池盒盒体，在电池盒盒体上设置了上盖和下盖，并设置了提手柄，在电池盒体内置蓄电池。
一种优选技术方案，所述的蓄电池为二个20AH铅酸蓄电池。
并且在电池盒盒体外壳设置了充电插口和电流过载保护器，同时，在电池盒盒体底部安装可拆卸的电源输出块，电源输出块与与车架连接的电源输出块相连接。
电池盒盒体底部的电源输出块外层为耐高温塑胶，同时，在电源输出块上设置了三个快速接触点，接触点选用铜质配件,所述的快速接触点为弹性接触点，快速接触点担负着代步车的电力供给系统与固定在代步车的控制系统连接。
并且，在电池盒底部设置了二个凸起卡口，
所述的电池盒盒体置于代步车车架上，所述的代步车车架包括了电池盒固定位，所述的固定位设置了固定墙，并在固定墙上设置了周边倒角，所述的固定墙周边倒角目的便于电池盒放置不正时也能顺利滑入固定位置，防止车辆颠簸时电池盒的跳动。
电池盒放置滑入车架时，二个凸起卡口滑入车架固定墙底部。
电源输出块与车架连接的电源输出块采用快速弹性接触口，所述的快速弹性接触口采用凹凸形状，所述的电池盒盒体的电源输出块为凹形面结构，所述的车架底部固定架的电源输出块采用凸面结构。
一种优选技术方案，所述的电源输出块为凹形面结构，包括三个接触电位，接触电位上包括将铜质电极与导线，并设置螺母结构，把电极和导线固定，所述的凸面结构为六角形铜电极后部加装弹簧，弹簧将圆柱形杆压紧，与导线用螺母，固定在三个接触点位上。
电池盒安装在代步车就位后，上下电源输出块镶入固定，防止行驶时车架带来的震动，而引起位移。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种代步车电池快速拆装结构，其特征在于，由电池盒和代步车车架二部分构成，所述的电池盒包括电池盒盒体，在电池盒盒体上设置了上盖和下盖，并设置了提手柄，在电池盒体内置蓄电池,并且在电池盒盒体外壳设置了充电插口和电流过载保护器，同时，在电池盒盒体底部安装可拆卸的电源输出块，电源输出块与与车架连接的电源输出块相连接,电池盒盒体底部的电源输出块外层为耐高温塑胶，同时，在电源输出块上设置了三个快速接触点，接触点选用铜质配件,所述的快速接触点为弹性接触点，并且，在电池盒底部设置了二个凸起卡口，所述的电池盒盒体置于代步车车架上，所述的代步车车架包括了电池盒固定位，所述的固定位设置了固定墙，并在固定墙上设置了周边倒角，电源输出块与车架连接的电源输出块采用快速弹性接触口，所述的快速弹性接触口采用凹凸形状，所述的电池盒盒体的电源输出块为凹形面结构，所述的车架底部固定架的电源输出块采用凸面结构。
2.根据权利要求1所述的代步车电池快速拆装结构，其特征在于,所述的蓄电池为二个20AH铅酸蓄电池。
3.根据权利要求1所述的代步车电池快速拆装结构，其特征在于，所述的电源输出块为凹形面结构，包括三个接触电位，接触电位上包括将铜质电极与导线，并设置螺母结构，把电极和导线固定，所述的凸面结构为六角形铜电极后部加装弹簧，弹簧将圆柱形杆压紧，与导线用螺母，固定在三个接触点位上。
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| CN201520684885.1U CN205059837U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 一种代步车电池快速拆装结构 |
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Publications (1)
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| CN201520684885.1U Active CN205059837U (zh) | 2015-09-07 | 2015-09-07 | 一种代步车电池快速拆装结构 |
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| CN (1) | CN205059837U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105151183A (zh) * | 2015-09-07 | 2015-12-16 | 太仓市中峰模具塑胶有限公司 | 一种代步车电池快速拆装结构 |
| CN110061167A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-07-26 | 江西中汽瑞华新能源科技有限公司 | 一种用于电动汽车内部电池的安装结构及其使用方法 |
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2015
- 2015-09-07 CN CN201520684885.1U patent/CN205059837U/zh active Active
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