CN104385894A - 一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱 - Google Patents

一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱 Download PDF

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聂刚
谢峰
龙海敏
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JIESHOU YIMING NEW MATERIAL TECHNOLOGY Co Ltd
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JIESHOU YIMING NEW MATERIAL TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱，其主要技术方案为使用特定特性的三明治结构泡沫铝板材制作电池安全箱，利用泡沫铝材料的阻燃、防爆的特性，用作电动汽车的电池安全防护。可以有效防止电动汽车在电池起火、爆炸时对乘客的伤害，提高电动汽车安全系数，同时保持车身重量不会大幅增加。

Description

一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱
技术领域：
 本发明涉及一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱，属工业设备领域。
背景技术：
 电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车具有无污染、噪声低、能源效率高、结构简单维修方便等各种优点，其前景被广泛看好。目前，电动汽车代表品牌主要有美国硅谷的特斯拉（Tesla）、通用汽车旗下的沃蓝达、中国深圳的比亚迪等。
从2013年下半年开始，特斯拉已经发生了六起起火事件。美国高速公路交通安全管理局曾经在一项评估报告中指出，特斯拉电池的撞击会导致ModelS起火。不仅特斯拉，沃蓝达、比亚迪等各种电动车都发生过起火爆炸。电动汽车频发的电池起火事故，导致多起人员伤亡，不仅影响了当事企业的形象和利润，同时也引发了民众对电动汽车安全性能的忧虑。
泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征。它具有密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强等特点，在航天舰船、汽车防撞、道路隔音、建筑防火等领域得到了应用。
 
发明内容：
本发明为一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱，其技术方案为使用泡沫铝板材，复合钢板或其他防火防爆材料，做成具有防火防爆功能三明治结构泡沫铝板。然后使用该三明治结构泡沫铝板，制作成安全箱，置于电池和乘客之间。
 三明治结构为泡沫铝板材一侧或两侧，复合钢板、防火板、合金板材或其他面板，经钎焊、铆接、粘接或其他方式连接，做成三明治结构的泡沫铝板材。
所用泡沫铝为熔体发泡法或粉末冶金法生产而成的闭孔材料。所用泡沫铝，其孔隙率为60~90%，密度为0.3~1×103 kg/m3，抗压强度为16～24MPa，热膨胀系数为（14~19）×10-6/°C，吸能率8～30J/cm3。
电池安全箱在电池与乘客之间安装三明治结构隔板，在电池另外一侧安装或者不安装隔板。
 
有益效果：
  美国高速公路交通安全管理局曾经在一项评估报告中指出，特斯拉电池的撞击会导致ModelS起火。在此之后，特斯拉于今年5月增加了锂电池护板，以便加强ModelS的电池抗撞能力。该车近年来也卷入了“起火”事件。通用汽车在沃兰达汽车卷入“起火”事件后也加固了电池组周围的部件，以防止碰撞后起火。但是目前，普通材料能满足隔热、吸能、防火等需求的，均存在过重的问题。轻质材料里面能满足电池防爆需求的，仅有泡沫铝。泡沫铝材料不仅有优秀的防火、防爆、吸能、隔热、隔音性能，而且重量只有水的三分之一，甚至轻于木头，是电动车电池防爆的理想材料。
 
附图说明：
 图1为三明治结构泡沫铝板材电动汽车电池安全箱的示意图。
附图标记：1 泡沫铝箱体； 2 电池组。
具体实施方式：
 结合图1来说明基于本发明内容所提及的一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱的优选方案。
采用孔隙率90%的泡沫铝板材，密度为0.27 g/cm3，热膨胀系数为（14~16）×10-6/°C，吸能率为20～30J/cm3。。
采用连续钎焊工艺，复合不锈钢板材，复合板材厚度2cm。复合板材采用钎焊和铆接双重方式安装，形成电池安全箱，置于电池和乘客舱之间，防爆防火。

Claims (4)

1.一种采用三明治结构泡沫铝的电动汽车电池安全箱，其技术方案为：使用泡沫铝板材，复合钢板或其他防火防爆材料，做成具有防火防爆功能三明治结构泡沫铝板，然后使用该三明治结构泡沫铝板，制作成安全箱，置于电池和乘客之间。
2.根据权利1所述的电池安全箱，其特征在于：三明治结构为泡沫铝板材一侧或两侧，复合钢板、防火板、合金板材或其他面板，经钎焊、铆接、粘接或其他方式连接，做成三明治结构的泡沫铝板材。
3.根据权利2所述的电池安全箱，其特征在于：所用泡沫铝为熔体发泡法或粉末冶金法生产而成的闭孔材料，所用泡沫铝，其孔隙率为60~90%，密度为0.3~1×103 kg/m3，抗压强度为16～24MPa，热膨胀系数为（14~19）×10-6/°C，吸能率8～30J/cm3。
4.根据权利1所述的电池安全箱，其特征在于：电池安全箱在电池与乘客之间安装三明治结构隔板，在电池另外一侧安装或者不安装隔板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104701475A (zh) * 2015-03-19 2015-06-10 中国汽车技术研究中心 一种防碰撞动力电池模组装置
CN112201893A (zh) * 2020-10-13 2021-01-08 浙江吉利控股集团有限公司 一种泡沫铝复合防爆结构、防爆装置及锂电池

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