CN104373265A - 一种滤清器的滤芯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及过滤技术领域,特别涉及一种滤清器的滤芯,包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体相螺纹连接,下壳体设置有环形状的进油口,上壳体沿轴向设置有隔板,隔板的正中心设置有第二出油路,隔板还设置有若干个第一连通孔,上壳体和隔板围成的空腔设置有二级纸滤芯,二级纸滤芯的正中央嵌设有第一出油管;第一出油管的管壁上设置有若干个第二连通孔;上壳体、隔板和下壳体围成的空腔设置有一级纸滤芯,一级纸滤芯的正中央嵌设有第二出油管。在使用本发明时,极大地保证滤芯过滤质量,有效延长滤芯的使用寿命。本发明具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
Description
技术领域
本发明涉及过滤技术领域,特别涉及一种滤清器的滤芯。
背景技术
燃油滤清器,是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞的装置。现有滤清器的滤芯为一体的圆柱形状,主要采用纸质滤纸来阻滤机油中的杂质。在使用过程中,机油中的杂质就不断堵塞在滤芯的过滤纸上,长期如此工作会影响滤芯的过滤质量,从而缩短了滤芯的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的滤清器的滤芯。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种滤清器的滤芯,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体相螺纹连接,所述下壳体设置有环形状的进油口,所述上壳体沿轴向设置有隔板,所述隔板的正中心设置有第二出油路,所述隔板还设置有若干个第一连通孔,所述上壳体和隔板围成的空腔设置有二级纸滤芯,所述二级纸滤芯的正中央嵌设有第一出油管,所述第一出油管一端与上壳体的底面通过焊接固定,所述第一出油管另一端与隔板的上表面通过焊接固定;所述第一出油管的管壁上设置有若干个第二连通孔,所述第一出油管的管内腔为第一出油路;所述上壳体、隔板和下壳体围成的空腔设置有一级纸滤芯,所述一级纸滤芯的正中央嵌设有第二出油管,所述第二出油管的管内腔为第三出油路;所述第二出油管一端与隔板的下表面通过焊接固定;所述第二出油管另一端伸出下壳体的底面与外界油管相连接;所述第二出油管和下壳体之间设置密封圏;一级纸滤芯的长度小于二级纸滤芯的长度。
进一步地,所述密封圏的横截面呈梯形状。
进一步地,所述一级纸滤芯的过滤孔径为1~5μm,二级纸滤芯的过滤孔径为5~50μm。
采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的一种滤清器的滤芯,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体相螺纹连接,所述下壳体设置有环形状的进油口,所述上壳体沿轴向设置有隔板,所述隔板的正中心设置有第二出油路,所述隔板还设置有若干个第一连通孔,所述上壳体和隔板围成的空腔设置有二级纸滤芯,所述二级纸滤芯的正中央嵌设有第一出油管,所述第一出油管一端与上壳体的底面通过焊接固定,所述第一出油管另一端与隔板的上表面通过焊接固定;所述第一出油管的管壁上设置有若干个第二连通孔,所述第一出油管的管内腔为第一出油路;所述上壳体、隔板和下壳体围成的空腔设置有一级纸滤芯,所述一级纸滤芯的正中央嵌设有第二出油管,所述第二出油管的管内腔为第三出油路;所述第二出油管一端与隔板的下表面通过焊接固定;所述第二出油管另一端伸出下壳体的底面与外界油管相连接;所述第二出油管和下壳体之间设置密封圏。在使用本发明时,用户可以分开上壳体和下壳体的螺纹连接,通过定期更换一级纸滤芯来保护二级纸滤芯,极大地保证滤芯过滤质量,有效延长滤芯的使用寿命。本发明具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
附图标记说明:
11、上壳体; 12、下壳体; 12-1、进油口; 2、二级纸滤芯;
3、一级纸滤芯; 4、隔板; 4-1、第一连通孔; 4-2、第二出油路;
5、第一出油管; 5-1、第二连通孔;5-2、第一出油路;6、第二出油管;
6-1、第三出油路;7、密封圏。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示,本发明所述的一种滤清器的滤芯,包括上壳体11和下壳体12,所述上壳体11和下壳体12相螺纹连接,所述下壳体12设置有环形状的进油口12-1,所述上壳体11沿轴向设置有隔板4,所述隔板4的正中心设置有第二出油路4-2,所述隔板4还设置有若干个第一连通孔4-1。
所述上壳体11和隔板4围成的空腔设置有二级纸滤芯2,所述二级纸滤芯2的正中央嵌设有第一出油管5,所述第一出油管5一端与上壳体11的底面通过焊接固定,所述第一出油管5另一端与隔板4的上表面通过焊接固定。
所述第一出油管5的管壁上设置有若干个第二连通孔5-1,所述第一出油管5的管内腔为第一出油路5-2。
所述上壳体11、隔板4和下壳体12围成的空腔设置有一级纸滤芯3,所述一级纸滤芯3的正中央嵌设有第二出油管6,所述第二出油管6的管内腔为第三出油路6-1;所述第二出油管6一端与隔板4的下表面通过焊接固定;所述第二出油管6另一端伸出下壳体12的底面与外界油管相连接;所述第一出油路5-2、第二出油路4-2和第三出油路6-1相连相通,构成了本发明的出油路。
所述第二出油管6和下壳体12之间设置密封圏7。
进一步地,所述密封圏7的横截面呈梯形状。
进一步地,所述一级纸滤芯3的过滤孔径为1~5μm,二级纸滤芯2的过滤孔径为5~50μm。由于一级纸滤芯3的长度小于二级纸滤芯2的长度,所以,更换一级纸滤芯3既可以延长滤芯的使用寿命,又可以节省滤芯维护成本。
本发明的工作原理:第一步,油从进油口12-1进入,先经一级纸滤芯3过滤;第二步,通过第一连通孔4-1进入二级纸滤芯2过滤,过滤后的油从第二连通孔5-1流出;第三步,过滤后的油依次通过第一出油路5-2、第二出油路4-2和第三出油路6-1流出。
在使用本发明时,用户可以分开上壳体和下壳体的螺纹连接,通过定期更换一级纸滤芯来保护二级纸滤芯,极大地保证滤芯过滤质量,有效延长滤芯的使用寿命。另外,该结构简单、设计合理,制造成本低。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种滤清器的滤芯,其特征在于:包括上壳体(11)和下壳体(12),所述上壳体(11)和下壳体(12)相螺纹连接,所述下壳体(12)设置有环形状的进油口(12-1),所述上壳体(11)沿轴向设置有隔板(4),所述隔板(4)的正中心设置有第二出油路(4-2),所述隔板(4)还设置有若干个第一连通孔(4-1),
所述上壳体(11)和隔板(4)围成的空腔设置有二级纸滤芯(2),所述二级纸滤芯(2)的正中央嵌设有第一出油管(5),所述第一出油管(5)一端与上壳体(11)的底面通过焊接固定,所述第一出油管(5)另一端与隔板(4)的上表面通过焊接固定;
所述第一出油管(5)的管壁上设置有若干个第二连通孔(5-1),所述第一出油管(5)的管内腔为第一出油路(5-2);
所述上壳体(11)、隔板(4)和下壳体(12)围成的空腔设置有一级纸滤芯(3),所述一级纸滤芯(3)的正中央嵌设有第二出油管(6),所述第二出油管(6)的管内腔为第三出油路(6-1);所述第二出油管(6)一端与隔板(4)的下表面通过焊接固定;所述第二出油管(6)另一端伸出下壳体(12)的底面与外界油管相连接;所述第二出油管(6)和下壳体(12)之间设置密封圏(7);一级纸滤芯(3)的长度小于二级纸滤芯(2)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种滤清器的滤芯,其特征在于:所述密封圏(7)的横截面呈梯形状。
3.根据权利要求1所述的一种滤清器的滤芯,其特征在于:所述一级纸滤芯(3)的过滤孔径为1~5μm,二级纸滤芯(2)的过滤孔径为5~50μm。
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2014
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