CN104377803B - 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 - Google Patents
一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104377803B CN104377803B CN201410702688.8A CN201410702688A CN104377803B CN 104377803 B CN104377803 B CN 104377803B CN 201410702688 A CN201410702688 A CN 201410702688A CN 104377803 B CN104377803 B CN 104377803B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- power supply
- photovoltaic
- direct current
- cell group
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000009466 transformation Effects 0.000 claims abstract description 14
- 239000013589 supplement Substances 0.000 claims description 5
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 abstract description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
- H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
-
- H02J7/0003—
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
- Y02E10/56—Power conversion systems, e.g. maximum power point trackers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Photovoltaic Devices (AREA)
Abstract
一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,其中,太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接,光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接,光伏电源充电组件分别与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接,直流48V光伏电池组与直流变换组件连接,而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接;同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接,直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接。本发明充分利用太阳能光伏能源,自动储能,有效降低了人工劳动强度,提高了工作效率及设备通用性和安全性,同时也提高了飞机的综合保障能力。
Description
技术领域
本发明涉及飞机供电技术领域,尤其涉及一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置。
背景技术
目前,飞机在地面设备通电或开车时一般采用铅酸电瓶车,而这种铅酸电瓶车需定期充电,将交流220V(或380V)转变为直流27V,且使用过程中需经常充电,导致机务人员日常维护工作繁琐,人工劳动强度大。更重要的是,我国目前大部份的电能依靠煤炭发电,煤炭发电是目前大气污染产生的重要污染源,其不断破坏空气质量,严重危害人类的身体健康。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,包括太阳能光伏板组件、光伏电能变换适配组件、光伏电源充电组件、直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、直流变换组件、电源供应控制组件、电源供应输出接口组件、飞机高压起动指令输入接口组件及飞机牵引驱动驾驶系统;其中,太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接,将太阳能转化成电能,光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接,通过光伏电能变换适配组件将光伏电能转换为直流电,光伏电源充电组件与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接,给光伏电池组充电,直流48V光伏电池组与直流变换组件连接,而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接,用于将直流48V转换为直流27V;同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接,直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接,向飞机或飞机牵引驱动驾驶系统供电。
在本发明中,电源供应输出接口组件与用于向飞机高压供电的飞机电源输入接口组件连接。
在本发明中,光伏电源充电组件还接入有用于额外补充电能的机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件,机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件通过机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件与机场太阳能光伏电源基站充电组件连接,以进行额外补充电能。
在本发明中,飞机高压起动指令输入接口组件上接入有用于向电源供应控制组件发出高压供电指令的飞机高压起动指令输出接口组件。
在本发明中,直流27V光伏电池组与直流48V光伏电池组分别设置有两组,直流27V光伏电池组供飞机通电或开车使用,直流48V光伏电池组供飞机牵引系统使用;这种组合装置充分利用太阳能光伏能源,自动储能,可随时随地为飞机提供电源,使用方便,降低了人工劳动强度,提高了工作效率及设备通用性和安全性,节省了人力物力,具有很高的经济性,提高了飞机的综合保障能力。
在本发明中,太阳能光伏板组件将太阳光转化成电能,由光伏电能变换适配组件将光伏电能变换成DC27V直流电,并通过光伏电源充电组件分别向两组不同直流光伏电池组充电。
当飞机需要通电时,由电源供应控制组件将直流27V光伏电池组转换至向飞机供电状态,并通过电源供应输出接口组件与飞机电源输入接口组件对接以向飞机供电。
当飞机开车且需要高压供电时,由飞机高压起动指令输出接口组件通过飞机高压起动指令输入接口组件向电源供应控制组件发出高压供电指令,电源供应控制组件将一组直流27V光伏电池组与直流48V光伏电池组组成高压供电网络,并通过电源供应输出接口组件与飞机电源输入接口组件对接以向飞机高压供电。
当飞机需要牵引时,电源供应控制组件将直流48V光伏电池组转换至向飞机牵引驱动驾驶系统供电。
在本发明中,设置直流变换组件,当飞机需要直流27V电源通电,而直流27V光伏电池组能量不够时,可通过电源供应控制组件将直流48V光伏电池组转换至直流变换组件,以向直流27V光伏电池组互补充电,进而保证飞机的通电或开车需要。此时,直流48V光伏电池组起蓄能作用。
在本发明中,当机场建有太阳能光伏电源基站,而装置需要额外补充电能时,由机场太阳能光伏电源基站充电组件通过机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件与机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件对接,经光伏电源充电组件向直流27V光伏电池组和直流48V光伏电池组分别充电。
有益效果:本发明充分利用太阳能光伏能源,自动储能,随时随地为飞机提供电源,使用方便,有效降低了人工劳动强度,提高了工作效率及设备通用性和安全性,同时节省了人力物力,具有很高的经济性,也提高了飞机的综合保障能力。
附图说明
图1为本发明的较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1的一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,包括太阳能光伏板组件S1、光伏电能变换适配组件S2、光伏电源充电组件S3、直流27V第Ⅰ光伏电池组S4、直流27V第Ⅱ光伏电池组S5、直流48V第Ⅰ光伏电池组S6、直流48V第Ⅱ光伏电池组S7、直流48V→直流27V变换组件S8、电源供应控制组件S9、电源供应输出接口组件S10、飞机高压起动指令输入接口组件S11、飞机牵引驱动驾驶系统S12、机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件S13、机场太阳能光伏电源基站充电组件P1、机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件P2、飞机电源输入接口组件P3及飞机高压起动指令输出接口组件P4。
在本实施例中,太阳能光伏板组件S1与光伏电能变换适配组件S2连接,机场太阳能光伏电源基站充电组件P1与机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件P2连接,机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件P2与机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件S13连接,机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件S13、光伏电能变换适配组件S2与光伏电源充电组件S3连接,光伏电源充电组件S3分别与直流27V第Ⅰ光伏电池组S4、直流27V第Ⅱ光伏电池组S5、直流48V第Ⅰ光伏电池组S6及直流48V第Ⅱ光伏电池组S7连接,直流48V第Ⅰ光伏电池组S6、直流48V第Ⅱ光伏电池组S7与直流48V→直流27V变换组件S8连接,通过直流48V→直流27V变换组件S8与直流27V第Ⅰ光伏电池组S4、直流27V第Ⅱ光伏电池组S5连接,将直流48V转换为直流27V;同时电源供应控制组件S9与直流48V→直流27V变换组件S8、电源供应输出接口组件S10、飞机牵引驱动驾驶系统S12连接,直流27V第Ⅰ光伏电池组S4、直流27V第Ⅱ光伏电池组S5、直流48V第Ⅰ光伏电池组S6及直流48V第Ⅱ光伏电池组S7、飞机高压起动指令输入接口组件S11与电源供应控制组件S9连接,将直流27V和直流48V的电源通过飞机高压起动指令输出接口组件P4与飞机高压起动指令输入接口组件S11连接,电源供应输出接口组件S10与飞机电源输入接口组件P3连接,用于向飞机和飞机牵引驾驶系统高压供电。
在本实施例中,设置有两组不同直流光伏电池组,供飞机通电或开车使用的直流27V第Ⅰ光伏电池组S4、直流27V第Ⅱ光伏电池组S5,供飞机牵引系统使用的直流48V第Ⅰ光伏电池组S6、直流48V第Ⅱ光伏电池组S7;这种组合装置充分利用太阳能光伏能源,自动储能,可随时随地为飞机提供电源,使用方便,降低了人工劳动强度,提高了工作效率及设备通用性和安全性,节省了人力物力,具有很高的经济性,提高了飞机的综合保障能力。
太阳能光伏板组件S1将太阳光转化成电能,由光伏电能变换适配组件S2将光伏电能变换成DC27V直流电,并通过光伏电源充电组件S3分别向直流27V第Ⅰ光伏电池组S4、直流27V第Ⅱ光伏电池组S5、直流48V第Ⅰ光伏电池组S6及直流48V第Ⅱ光伏电池组S7充电。
当飞机需要通电时,由电源供应控制组件S9将直流27V第Ⅰ光伏电池组S4转换至向飞机供电状态,并通过电源供应输出接口组件S10与飞机电源输入接口组件P3对接以向飞机供电。
当飞机开车且需要高压供电时,由飞机高压起动指令输出接口组件P4通过飞机高压起动指令输入接口组件S11向电源供应控制组件S9发出高压供电指令,电源供应控制组件S9将直流27V第Ⅰ光伏电池组S4和直流27V第Ⅱ光伏电池组S5组成高压供电网络,并通过电源供应输出接口组件S10与飞机电源输入接口组件P3对接以向飞机高压供电。
当飞机需要牵引时,电源供应控制组件S9将直流48V第Ⅰ光伏电池组S6或直流48V第Ⅱ光伏电池组S7转换至向飞机牵引驱动驾驶系统S12供电。
在本实施例中,设置有直流48V→直流27V变换组件S8,当飞机需要直流27V电源通电,而直流27V第Ⅰ光伏电池组S4或直流27V第Ⅱ光伏电池组S5的能量不够时,可通过电源供应控制组件S9将直流48V第Ⅰ光伏电池组S6或直流48V第Ⅱ光伏电池组S7转换至直流48V→直流27V变换组件S8,以向直流27V第Ⅰ光伏电池组S4或直流27V第Ⅱ光伏电池组S5互补充电,从而保证飞机的通电或开车需要。此时,直流48V第Ⅰ光伏电池组S6和直流48V第Ⅱ光伏电池组S7可起蓄能作用。
在本实施例中,当机场建有太阳能光伏电源基站,而装置需要额外补充电能时,由机场太阳能光伏电源基站充电组件P1通过机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件P2与机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件S13对接,经光伏电源充电组件S3向直流27V第Ⅰ光伏电池组S4和直流27V第Ⅱ光伏电池组S5及直流48V第Ⅰ光伏电池组S6和直流48V第Ⅱ光伏电池组S7分别充电。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,包括太阳能光伏板组件、光伏电能变换适配组件、光伏电源充电组件、直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、直流变换组件、电源供应控制组件、电源供应输出接口组件、飞机高压起动指令输入接口组件及飞机牵引驱动驾驶系统;其特征在于,太阳能光伏板组件与光伏电能变换适配组件连接,光伏电能变换适配组件与光伏电源充电组件连接,光伏电源充电组件与直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组连接,直流48V光伏电池组与直流变换组件连接,而直流变换组件与直流27V光伏电池组连接;同时电源供应控制组件与直流变换组件、电源供应输出接口组件、飞机牵引驱动驾驶系统连接,直流27V光伏电池组、直流48V光伏电池组、飞机高压起动指令输入接口组件与电源供应控制组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,其特征在于,电源供应输出接口组件与用于向飞机高压供电的飞机电源输入接口组件连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,其特征在于,光伏电源充电组件还接入有用于额外补充电能的机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件。
4.根据权利要求3所述的一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,其特征在于,机场太阳能光伏电源基站充电输入接口组件通过机场太阳能光伏电源基站充电输出接口组件与机场太阳能光伏电源基站充电组件连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,其特征在于,飞机高压起动指令输入接口组件上接入有用于向电源供应控制组件发出高压供电指令的飞机高压起动指令输出接口组件。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置,其特征在于,直流27V光伏电池组与直流48V光伏电池组分别设置有两组。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410702688.8A CN104377803B (zh) | 2014-11-29 | 2014-11-29 | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410702688.8A CN104377803B (zh) | 2014-11-29 | 2014-11-29 | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104377803A CN104377803A (zh) | 2015-02-25 |
CN104377803B true CN104377803B (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=52556530
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410702688.8A Active CN104377803B (zh) | 2014-11-29 | 2014-11-29 | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104377803B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113247274A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-08-13 | 北京科技大学 | 太阳能无人机能源动力飞控载荷一体化设计方法及系统 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101665153A (zh) * | 2009-09-24 | 2010-03-10 | 南昌航空大学 | 带太阳能电池的飞机机翼 |
CN201656823U (zh) * | 2010-01-26 | 2010-11-24 | 晶诚(郑州)科技有限公司 | 太阳能电池组多种电压输出的设备 |
CN102869168A (zh) * | 2012-10-08 | 2013-01-09 | 中国民航大学 | 机场助航灯光单灯监控系统用电源集能器 |
CN204258417U (zh) * | 2014-11-29 | 2015-04-08 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2931456B1 (fr) * | 2008-05-26 | 2010-06-11 | Snecma | Aeronef a alimentation en energie hybride. |
-
2014
- 2014-11-29 CN CN201410702688.8A patent/CN104377803B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101665153A (zh) * | 2009-09-24 | 2010-03-10 | 南昌航空大学 | 带太阳能电池的飞机机翼 |
CN201656823U (zh) * | 2010-01-26 | 2010-11-24 | 晶诚(郑州)科技有限公司 | 太阳能电池组多种电压输出的设备 |
CN102869168A (zh) * | 2012-10-08 | 2013-01-09 | 中国民航大学 | 机场助航灯光单灯监控系统用电源集能器 |
CN204258417U (zh) * | 2014-11-29 | 2015-04-08 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104377803A (zh) | 2015-02-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201947021U (zh) | 一种风光电多能源供电管理控制系统 | |
CN201985605U (zh) | 一种光伏电源系统 | |
CN204726245U (zh) | 利用风能和太阳能的电动汽车 | |
CN205811956U (zh) | 一体化变电站光伏发电储能系统 | |
CN103812140A (zh) | 一种风能、太阳能及市电互补的电动汽车充电系统 | |
CN204835684U (zh) | 一种混合储能供电转换装置 | |
CN206628883U (zh) | 一种光伏储能发电系统 | |
CN104377803B (zh) | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 | |
CN203352269U (zh) | 一种用于提供不间断交流电源的太阳能供电系统 | |
CN204624888U (zh) | 太阳能供电和能量回收电梯 | |
CN104467019A (zh) | 一种用于海岛供电的微电网系统 | |
CN104092252A (zh) | 一种应急发电车的蓄电池充电维护系统 | |
CN204258417U (zh) | 一种用于飞机供电的太阳能光伏能源组合装置 | |
CN204497802U (zh) | 电动汽车电机控制器 | |
CN205377434U (zh) | 新型太阳能光伏供电装置 | |
CN206401974U (zh) | 一种太阳能与健身车集成发电系统 | |
CN203933109U (zh) | 一种应急发电车的蓄电池充电维护系统 | |
CN206135538U (zh) | 独立光伏发电系统 | |
CN205901347U (zh) | 移动供电装置 | |
CN102769317A (zh) | 太阳能便民电动车充电电站 | |
CN104320047A (zh) | 用于火车或动车的风光温互补智能混合发电系统 | |
CN104348191A (zh) | 一种太阳能电动汽车充电站 | |
CN204526856U (zh) | 一种车载曲面太阳能电池板装置 | |
CN202178598U (zh) | 用于野外水利工程的光电互补直流电焊机 | |
CN102487201A (zh) | 蓄电池节能老化装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |