CN104386214A - 一种水面垃圾、油污收集两用装置 - Google Patents

Abstract

一种水面垃圾、油污收集两用装置，属于水面除污辅助工具，可以解决人工不方便工作的难题。本发明由主装置（垃圾、油污两用收集船）和控制装置（遥控器）组成，收集船采用船体结构，由木质船身、机动马达、垃圾收集板、油污吸附板组成，船身由木质材料制成，船型采用等边梯形形状，便于在水面航行；一对提供推进力的马达安装在船身后面的两侧，通过调节它们的马力来控制船的航向和航速；垃圾收集板嵌入船身下面的后端，由网格铁丝网制成，以减小水中阻力；切换成油污收集模式时，将油污吸附板嵌入废物收集舱的前端；信号接发装置通过接发信号保持与遥控器通讯；遥控器分别控制两个马达的速度；本发明结构简单、成本低廉，实用性强。

Description

一种水面垃圾、油污收集两用装置

技术领域

属于水面除污辅助工具，使用者可以在污染水面的岸边通过遥控器控制收集船来除污，以解决人工下水作业不方便和其他除污设备工作效率不理想的难题，可在环卫中心或绿化工作处推广使用。

背景技术

目前清除水面垃圾或者油污，环卫工人大多采取身着防水衣下水作业的方式，这样工作效率不理想，且存在安全隐患，不适宜在大面积、水深未知的水域操作。其他的打捞工具都存在一定程度的缺陷，很难清除距离岸边较远的水域。目前环卫工人们还没有一种效率较高、使用安全、操作简单的设备来帮助他们工作。

发明内容

一种水面垃圾、油污收集两用装置，属于水面除污辅助工具，可以解决人工不方便工作的难题。本发明由主装置（垃圾、油污两用收集船）和控制装置（遥控器）组成，收集船采用船体结构，由木质船身、机动马达、垃圾收集板、油污吸附板组成，船身由木质材料制成，船型采用等边梯形形状，便于在水面航行；一对提供推进力的马达安装在船身后面的两侧，通过调节它们的马力来控制船的航向和航速；垃圾收集板嵌入船身下面的后端，由网格铁丝网制成，以减小水中阻力；切换成油污收集模式时，将油污吸附板嵌入废物收集舱的前端；信号接发装置通过接发信号保持与遥控器通讯；遥控器分别控制两个马达的速度；本发明结构简单、成本低廉，实用性强。

附图说明

图1为本发明水面垃圾、油污收集两用装置的船身示意图；

图2为本发明水面垃圾、油污收集两用装置的遥控器示意图；

图3为本发明水面垃圾、油污收集两用装置的垃圾收集板示意图；

图4为本发明水面垃圾、油污收集两用装置的正视图；

图5为本发明水面垃圾、油污收集两用装置的侧视图。

具体实施方式

使用者根据水域环境需要，选择垃圾或者油污收集模式。若是选择垃圾收集模式，将垃圾收集板嵌入船身下面的后端，若是油污收集模式时，即将油污吸附板嵌入废物收集舱的前端。

打开遥控器开关，使用者把船身放在水面上调试，使得船身平稳，船速合理。

开始收集工作，使用者通过手动遥控器控制船的航向和航速，结合实际情况，选择合适的航速、航向完成收集工作。

完成收集工作后，控制船身停靠在岸边，清理垃圾或者油污吸附板以及船身，关闭开关。

Claims (6)

1.一种水面垃圾、油污收集两用装置，包括垃圾、油污两用收集船船身、机动马达安装处、垃圾收集板、油污吸附板、遥控信号接发装置、遥控器、遥控器开关、M1号马达调速按钮、M2号马达调速按钮；其特征是设有两个机动马达提供推进力，通过分别调节它们的马力来控制船的航向和航速；船身下面前后两端分别用来嵌入油污吸附板和垃圾收集板，以适用于油污、垃圾不同的收集模式。

2.如权利要求书1所述的水面垃圾、油污收集两用装置，其特征是所述的垃圾、油污两用收集船船身采用等腰梯形结构，船身两侧受力均匀，利于平稳行驶和高效工作。

3.如权利要求书1所述的水面垃圾、油污收集两用装置，其特征是所述的机动马达安装处位于船身后面的两侧，通过分别调节它们的马力来控制船的航向和航速。

4.如权利要求书1所述的水面垃圾、油污收集两用装置，其特征是所述的垃圾收集板采用网格铁丝网制成，以减小水中阻力。

5.如权利要求书1所述的水面垃圾、油污收集两用装置，其特征是所述的油污吸附板由水面油污吸附颗粒吸油包固定在木板上制成，在水面上的油污吸附能力很强。

6.如权利要求书1所述的水面垃圾、油污收集两用装置，其特征是所述的M1号马达调速按钮和M2号马达调速按钮分别用来控制M1、M2号马达的速度来控制船的航向和航速。