CN104389311B - 打桩机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种打桩机。现有的打桩机通常较为笨重，需要两人甚至更多人才能进行正常操作，另外，气源的安装和携带都很不方便。本发明提供一种打桩机，包括箱体、提手、气缸、活塞、打击锤、套管、曲轴、连杆和传动装置；其特征在于：还包括铁砧和铁砧保持架，所述铁砧包括击打部和用于与套管配合的本体，铁砧保持架上开有与击打部配合的通孔，铁砧的击打部穿过所述通孔与打击锤配合，而本体被铁砧保持架限位；所述气缸上从下到上依次开有一号孔、二号孔和三号孔，箱体上开有气道，一号孔、二号孔和三号孔均与气道连通。本发明结构简单，设计合理，打击锤打击力度大，震动小，操作舒适性好，密封件使用寿命长。

Description

打桩机

技术领域

本发明涉及一种打桩机，可快速植放木桩和钢柱（管），是一种用于园林的机械设备。

背景技术

园林绿化中，为了保护其中的树木、花草等，通常需要设置护栏，护栏需要打入土中，从而达到一定的强度。现有技术中通常采用是人工来进行打桩，这种方式工作效率较低，且耗费体力，并且护栏植入的深度也无法保证。现有技术中，也有采用打桩机进行打桩的，但是现有的打桩机通常较为笨重，工作时，需要两人甚至更多人才能进行正常操作，另外，这种打桩机需要独立的气源，气源的安装和携带都很不方便。

授权公告号为CN203639914U，授权公告日为2014年06月11日的中国实用新型专利中，公开了一种园林用打桩机，其特征是，上机架和下机架左右连接两个手柄，中间装配有一气缸，其下端连接套管，上机架上装有提环，发动机安装于上机架、左侧手柄和气缸之间，气缸上端安装有齿轮箱，在右侧手柄上安装有熄火开关、手柄开关和油门，发动机和传动轴连接，传动轴依次连接位于气缸中的曲轴、连杆和活塞，套管安装于气缸下端，打击锤位于套管和活塞之间可以上下移动，套管中空可以套入木桩。这种园林用打桩机可单人进行操作，操作简单。但是这种打桩机有以下缺点：1、工作时，木桩插入套管中，活塞下压时，气缸内的气体的膨胀力转换为打击锤的推力，由于木桩的上部与打击锤相抵，因而打击锤的推力和自身向下的惯性无法充分释放，因而打击锤的打击力度较小；2、气缸内无缓冲装置，因而气体产生的气流容易损坏活塞与气缸、打击锤与气缸之间的密封件；3、打击锤处无缓冲装置，因而打桩机会产生较大的震动，操作舒适性较差，且容易损坏部件；4、手柄上无减震装置，因而操作者通过手柄操作时，操作的舒适性较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简单，设计合理，打击锤打击力度大，震动小，操作舒适性好，密封件使用寿命长的打桩机。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：该打桩机，包括箱体、固定在箱体上的提手、固定在箱体内的气缸、安装在气缸内并可沿气缸上下移动的活塞、安装在气缸内的打击锤、设置在箱体上且与气缸同轴设置的套管、设置在箱体内的曲轴、用于连接曲轴与活塞的连杆和用于控制曲轴转动的传动装置，曲轴、活塞和打击锤从上到下依次设置；其特征在于：还包括铁砧和铁砧保持架，所述铁砧包括击打部和用于与套管配合的本体，铁砧保持架上开有与击打部配合的通孔，铁砧的击打部穿过所述通孔与打击锤配合，而本体被铁砧保持架限位；气缸上从下到上依次开有可对打击锤下方进行吸气或放气的一号孔、可对打击锤下方进行吸气或对打击锤上方进行放气的二号孔和活塞下压时可排出活塞与打击锤之间多余的气体的三号孔，箱体上开有气道，所述一号孔、二号孔和三号孔均与气道连通。传动装置用于与动力源连接，传动装置可控制曲轴转动，从而使活塞在气缸内往复运动；打桩时，将桩插入套管内，并使桩的上部抵在铁砧上，活塞上移时，由于打桩机本身重力作用于桩上，桩将铁砧顶起，而铁砧的击打部穿过通孔将打击锤顶起，铁砧的本体被铁砧保持架限位，此时打击锤会因而其上下方的压差而继续提升，从而使打击锤与铁砧之间保持一定的距离，因而打击锤向下时，其受到的向下的推力和自身向下的惯性可充分释放，提高打击锤的打击力度，从而提高打桩的效率；打击锤向下时，三号孔和二号孔可先后排出打击锤上方的气体，防止打击锤上方的气体损坏活塞与气缸、打击锤与气缸之间的密封件，而一号孔可排出打击锤下方的气体，减小打击锤向下时受到打击锤下方气体的阻力，提高其打击力度，从而可进一步提高打桩的效率。

本发明所述气缸的外表面上从下到上依次开有二号槽和三号槽，所述箱体内沿气缸的外表面开有一号槽，一号槽、二号槽和三号槽均绕气缸的轴线呈环形设置，一号槽、二号槽和三号槽均与气道连通，一号槽与一号孔连通，所述二号槽与二号孔连通，三号槽与三号孔连通。一号槽、二号槽和三号槽的设置可方便气缸与箱体的安装，安装时无需将箱体上的气道分别与一号孔、二号孔和三号孔的位置一一对准，并且也可避免工作时，气缸相对箱体的转动而堵塞一号孔、二号孔或三号孔。

本发明所述铁砧保持架包括上安装座、下安装座和缓冲座，所述下安装座配合在套管的上管口处，缓冲座套装在下安装座内并且可沿下安装座的内壁上下移动，缓冲座中间设置所述的通孔，上安装座的上部与气缸配合，上安装座的下部套装在下安装座内并对缓冲座起向上的限位作用，缓冲座与下安装座之间和缓冲座与上安装座之间均设置缓冲圈。缓冲座受到下安装座向下的限位作用，缓冲座在上下方向均受到限制，因而不会从中脱离而失效；打击锤与缓冲座相配，打击锤向下击打铁砧后，打击锤受到缓冲座的限位，而缓冲座与下安装座之间的缓冲圈可吸收打击锤的冲击，从而起到对打击锤的缓冲，因而可降低打桩机整体的震动，避免部件受损；而在安装桩时，铁砧向上时，通过缓冲座与上安装座之间的缓冲圈，对铁砧起到缓冲作用，防止因铁砧的碰撞而损坏到铁砧保持架。

本发明所述气道的数量为6组，且气道沿气缸的圆周均匀的分布在箱体上。气体在气道与气缸之间循环，而无外部气体的介入，因而工作更加稳定，气道沿气缸的圆周均匀的分布在箱体，使得气流在气道和气缸之间的导通更加均匀，改善了气流速度。

本发明所述传动装置包括减速齿轮和离合器组件，所述减速齿轮与曲轴连接，离合器组件上设置有传动齿轮，传动齿轮与减速齿轮啮合。离合器组件可与外部小型汽油机连接，并由汽油机驱动，汽油机可直接安装在离合器组件上，安装携带方便，且不影响单人正常操作。

本发明还包括两组减震装置，所述箱体上设置有上托架和下托架，上托架固定在箱体的上部，下托架固定在箱体的下部，减震装置包括上套杯、下套杯、手柄圆管和手柄套管，上套杯固定在上托架上，下套杯固定在下托架上，上套杯和下套杯中均设置弹簧，手柄圆管的两端分别插入上套杯和下套杯中并与其中的弹簧配合，手柄套管套装在手柄圆管上。操作时，手握在手柄套管上，由于手柄圆管的上下方均通过弹簧进行减震，因而操作舒适性更好，手部的震感减弱。

本发明还包括油门开关，所述油门开关设置在其中一组减震装置的手柄套管上。油门开关用于启闭打桩机，油门开关设置在手柄套管上，因而控制起来更加方便。

本发明所述活塞上开有一号密封槽，所述打击锤上开有二号密封槽，铁砧的本体上开有三号密封槽，一号密封槽、二号密封槽、和三号密封槽内均设置密封圈。活塞通过一号密封槽内的密封圈与气缸内壁形成密封，打击锤通过二号密封槽内的密封圈与气缸内壁形成密封，铁砧通过三号密封槽内的密封圈与套管内壁形成密封，使得整体的气密性更好，工作更加稳定。

本发明还包括离合器壳体，所述离合器壳体盖合在箱体上并在离合器壳体和箱体之间形成用于安装传动装置的腔体，箱体上沿腔体外沿设置有带密封圈的四号密封槽。现有技术中，箱体和离合器壳体之间会有少量润滑油脂溢出，而通过在箱体和离合器壳体之间设置密封圈，可防止润滑油脂的溢出。

本发明所述铁砧上设置有加强部，所述加强部位于击打部和本体之间，加强部的外径沿击打部方向逐渐减小，直至与击打部的外径相等。加强部的设置可增加铁砧整体的强度，延长其实用寿命，另外，由于加强部的外径沿击打部方向逐渐减小，缓冲座击打到加强部上后，可对缓冲座起缓冲作用，避免缓冲座直接撞击到本体上。

本发明的工作原理是：先将桩插入套管内，并使桩的上部抵在铁砧上，活塞上移时，打击锤无冲击力，由于打桩机本身重力作用于桩上，桩将铁砧与打击锤顶起，铁砧被铁砧保持架限位，此时打击锤将二号孔封闭，气道中的气体无法通过二号孔而进入到打击锤的上方；气道中的气体通过一号孔进入到打击锤下方，从而使打击锤上方和下方产生压差，打击锤上方和下方的压差使得打击锤克服部件之间的摩擦和自身的自重而继续提起，此时二号孔打开，且二号孔位于打击锤下方，活塞继续上移时，气道内的气体通过一号孔和二号孔进入打击锤的下方，使打击锤在压差的作用下继续提升，直至打击锤堵塞住三号孔；当曲轴控制活塞下移时，活塞与打击锤之间的气体被压缩，被压缩的空气通过其膨胀力推动打击锤快速下移，同时一部分多余气体从三号孔流出，打击锤下方气体从一号孔排出，当打击锤移动至与砧板保持架配合时，二号孔位于打击锤上方，此时二号孔开启，打击锤上方的多余气体从二号孔中排出，打击锤在压缩空气的推力和自身惯性的作用下产生强大的冲击力，并打击在铁砧上，实现打击动作。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：1、结构简单，设计合理，结构轻巧，携带方便，单人便可完成操作；2、打击锤与铁砧之间保持一定的距离，因而打击锤向下时，其受到的向下的推力和自身向下的惯性可充分释放，提高打击锤的打击力度，从而提高打桩的效率；3、三号孔和二号孔可在打击锤向下时，先后排出打击锤上方的气体，防止打击锤上方的气体损坏活塞与气缸、打击锤与气缸之间的密封件，而一号孔可排出打击锤下方的气体，减小打击锤向下时受到打击锤下方气体的阻力，提高其打击力度，从而可进一步提高打桩的效率；4、铁砧保持架对打击锤起到缓冲作用，可降低打桩机整体的震动，避免部件受损；5、减震装置的设置使得操作舒适性更好，手部的震感减弱。

附图说明

图1是本发明实施例中打桩机的结构示意图。

图2是图1中A-A的结构剖视图。

图3是本发明打桩机的立体结构示意图。

图4是本发明图1中B处的结构放大图。

图5是本发明图4中C处的结构放大图。

图6是本发明图1中D处的结构放大图。

图7是本发明减震装置、上托架和下托架的结构分解示意图。

图8是本发明气缸的立体结构示意图。

图9是本发明打桩机的工作状态图一。

图10是本发明打桩机的工作状态图二。

图11是本发明打桩机的工作状态图三。

图12是本发明打桩机的工作状态图四。

图13是本发明铁砧与缓冲座的配合示意图。

图14是本发明离合器壳体和箱体的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

参见图1至图14，本实施例中的打桩机包括箱体1、提手2、气缸3、活塞4、打击锤5、套管6、铁砧7、连杆8、传动装置9、曲轴10、铁砧保持架11、减震装置12、油门开关13、动力源14、密封圈15、缓冲圈16和离合器壳体17。

本实施例中的提手2固定在箱体1的上方，提手2采用硬塑料材质制成，外观光滑流畅，其设计合理，握感舒适，用户可通过提手2来搬运打桩机，提手2为硬塑料材质，而现有技术通常采用金属材质，因而其相比现有技术，质量更轻，气缸3固定在箱体1内，而活塞4和打击锤5均安装在气缸3内，套管6与气缸3同轴设置，且套管固定在箱体1上，曲轴10设置在箱体1内，连杆8两端分别与曲轴10和活塞4铰接，曲轴10转动时，可通过连杆8控制活塞4在气缸3内上下移动，传动装置9固定在箱体1上，且控制曲轴10的转动，曲轴10、活塞4和打击锤5从上到下依次设置。

本实施例中的铁砧7包括击打部71和用于与套管6配合的本体72，本体72可在套管6中上下，铁砧保持架11上开有与击打部71配合的通孔，铁砧7的击打部71穿过通孔伸入到气缸3内从而与打击锤5配合，而本体72被铁砧保持架11限位，从而可使打击锤5与铁砧保持架11保持一定的距离。

本实施例中的气缸3上从下到上依次开有一号孔31、二号孔32和三号孔33，箱体1上开有气道101，一号孔31、二号孔32和三号孔33均与气道101连通，当活塞4移动至其所能移动到的最上部时，打击锤5位于气缸3的上部，且打击锤5堵住三号孔33，当打击锤5击打完成并配合在铁砧保持架11上时，一号孔31位与打击锤5的下方，而二号孔32和三号孔33均位于打击锤5的上方，当桩与铁砧7相抵，铁砧7将打击锤5顶起时，一号孔31位于打击锤5的下方，三号孔33位于打击锤5的上方，而此时二号孔32被打击锤5堵住。

使用时传动装置9用于与动力源14连接，传动装置9可控制曲轴10转动，从而使活塞4在气缸3内往复运动；打桩时，将桩插入套管6内，并使桩的上部抵在铁砧7上，活塞4上移时，由于打桩机本身重力作用于桩上，桩将铁砧7顶起，而铁砧7的击打部71穿过通孔将打击锤5顶起，铁砧7的本体72被铁砧保持架11限位，此时打击锤5会因而其上下方的压差而继续提升，从而使打击锤5与铁砧7之间保持一定的距离，因而打击锤5向下时，其受到的向下的推力和自身向下的惯性可充分释放，提高打击锤5的打击力度，从而提高打桩的效率；打击锤5向下时，三号孔33和二号孔32可先后排出打击锤5上方的气体，防止打击锤5上方的气体损坏活塞4与气缸3、打击锤5与气缸3之间的密封件，而一号孔31可排出打击锤5下方的气体，减小打击锤5向下时受到打击锤5下方气体的阻力，提高其打击力度，从而可进一步提高打桩的效率。

本实施例中的气缸3的外表面上从下到上依次开有二号槽35和三号槽36，箱体1内壁上沿气缸3的外表面开有一号槽104，一号槽104、二号槽35和三号槽36均绕气缸3的轴线呈环形设置，一号槽104、二号槽35和三号槽36均与气道101连通，一号槽104与一号孔31的高度位置对应，且一号槽104与一号孔31连通，二号槽35与二号孔32连通，三号槽36与三号孔33连通，一号槽104、二号槽35和三号槽36的设置可方便气缸3与箱体1的安装，安装时无需将箱体1上的气道101分别与一号孔31、二号孔32和三号孔33的位置一一对准，并且也可避免工作时，气缸3相对箱体1的转动而堵塞一号孔31、二号孔32或三号孔33，确保气缸3正常工作。二号槽35和三号槽36的外口上均具有倒角，倒角的设置，可极大的改善气流速度，降低密封件的磨损。

本实施例中的铁砧保持架11包括上安装座111、下安装座112和缓冲座113，下安装座112配合在套管6的上管口处，缓冲座113套装在下安装座112内并且可沿下安装座112的内壁上下移动，且下安装座112上具有对缓冲座113向下的限位，缓冲座113中间设置通孔，上安装座111的上部与气缸3配合，上安装座111的下部套装在下安装座112内并对缓冲座113起向上的限位作用，缓冲座113与下安装座112之间和缓冲座113与上安装座111之间均设置缓冲圈16，由于缓冲座113在上下方向均受到限制，因而不会从中脱离而失效，打击锤5与缓冲座113相配，铁砧7的击打部71穿过缓冲座113而进入到气缸3内，打击锤5向下击打铁砧7的击打部71后，打击锤5受到缓冲座113的限位，而缓冲座113与下安装座112之间的缓冲圈16可吸收打击锤5的冲击，从而起到对打击锤5的缓冲，因而可降低打桩机整体的震动，避免部件受损；而在安装桩时，铁砧7向上时，通过缓冲座113与上安装座111之间的缓冲圈16，对铁砧7起到缓冲作用，防止因铁砧7的碰撞而损坏到铁砧保持架11。本实施例中的套管6中具有台阶61，该台阶61对铁砧7起到向下的限位作用。

本实施例中的气道101的数量为6组，且气道101沿气缸3的圆周均匀的分布在箱体1上，气体在气道101与气缸3之间循环，而无外部气体的介入，因而工作更加稳定，气道11沿气缸3的圆周均匀的分布在箱体1上，使得气流在气道101和气缸3之间的导通更加均匀，改善了气流速度。

本实施例中的传动装置9包括减速齿轮91和离合器组件92，减速齿轮91与曲轴10连接，离合器组件92上设置有传动齿轮921，传动齿轮921与减速齿轮91啮合，本实施例采用的动力源14为小型汽油机，离合器组件92可与外部小型汽油机连接，并由该小型汽油机驱动，而汽油机可直接安装在离合器组件92上，安装携带方便，且不影响单人正常操作。

本实施例中的箱体1上设置有上托架102和下托架103，上托架102和下托架103均是通过螺栓可拆卸的安装在箱体1上，上托架102固定在箱体1的上部，下托架103固定在箱体1的下部，而提手2固定在上托架102上，减震装置12包括上套杯121、下套杯122、手柄圆管123、手柄套管124和弹簧125，上套杯121固定在上托架102上，下套杯122固定在下托架103上，其中下套杯122与下托架103为一体式结构，上套杯121和下套杯122中均设置弹簧125，手柄圆管123的两端分别插入上套杯121和下套杯122中并与其中的弹簧125配合，手柄套管124套装在手柄圆管123上，操作时，手握在手柄套管124上，由于手柄圆管123的上下方均通过弹簧125进行减震，因而操作舒适性更好，手部的震感减弱。本实施例中的手柄套管124为海绵材质制成，因而可进一步降低工作时的震动，提高舒适性。

本实施例中的油门开关13设置在其中一组减震装置12的手柄套管124上，油门开关13用于启闭打桩机，油门开关13设置在手柄套管124上，因而控制起来更加方便。油门开关13根据人体工学设计，可提高操作者的舒适性。

本实施例中的活塞4上开有一号密封槽41，打击锤5上开有二号密封槽51，铁砧7的本体72上开有三号密封槽73，一号密封槽41、二号密封槽51和三号密封槽73内均设置密封圈15，活塞4通过一号密封槽41内的密封圈15与气缸3内壁形成密封，打击锤5通过二号密封槽51内的密封圈15与气缸3内壁形成密封，铁砧7通过三号密封槽73内的密封圈15与套管6内壁形成密封，铁砧7与活塞4之间的区域与外部空气是隔离开的，使得整体的气密性更好，工作更加稳定。本实施例中安装在一号密封槽41、二号密封槽51和三号密封槽73的密封圈15虽然型号规格可能有所不同，但是密封圈15为现有技术，因而此处不再详细区分。

本实施例中的箱体1采用优质压铸铝合金材料，大大减轻重量，打击锤5与铁砧7采用耐冲击合金钢，经特殊热处理，性能可靠。

本实施例中的离合器壳体17盖合在箱体1上并在离合器壳体17和箱体1之间形成用于安装传动装置9的腔体，箱体1上沿腔体外沿设置有四号密封槽105，四号密封槽105内设置密封圈，现有技术中，箱体1和离合器壳体17之间会有少量润滑油脂溢出，而通过在箱体1和离合器壳体17之间设置密封圈，可防止润滑油脂的溢出。

本实施例中的铁砧7上设置有加强部74，加强部74位于击打部71和本体72之间，加强部74的外径沿击打部71方向逐渐减小，直至与击打部71的外径相等，加强部74的设置可增加铁砧7整体的强度，延长其实用寿命，另外，由于加强部7的外径沿击打部方向逐渐减小，缓冲座113击打到加强部74上后，可对缓冲座113起缓冲作用，避免缓冲座113直接撞击到本体72上。

参见图9至图12，本实施例的工作原理是：如图9所示，将桩插入套管6内，并使桩的上部抵在铁砧7上，活塞4上移时，打击锤5无冲击力，由于打桩机本身重力作用于桩上，桩将铁砧7与打击锤5顶起，铁砧7被铁砧保持架11限位，此时打击锤5将二号孔32封闭，气道101中的气体无法通过二号孔32而进入到打击锤5的上方；如图10所示，气道101中的气体通过一号孔31进入到打击锤5下方，从而使打击锤5上方和下方产生压差，打击锤5上方和下方的压差使得打击锤5克服部件之间的摩擦和自身的自重而继续提起，此时二号孔32打开，且二号孔32位于打击锤5下方，活塞4继续上移时，气道101内的气体通过一号孔31和二号孔32进入打击锤5的下方，使打击锤5在压差的作用下继续提升，直至打击锤5堵塞住三号孔33；如图11所示，当曲轴10控制活塞4下移时，活塞4与打击锤5之间的气体被压缩，被压缩的空气通过其膨胀力推动打击锤5快速下移，同时一部分多余气体从三号孔33流出，打击锤5下方气体从一号孔31排出，如图12所示，当打击锤5移动至与砧板保持架7配合时，二号孔32位于打击锤5上方，此时二号孔32开启，打击锤5上方的多余气体从二号孔32中排出，打击锤5在压缩空气的推力和自身惯性的作用下产生强大的冲击力，并打击在铁砧7上，实现打击动作。

本实施例中的活塞4在上移过程中，三号孔33的吸气量远小于一号孔31的吸气量，因而三号孔33对压差的影响不大，不会影响到打击锤5的提升，打击锤5最终会移动至堵塞三号孔33的位置，当活塞4下移，使得打击锤5下移时，三号孔33重新打开。一号孔31、二号孔32和三号孔33的排气量仅需通过孔的数量的多少和孔径的大小便能决定，因而此处不再赘述。

本实施例中所说的一号孔31、二号孔32和三号孔33分别与打击锤5的位置关系，仅仅指的是一号孔31、二号孔32和三号孔33对气缸3中不同位置的充气状态，并不是实际意义上与打击锤5的位置关系。

本实施例中所说的打击锤5的上方或下方，指的是气缸3中位于打击锤5的上方或下方的区域。

本说明书中所描述的具体实施例，其零部件的形状、所取名称可以不同，凡依据本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本发明专利的保护范围内。

Claims (10)

1.一种打桩机，包括箱体、固定在箱体上的提手、固定在箱体内的气缸、安装在气缸内并可沿气缸上下移动的活塞、安装在气缸内的打击锤、设置在箱体上且与气缸同轴设置的套管、设置在箱体内的曲轴、用于连接曲轴与活塞的连杆和用于控制曲轴转动的传动装置，曲轴、活塞和打击锤从上到下依次设置；其特征在于：还包括铁砧和铁砧保持架，所述铁砧包括击打部和用于与套管配合的本体，铁砧保持架上开有与击打部配合的通孔，铁砧的击打部穿过所述通孔与打击锤配合，而本体被铁砧保持架限位；所述气缸上从下到上依次开有可对打击锤下方进行吸气或放气的一号孔、可对打击锤下方进行吸气或对打击锤上方进行放气的二号孔和活塞下压时可排出活塞与打击锤之间多余的气体的三号孔，箱体上开有气道，所述一号孔、二号孔和三号孔均与气道连通。

2.根据权利要求1所述的打桩机，其特征在于：所述气缸的外表面上从下到上依次开有二号槽和三号槽，所述箱体内沿气缸的外表面开有一号槽，所述一号槽、二号槽和三号槽均绕气缸的轴线呈环形设置，所述一号槽、二号槽和三号槽均与气道连通，一号槽与一号孔连通，二号槽与二号孔连通，三号槽与三号孔连通。

3.根据权利要求1所述的打桩机，其特征在于：所述铁砧保持架包括上安装座、下安装座和缓冲座，所述下安装座配合在套管的上管口处，缓冲座套装在下安装座内并且可沿下安装座的内壁上下移动，缓冲座中间设置所述的通孔，上安装座的上部与气缸配合，上安装座的下部套装在下安装座内并对缓冲座起向上的限位作用，缓冲座与下安装座之间和缓冲座与上安装座之间均设置缓冲圈。

4.根据权利要求1或2所述的打桩机，其特征在于：所述气道的数量为6组，且气道沿气缸的圆周均匀的分布在箱体上。

5.根据权利要求1或2所述的打桩机，其特征在于：所述传动装置包括减速齿轮和离合器组件，减速齿轮与曲轴连接，离合器组件上设置有传动齿轮，传动齿轮与减速齿轮啮合。

6.根据权利要求1或2所述的打桩机，其特征在于：还包括两组减震装置，所述箱体上设置有上托架和下托架，上托架固定在箱体的上部，下托架固定在箱体的下部，减震装置包括上套杯、下套杯、手柄圆管和手柄套管，所述上套杯固定在上托架上，下套杯固定在下托架上，上套杯和下套杯中均设置弹簧，手柄圆管的两端分别插入上套杯和下套杯中并与其中的弹簧配合，手柄套管套装在手柄圆管上。

7.根据权利要求6所述的打桩机，其特征在于：还包括油门开关，所述油门开关设置在其中一组减震装置的手柄套管上。

8.根据权利要求1所述的打桩机，其特征在于：所述活塞上开有一号密封槽，打击锤上开有二号密封槽，铁砧的本体上开有三号密封槽，一号密封槽、二号密封槽和三号密封槽内均设置密封圈。

9.根据权利要求5所述的打桩机，其特征在于：还包括离合器壳体，所述离合器壳体盖合在箱体上并在离合器壳体和箱体之间形成用于安装传动装置的腔体，所述箱体上沿腔体外沿设置有带密封圈的四号密封槽。

10.根据权利要求3所述的打桩机，其特征在于：所述铁砧上设置有加强部，该加强部位于击打部和本体之间，加强部的外径沿击打部方向逐渐减小，直至与击打部的外径相等。